X
《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part40《》
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/29(水) 05:23:41.79ID:fGtPAOTC0
スレ立てしてもらっタリ、スマンな～
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/02(土) 06:22:44.50ID:otVLxoQ/0
ひよひ〜
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/03(日) 17:34:04.95ID:W320j9HR0
嫁の可愛さ＜娘の可愛さ＜＜カングーの可愛さ
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/05(火) 08:59:49.87ID:MDy9JbGK0
前スレで小カングーのエンストの話が出てたが燃料ポンプも疑った方がいいかも
うちは始動直後だったんでTDCセンサーかと思ってたが燃料ポンプだった
ポンプ叩いたらエンジン掛かったんで低速みたいに振動が少ない時だけ燃料止まるとかかもよ
燃料ポンプ交換は専用工具無いと面倒なのと非純正で少し安い奴がある
たしかポンプ本体が３万くらいで別途3-4000円のパッキンが必要、だったかな
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/05(火) 15:08:18.32ID:GhT4JBQ90
バスが高速道で560ｍバック 通り過ぎたＩＣに戻る 兵庫
12月5日 14時37分
兵庫県の高速道路「舞鶴若狭自動車道」で、先月、
全但バスの高速バスが降りる予定だったインターチェンジを通り過ぎ、
およそ５６０メートルバックして戻っていたことがわかりました。
警察は、道路交通法に違反する疑いがあるとして確認を進めています。

（ＮＨＫニュース）
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/05(火) 16:54:21.38ID:7JuHVuIF0
今日、トゥインゴ見にディーラーに行ったんだが展示車のカングーの塗装が酷かったんだが個体差なのかな
素人が缶スプレーで吹いたような波は打ってるわパネルの隙間に塗装だまの塊や塗れてない部分等
隣にあったルーテシアとは全然違ったのでルノー特有では無さそうだったんだが商用車扱いだから適当なのかな
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/05(火) 17:39:01.59ID:7JuHVuIF0
やっはりそれがデフォなのか
デカングーを間近に見たのは初めてだったんだが昔見た小カングーはそんな事無かった気がした
色褪せとか気にするような車じゃ無いってことだね
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/05(火) 22:59:47.56ID:UgyfT2jR0
>>11
カングーって、何台かまとまると色を塗ってくれるんだってさ。
時々出る限定車はもちろん、日本で人気の黄色だってそうみたいよ。
だから塗装の質は悪い。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 00:03:06.94ID:51ILhXqb0
特にソリッド色は安くてもいいから一回コート
で、洗車毎に拭き取りと液体コート
これだけで塗装もち全然違う
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 07:38:27.64ID:6Kk15zzG0
一つ言えることは黄色はあんまりお勧めしない
カングージャンボリー行ったら、同じデカングーの淡い黄色は8割りぐらい退色してる
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 09:42:50.45ID:FFXmtGf80
>>11
腕のある磨き屋(コーティング屋)に納車後すぐ出さないとな。
そもそも塗装の曇りとかもひどいし、モータープールで放置されてる小傷もあるし。
一回磨き入れるとソリッドはピカピカになる。もっとも国産の新車だって最初に磨き入れると見違えるモノもあるけども。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 17:27:33.22ID:zmcJ8nFK0
まぁそういう変なことは他の国でもやってる。
軽自動車ってのは日本特産だから
わざわざ並行輸入して新車を買う層も
ヨーロッパとかに多いらしい。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 17:41:01.94ID:ruLCv1p70
社用車なら別に変じゃないわな
見慣れてるだけで会社のカラーの塗装やラッピングしてる車はいくらでもあるし
最初からカラフルな色が設定されてるかどうかだけ
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 13:17:05.28ID:+LJA+tbE0
道具感。
色褪せを競ったらどうだ？
「お宅のブランミネラルは、粉吹感、艶消し感がたまらなく素敵ですね」「やっぱり青空駐車は効きますよね」「たまに水洗いすると、汚れた雑巾が逆に白くなるんですよ。ははは。」

