V37スカイライン購入者−情報交換 part25
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>>932
今のセダンはそんなもんだ
全く期待してない >>924
ほぼ韓国部品なんだから安くできるだろーが。 そいえば、輸入ショップでQ60取り扱っているんだな。どうしても欲しければ輸入で買う手もあるか。
ディーラーでなく輸入ショップで車を買う感覚が分からないが、輸入でQ50やら車を買った人っているのかな？ 左ハンドルのQ50が駐車場に停まっていたのは見たことがある。 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！
明日は雪、スバルの日 1 >>936
無理に決まってんだろ
Rの値段で売ったら各々の部品単価とラインの工数入れただけで赤になるわ
新技術を投入して既存の部品サプライヤーも工程保障だの材料費だの人件費とかで値上げしてんのに
こういうバカがいるからさっさとスカイラインなんて名前捨てればいい
スカイラインに値段据え置きで高性能を求めてる奴は大人しく中古のＲに一生乗ってればいい >>934
このご時世売れないからだろうけど、高級路線いくならFとかAMGに対抗する意味でもとりあえず欲しいね >>940
お前騙されてるんちゃうか？
韓国部品アホみたいな安さやで。 >>942
一応中の人だから
韓国製が安いってのは既存部品の話
新技術関係の部品ってのはサプライヤ側も相応の値段取るから安くならん
昔の技術のままで出せっていうなら当然安くなるさ >>943
中のヒトおせーて
MC1年後にVR30だと想像してるんだがどう？
2017.12のMCのメディア露出があからさまに少ないのが違和感 >>944
ナビの進化の度合も一昨年の小変更時以下だしね。進歩が余りに遅い。
世界共通で出来る筈のDASも、海外仕様が全て変わってるのに、
日本のスカイラインだけ遅れてるのはどう考えても、不合理。
日産がそこまでダメになったと思いたくないので
工数不足で日本仕様後回し、実質１年遅れ…でも次はある…と信じたい。
年末まで待って、何もなければ、野ざらし、消滅パターンと判断する。 VR30が出るとしたらMCのタイミングしかないと思ってたけど、今回出なかったのでもうないかも。
特に安くもないライセンス生産で、しかもアメリカ生産のエンジンを輸入するより、福島生産の
VR30を搭載したスカイラインを売った方がいいと思うのだが？ >>945
だよねー
工数不足とオクニ関与のダブルパンチで工場の稼働利率が下がってるのでは？
USで売れてんだから、じゃぱん構ってる場合じゃない！に見えるわ 日本仕様なんて作ってる方が無駄にライン確保しなきゃならんしコストかかると思うんだけどなぁ。
やっぱりお国の認可的な問題なんかな？ だろうね
わざわざ日本だけ分ける事自体、ある意味日産のコスト至上主義からかけ離れてるとも言えるわけだし 実質日本でしか売れないハイブリッドエンジンの在庫処分…くらいしか考えられんし
それでもナビ手抜きの理由にはならない。
英、豪、香港向けには当然、右ハンドル仕様もある。
そこではQX30、Q30、Q60どころかQX80まで全部売ってる。
道路事情とか販売台数とか、いくら考えても香港以下はなかろうと思うのに。
日本は実質Q50、Q80の二車種だけ。
きょうび情報ネットで筒抜けなのに、何この状況。 千葉だが雪の予報。ワイパーは立たないが皆どうしてる？ そら売ってても買わないもの
だから国内向けはクロスオーバーにクーペにと減らされてったわけで、不可抗力でしょうよ >>952
マニュアルを見てワイパーをたてる。
エンジン止めたら上に二回だ。 >>954
ごめん説明不足だった。
それはやっておいたが、よくある立て方じゃなくて大丈夫なのかと思って。V36はできた。 30cmも積もるわけじゃないし。
大騒ぎしすぎだ。 よくある立て方？
V36はそのままワイパーを立てる
V37はライズアップさせてワイパーを立てる
どちらもよくある立て方だけど。。
良くある立て方ってどんな状態を言ってるの？ 優しく擦ったり扱いたりって事かと。
たまに強く踏むと立つのもあるらしいけど。 >>962
うおおおおおワッチョイつき
アークセーはNGで >>945
今回のMC、DASも新しくなってないの？ >>964
少なくとも発表されてないから多分されてないんじゃないかな
プロパイ共々そういう内部の大きい変更はほぼされてなさそう >>965
YouTubeの動画見る限り
どこの国向けのQ50も
マイナーチェンジでDASに
SPORTS+モードが追加されてる
唯一の例外が日本のスカイライン
俺が見た展示車では
全く変わった様子は無い
手抜きか？ >>968
古い分のパーツ在庫がまだあるんかもしれんね
そこで大して売れてない日本で消費することにしたんやろな
でなければコスト至上の日産がわざわざ日本向けだけ仕様変える事はしないだろし >>963
アークセーに自慢のR34を壊されでもしたのか？
その粘着ぶりは たまに出てくるソフトウェアバージョンなんだけど、
あれって上げると何が変わるの？ InfinitiQ50は、イヤーモデルだから毎年進化を求められるが、日本ではGT-R位？生産性考えたらスカイラインも
同様に進化すべきだが、しないとしたらコストしかない。誤記あると思うが、過去の進化はこんなだっけ？
2014年モデル：2013年夏頃発売だから2014モデルからスタートかな？国によってHV以外に3700cc、2200ccディーゼル。
2015年モデル：2000ccターボ追加。
2016年モデル：3700cc⇒VR30
2017年モデル：スカイライン60thモデル相当の仕様変更。Bose仕様変更。
2018年モデル：スカイラインMC相当の仕様変更。
HV、2000ccターボに限れば仕様の違いは何があるんだろう？DASのSports+はVR30のみなのかな？
ソフト変更だけならスカイラインのDASも変更してしかるべきと思うのだが？生産台数が少な過ぎてやらない？ >>977
通信用モジュールとかも日本とは全然ちがう。 70周年まで何にもしないんだろ？w
まぁやる気ないんだからしゃーないよな
ckv36は良かったのになぁ 通信モジュール、最近通信エラーばっかでたまにしか使えねぇ、、
Google連携検索は唯一素晴らしいのに。結果表示は馬鹿だが。 >>968
そんなモードがあるのか
スポーツよりさらにスポーツしてるのか？ https://www.youtube.com/watch?v=u0MQJitkQD4
2:00くらい。RED SPORTSだけなら、余計VR導入してもらわんと。
ネットの普及で、各国の細かな仕様の差異や、手抜きまで全部わかっちゃう。
メーカーにも都合はあるだろうが、ここは頑張らないと
姿勢が問われて余計辛くなる。 ふと思ったんですけど海外にはあるダイナミックデジタルサスペンションが国内で設定がないのって、日本の制度的な問題もあったりするんですかね？
あまりカスタムすることないので詳しくないんですが、ライトとかもそうみたいですが手元で調整とかできちゃうものはNGみたいな…
あまりに無知な発言だったらすみませんww
まぁそうでなくてもコストだなんだで設定してない気もするけど…w >>981
カーウィングスの契約切れてるんちゃうん？ ヒカルの動画でV37HV紹介しててビビった
持ち主が気に入っててよかったわ >>983・984
1：13位にサスペンションのスポーツとスタンダードの選択モードがあるけどこれ何？
これがダイナミックデジタルサスペンション？ >>989
それ以外なにがあると思ってるんだこのやろう。
わかったら日産にとっとと出せ！と言ってこい。 >>985
たまに繋がるのよ。みんな問題ないならサーバの問題じゃないのか。
なお契約更新はもう少し先でした。 SPORTS＋は別に要らんけど、中のSWはアップデートが欲しいよね？
「アップデートがあるたびにDASが良くなる」という新しいクルマの形をイメージしてたんだが
あと、ダイナミック・サスペンションは是非とも欲しい
いつまでお預けなんでしょうか？＞JAPANさん >>984
アクティブサスへの変更は懸架方式の構造変更になるみたいだから認可取り直しになるのかも。 >>993
なるほど
まだまだかかりそうだし、みんなBMW乗換だねー
F30の新車安いし もちっと書かせてもらうと、ぼんやりとしていてもロードマップが想像できれば良い
2018 エンジンだけVR30
2019 DASがアップデート
2020 懸架方式の認可取得でサスペンションも可変
とか
今回のMCでは、「やりません日産」なので、「駆け抜ける喜び」に向かいたくなる 確かに、結構V37は延命しそうな悪感が。
次のプラットフォームはベンツと共用化だろうし。
うーん、そしたら栃木工場閉鎖かなあ…
余り考えたくないが。 ウイングロードやキューブみたいに
MCすらなく、10年野ざらし生産中止は勘弁してほしいなあ >>998
キューブはまだ現役です。
カラバリで新しい感を出してます。
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