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モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 44
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0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 17:18:32.17ID:AJQbYHZn0
VTECを堪能するんや！
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 11:02:11.46ID:/Xe15zLU0
水泳の授業で準備体操時に「首という首は全部回しとけよー」って教師が手首足首回しながらいうと、決まって乳首をこねくり回し始めるヤツがいたよね

それはそれとして来月車検だ
ヘッドライトのバルブ交換を勧められてたな
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 12:39:16.47ID:mys9pZRS0
>>877
で？
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 11:55:39.66ID:5tmfl4R10
>>877
点検は車検の時以外はしたことないな
年に4〜5000kmしか走らないし
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 12:14:30.52ID:Ib5TpNxx0
このクルマ、ホントに壊れないなー
18万キロでオイルとかブレーキパッドとか除くと、スタビブッシュとハブベアリングだけ変えただけ
ハブベアリングは一箇所は煩くなったので交換したが残りのところは気分で交換した
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 19:44:44.28ID:uVaYvh4o0
近所のオートテラスでまかせチャオにてお願いしてる

半年ごとのオイル交換はもったいないと感じる人もいるだろうけど、１５年目の車だから労わってあげたいのさw

大きな故障や事故がなければ、あと３年ないし５年は乗るつもり
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 20:14:33.46ID:0rdlSGdW0
ディーラーで車検時にしか入れなかったと思うんだけど、3回のオイル交換(1回はエレも)で8,000円位のプラン進められた事あったな
次の車検までのオイル交換って話しみたいだけど
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 14:19:12.29ID:BVgpUrZi0
うちも年4000kmだからオイルは2年に1回の車検時交換
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 22:04:25.99ID:KjcuNy+k0
明日は運動会なので早起きして学校に近いコインパーキングにモビスパを停めに行きます
そのあと歩いて自宅に戻って、飯食ったらまた徒歩で学校に行ってテントを小脇に開門待ちの列に並ぶ予定

なんだこの行事w

帰りに自動車で帰るための労力がすごいw
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 08:33:31.00ID:61+pN7Gy0
モビ・スパ問題の追及を13年審議しているスレです。
運動会の父兄の方々、今風なら保護者モンペ見てるとポケモンをしてる
パチンカスの列にしか見えなかった。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 08:42:42.47ID:cIYvTCsY0
ポケモンで時間潰しながら、待っているのはパチ屋の開店かw いつ何を本気でやるのだろう
それはさておきテント立てずに駐車場の車の中で飯食えばいい気もするが、学校から出るのはアウトかな
オートキャンプなら御誂え向きの車種なんだけどね
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 23:06:32.06ID:Bdey2B5A0
中期で11万キロ、思いっきりこすってしまい、ドア交換と他の部分で25万くらいかかると言われ、悩んだ末泣く泣く手放す事になりました
ほんとにほんとに、大好きな車でした
仕事上、荷物を沢山のせられる車でなくてはいけなくて、スパイクと同じようなものを新車で探しているのですが、無いものですね
たぶん、中古のフリードスパイクになると思います
今までお世話になりました
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 17:59:05.84ID:lcSKpT9T0
コンパウンドでキレイになるんだ
俺もやってみるかな
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 19:19:00.09ID:/pgVWndM0
>>906
細かめのコンパウンドがおすすめです
それから、長続きするために出来ればコーティングもしたほうが良い
私は完璧を求めてないので、ボディ用のガラスコーティングを軽く塗りました
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 20:28:05.65ID:ceKBBSX+0
軽も悪くないと思うけどね

ただ現実問題、４人乗ったらもう荷物はほとんど載らないというのが厳しい

常に２人までしか乗らないとかなら、問題ないと思うけど、人それぞれだね
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 23:07:47.46ID:Z4hAuXJy0
モビリオスパイクのの頃のフィットも乗ってたんだけど
乗り心地がだいぶ違うのね

モビリオは乗り心地がかなり硬いセッティングになってるのが当時のフィットに比べてだいぶ悪い
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 00:08:30.81ID:a0HLFUVq0
軽でも構わないけど、乗用に使う際のネックになるのがミッションの種類
ＣＶＴならスムーズでいいけど、軽貨物のＡＴやＡＧＳみたいなものは乗用に適さないものが多くてな
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 19:30:42.82ID:ATGFyLJM0
今回のNBOXは、本気でよく出来てて乗り心地いいよ
台車で数日使わせてもらった
でも、軽は衝突した時のリスクが大き過ぎるので絶対に買わないかな
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 20:25:08.65ID:5Z58vOAf0
価格次第だろ。N-VANで２００万もするようじゃ何の意味も無いけど
仮にエブリィバンと比較すれば１００〜１２０万で乗り出し可能な価格設定にしてくるはず
車検の手間を差し引いても、いろんなベース車両としてお手頃だ
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 23:54:10.82ID:+OQlmvlZ0
>>920
NBOXも代車で乗ったけど所詮軽の乗り味だった
振動や唸るエンジン　短距離でも乗り疲れする感じですべて軽の乗り味