皆さんソリッド、黒バンパー好きの意識高い系だろうから新しい楽しみを見出そうぜ。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 22:44:23.30ID:A7cIpoKV0
前のスレで、特別色 黒バンパー 6MT出るまで待つ！って宣言してましたが、特別車に6MT設定があるのか？、抽選に当たるのか？とか考えていたら標準色でいいかなって思って、今度はブランミネラルかブルーエトワールで迷ってましたが、週末ハンコ持ってディーラー行ってきます。
005049
垢版 |
2017/12/08(金) 05:54:53.99ID:vHeCgjTi0
ごめんなさい、>>48でした。
トラフィックって書いてあるじゃない。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 09:38:01.18ID:fB47+E880
NV200との共通化がこのスレで散見されるが、ありえない話だろう
カングーと同タイプの競合車がいくつもある位このタイプは欧州で需要がある
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 10:03:25.26ID:J0IJfeUu0
>>47
頑張って！俺の時はたまたまオーセンティックの発売時期だったからグリメタンのアクティフにしたけど、ブランミネラルも意外といいよね、オプションつけると映えるわ。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 10:52:00.18ID:vHeCgjTi0
いや、NV350はキャブオーバーでトラフィックはFFだから。
ほんの少しも同じところはないから。
ときどき出てくる、ルノーと日産の商用車を一緒にしたい人たちはなんなのだろう。
005847
垢版 |
2017/12/08(金) 11:58:53.00ID:9WdqoyHe0
>>54
ブルーエトワール現物の車は見てなくて、インスタグラムで現行色の写真を見たりしてました。
ほんと白も良いし決められない・・・
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 12:53:10.30ID:J0IJfeUu0
>>58
ブランミネラルはオプションのトリコロール各種をつけたらり、ステッカー貼ったりしたらグッとオシャレになる。
ノーマルで乗るんだったらブルーエトワールかなぁと個人的には思うよ。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 19:31:05.08ID:yAC/PtIA0
ブランミネラルってどんな色かと思ったら営業車みたいなソリッドの白か。渋いな。
コカングーではたまに見るけど、現行型では未だかつて見たことないわｗ
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 20:24:28.67ID:Oj+QwWSL0
ルノーがダイムラーと共同開発した1.3Lターボ(4発)発表したけど6MTとの組み合わせでカングーに乗せてくれないかな、次期型で3、4年後でも良いから。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 08:09:24.19ID:xROXovW10
ごめん、全否定するつもりないけど教えて。
トリコロールなんでつけるの？床屋さん？パン屋さんへの憧れ？ミニのユニオンジャックに対抗？
ステッカー貼る人ってどの様な気持ちで貼ってるの？
「わたし、こーゆーブランドリスペクトしてる系の人だからイケてるでしょ？」「この様なノリの人間でございます」といったことを周囲に周知するためなのかな？ん？ん？なんのために？
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 08:30:47.70ID:FUgoNuhM0
ホイール換えるのと同じようなもん
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 08:58:03.19ID:qx7sZdUi0
まぁもう少し人生楽しめよ。無駄のものこそ人生の楽しみじゃないか。ちゃんと個人的にはって書いてるし自分の意見押し付けてるわけじゃないんだからな。
そう思わなければしなきゃいんだし、ただ、一言。お前の意見を人様に押し付けんな。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 09:14:03.27ID:GSFco2jL0
buletooth経由で音楽聞いてる時さ、ハンドルの付け根にあるジョグダイアルで曲スキップとかよくやるじゃん
その時、知らない間にソース切り替えボタンに触れてしまってんのか、よくFMラジオに替わってしまったりすること多いんだよな

俺だけ？
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 09:26:27.56ID:mr9aNOmm0
欧州で、日本車に日本国旗貼ってる人がいたら微笑ましくない？
日本車好きなんだなあ、って思う。
そういうのがいるかどうか知らないけど。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 10:50:05.85ID:/5QHe0eU0
>>72 #metoo

>>75 実用性を評価しているのに、お洒落と思って乗っているんだと
思われたくない気持ちがあるんだよな。実際そんなこと言われるだろ。

仏蘭西イコールお洒落とか、ウタマーロ藤田嗣治やイヤミ（しぇー）の
時代からのステレオタイプ感があって嫌じゃないか？

>>72 俺が全否定しておいたよ。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 17:35:06.51ID:ICmgxXgQ0
トリコロールやユニオンジャックはなんとも思わないけど、国識別ステッカー貼ってるヤツはただのバカだと思う
010281
垢版 |
2017/12/10(日) 07:06:09.58ID:ByNLQijt0
>>93
カングーはいいけど、例えばトルコ工場で生産している他モデルに
三色旗張っている奴は嘲笑の対象にしてもいいだろ？
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 09:23:10.60ID:ByNLQijt0
>>204
すまんですがご指摘の意味が解りません。あなたが嬉々として
三色旗のステッカーを張っているのだろうということは容易に
推測できますが。

犬の糞の不始末を注意したら、ほかの買主にも注意しろよ
と言われた気分ですｗ

>>103
しませんよ。問題の所在が全然違います。それをいうなら
中国製ユニにでかでかと「日本製」と書き入れることかなｗ
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 11:53:37.08ID:NGhJqUOU0
ミニにユニオンジャック、ハイエースに日の丸、家紋や菊の御紋貼ってるようなもんだろ？ハイエースにいちいちそんなこと突っ込むか？カングーだけに突っ込んだらかわいそうだろ。流してやれよ。ただでさえ、色褪せてんだからよ。
0117105
垢版 |
2017/12/11(月) 07:57:36.17ID:nfExNV3B0
>>108
相互乗り入れが当然のEUの話なら国籍は国旗じゃなくて
オーバルシールだろ。

それにそういうならルノーにも日の丸はればいいってことじゃん。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 10:22:39.72ID:e5XY1Uee0
フィアット パンダか、カングーにするか悩んでる
012447
垢版 |
2017/12/11(月) 14:24:00.80ID:FyFi4qzq0
ハンコ押して、お金振り込みました。
12月に港に着いて2月デリバリーって事だけど、何台くらい舟に載ってるんだろ？
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 15:43:21.41ID:NSwkO4j10
コカングーのブロアファンユニットのファンの部分を外したことある人います？
ピンやナット固定じゃないのでどう外していいのか・・
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 19:11:55.14ID:yZkk/SSd0
そうなんですか
みんから見てたらニ灯化する改造が結構出てたのでてっきり自分のも…と思ったんですが
普段自分で見れない部分だから分からないもんですね笑
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 22:09:38.26ID:e5XY1Uee0
パンダって、軽自動車並みの広さじゃない？
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 22:11:12.33ID:CsHGt7Sq0
>>134
そんなに広いの？
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 11:47:03.68ID:RU/yRtjV0
オレがカングーのブルコス（EDC）
ツレがパンダのバレンタインレッド（デュアロジック）

