【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part6
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キャンセルが増えてる様だな。
俺も予約はしたけど時間が経つにつれてどうでも良くなってきたのでキャンセルしようかな。 もう試乗する人も商談も皆無だとさ。
予想以上に早かったな。 >>6
台数増えて欲しくない自分にとっては、めっちゃ嬉しい
どんどん解約していってほしいわｗ
軽やＳＵＶから抜け出せず、こんな車買う奴なんてそんないないだろうと
思って買ったのに、めっちゃ売れてたから萎えてた 予想より大した事無いのがバレたんだろな
タイムも先代と変わらないって話もチラホラ出て来たし。
普通の車ってレビューが多いし刺激的なの期待してた人らがキャンセルしだしたんじゃね？ >>6
試乗に関しては商談前提ってのが多かったみたいだし、殿様商売しすぎたんだよ 俺も台数減って欲しい、たくさん走ってると萎えるわ
国沢って評論家が喜ぶのは悔しいけどな >>8
試乗を10回以上したし、2回行った店もあるが
商談前提なんてところは一件もなかったけどな。
とうとう昨日注文したけど。 購入するかしないかって雰囲気でわかる人はわかると思うよ。
最初から見透かされてたりしてね！ 結果的にシビック全体で2,000台目標だったのが、
タイプRだけで目標に届きそうな勢いだったからな。
ホンダとしては大成功だろう。 何年売ると想定してるんだ？
こんなマイナーな車欲しい人に行き渡ったら月2000台も売れるはずがない
成功かどうかわかるのは5年〜7年後にフルチェンあるかどうかだろうな
復活したからには続いて欲しいとは思う 前スレのレス「CAN-BUSアダプター」に対して
まだ、ナビの装着ができていません
予定では今週末ごろになりそうな予感です
しばしお待ちを >>8
タイムが第一の購入者ばかりじゃ無いだろう？
欲しい時に変えなきゃ、半年先、一年先まで待てないのが人情。
スーパーカーじゃないし。
雑誌見てたら新発売、モデルチェンジ情報が溢れてるし 車検の縛りがあったりするからやむなくWRX STIに流れる人もいるかもね。確かに注残を抱えることで商機を逃してるのは間違いないだろう。 ビジネスは需要のピークに合わせて体制を整備するとトータルの利益は少なくなってしまうんよ。 契約してから1.5ケ月経過したけど、あと9ケ月近くだ。
この気分をあと6回味わうんだなorz 買わなかったら後悔する人は買えばいいし
買って後悔する人は買わなければいい >>20
もっともらしい言い方してるけど、
平たく言えば品薄商法でしょ。 >>26
生産は計画どおりで故意に生産量減らしてるわけではないから品薄商法とはいえないと思うけど？ >>25
今更何を？
それとも、納期が早くなったの？ >>27
需要のピークと生産のピークを故意にずらした生産計画そのものを品薄商法って言うんだよ。 そんなに売るつもり無いのに受注多すぎてるんだから仕方ないわな。
こうなるのが嫌なら発売日前からディーラー行って唾つけとくべき >>21
眉唾なニュル最速やご祝儀評価でハードル上がりまくってるから、
今後はネガティブな情報満載で現実を見せられて9ヶ月も耐えられるかな？ ゴルフR最高すぎる
こんなミニ四駆みたいなダサイの待たなくて正解だった VWのエンブレム外したシロッコRなら素直に乗りたい
高いんだよな >>28
今知ったのに今更はねーだろー わざわざ書かれると癪に障るのかw >>30
発表前から契約したけど半年待ちなんだぜ…
外見は動画見まくったりして落ちついたと言うか見飽きた…後は乗ってみてだけど試乗したくらいだからまだわからん！
しばらく好きに乗って気に入らなければ売る、気に入れは乗り続けるだけだなー
買ったら最後嫌でも乗らないといけない訳じゃないから、乗ってから決めるよ >>37
言ってる事支離滅裂だな。
最初の発言は誰かの受け売りで意味もわからず書き込んだのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