モビリオからの乗り換え候補にはならないかな
普通車のモビリオスパイクのような箱型の車が欲しいところだね

今はルーミーとタンク　鈴木のソリオだっけ　あの辺しか候補が無い
1500〜2000クラスの箱車が欲しいよ
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 03:54:34.82ID:HXbxVdul0
>>926
ttp://www.honda.co.jp/N-VAN/new/
初回車検の有効期間は4ナンバー普通貨物車と同じ2年間。
2回目以降の車検の有効期間は普通車と同じ2年間（4ナンバー普通貨物車は1年間）です。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 10:01:31.34ID:MASIemLP0
初代フィットもレンタカーで乗ったが、当時のビッツ、スイフトよりリアサスがドタバタして
乗り心地は酷いと思ったが、モビリオはホイールベースが当時のセレナより長いので
路面が荒れてない限り、ドタバタせず乗り心地が良く同乗者も快適との事だ。
まあルーミーとか、ソリオは情弱ワカバ向けなんだよ。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 15:06:57.65ID:OZL2ywy50
全速度対応のACCは楽でいいらしいな。
NのACCは30以上だから微妙らしいけど
来年出るフリードなんかはフルスペックのセンシングが付くんじゃないかと言われてるよね
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 01:35:39.55ID:fDCWCe5P0
金じゃないのよ
メンテにそんなに金かけるなら新車買ったらと言われるかもしれないが
そーじゃないのよ、乗りたい車に乗るそれだけよ
箱のGTRも欲しいけど2,000万は流石に出せない(この価格帯になると俺の財力では流石に金じゃないのよとは言えない)
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 05:44:16.14ID:Gu4CWsWt0
>>911
いまだにファンカーゴとかサニーとか走ってんだし
みんな金ないしステータスで車をもつ時代でもないし
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 08:05:02.08ID:tByc90xS0
ウェイクかＮ−ＢＯＸが１５００で発売されたら理想なんだけれど・・・
いや１０００以上だったら買うので出してください。
もしくはステップの1500ターボもしくはﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞをスパイクサイズに大きさだけダウンサイジングしてくれたら買います。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 12:25:53.17ID:WmeIf29i0
フリードだのフリード＋だのは要らないからモビリオスパイクの再販をお願いします。
もちろん外観ﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞはそのままにﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞでﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ・ｽﾀｰﾀｰＳＷ・ｽﾏｰﾄｷｰぐらいは標準装備で
ﾘｯﾀｰ30ｋｍ以上走って250以下だったら現金で買います。
このお願いってメーカーの戦略的にはどうか解らんけど、技術的価格的には無理難題じゃないだろ？
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 13:24:09.76ID:eT/N6NLd0
>>960
・外観パッケージ
・３０ｋｍ／Ｌ
衝突安全性、歩行者保護の法的拘束力から外観維持は無理があり、また上記に伴う重量増加とトヨタとの睨み合い（と言う名の摺り合わせ？）により３０ｋｍ／Ｌは現時点では難しいだろう
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 15:32:36.76ID:Xh2Xb5Ah0
そうなんだよね。
ジムニーシエラ新型もカクカクだし。法的に無理はいいわけ
結局メーカーも多くのユーザーも流線形ボディーが好きなんだよ。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 15:54:44.39ID:D3F7Cti00
今の燃費至上主義がスタイルに影響してるよな
正直HVも要らないから使い勝手の良い道具として昔のスパイクのようなボディで復活してほしい
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 18:09:25.65ID:b2mKIYvZ0
モビスパの形、機構とサイズでステップバンのフロント…
300万でも買うわw

ようはそういうニーズ層を取りこぼしてるわな
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 10:42:47.52ID:c7KTHgZE0
自動車メ−カーは現在巨大な海外、中国市場のマーケティングが第一優先項目であり
日本市場はおこぼれを分けてあげてるので、ヲマエラの意見は規制されるノイズでしかない。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 14:06:53.35ID:cYSAe5RK0
>>975
おうよ！
一応初期型のチョコレートグリルに拘っているから
今乗ってるのが潰れたらまた初期型を探す
それか中期型を買ってグリルを取っ換える
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 14:24:59.84ID:ioGzTTVU0
16年前に乗っていたS-MXはオレにとって出来の悪い車で、満足度55点位だったから当時モビリオに追加されたスパイクに乗り換えた
まさか16年も乗るとは思わなかったが今でも満足度は95点だ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 12:14:26.25ID:btzCK+1N0
ホンダがソリオやトール四兄弟枠の車出せば、この枠で出し抜き出来ると思うんだけど、なぜ出さないんだろうな
車名はN-boxワイドで良いよ
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 15:26:46.68ID:jz/cd9w/0
すでにトヨタ・スズキが確立したカテゴリーにわざわざ
そんなありもしないＮ−ＢＯＸを格上げの1000ｃｃにして車を売り出すより

そもそもｺﾝｾﾌﾟﾄも変わって来てるんだから
ﾌﾘｰﾄﾞｽﾊﾟｲｸやﾌﾘｰﾄﾞ+の様なﾓﾋﾞﾘｵとかﾌﾘｰﾄﾞとかの別モデル的な車じゃなくて

普通に1500ｃｃのスパイクと言う単独車名で車を売り出す方が良いと思う
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 18:04:35.76ID:7xPobSPm0
車検時にＣＶＴフルード交換とすり合わせ作業してもらってから約２ヶ月になる
その後、発進時に気になるようなジャダーは再発していない。微振動はあるけどこんなもんかなって程度
工賃込みで１５０００円程度で、最大の不満点とも言えるものが消えた。マジおすすめ
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 18:59:00.73ID:7xPobSPm0
>>990
いや、整備工場持ってる中古車屋
事前に言っといたらちゃんと純正のオイル仕入れといてくれたわ
値段はディーラーでも大きく変わらんみたいよ
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 09:34:26.98ID:HKWvF8mT0
ブレーキシューを減らしたくないので、ダウンヒルなど擦り合わせをしたがエンブレかけまくり。
再度擦り合わせと、ブレーキシュー交換はどちらが安いか考えてしまう。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 15:06:59.14ID:SL366GxG0
頼む！
エアコン壊れないでくれ！
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