文句は言わせないぞ♪
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 18:06:23.91ID:tuuB5XQc0
今週、二回も缶コーヒーをこぼしてしまった。
左カーブで、運転席に転がってくる。
対策しなければ。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 23:16:25.01ID:ow8KR98t0
オーセンティックグリメタン納車
足元寒い以外は概ね満足
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 23:43:18.47ID:D3zUleyQ0
EDCで日常的にマニュアルモード使ってる人いる？
あれって、スズキのAGSみたいにオーバーレブになったら勝手にシフトアップしたり左折の減速で勝手にシフトダウンしてくれるの？
それともトランスミッション壊れようが純粋にマニュアルになるの？

１年以上乗ってるけど、未だに使ったことないわ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 01:26:26.95ID:M3U3wm+b0
>>144
コンプレッサーは冷媒用だからね、単なる暖房なら回す必要ないじゃん。
ただ湿度も回収するからセレクタがデフォッガの時は必ず回ってるよ。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 01:55:32.03ID:EusANhga0
>>146
自分が古い常識にとらわれているのか、エアコンのコンプレッサは１年中ちょくちょく動かした方が故障率が低くなると聞いた事があって
今までのクルマも冬でもしょっちゅうACをONしてたんだよね。
今はそんなに心配する事ないのかな。

一応曇り止めモードにした時は強制的に回るわけね。ありがとう。
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 09:51:14.84ID:5Q+XDjuv0
その話はモーターショーでデンソーの技術者に聞いたよ
コンプレッサーオイルが適度に循環して回すのが望ましく、冬でも常時A/C入れといて欲しいとのこと
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 00:49:31.58ID:hq6TjHMO0
>>150
どこかで、電源の赤と黄色を間違えてる。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 14:08:02.84ID:FwztK3zr0
リレーといえばEDCだけど暖房起動時(特にエンジン始動直後)カチカチ言うけどそんなもんすかね？暖房自体は普通に効いてるようです。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 14:09:41.05ID:sZ7ZTBC50
オレンジ系の退色っぷりはC25セレナのメタリックオレンジ見てたらわかるな。ほとんど剥げてる
スバルのR2も退色しまくってラブホの古いスケベ椅子みたいなことになってる
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 19:49:18.47ID:9Xm8QfW00
中古車買われる方は注意：　エンジン動作状態で、エアバッグ▽スタコン▽ブレーキ
▽ＡＢＳ▽その他の警告灯が点灯・点滅したり、警報ブザーが鳴ったり
したままの車については、２０１７年２月から車検の審査を行わない。

ABSユニット部品代20～30万＋工賃、ありがちなのが助手席の着座センサー不良。
誤感知してエアバッグ警告が点く。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 01:40:21.10ID:h6AmIeg80
>>169
先々週まで乗ってた初代がほぼ全ての警告灯点いてたわ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 19:04:27.49ID:8yqSzR950
>>173
紺メタだったよ
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 08:33:18.39ID:PNkKG9DH0
まさに“嫁が～”の悲劇...うちは限定解除させてMT運転させてる。2週間のうちに数回教習所に通って5万円程度の費用で済んだしEDCを選ぶより安くついた。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 14:46:05.16ID:6dlEbieF0
ブレーキパッド6万キロ持たなかった
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 21:19:16.05ID:fKAXL7sE0
ZEN 1.2 6MT 今日3年目の車検に出してきました。
走行3.3万Km、リアのブレーキローターとパッド、バッテリーの交換を進められましたが、
緊急性はないとのことだったので、来年夏の点検まで様子を見るということで断りました。
カングーのローターやパッドってそんなに持たないものなのでしょうか?
今まで国産車、外車に複数台乗りましたが、初回車検でブレーキローターの交換を
進められたのは初めてです。
0192189
垢版 |
2017/12/21(木) 21:33:11.20ID:fKAXL7sE0
>>190
ブレーキはようやく当たりが付いたと言うか、慣れたと言うかカックンや鳴きも
無くなり良い調子なので、ここで換えてまた元に戻るかと思うと．．．
午前中にDに車を預け、夕方電話がありその時残り3.5mmと言われましたが
受け取りの時に厚みを
0193189
垢版 |
2017/12/21(木) 21:36:40.94ID:fKAXL7sE0
書き込んでしまった．．．
午前中にDに車を預け、夕方電話がありその時残り3.5mmと言われましたが
ローターなのかパッドなのかは聞いていません。
受け取りの時にそれぞれの厚みを聞いてみます。
ちなみにリアのローターとパッド交換、工賃込みで7.5万円とのこと。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 21:52:43.95ID:5dhN6Fzn0
>>189
パッドは、DIXEL Mタイプがオススメ。
値段は純正と変わらないけど、ダストとカックンがかなり解消されて、国産並みのロングライフ。
ローターの攻撃性も低いから、リアローターの減りが1ミリ以内ならローターはそのままでも良いんじゃない？
0195189
垢版 |
2017/12/21(木) 22:43:06.99ID:fKAXL7sE0
>>191 >>194
ありがとうございます。
バッテリーとパッドは近いうちに交換を検討します。
Dではバッテリーはアイドリングストップ対応のものなので少々高くて5万円と
いわれたのですが、予備知識もなく金額の妥当性が分からなかったので
今回は見送りました。
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 22:47:52.33ID:nyw8R66C0
>>194
すみません教えてください。
そのパットにすればブレーキ鳴き消えますか？

