【CORVETTE】シボレーコルベット 38【GM】
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1953-1962 C1 1963-1967 C2 1968-1982 C3
1984-1996 C4 1997-2004 C5 2005-2013 C6
2013- C7
HP
http://www.chevroletjapan.com/
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【CORVETTE】シボレーコルベット 37【GM】 [無断転載禁止]©2ch.net
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昨日久しぶりにC5の18＆19インチ、ローダウン見たけど
ベターッと低くワイドなフォルムとロングノーズが格好良すぎる
金があったらC5も欲しい位
>>316
C7は韓国人デザインだったんだ ここでもそうなんだけどツイッターでコルベットコルベットって言っている人達は本当に乗っているのかなぁって思う。 >>319
Twitterはともかく俺は乗っているよ
置物にしてるといった方が正しいかもしれんがw
忙しくて乗る暇ない >>319
昨日ディラにオイル交換行ってきた
今度の9年目車検の話になってC7を勧められたけど断った C5の本体はかなり安いけど年数経過で修理代がかさむのとパーツ調達に苦労しそう
そろそろディーラーのパーツ供給も順次終わって
アメ車ショップか個人輸入で維持していく年式に突入するんじゃない？
ディーラーのパーツ取り扱いは製造終了後15年だっけ？ >>323
C5 日本人
C6 アメリカ人
C7 韓国人
だったんだ ディーラーで世話になるのなんて
新車か認定中古車でも買った時位でしょ。 ボッタ栗でやる気ないヤナセより
キャデラックシボレー正規ディラ（BUBU）が遥かに良心的なメンテ費で世話になってる
コルベットは生産終了後10年でパーツ生産打ち切り、その後は在庫売り切れ次第終了だった
C6は2023年 + 数年は安泰
その後も中古か社外パーツを駆使して普通に維持できるけどね
C8もスタイルイマイチっぽいし bubuがいい中古車持ってたから色々とやり取りしてたけど無茶苦茶で丁寧で驚いたわ
そこらクソディーラーよりよっぽど対応がいい
買ったあとも向こうから車の調子どうとか電話わざわざくれるしな そうなのよBUBUは丁寧だしサービスも良くてかなりいい感じ
たまにファイアーボールもちょっとだけ世話になる事あるけど
あそこも細かく教えてくれるしとても良い
ヤナセはまじでクソ
やる気すらない ただ、BUBUのサービスは担当によるけど質が悪いんだよね
軽整備程度で色々ぶっ壊すし、事前確認も無しに勝手に部品交換するし、グローブボックスの中身をグシャグシャに引っかき回すし
後、使ってるオイルの質が悪い。特にデフオイル。LSDが効かなくなる
やっぱりワコーズが良いよ
営業の人達は良い人なんだけどね〜 俺はBUBUでコルベット買ったがいい思い出ないけどな そりゃあ村田さんに広告塔させるくらいだからな、チョン絡みだよw >>331
それは酷い・・・
確かにサービス担当者の腕は店舗ごとに違うだろうから一概に良いとは言えないかもね
腕と目が効く良い人にあたって良かった
>>333
村田のおっさん葛西店で買ってるからねｗ そう言えば最近
富士そば君達、見ないけどみんな降りちゃった？
辰巳によく来てたメンバーの緑アヴェンタも見ないし
https://minkara.carview.co.jp/userid/518795/blog/ >>337
所帯もってマンション買うんで降りちゃったらしいよ
IT会社やってた緑アヴェンタも維持できなくなって降りたかな？ >>338
憧れの品川ナンバーにするのに都内にマンションでも買ったのかね？
金持ちは何でも有りだからなぁ c7乗りたいから時給1700円の
スバルの部品加工工場に身を投じる(´；ω；`) 俺のコルベットの運転席のドアを閉めたら助手席のドアが開いたぞw今年1番笑ったw >>342
お前定期的にソレ書くな
普段から周りにクズだと思われてるんだろ？ >>345
皆がスルーしてんのに反応して喜ばしてんじゃねーよ いいんだ。俺のコルベットは少しずつ治していって今のコルベットの様に速く走れる様にするのが夢なんだ。
俺もドリフか！って思ったよw 結局c7好きな人が多いの？
俺はあんまりあのデザイン、特にリアが好きになれない 新型は好きじゃない←モデルチェンジの度に繰り返される風物詩
C5→C6の時も同じセリフ沢山聞いた >>350
C7出てからいい加減経ってるだろ。
今日現在そのFMCの度に繰り返されているそれだったらキチぃな 実際
c6:リトラ廃止
c7:丸目テール廃止
だから従来のモデル好きに抵抗があるのは仕方ない
c8:駆動方式MR
なんて変わり過ぎだしな
確定したら、以降の新型コルベットからは興味がなくなるわ >>352
個人的にはリトラ廃止は問題ないと思った
興味出始めた時にはc6出てたからかもしれないけど C5を愛してるが乗ってるのはC6Z06
でもC7が欲しい >>349
同じくＣ7は好きじゃない
ディラにZ51とZ06があるんで良く見てるけど
カクカクし過ぎてて全く色気がないし（とくにリアフェンダーが異常に角張りすぎ）
GTRみたいな縦目ライト顔も精悍さが無くて乗り換える気にならなかった
C6Z06(ZR1) ＞ C5インチアップローダウン ＞ C7Z06 ＞ C7Z51 ＞ 素C6
>>352
迫力あるロングノーズ気味なのが好きだから
