【VW】ゴルフ7 その89【GOLF】
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フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、2018年1月1日から、
国内で販売するフォルクスワーゲン各モデル（一部を除く）を
平均1.2％（約4万円）値上げすると発表した。
対象となるのは販売中の全13モデルの内9モデル、38グレード。
『アルテオン』や『e-ゴルフ』、『ゴルフGTE』といった新型モデルや
『ポロ』、『ゴルフ』、『ザ・ビートル』などの一部グレード、
各モデルに設定しているオプション装備品については変更せず、現行価格を継続する。
フォルクスワーゲングループでは、アウディも原材料費高騰などを理由に、
2018年1月1日より一部モデルを1％値上げすると発表している。 >>174
確かにA3と比較してもドアの軽さを感じた
それでも国産よりはいい音だけど。個人的にはトランク閉めた時の音が好き >>204
同じCセグメントのクルマと比較したらね
クラウンとかではないよ 未だにドア音とかここは懐古主義のかたまりだな。
そんな奴らが乗る車なんだろうけど。 >>203
なんか読み間違えてないか？
軽かったらA3に負けてるってことだろ ドア音に限らず音は大事だと思う。
エンジン音や遮音等こだわりがあって当然だろ。 Discover Proの地図のバージョンアップ、2018のバージョンアップ、復活しました。
今から、ダウンロードします ドアの音ってそんなにイイ？窓開けた状態で閉めるとなんか締りのない音だよ。 >>212
それはない
むしろUPのほうが剛性ある閉まりだよ アップもいい音するよな
ヒンジなんかゴルフ7よりゴッツいの付いてるしな >>215
お、おぅ
サイドシルなんかも半端なくゴツい upもポロもガシャンって安っぽい音だろ
ゴルフの様な重厚さが無い >>202
ゴルフはCLは価格据え置き、TLとGTIは6万円も値上げか！
GTIはとうとう400万円台に乗ったね！ >>219
やはり偽装以降は販売台数が低迷し、かつてはドップだった輸入車販売台数は3位のままだものな。
儲かってないんだろうけど、値上げしたらますます顧客離れが進むんだけどな？ >>207
読み間違えてた、ごめんなさい
A3の方が良かったと思ったんだよね、人それぞれか 単月ベースで前年実績を超えるのは４カ月連続。
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の11月の販売台数は28.6％増の4236台だった。
多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「ティグアン」のほか、
10月に発売した新型セダン「アルテオン」が好調だった。
値上げは為替要因だと思うけどね。 ドル円70時代の超円高の時代にも値上げしてたゴミクソドイツ人どもが為替を言い訳にするのは許されんわ BMW1シリーズの「キャボン！」みたいなドア音も中々良いよ。いかにもハッチって感じ。 >>223
買わなければいいだけなのに悲しい感性してるね おれのは7.5だからなのか乗用車のドアって感じの音しかしないな >>223
その時あり得ないほど安くしてもらったよ 初期搭載地図が201411だったけど2018に更新できたよ！以前は201705の更新が無償更新可能地図だったけど、やっぱ公式サイト通りに無償更新可能最終地図が延長されたみたいだ。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2395786/car/1901843/4275880/note.aspx >>228
他は5回なのの、初期が2014/11だと更新が7回できるんだよね。不祥事の直後ならわかるんだけどその前だし。 >>220
偽装発覚前からメルセデスには負けたけど、オーナーからしたら売れてるとか売れてないとかどうでもいいかなと。 ワーゲンの塗装は弱いな
飛び石か知らんがこんなキズが
機械式の地下駐車場だからイタズラの可能性は低い
https://i.imgur.com/vzaimK7.jpg >>233
飛び石でつくのは点の傷
この線傷、方向が進行方向とも微妙に違う
故意にやられたのでなければ不可解だな >>233
これクリア層でしょ
VWのクリア厚いからコンパウンドで擦ったら消えるよ いや下地見えてるでしょ。
どうしたらこんなにはげたようになるんだろうね >>237
下地見えてたらこんな平面的な傷じゃないよ
立体的な影ができる 飛び石ではなさそうだけど
そんだけのキズがもし走ってて付いたなら自分で気づくだろ こんな傷が、飛び石ごときで付くわけ無いだろ
いたずらだよ もしも石だとしたら跳ね返りでフロントガラスにも傷が入るんじゃないかな。 いたずらだとしたらひどいことをするな〜
お察し致します。 どう見ても飛び石で付く傷じゃない
飛び石という事にしたいのは分かるが・・・ https://i.imgur.com/qWpyYVW.jpg
遠目で見たらそんなに目立たないから良いけどね
どうせゴルフなんてボロボロに使い倒してこその車だし イタズラだとしたら、ゴルフなんかにそんな妬んでくれて嬉しいとしかw コインじゃなくてキーか何か先端が平らなモノっぽいな しかしイタズラだとしたら酷い話だな