前進時にキーキー、後進時にブァーブァー鳴いてストレスです。ディーラーに言っても「仕方ないです」で済まされてしまって。
このままでも3万kmくらい走ると消えるもんなんですか？
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 23:19:10.27ID:5dhN6Fzn0
>>196
194ですが、鳴きだけはパッド変をえても変わりませんでした。

勿体なくて大きな面取り等はしませんでしたが、純正パッドもかなり大胆に面取りしてあったにもかかわらず音は出てましたので、こればかりは中々有効な手立てが無いようです。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 06:35:50.10ID:dZz5ytIh0
196です。
ありがとうございます。
ブレーキ鳴き対策では常套手段的なものは無いのですね。残念です。

周りの人が振り向くらい鳴くのでどうしたものか。
シム入れてちょくちょくグリスアップするしか無いですかね…
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 09:53:45.41ID:rUPtgXgs0
パッドとローターが3万キロで交換と聞いて今からガクブルなんだけどみんなそんな感じなの？
全部やると12万以上とか高いよねー

母国の郵便屋さんもそんな頻度で交換してんのかな
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 18:32:33.16ID:UV9BmsAB0
ローターはそんな頻度で変えた事ないなあ。
だいたいリアでしょ？普通はフロントから減るもんだから引き摺りとかライントラブルとかも考えられるんじゃ？
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 23:13:06.57ID:CtBFrgbO0
EDC買って1年ちょっとで15000kmくらい走行したけど、
ブーレキ鳴きはほとんど記憶にない。初期にあったかも。

液体が結構減るね。
オイルとか冷却水とか。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 04:22:12.38ID:/fbrniug0
EDC買って1年チョイ、5000kmしか走ってないなぁ。しかもチョイノリばかり毎日ですが、ブレーキ鳴きなんて三ケ月目からですねー。でも、鳴くって事は擦れてんじゃね？減ってるんじゃね？とは思う。
あと、ブレーキフィール自体は踏み込むほど効くってより最初の方は踏み込むほど効くけど、ある程度で踏んでも打ち止め感あるのもなんかなあとは思う。
それでも国産の最初から効かないのよりは全然いいけど。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 13:26:23.86ID:pn77bMHj0
ブレンさん
どデカングーでクルールお願いします。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 11:29:12.25ID:oeqkh2Rv0
KWK4Mですが ブレーキ パッド&ローターをDIXCELにされている方はいますか？

純正より安そうなので検討していますが おススメのグレードや注意点 メリット デメリットなどありましたら 教えてください。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 20:50:08.14ID:PGLZYTiT0
>>223
TDCセンサでググってみてください
だいたいそれが原因
毎回止まるならいずれ掛からなくなる可能性が
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 02:17:56.57ID:pQdXX4Lg0
購入考えてるけどそんなに塗装弱いのかな。多少お金かかっても良いから塗装のメンテするのに、費用どれくらいみておけば良いでしょう。
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 04:57:55.50ID:vwWFh5Cr0
>>219
DIXELって言っても種類多いからね。
ウチのはMタイプってやつだけど、ダストとカックンブレーキには効果大、鳴きは変わらず、常識外れの高速域では若干マイナスって感じ。

あと同じパッドをルーテ3でも使ってるけど、純正に比べて3倍近くロングライフ。
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 08:37:55.82ID:5Yn3dySj0
>>216
TDCセンサーは対策品に変わってる可能性がある、色で見分けれるよ
止まったらソレと思ってたが自分とこのは燃料ポンプの方が原因だった
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 08:47:32.77ID:hEA5KhR+0
コカングー、シートのリクライニングハンドルがもげて、寺に問い合わせたら値段に泣けて来た。
あんなプラの塊でセット売りのみ、7000円超えとは。
どなたか流用情報ありませんかね？
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 16:04:53.32ID:l+Ocs8090
昨日マロンに白(アイボリー？)ホイールの組み合わせを見たけど良いね。自分で塗っているのか過去のオプションであったのか。今のメッキ/白のホイールはなんか違和感あって...
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 22:16:02.03ID:GhDI9hK00
>>235
ガセネタもほどほどにしてくれ！
行きつけのディーラーに入庫してる白なんて、完全につや消しになってるのいたぞ。
カングーの白は一般常識は通用しない。
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 22:26:58.01ID:GhDI9hK00
ちなみにカングーの色は、メタリック塗装色オプション32400円が付かない色、つまり現行では白と黄色が色褪せ予備軍。
メタリックって言ってもクリアコートの事だけだど、これの有る無しで大違いと営業マンが言ってた。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 18:57:45.53ID:iYuEyyF80
>>241
うちもグリメタンだけど多分大丈夫じゃないよ
既出だけどソリッド色はトップにクリア吹いてないから

