《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part40《》
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>>973
その店なりの中古車販売の保証があるかもしれないし、買ってそうそうにその状態なら、元々不具合があったのを買ったのかもしれないしね。 >>973
それは、ゴミです。
もう捨てよう。
AT載せ替えるつもりだった20万だか30万で中古のフィット買うのが吉 AL4魔神参上w
1.4カングー4ATは一番の地雷って話はおいといて
3速固定が頻発するまでいってないなら早めにATオイルを交換しておく方がいい
オイルはASHってメーカーの奴がオススメ、2〜3万キロごとに交換するつもりで
ディーラーではオイル指定受けてくれないかもしれないで誰か書いているように
フランス車に強そうな店探してお願いするといいよ
もし何でもやってくれる輸入車扱ってる店があるならそこに相談でも
載せ替えよりいけるなら大貫自動車みたいな所でOH頼むのも◎
ダメならまずはソレノイドバルブの交換で あとメーターパネルの警告灯も持病だけど交換まではしなくて済むはず
ノウハウある所か仲良くなった店で接点の確認して貰うといいよ
自分はシートベルト警告もSERV警告も両方それで回避して車検通した
SERVはまた復活したけど・・・・
コカングーも初代トゥインゴや初期チンクに比べればまだ壊れないもんだよw 素人ニワカのネーチャン相手にマウント取りたい玄人を信じて諦めて棄てるか、他に手がないが色々問い合わせる手間を取るか。
せっかく買ったなら、少しでも調べてみるのがいいと思うけどね。 >>977
何度もイタ位目を見て、お金注ぎ込んで、勉強して。
一番大切なのは、途中でココロが折れない事。
大体、1回目2回目まではカネ入れるけど、3回目でココロ折れてイタフラや〜メタ!
てなるニワカさんが多いね。
30万40万のカングーなんて、苦労したい奴が買う為のプレイ用のオトナのオモチャみたいなのしか無いのにね。
買ったバカねーちゃんも大概だけど、
売る方も悪いかな。
バカと悪人の戦いじゃ、多分悪人が勝つ。 こいつの感じだと、一発で問題を解決させないとココロ折れると見てる。
だから載せ替えを強く勧めてる。
ソレノイドバルブだフラッシングだ、開腹だ、はイタフラ属性が身に付いた人になら、チャレンジしてみれば?と
言う事はあるが、こいつみたいなニワカのマンカスには勧められない。
多分、じわじわ出ていく3万5万のカネと、毎月工場詣でする面倒臭さに
耐えられない。
よって、載せ替えを強く強く強く勧める。ルノー正規店舗で。
工賃高いけどな。 >>984
返事ありがとうございます。
なるほど。
あなたの情熱もわかりました。
今回のおねーちゃんも、まだ、心が折れるかわからないじゃないですか。
それを、やさしく教えることは出来ないのですか? 盛り上がってるね。
多少口悪くても情報出してるわけだしここはそもそも2ch(元?)。
手っ取り早くてよろしいんでないかと。
横槍こそ雑音。 何の予備知識もなくふらっと
衝動買いで40万のガラクタを買ってしまうような究極のニワカが、
お約束のトラップにハマってSOS出した。
熱意も知識もないんだから、金で解決するしか無い。だから正規で載せ替える。
こんなのが、うちみたいなトコに来る訳も無いし、ウチも面倒見きれないw
ニワカじゃなければ、一通り説教したあと、ソレノイド交換からやってみるかなあ。ゲート歪んでたらもう駄目だね。
捨てるしかない。 >>989
あなた本職の方かい?
2chなんかで鬱憤晴らさないでよねw フランス車には衝動買いしたくなる魅力があるのでしょうがないです。 載せ替えるのがベストなのは誰でもわかる事だけど、悪あがきしたい気持ちもわかる。
ここで聞くよりシトロエンスレで聞いた方が色々と情報くれるかもよ。あちらもc5のAL4で痛い目にあった人多いから。ZFもやらかすしね。 >>992
この相談者に載せ替え以外の回答は無い。
それ以外は、この人には無理。 相手を一方的に悪く言って、自分を正当化するのは、自分の知識に自信が持てない人の常套手段。
正論だとしても、自分の中での正論を押し付けているだけで、視野が狭く余裕のない職人にしか見えないよな。 こんなヤツが世間じゃ匠とか言われてたりしてなw
なんかすげえ嫌な気分にさせられたぜ >>993
長文連発スゴイよ
とりあえずお前次スレ立てろや これだけイタフラ車に詳しいのだから、スレ立てなんて簡単な事さね あと、ふた、つ、レスす、ると終わりました。さよ、おなら。 このスレッドは1000を超えました。
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