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【W205】メルセデス・ベンツCクラス60【S205】

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0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 12:28:24.10ID:aFJ97SOq0
>>736
工賃は18,000円〜って言われた。多分、駐車監視とか付いてると20,000円超える。
外注するだけだからと言われたから、オートバックスでやったけど、やっぱりオートバックスは不安だね。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 12:47:56.71ID:35tUtHeI0
>>739
>>743
>>746
ありがとうございます
外注なんですね
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 15:05:26.76ID:ngWhRNZM0
>>747
モード変更でサスを弄れるのはエアサス車だけだよ 180AV乗りの俺が言うんだから間違いない
180200AVに着いてるサスは あくまで自動で減衰力を調整するセレクティブダンピングシステムってのが採用されてるだけ
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 19:35:19.90ID:olBWDdyl0
>>752
ほんとに205のってるの？
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 19:41:05.20ID:xVfYp9IJ0
>>753
乗ってます、ゆっくりの時とやや急な時があるのはしょうがないだろう、レーダーで見てるんだから。
自分でブレーキ踏めば10台先位みてるからね
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 20:18:47.97ID:tv/aexFv0
レーダーだから多少のギクシャクはしょうがないと考えて俺はかなり満足してるけど。10台先まで見越した運転をしたければ自分の足でやるしかないね。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 21:20:33.96ID:UJrKzj3J0
ディストロが急なブレーキってのは、人よりブレーキのタイミングが遅いってことだろ。

これはメルセデスのせいというより役所の指導のため。
ブレーキングが人間と同等だと、人間が操作しなくなるというのが、役所の言い分。

このため、わざとタイミングを遅らせている。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 22:07:29.48ID:iH69i3HF0
>>757
前車が急ブレーキ踏んだ時、こっちも急ブレーキになって衝突警報が鳴ったことがある。
前車の加速度を見ていて、急減速の場合はこっちもそうするって制御になってるんじゃないか？
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 23:34:34.09ID:G+oeOdkH0
この前レンタカー借りて乗ったけど、輸入車慣れてなくて、ウインカー出したと思ったらニュートラルに入っててアクセル踏んだらめちゃくちゃふかしてて焦った
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 00:22:19.93ID:w92BlyheO
客のランクで対応が違うとか知恵袋で腐るほど出ているが実際に経験したｗ自意識過剰な人が多いなって思っていたが実際に経験すると知恵袋の人の気持ちがわかった
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 00:27:14.87ID:9uTOKQzP0
街ってのは、どれぐらいの規模の街？渋滞の規模は？
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 00:31:26.12ID:97jxT6Cc0
ありがとう！いい車です！
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 03:08:07.45ID:FhCwrFGF0
>>722
ダイヤモンドシルバーだよ。
個人の好みだとは思うけど
爽やかで華やかでいい色だと思ってる。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 07:58:05.84ID:aa+39sLC0
汁バーはリセール安いよね
一般的には不人気
まあ好みだけど
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 11:19:43.32ID:ranbGNrW0
左手は添えるだけ
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 20:01:38.53ID:np5UB50D0
>>786
たぶん日本だけだと思う
日本仕様の日本車だけISOに逆らってる
右MTも乗ったことあるけど､左手で全部出来るからある意味楽だよ
右手は完全にハンドル担当
バーガー食べながら運転するのはちょっと忙しかったかな
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 20:19:29.15ID:u+NEUwLi0
キリッ
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 00:17:04.07ID:d3+Idw2y0
>>795
これは恥ずかしいな…w
オーストラリアに住んでたけど右ハンドルでもウインカーレバーは左だぞ？
一部右ウインカーレバーのモデルもあるけど例外。
ISOで決まってんだよ。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 00:17:34.27ID:tk1don8O0
>>795
ジャガーだって左ウインカーでしょ
右ハンドル左ウインカーはイギリスに合わせざるを得なかったって話聞いた
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 09:36:10.64ID:4Rd9ILbu0
昨日動物が飛び出してきて急ブレーキで回避した、のはよかったんだがその後ATのシフトショックがメチャ酷くなっんだけど学習みたいなものなのかな？リセットしてほしいわ
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 12:23:22.65ID:SQijw/sJ0
だな
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 12:51:59.66ID:I3ch5R5l0
教えてあげない
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 16:50:23.83ID:EaDVVoOQ0
買い替えやな
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 18:37:22.53ID:WdlE5iFE0
ローレウス白注文してきました。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 20:20:38.97ID:w0r40kNi0
>>765
都内週末の使用がほとんどで
9〜10kmは延びるけどね
無駄にアクセル踏んでないかな？
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 20:29:50.21ID:J+UbjMYS0
スタッドレスタイヤWM02に替えた。スタッドレスでも乗り心地よくなったや。ランフラット二度と履かねぇ。コンチネンタルは好きなんやけど。
みんな何のタイヤ履いてんのかな
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 20:43:29.19ID:0BoUcc1I0
ミシュラン X-ICE
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 21:26:40.56ID:Gsda8XEh0
220dを購入しようか検討中なのですが、排ガス不正に該当する機種なのでしょうか
現在購入する場合は改修が行われているのでしょうか
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 21:54:10.20ID:R86V+uLv0
>>819
排ガス対策なんてしてない
神戸製鋼のアルミも使ってる
結論やめたほうが良いよ
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:01:38.76ID:EaDVVoOQ0
>>822
値引き大だからだろ
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 00:12:01.91ID:AZWcDjav0
ガソリンと比べるとディーゼルは加速良かったけどね
高速域では馬力の違いを感じる事が出来なかったのでどっちもどっち
カラカラ音と静粛性と燃費のどれを取るかだ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 08:59:08.11ID:+r01ThaS0
>>824