塗装の質としたら軽トラ並みと思って方がいい

年1で磨き屋でコートかけて洗車の度にワックスなり液体コートなりすればそこそこ長持ちする
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 19:17:32.26ID:pt9iLlpx0
ファミリーカーとしてシエンタかフリード、そして遊びを加味してカングーを検討してるんだけど、使い勝手とかどうかな？先の２車に比べて少し大きかったり重かったりが気になるんだけど。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 22:05:39.20ID:w5P0xH4z0
>>243
3年前に旧型フリードから車検を機にカングーに乗り換えました。
車幅は広くなりましたが、乗り換え当初からほとんど気になりませんでした。
走りはMTにしたこともあり軽快です。
電動スライドドアやスマートキー等の便利機能は無くなりましたが、こちらも慣れました。
極偶に問題になるのは乗車定員が減ったことですが、これは仕方ないですね。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 22:15:20.93ID:V5mUG3mp0
>>245
その通り！
オレもカングー買った時は、他の車と比較しようなんて思いもしなかった。
今でも本当に良い乗り物だと思うけど、たまたま自分の使い方に合ってたんだろうね。
他のと迷ってるなら、そっちにした方が幸せだよきっと。
0250243
垢版 |
2017/12/28(木) 19:28:29.70ID:MoxB5CcD0
国産と比べるのは野暮、言ってることはわかるんだけど高い買い物だからねー。
用途としては普段使い（休日の買い物や年に１回の旅行）が大半。愛車でのアウトドアに憧れがあるから買ったら色んなところ行きたいな
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 21:38:39.04ID:1uZNCahX0
>>250
まずは試乗してみたら？
そこでビビッと来るものが無かったら、カングーには縁が無かったと言うことで。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 22:15:54.80ID:1uZNCahX0
ホイールベースが短い割にワイドトレッドだからかな。コーナーリングは気持ち良いよね。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 11:10:51.21ID:4przRe+U0
オレもEDCだけど、むしろ軽快に感じるんだよなぁ。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 12:34:29.08ID:n6aK+Dwa0
MTだけど、曲がって登り坂みたいなところは2速で入るとちょっとしんどい
ただ1速で登り始めても3速くらいまではスイスイ上げていける感じであんまりストレスはない
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 12:34:58.78ID:n6aK+Dwa0
ちな1200
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 12:43:35.27ID:rhRxdHfG0
図体の割には走るってとこだな。EDC。
個人的には全く不足は感じない。
フリードは良い車だが、ロードノイズがひどくてまいった。車格が違うので単純に比較できないですけど。使い勝手、細かな品質は確実に国産が上。
消耗品のメンテナンスインターバルも長いし、コストも低い。カングーは、異音、塗装ムラ等、国産だと売り物にならないレベル。

だけど、よくわからないけど、カングーの方が好き。運転も楽しい。だれか理由を説明して。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 15:02:12.23ID:xRZZbH2c0
外車が持つプラシーボ効果
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 20:07:10.27ID:1pAc9tzU0
カングーと国産車を比較しているんならもうそう言う人は国産にしておいたほうがいい。買った後でパワースライドドアがぁ～、スマートキーがぁ～、自動ブレーキがぁ～、ドリンクホルダーがぁ～、と言う事になる。
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 20:15:29.14ID:6Wml3ZZz0
自分の場合、ワイパーを一回だけ往復させる機能が付いてないのが結構ストレスになった

国産で当たり前の装備がカングー、というかフランス車には当たり前のように欠如してる

迷ってる人は本当に何度も試乗して納得してからハンコ押した方がいいね
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 21:48:39.66ID:SulTL12v0
国産と悩む人は快適装備とかより故障の心配で踏み切れない人が殆どだと思う
国産を新車から10年乗ってもオイル、タイヤ、バッテリー、ワイパーブレードぐらいしか交換するところが無いし
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 23:14:25.03ID:6Wml3ZZz0
>>270
手前に引くとウォッシャー作動だね
確かにちょこんと一瞬引くと一往復するけど同時に少しだけウォッシャー液も出る
あまりスマートじゃない(>_<)
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 05:26:34.34ID:qHfOGubr0
>>269
そんな事がストレスになる時点で、もう論外！
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 05:36:13.52ID:qHfOGubr0
カップホルダーの数を競うような車とは根本的に違うんだよ。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 07:52:32.72ID:oqIYt9Ov0
>>276
そのかわり全長4.2mで小回りめっちゃ効くからそんなに困らない。片側２車線あればUターンもできる。

一番困るのは、古い駐車場だと横のクルマとの隙間がほとんどなくなる事
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 17:10:58.64ID:jyNiuCbO0
全幅は1800mm超えてるけど、この手のバンにしてはボンネットがやたらと長いから
ボンネットがキッチリ見えるお陰で車の左端がよくわかるんだよね