ショートノーズでケツが長いMRはありえないよ 基本的に、好きになった時のモデルが好みなんだろうから
興味を持ち始めた時期も関係はあるのでは。
自分はＣ４後期だったけど、前期でもﾋﾞﾐｮｰに好みじゃないし。 c6zr1乗ってる知り合いがいて
タイヤが前後18インチの295？とかみたいなんだけどどうなんだろうか C5はABSトラブルがあると思うんだけど
2002以降モデルなら修理できるけど
それ以前モデルだと修理不可らしいしパーツも無いみたいだけど
どうやって維持してる？ >>361
フロントに18インチはいる？
かなりデカイブレーキな気がしたけど
メーカーによっては入るのかな？ >>362
前期C5はABSが壊れたらもうアウト？ >>364
フロントも純正からインチダウンしてたから18インチで合ってる
あと入るかどうかじゃなくて走りがどうなるのか気になってる >>366
あーもしかするとアドバンスオートあたりでSタイヤ履かせるのにインチダウンさせていたかも >>362
その辺のパーツって一時的な欠品ってだけなんじゃないの？
ホントならコルベットはずっと乗れると思ってたのに残念や アメリカから直輸入すれば
アフターマーケット品でいくらでもあるのでは？ >>369
コルベットに強い某有名ショップ2件に聞いたけど
2001年式未満C5のABSはアフター物も手に入らず
お手上げで直せないからやめた方が良いと親切に教えてくれた そのうち2001以降のも乗れなくなるってことなん？
参ったな >>371
2001以降なら
パーツは純正、社外共にもう手に入らないけど
OHで直せるから大丈夫だってさ コラムロックじゃなくてABS？
そんな定番トラブルあったっけ？
そして2001年以降なのか未満なのかはっきりして欲しい
後期型は2001〜だぞ
最後に
国内専門店はあてにならん。
以前、欠品と言われたパーツが品番検索してebayで調べたら普通にあったからな そういえば今年から車検の基準が変わって警告灯までチェックするようになったから
ＡＢＳやらの警告灯点いたままの古い外車はわざわざ直して車検通さずに廃車にされてるって言ってたな。 日曜日にいきなり無断で携帯で俺が乗っているのに写された。
すごく気分が悪いなぁ。
もうちょっとこっちの気持ちも考えて欲しいな。 https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1713417088751505&;id=100002496905767
村田さんのコルベットはフェラーリより早いらしいwww
ほーんw
ってZR-1は日本では買えないのに何言ってんだコイツ？
ホントに言うことメチャクチャだなw >>380
大黒Pなんか行くと
子供〜大人、日本人〜欧米人まで目立つスポ車を撮りまくってる車好きが結構いて
良く撮られてるけど、乗ってるとこを勝手に撮られるのはキモいかもね >>384
イヤですねぇ。
あと何もないだろうけど、もしSNSにアップするならナンバーも隠して欲しいなぁ(*_*) >>385
SNSに乗ってたｗ
ナンバーは処理してあったんで文句は言わなかったけどね >>385です。
>>386
うわぁ・・・ゾッとしますね(*_*)
自分のはインスタとツイッターを見ましたが乗ってませんでした。コルベットと解らなかったのかな。 派手なペイントかけてるから（黄色のボディーに真っ黒のファイアーパターンとドクロ）しょっちゅう写真撮られるわ
あとDQNとかヤンキーにすげぇ絡まれる >>389
マジ？
その仕様のC6Z06を海ほたるで見た事あるかも 派手にするヤツの気が知れない。
否定はしないけど。
ガンメタかブラックで渋く
キメるのが本当のオシャレだと思う。
C4C5ならダークブルーメタリックとか。
見た目が派手なだけで遅いのが
一番みっともないが。 まあ価値観って人それぞれだし
自分はシンプルなのが好きだけど ブラックボディーのクロームメッキアルミがギラリと輝くのが最高に格好良い
ワインレッドも好き
ただC6Z06のブラックはかなり洗車傷や小傷がつき易くて
ガラスコートしててもしょっちゅう乗ってると定期的に磨かないとビカビカが保てない
今日は仕事終わったら深夜に湾岸走って海ほたるで集まるので会ったら宜しくネ！ C4は暗い色だと地味すぎるような
多少派手目な色の方が映えると思う インスタで見たんだけど、アイアンで東京から熊本へ行ってる人が。すごいよね〜。 真逆だな〜
格好良い派手な車は色も原色系の派手なのがいい
そもそも目立たずに控え目にいきたいならコルベットを選ぶ時点でミスチョイスだし
派手な色の方がインパクトあるし映えるよ 目立ちたくないとかじゃなくて黒は格好いいと思うけどなぁ
感性は人それぞれだけど 黒はボディーラインが見え難くなるからなぁ
まぁ、自分の感性に合うのを買えばいいさ ブルー、レッド、イエロー、オレンジ、パープルこのどれも似合う車が本当にカッコいい車だと思う >>400
>>401
確かにブラックだと
C4 素C6 はこじんまりして地味に見えるし
C7Z51 C7Z06 はカクカクしたボディーと相性がイマイチに見える
でもC5はインチアップローダウンすればかなり似合うし
C6Z06（ZR1）は精悍さ、高級感、迫力があって最高に格好良い C6Z06のシルバー乗っているけど地味だねぇ
汚れ目立たなくていいけどさ いやシボレーといえばフラッグシップカラーはイエローでしょ
それ以外考えられんわ
クソ目立つしな コルベットって黄色のイメージ強いけどいつからなんだろう？
少なくともC1C2の時代は違ったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