自分が情けなくならないのだろうか？ フォルクスワーゲンは6層塗装で外装はコストかけてるんだっけ？ >>250
入口がまた古いのに戻っちゃってるね。ロードバランサーのキャッシュが悪さしてるのか、不具合でもあって一度引っ込めたのかはわからん。後者と思って様子見が吉。
データ自体はURLの途中を201705→201712にすると落ちてくるけど、安全かどうかはわかんない。 治すにもこのホイール難しいみたいで、、
とりあえず我慢しよ >>250
また、元の2017/2018に戻ったのか！
どうなってんだ？ >>256
一応ポルシェにも正式採用になったからという理由、、、 >>260
この程度なら金掛けりゃ治るでしょ。専門業者もあるし
ttp://www.carrepair.jp/wheel/repair_cost/scratch_chipped なんか、1000km点検以降、燃費が1割ぐらい悪くなった気がする。
気のせいかなぁ。。。 >>263
気温のせいかも
エアコン入れてるならその分燃費落ちるわけで MK7のGTIに乗ってる人に聞きたいけど
DCC付しか試乗出来なくてDCC無しの乗り味が知りたい
DCC付だとカスタム設定でステアリングをスポーツにしてやっと
満足な重さになったけどDCC無しだと軽い？ >>263
毎日商用車で150kmほど走るけど、気温が5度くらいになると急に燃費が落ちるね。
エンジンの自然な熱量だけで室内の温度が保てなくなる境界線があるっぽい。 >>265
ステアリングの重さは同じです
DCC無くても設定をカスタムにしてステアリングをスポーツに切り替えれば大丈夫ですよ
DCC無し、結構ゴツゴツしますよ
ボクはDCC付けときゃ良かったって後悔してます >>254
今は2017/11になった。サーバ側のキャッシュなんじゃなかろうか。 >>268
なるほど・・
ありがとうございます
DCC付いてると社外サスに気軽に変えられないと
知りDCC無しにして浮いた金でVWRのサスにしようかと
考えてました >>266
え？室内の温度上げるのにガソリンのエネルギー使ってるって事？そんな機構ないでしょ。EVじゃあるまいし。 マップデータ新しいのがやっとDLできた。
ところで、今のファイルの大きさが 12,309.877KB
なんだけど、先にDLされた方のファイルも同じ？ >>272
12,605,313,300bytesだね。入口が出来る前、できた後、一度入口が古くなった後、また戻った後、と4度落としたけど全部バイナリ一致した。 気温下がるとエアコンが空気を冷やす効率が落ちて燃費が悪化する VW車は4度以下だと自動的にエアコン切れるのでは無かったでしたっけ？ K=1024 だから、ダウンロードサイトのサイズ表記は直すべきだよな。 >>273
同じですか。戻ったり、新しいのになったりは何だったんでしょう？ 昔乗っていたゴルフIVは、暖房をエンジンの熱でまかなっていたので、
走り出してしばらく経たないとあったかくならなかったけど、
7に変えてからはコンプレッサーが回るのね
エンジンが暖まると、コンプレッサーは止まってその熱で暖房するのですか？ 書き方が悪かったので自己レスです。
4度以下になるとコンプレッサーが止まると思っていたのですが、7は違うのですか？ 冬はACオフで運用してるんだが、つけっぱの方がいいの？ >>277
Webサーバの、サーバ側のキャッシュが表示されたんだと思うんだけどね。 夏場のエアコンと冬場のエアコンとコンプレッサーの役割を理解してから来てちょうだい。 コンプレッサ入れないと暖房が効かないと思ってる人は正直に手を上げてください。 AC押さなくても暖房は効くけど湿度が上がる原因になるから
基本はオールシーズンでACを押す >>270
なるほど
社外に換えるつもりならアリだと思いますよ >>287
燃費が悪くなるよ
俺は秋になってエアコンを切ったら2キロ/lほど燃費が良くなったよ 初期バージョン2013/11はやっぱアプデ出来んかった エアコンのコンプレッサー回れば負荷が掛かって燃費悪くなるだろ
必要ないならエアコンオフにした方がいい 更新1時間くらいで終わった
もっと時間かかると思ったわ >>290
湿度＞燃費だから気にしてないよ
湿度が上がると車内が臭くなる原因になるよ ACつけずに暖房すると湿度が上がるなんて非論理的な訳のわからんことをのたまう方もいらっしゃらんですねぇ… >>295
エアコンは冷房と除湿するから間違いじゃないよ
ただ冬は乾燥してるから普通は問題ない
でも湿度が高いと臭くなるってのは初めて聞いた
車の中不潔にしてんじゃねw >>266
縦に燃料消費，横に吸気温度を置くとV字の関係になる。でも室内温度は関係ない。
みんなクルマが好きな割には機関や電装品のメカニズムはよく知らないんだな。 >>298
>>295はコンプレッサなしの暖房→相対湿度が上がる，という因果関係はないでしょ，って言ってるんだと思うよ。
暖房→室内温度が上がる→相対湿度は下がる，わけだから。
乗ってる人間が上げる相対湿度と，暖房が気温を上げることで下がる相対湿度，で前者が勝てばコンプレッサ回
さないと相対湿度は上がるということが成り立つ。一部の人は風が吹いたから桶屋が儲かると言ってるだけで。た
だし，桶屋が儲かったのと風が吹いたこととが直接的な因果関係で結びついてると思ってる人もいる様だね。
なお，オレは運転中に動揺すると窓ガラスを曇らせる湿気人間。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