あと、ボンネットの両端が少し盛り上がってるデザインのおかげでクルマの隅が確認しやすいのは
コカングーからの伝統だな
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 00:40:41.71ID:v+lJP3dN0
コカングーのオーナーになりました。運転席側はクリップでマットが滑らないようになっていますが、助手席側には有りません。マットがすべって仕様がないのですが、皆さんも同じですか?
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 08:38:18.89ID:HLmA4Hd20
次のクルールいつかな？
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 03:50:04.18ID:7yvxBjLl0
>>319
整備歴にもよるけどMTだったらまだいけるんじゃないかな
私はATが逝きそうでだましだまし乗っていますが
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 22:46:17.47ID:C99kt2240
あと10年ほどで定年でその1.2年前に買い替えを考えてる
まえからカングーが気になってるけど
ここ見てると年金生活者には維持は難しいクルマみたいだね
乗るなら今のうちか
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 08:02:58.15ID:gU2nTCns0
EDCをマニュアルモードにすると、早くシフトアップしろインジケーターが点灯することに気が付いた

でも、あれに従うと結構せわしない
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 09:20:11.14ID:O7T6vB+70
>>319
14年落ちコカングーAT。ATふくめ機関電装は問題なしだし、よく走る。けどエアコンのコンプレッサーが弱ってる。ここ数年夏になるとエアコンガスを入れ直してる。買う前に実見できるならコンプレッサーも回してみるといいかも。へんな音がすると危険。
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 12:23:23.23ID:SqH+SlKc0
>>325
ちゃんとエンジンオイル交換などの整備をしているというのが前提だけど、
タイミングベルトはそこまで弱くない。
本国では5年or12万キロ。日本は高温多湿ってことで6万キロって事になってるけど、
夏場に都心の渋滞にハマりまくるような使い方をしない限り、5年10万キロ目安で大丈夫だよ。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 12:59:01.07ID:z91MZtvj0
数年前に状態がいいと思われるコカングーを100万くらいで買ったけど
3万キロ走って故障で交換したのは燃料ポンプくらいかな
ATFはすぐに２回交換して後は車検ごとの交換でいく予定
持病のシートベルトとサービスの警告が去年くらいから車検に通らなくなっているのに注意
クーラー逝くと痛いのは聞いてるんで壊れないように祈ってる
まだまだ乗るつもりなんで足回りもいつか交換しないと・・・
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 14:48:49.79ID:Eh/8eWtL0
来年、コカングーの9年目の車検。
タイミングベルトは5年目で交換済み。
来年の車検では、まだ交換しなくて大丈夫な感じって事ですか？
現在の走行距離は7万キロ程度。
タイミングベルトは社外品を使いました。
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 18:34:49.83ID:CPXIuLiX0
>>338
ただでさえ車高高いんだから、屋根の水滴なんて気にした事もない。
そんな事を気にするような人がカングーに乗って大丈夫なんだろうか。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 22:30:21.26ID:9G/32AYg0
関係ないけどコストコでvaleoのワイパー買ってみた。
白曇りや拭きムラなく撥水派の俺にオヌヌメ。
残念ながら背中のフィンの形が違うので純正とゴムの互換性はないもよう
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/11(木) 00:58:11.39ID:2jrPJSvz0
最近、中古の（’１１後期）デカングー乗りになったものです。
純正鉄チンから、中古で手に入れたBebop用純正16インチアルミ（冬タイヤ付き）
に替えたいと思っているのですが…その場合ホイールボルト（ナットじゃなく）
も交換しなければダメでしょうか？
今まで国産車の場合は純正ナットでそのまま取り付けＯＫだったので、ボルト交換は
初めてなので…ご教授お願いいたします。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/11(木) 08:51:24.27ID:OowJut9f0
>>346
ウチのアルミと鉄チンはそれぞれボルトが付いてるけど、確か長さが微妙に違ってたと思う。
あとで履き替えの時に見比べてみる。
0350330
垢版 |
2018/01/12(金) 14:01:55.86ID:OVXl1b/R0
>>337
シートベルトの未着用警告ＬＥＤが点かないこと
サービス警告（＋エアバック）よりは少ないと思うが報告例はそこそこある（と思う）
ベルト着けて無い時にでる表示なんで上記のサービス警告より気になる度は遙かに低いんだけど車検には同様に通らなくなった
普通に直してとお願いしたらメーターAssy交換の見積が返ってくるはずなんでこれでコカングー降りる人が出そうではあった
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 19:43:34.96ID:E2f9/UIl0
>>349
ボルト比べてみました
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 19:46:08.22ID:E2f9/UIl0
>>349
アルミホイール用がネジ山二つ分くらい長いだけで、形状は同じでした。

多分共用できそうだけど、安全に関わる事なので自己責任でお願いします。
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 23:46:25.91ID:WO8wimAc0
>>352　さん
ご丁寧に、ありがとうございます！
形状は同じテーパー60度なのですね。それなら純正ボルトでもなんとかなりそう
ではありますが…やはり、鉄チンのボルト留め部よりアルミの方が分厚いのでしょうね。
ということは、純正のよりも少し長めのボルトを購入した方がよさそうですね。
ネット通販で輸入車の扱いがあるところで、適価のものを探そうと思います。
（ルノージャポンの純正はボルト20本だけで2万円弱！したので…）
わざわざ現物を確認していただき、ありがとうございました（＾＾）ゞ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/13(土) 09:52:58.93ID:PA5MFIDo0
汎用のボルト買ったことあるけど１本800円だったな
言うほど純正と変わらないような気がするが
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/13(土) 17:51:45.24ID:aM/0qmK90
このスレ久々です。
1.6MTがソロソロ10万&車検なので1.2MTへ乗り換えようかと思うんだけど走りとか全然違います？燃費とかも。

1.6ってたいしてトラブルもなくて快適なんだけど、MTがいつまであるかわからないのでこの機会に乗り換えようかと。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/13(土) 18:53:22.53ID:FB0kWSBR0
乗り換えて5000キロ走った個人的な感想

1.6と違って1.2は出だしのトルクが薄くて粘りがない、発進時に気を使う
燃費のためにECO領域を常用すると街中は1～4速のシフトが忙しい
各ギアのカバー範囲が広い5速1.6の方が気楽に乗れる
0364362
垢版 |
2018/01/13(土) 22:40:41.70ID:iBJwgzS50
ありがとうございます。
スタッドレスタイヤ用のホイルを探してるところなんです。
0365353
垢版 |
2018/01/13(土) 23:26:38.55ID:50IyMoBZ0
皆さん、アドバイスいただきありがとうございます。
モノタロウにもあるんですね、地元のアストロに行ったら輸入車ボルトなかったので
ないかと思い込んでいましたが…その手がありましたね。
そうした場合に、純正はたしかネジ下が２８ｍｍだったと思いますが、33㎜くらい
のものを購入すればちょうどいいでしょうか？
　それだったら、ヤフオクで一本200円程度の手頃なのを見つけているのですが。
　
0366357
垢版 |
2018/01/14(日) 07:37:48.75ID:TWR5CxMx0
>358>359
ありがとうございます。
6速ならでは乗りにくさってのもあるんですね。5速は確かに変速サボっても割とカバーしてくれて楽です。
ただ時速100km超えたあたりでもう4000rpm近くまで行くので1.2はその辺もうちょっと余裕あるのかなと。
試乗してみないとですね。
もう一回車検通して次期カングーを待ってみるのもいいのかな～

MTで探してるのは、運転が楽しいってのもあるけど単に安いからです。EDCはピカソの時に懲りたので、、まああれはシングルでしたけど。カングーのEDCって違和感なしでしょうか。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/14(日) 08:14:20.79ID:sJV6DJq70
1.2EDC 120kmhで3000回転くらいだったと思う。MTと少し減速比は違うらしいけど。
出だしは1.6ATの試乗より良かったと思う。ただしEDCはエコモードにすると悲惨(MTにエコモードあるんかな？なんせエコモードが悲惨)。
あとターボラグはやはりあるなぁと思うけどMTはわからん。EDCは低速(0-15kmh)での躾けがイマイチ(ギクシャク)だけどVWだろうと同じ感じしたなぁ。
けど総じて違和感無いよ、2ペダルのシングルクラッチに比べて複雑さが段違いなのは意味がある。
あまり参考にならないけど。
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/14(日) 09:29:59.17ID:GUf3zTxD0
1.2MTもエコモードは悲惨でエンストしやすくなって良いところ無いね。
出だしは重いけど2速から上に入れば快適。
ターボラグは全く感じないレベル。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/14(日) 10:53:04.42ID:8BuXUMDy0
試乗しただけだけど1.6MTの方が1.2MTより乗りやすかったな
今乗ってる車が1.6MTだからなのかも知れないけど
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/14(日) 12:45:19.51ID:gCIENeHd0
>>366
ピカソのやつとは全然違うでしょ。
カングーの場合、1.2ターボはEDCと組み合わせてこそ意味があるかと。
発進直後の1速から2速なんて、普通の人間では間に合わない。
0373362
垢版 |
2018/01/14(日) 14:15:23.17ID:mFWgbKNx0
ヤフオクで純正鉄ホイールを入札していましたが、結果的には別の方からデイトナSSを落札できました。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 05:10:00.45ID:+STHLJyT0
>>377
ドレッシングちゃん
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 07:16:04.84ID:0GiRdfS80
AMT(２ペダルMT)はMTのように、変速させるタイミングでアクセルをもどすと、運転者は違和感を感じない。
アクセル一定だとGの変化で、違和感を感じるはず。
それはいすゞNAVI5のころから言われている。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 09:22:29.90ID:lystthoiO
ウォッシャー液出すと即車内に臭いが入ってくるのはいつまで経っても慣れないな
ブレードが起こしたままにできなかったりとかワイパー周りは日本車との設計思想の違いが顕著よね
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 14:14:09.94ID:agz76wyc0
昨年8月納車なので、ほぼ最初のロットと思われるカングーEDCですが、今の所全くのノートラブルで拍子抜け。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 14:14:45.25ID:agz76wyc0
一昨年でした。
0391357
垢版 |
2018/01/15(月) 14:27:26.03ID:zbO5vyBk0
まとめレスすみませんが、みなさまありがとうございます。試乗予約しました～
>382>383
EGSの扱いは理解しています。しかし自分のピカソの場合最後まで発進時のジャダーとの闘いというかなんというか、3速～6速は気持ち良いんですけどね
色々試したけど結局は完治しなかったです。ATモードはアホでしたし。最後はエアサス壊れてハイドロじゃないのにお座りしてしまいましてジ・エンド。
カングーのEDCもそんな感じだったらやだなと。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 16:53:48.04ID:GRAmDl4g0
フェイズ２デカングーですがみなさんウォッシャー液無くなったらどうしてますか？
ディーラーにて純正を買うべきでしょうか。それとも量販店の撥水でない普通のでＯＫ？
もしくは、、、水？
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 17:28:39.98ID:/Foz6adr0
釣り？
今時車検整備とかだと水入れるディーラーが多いよ。人によって普通のか撥水入れてるかわかんないんだって。なので好きなの入れりゃあいい。
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 22:37:45.08ID:QV9v++7/0
最近デカングー（23年式）を中古で購入したものですが、車庫にオイル漏れのシミが！
しかも一晩でかなりたまっています・・・。（1，2滴とかでなく、１０㏄とかのレベルで）
いろいろググってみたものの、コカングーは多くでてきますが、デカングー
はそんなに症例がないので、大丈夫かと思っていたのですが…。
どうやらミッションケース？かオイルレベルセンサー？のあたりから黒々とした
漏れ跡があるようです。
漏れ止め剤で処置できる程度ならいいのですが…泣
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 13:40:10.78ID:5Jpaqdmp0
15ヶ月乗ってるがオラのEDCも故障なく快調！
それも「ECO」のままでっせ。（外すの高速道くらい）
田舎の信号少ない道路で14km/㍑ですねん。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 16:38:16.66ID:55qCaiuH0
EDCは最初かなり懸念されてたけどまだ故障の話題無いね。VWのDSGは2-3万キロでジャダー来てたから出るなら早い人で今年そろそろあるかな？
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 17:56:54.23ID:xmfWq29p0
>>405
カングーのEDCはGETRAG 6DCT250+Lukの乾式クラッチ
トランスミッション自体はフォード PowerShift DSP6としてフィエスタ・フォーカスに搭載されている

