30プリウスオーナー限定スレ 53
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◆前スレ
30プリウスオーナー限定スレ 52
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505602933/
●低燃費なのに いざとなれば 2.4Lガソリンエンジン車並みの加速！
https://www.youtube.com/watch?v=_iggjsKyq2Y
●縦幅65mm以上の市販のルームミラーを付けると、後が見やすくなる。
●システム出力：136PS（エンジン：99PS、モーター：82PS）
●最大トルク エンジン：14.5kg・f 、 モーター：21.1kg・f
●平成32年度燃費基準 +20％達成車【JC08モード燃費 32.6km/L（Ｌグレード)】
●2ZR-FXEエンジンの熱効率：38.5％（THSはエンジンを最高効率で使用できる）
●下記の ★テンプレ 1 〜 7 も参考に ところでG'sってどうなの？いま中古で買う価値ある？ 971
電動ポンプ、ATFオイル交換お願いしてて最初の見積もり14万だったんだけど
ブレーキパッド4交換、ローター4枚研磨（錆び）追加で24万。
見積もりとかけ離れてるのと工賃高杉とゴネて22万まで下げてもらった。 >>980
違うところで見積もりとってみれば？
ブレーキパッドの減り具合自分で見てみた？
前後でパッド同時交換もモヤっとするし(普通前だけで済むと思う)ローター4枚研磨って何だよw ＞＞981
ありがとう。
取引先との絡みで他には頼めないんだ。
付き合い長い営業だからボッタくるとは思わないし（高いと俺が騒いでめんどくさいの知ってるし） 13年まで乗るつもりなのと走行距離が12万なので
保安部品はしっかりしておこうって事にして納得したい。 最近分かったんだが、Bレンジって普通のＡＴの２レンジとかと少し意味合い違くね？
まあ、発電の為のBレンジってのは知ってるんだけど、
あれってアクセルオフでエンブレが強くかかって発電しオンで普通のDレンジのように静かに進んで行くよな？
ＡＴの２レンジだったら低速ギアの為エンジン高回転なんだけその点が違うよな
下り坂やろ渋滞時はｂレンジが
とてもいい感じにさどうする 俺の知人も5年でローターが錆びでオシャカになった
寒冷地なので融雪剤、凍結防止剤の影響と思われる
豆に下回りを洗ってる俺はセーフ >>972
何も無駄じゃないよ。最高効率ではないにせよ、必要なエネルギーは速度維持に、余分なエネルギーは電池に行くんだから。無論逆もまた然り。
>>977
別に好きな走りしてくれていいんだけど、回生で貯めた電気を使わないと意味がない、なんてのは意味不明。そんなことしなくても勝手に使う。
加速時のインバーターのロスに関しても全く論理的ではないよね。
結局はエンジンがどれだけの熱効率でエネルギーを発生させるかが大事。
そして、それをいかに電池を通さずに、運動エネルギーに変えるか。そして、その運動エネルギーをどれだけ回収出来るかが重要だろ？
それが常識だと言ってるが、ほとんどが根拠のない憶測だし、実際に燃費が良くなった比較など見たことがない。全部、個人の感想です、の範囲。
まず、電池2本とか3本とかやめて、せめてパーセンテージで言おうよ。 >>980
電動ポンプって、どこの電動ポンプ？
エンジン？インバーター？
参考としてはATF交換だけ(工賃込)の料金が
ディーラーで15000円程度が相場。
明細にはATF交換は、いくらって書いてある？ 小難しい事を考える必要なんて無いんですよ
馬鹿でもチョンでも慣れさえすればかなりいい燃費が叩き出せちゃう
それがプリウスです >>986
電池には容量の上限があるから、いつまでも貯められない。
使わないと充電の上限までいって、あとは充電しない。
エンジンを発電機で回して放電させるだけ。
加速時はモーターの出力がいるから電流量が増加する。
電流が増加すれば、IGBTでの
電圧降下分×電流＝ジュール熱が発生し、
これがインバーターの電力ロスになる。 >>987
ATFオイル交換 HV車両 Aコース
4431+7020技術料で計11451円
ウォーターポンプ
スーパーLLC 2Lで2904
エンジンウォーターポンプassy 16200
取り替え料 8640
計 27744 テンプレ1を読んでATFオイルとポンプはディーラーに依頼しました。
積雪地なので融雪剤のせいで錆びてるのもある。
マフラー系錆びないようにアンダーカバーは新車の時にオプションでつけたけどローターもやられるとは。 >>952
ブレーキブースターの油圧抜きの音とかアフタークーリングのウォーターポンプの音がするんじゃね。 >>986
だから速度振幅法で走れば燃費良くなるんじゃねえの
運動エネルギー的に無駄の少ないエンジン加速で発生した電力を用いて速度維持とまでは言わないけど距離は十分稼げるんだから
運転の方法変えれば燃費も変わるだろ 田舎道なら運転の仕方の変えようがあるかもしれんが、慢性渋滞している都市部じゃどうしようもない >>989
お前プリウス持ってないだろ。
上限まで行かねえよ。もし持ってるなら最低でもOBD2つけてみろや。アホか。
ジュール熱が電流かける電圧の線形の時点で効率に差がないことぐらいすぐわかるだろ…
>>994
アホなこと言うな。
全てのエネルギーはエンジンで作られてるんだよ…
速度振幅したら最高速度が早くなって同一平均速度の場合、速度の二乗に比例する空気抵抗の総量が多くなるだろうが… >>997
燃費追求を趣味にされてる方々がいてそこで生まれた速度振幅法って走行方法が２０の頃からあるだけ
速度を単純に振幅させて走らせろなんて言ってねえよ
知らない事柄が出てきたらとりあえず調べろ
お前の目の前にある端末は書き込み専用か >>998
血液型占いを信じてそうだな(笑)
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