馬力って最高速度にしか効かない んじゃ？

トルクについてもギア比の設定っていうか、ATの変速プログラムで味付け可能かと。
メルセデスとしてはディーゼルのほうがトルクが大きいので、おっしゃるような挙動をセールスポイントにしてるって事だと思うです。ガソリンだと回転数を上げる事になるので、4気筒でそれは避けたいと。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 09:30:22.68ID:7VqOBTnU0
>>819　私は２８日納車です。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 10:45:01.74ID:MVcf0RCc0
>>830エンジンを回す力がトルク
結果、その時の回転数で生まれた力が馬力
馬力＝トルク×1.39×回転数/1000
とかの数式があるみたいにNAだって10000でも20000でも回せば馬力稼げるけど回らない
ディーゼルで回るなら恐ろしいことになるけど構造や規制や耐久で回せない

ディーゼルはどこから踏んでも4000cc並みのモリモリトルクで余裕があるってのが売り
回らないからギヤ比を上げて最高速を稼ぐので上の方は面白くない
当たり前っちゃ当たり前。
バイク乗ってたおっさんで20000回転数回るバイクとか知ってる人ならわかるとは思うんですが

https://i.imgur.com/Yc9nPIw.jpg
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 10:52:27.75ID:MVcf0RCc0
こんなに力が強いのに燃費いい
価格は上がるけど暫く乗るならC200と価格差は無くなる
アイドリングちょいから4000ccベタ踏みと同じトルク(加速感)が得られるんですよ
ただ、バンパーのマフラー穴は蓋がされてるしガラガラ言いますけど
HVは高いので元が取れないですが、見た目が羊で中身はAMG並み

そのセールストークが不正で崩れただけ

C200スポーツ乗りだけどC220dにしとけば良かったかな？と今でも思うよ

長くなったけど、長い目で見るのか、初期支払い金額で見るのか
好きなの買えよ！良い色買ったな！です
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 10:56:24.30ID:+r01ThaS0
うーむ
それわかって言ってるんですけど。

マニュアルの時代だとシフトの頻度とかギア比とパワーバンドの合わせかたとかで、トルクのあるほうが街中とかだと楽チンだったと思います。
今はアクセルペダルとエンジンの出力、ギア比はプログラムで適当に設置できるし。特に7速を超えてくると、
いかようにも味付け可能な時代だと思います。おまけにターボで低回転域のトルクも厚くなってるし。
まあ、思考実験ですが、エンジン音を聞こえなくすれば、ディーゼル風、ガソリン風？みたいに見せかけるのも無理じゃないのかなぁと。ただ、最高出力はごまかせないので最高巡行速度は馬力で制限されますよね。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 11:56:49.60ID:/PR7WHIM0
ガラガラが嫌なんよ
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 12:51:26.95ID:kwDSKkr80
認定中古車だと低走行のEクラスもいけるぐらいの価格で迷うな
Eは大きいからCよりは迫力あって内装もいいけど、外装のデザインがおじさんくさいような気もする
買うときEと迷わなかった？
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 12:59:31.21ID:0d2CNxLl0
https://i.imgur.com/RSSIDgm.jpg
燃費の話しが出たので上げておきます。
C200AMGライン
高速8割2割一般道です。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 14:18:26.73ID:/PR7WHIM0
Eはデカい。
そして横から見るとダックスフンドみたいだ。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 14:49:09.51ID:C1c7xOM80
新古車のEと値段は変わらないが、でかさの問題でCにした
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