【HONDA】ホンダ グレイス Part20【GRACE】
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2014年12月1日発売〜コンパクトセダン「GRACE(グレイス)」のスレです。
グレイスは「コンパクトセダンの革新」をコンセプトに、5ナンバーサイズの扱いやすさやコンパクトカーの優れた燃費性能と、
アッパーミドルセダンのような広い室内や堂々としたスタイル、高い質感、しなやかな走りを融合した、新時代のコンパクトセダンです。
<ネーミングに込めた想い>
GRACE(グレイス)とは、英語で「優美」、「思いやり」を意味します。
セダンとして、大切な人と過ごす時間を包み込む存在でありたい。その想いをネーミングに込めました。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/GRACE/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/grace/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/GRACE/201412/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=grace
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60259
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60201
■前スレ
【HONDA】ホンダ グレイス Part19【GRACE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506599555/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>367
いいね👍
書き込みがある全てのスレに
貼っていただきたい >>371
休みになるとレスが増えるのは惨めで寂しい爺さんの証拠
コピペに遊ばれてる爺さん かわいそう >>371
嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れで惨めで寂しい人
生んだ親も泣いている
結局 不満とストレスをぶちまけるだけの惨めな人生で終わった爺さん かわいそう >>363
来年には5ナンバーセダンはグレイス1車種だけになってそうだな… それでも売れない
ホンダのセダン
プレミオ アリオン以下 休みは結構見かけるな
ロングで走るとやっぱり燃費いいわ >>379
嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れで惨めで寂しい人
生んだ親も泣いている
結局 不満とストレスをぶちまけるだけの惨めな人生で終わった爺さん かわいそう >>379
休みになるとレスが増えるのは惨めで寂しい爺さんの証拠
コピペに遊ばれてる爺さん かわいそう >>384
嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れで惨めで寂しい人
生んだ親も泣いている
結局 不満とストレスをぶちまけるだけの惨めな人生で終わった爺さん かわいそう 5ナンバーセダンで
一番売れるようになって
月 1,000台以下なら
笑えるネ
ソウナッテほしい >>389
嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れで惨めで寂しい人
生んだ親も泣いている
結局 不満とストレスをぶちまけるだけの惨めな人生で終わった爺さん かわいそう >>393
嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れで惨めで寂しい人
生んだ親も泣いている
結局 不満とストレスをぶちまけるだけの惨めな人生で終わった爺さん かわいそう >>397
嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れで惨めで寂しい人
生んだ親も泣いている
結局 不満とストレスをぶちまけるだけの惨めな人生で終わった爺さん かわいそう >>401
嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れで惨めで寂しい人
生んだ親も泣いている
結局 不満とストレスをぶちまけるだけの惨めな人生で終わった爺さん かわいそう >>407
結局 不満とストレスをぶちまけるだけの惨めな人生で終わった爺さん かわいそう あはは おまえのこっちゃ が効いたみたいだな ワロス >>412
あはは おまえのこっちゃ が効いたみたいだな ワロス ざまあ >>414
性能落ちたね
テイレベル
(ホンダ車並) >>415
あはは おまえのこっちゃ が効いたみたいだな ワロス ざまあ シートベルト外してドア開けるとエンジン動いてアイドリングするんだけど、
ドア閉めても、水温53℃以上・バッテリーほぼ満充電の状態でも、
アイドリングが全然止まらくなるんだけど、これは誤動作なんでしょうかね?
シートベルトをもう一度掛けるか、メインパワーオフ・オンすると止まる >>437
仕様
エンジンこそ止まってるけど、パワースイッチONのまま車を離れちゃダメ!って
わざわざエンジン動かして教えてくれる機能。
普通のアイドリングと違って充電したりしないので、ぶっちゃけガソリンの無駄。
例えわずかな時間でも盗難の恐れはあるし。
まぁ仮に盗難されても、持ち主がスマートキー持ったままなら
一旦パワースイッチOFFにした時点で動かせなくなるけど。 >>442
嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れで惨めで寂しい人
生んだ親も泣いている
結局 不満とストレスをぶちまけるだけの惨めな人生で終わった爺さん かわいそう このスレ荒らしてるジジイはアクシオ乗りだな
来年以降は3ナンバーになっちゃって乗り換える車がなくなるからな
グレイスが唯一無二天下無双の5ナンバーセダンになるのが恐いんだょきっと プレミオ
アリオン
まだ、あるかな
ホンダの糞出るやつがイイネ
尻が割れてるやつ >>446
嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れで惨めで寂しい人
生んだ親も泣いている
結局 不満とストレスをぶちまけるだけの惨めな人生で終わった爺さん かわいそう >>441
パワーオンのままキー持ち出しした場合はピピピピぴと警音なるけど、
キーを車内に置いておいた場合は警音鳴らない
これと同じように、
キーを車内に置いておいた場合はアイドルしなくてもいいような気がするんだけどね
話はかわるけど、みんなは車に乗ったらスマートキーどうしてるんだろ?
俺はズボンポケットに入れッパだけど >>456
ルサンチマン 寂しい哀れなじじい
フフフ 効いてる ルサンチマン 寂しい哀れなじじい
フフフ 効いてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています