【匠】ジャパンタクシー【和】
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>>404
ハイエースに続いて、アクシオのOEMかな? コンフォートをフルモデルチェンジさせるべきだったな 第606回:国内発売から1年半あまり
大矢アキオ、「トヨタ・ジャパンタクシー」に乗る
https://www.webcg.net/articles/-/40962 バネットよりはこちらの方が力が入ってて良いんだけどなあ。 ダメトヨタの象徴みたいな車になったな
・タクシー乗務員の意見を一切聞かずにオナニー開発
・市場独占できそうとなったらぼったくり価格
・障碍者からも不平不満の嵐
そもそも車椅子を乗せるのは通常料金とは別に特別料金を設定しなければならないのに
負担を無料で運転手に押し付けるのは上級国民がいかにタクシーを差別してるかわかるね ジャパンタクシーは背の低い高齢者が乗り込むときにお尻から乗れますか? 【ITモラル】「ジャパンタクシー」と「ディー・エヌ・エー(DeNA)」、タクシー内のタブレットで乗客の顔を撮影 広告配信が目的
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560247512/
うわぁ… ジャパンタクシーリコール
トヨタ、「アクア」など6車種、計1万9618台リコール。ハイブリッドシステムの停止で走行不能のおそれ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1192717.html 初期型への改修キットがほとんど出回ってないという話を聞いたが真相やいかに
面倒だから車イスを乗せるつもりなんて無いからかな トヨタ、プリウス など2万2000台をリコール ブレーキ不具合で制動距離が伸びるおそれ
https://response.jp/article/2019/07/24/324792.html
トヨタ自動車は7月24日、『プリウス』など13車種2万2431台について、ブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象となるのは、トヨタ『プリウス』『プリウスPHV』『C-HR』『RAV4』『カムリ』『カローラスポーツ』『クラウン』『ジャパンタクシー』、レクサス『UX250h』『ES300h』『LS500』『LS500h』、
ダイハツ『アルティス』の13車種で、2019年4月26日〜6月4日に製造された2万2431台。
電子制御式油圧ブレーキのブレーキブースタポンプにて、ポンプモータの構成部品である樹脂製ブラシホルダの成形型が不適切なため、ブラシとの隙間が小さく、
ポンプ作動時にホルダが熱膨張してブラシが引っ掛かり、ポンプモータが導通不良となるものがある。
そのため、ポンプモータが作動せず警告灯が点灯し、最悪の場合、倍力作用が損なわれて制動停止距離が伸びるおそれがある。
改善措置として、全車両、ブレーキブースタポンプを点検し、該当するものは良品と交換する。
不具合および事故は起きていない。社内からの情報により発見した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています