【新型】最新水冷ポルシェ991.2 Part7【後期】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/04(月) 17:15:17.54

ポルシェ911（type991.2)のオーナー及び予備軍の専用スレです。
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【新型】最新水冷ポルシェ991.2 Part6【後期】
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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 13:41:46.93

そうかもう春か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 20:46:37.77

年収250万の24歳なんだけどポルシェ乗りたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 21:07:47.00

どうぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 21:13:59.60

>>970
大変とかじゃなくて、低回転で乗るならほかエンジンのが優秀ってことでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 21:14:16.94

>>979
911Rの価格暴騰を抑止するために出したGT3ツリパなのに、枠が少ない（日本では無い）んじゃ意味ないね。
PJは単に怠慢なだけだと思うけどｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 22:16:01.47

日本じゃ買えない、枠が無いは並行業者の決まり文句だがｗ

GT系やらはいつも初期はこんな感じ・・・

待たされる人間はこれに慣れないといけないｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 22:28:50.59

911買うくらいならマカン買うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 22:42:17.05

>>984
確かにPJは糞みたいだな
希少モデルの生産枠は在庫の消化率の良いPCに優先してるらしいし
PCも大量のマカンを押し付けられて疲弊しきってるって言ってたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/23(金) 01:15:56.08

>>987
ところがな、最近はエンドユーザーそのものを見る様になった
購入履歴や信用度、下取入庫や外部売却歴なんかもね
まず優良顧客が優先で、残りはPCの実績との事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/23(金) 15:13:52.79

並行って、いくらくらい乗っけるの？日本で２０００万なら２５００くらいになるのかな？
ブログ見ると結構羽振りよく平行持ってきてるよね。チェックとかダンクとか。
数百万を小銭と思える人たちが顧客なんだろうけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/23(金) 18:07:00.63

PCから新車を何台か買ってて、かつ2台ぐらいは今でも所有している状態でないと並行車はキツいぞ
PCでは今後、基本販社経由でないとまともに見ては貰えなくなる
販社が潰れたら終わりだし、例え販社を通しても内外装の細かいクレームは一切受けてくれないよ
ちなみに並行車は良心的な所で200万の利益と
空輸か船の輸送費と税金が乗せてある
金に余裕が無い場合は例え正規新車より安くても
買わない方が良い
常に後回しでしか保証は受けられないし
通常故障でもサービスを依頼しても後回しで乗れない時間が非常に長いのは最初から覚悟する必要があるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/23(金) 19:07:08.14

今ある1台はミツワで新車で買って、未だに乗ってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/23(金) 19:31:43.84

今日とあるお山で後期ターボカブリオレを見た
死ぬほどカッコよかった。。。あんなん買える金持ちになりてぇ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/23(金) 23:27:47.45

後期はかっこいいよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/24(土) 01:48:36.92

>>993
エンジン以外はね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/24(土) 14:10:09.48

うん、後期は素晴らしい
新型に継承させただけのことはある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/24(土) 15:17:27.75

https://minkara.carview.co.jp/userid/2608860/blog/41252525/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/24(土) 16:26:45.24

継承もなにも後期はネクストジェネレーションとしての最初の911だからね。

エンジンは前期は音で演出して誤魔化してるとこがね。音以外はエンジンも後期のがかなり良くできてる。
乗り比べればわかる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/24(土) 16:47:49.80

>>997
御用評論家清水某の言葉まんま引用
所有していないことがバレバレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/24(土) 16:51:41.60

後期カレラ乗り焦ってんな
将来価値は
991.1 NAカレラ>>>>>>>>>>>>>991.2下痢便ブヒターボ
現在価値は将来価値を全く反映していない
996が現役の時の993vs996と一緒の状態

991.2のGT系と本物のターボは別次元で将来も安泰だが下痢グソカレラはそのまま脱水症状を起こして近い将来996と同類項になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/24(土) 17:04:02.99

991.2ならM4だな

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