VWのDSGはZF製
GETRAG製トランスミッションとしてMTはポルシェやアウディに出してるけどね
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/17(水) 10:01:02.77ID:Rjj+/GIH0
>>393　ありがとうございます。いえ、一応純正じゃないとポンプが壊れるみたいなことを聞いたので。
雪でウォッシャーどうしてもたくさん使うので。水いれときます。
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/17(水) 15:57:29.49ID:Rjj+/GIH0
あったかい水いれときます。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 00:09:17.57ID:KVS4g8ZA0
中古のデカングー購入したものです。
普段から行きつけの整備工場（小さいけどしっかりしてる）でオイル交換をしようと
思ったら、ドレンを外すソケットが特殊らしく、開けられませんでした。
当然Ⅾには完備されてるのでしょうが、家から正規Ⅾは100㎞近く離れた僻地住まいなのでｗ
通販などで購入したいと思っていますが、そんな特殊なものではないですよね？
３/８サイズ？とかなんとか、何ｍｍとかあるんでしょうか？
ご教授願います。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 00:14:22.91ID:BHG90K7W0
>>403
ここのスレで言われてたのは確かに既に使われてるんだけど、カングーは重いから違うのでは？(負荷が増える)という点だったね。
今のところ杞憂だったようだけど。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 00:59:29.15ID:Hdm7XL1o0
>420
カングー オイル交換 ドレンボルトで検索すればすぐヒットするよ。あとワッシャーも必要だから。どっちも簡単に入手できる。エレメントもね。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 02:02:15.90ID:2iIh1p9n0
>>420
スクウェアレンチだったらアストロプロダクツで買える
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 10:29:05.72ID:W41txYsi0
自分もアストロで買って持ってる、使用時に店に渡してる
206ccのためだったんだけどカングーでもシトロエンでも使ってるから手放せないわｗ
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 10:25:28.44ID:tBKvlCXV0
VWのDSGの故障が多発しまくった時、メーカーが調査したら故障は北米と中国に集中していたらしい
さらに調べたら、該当するエリアは大半が従来からあるトルコンATしか運転したことがなく、その癖でいきなりアクセルONするドライバーが多いんだってさ
欧州はマニュアル車のようなアクセルワークが自然とできるからそれほどトラブルは起きなかったらしい
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 17:04:30.78ID:rS57bjh90
DSGで俺が見たのは長い渋滞を食らうと2速でジャダー出まくり、理由は熱によるクラッチ板の変形だったけど違ったのか。
でも、スタートアクセルベタ踏みでなるならカングーの重量とドライバーが割と出だしにグンとやりそうだしそろそろ話題になるかな。
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 07:05:49.26ID:tQWZn91Z0
前もその話題出たけど、違うのではないか？と言うだけで、結論は無かったかと。
自分は長い停止の時はニュートラルにしますけど。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 08:30:48.98ID:tQWZn91Z0
いや、それはないだろうってだけでそれはないと言い切るソースが誰も示せなかったと言う事。
ODB2端子ってギアの状態見れるのかな？
見れてもどうせインパネの状態と同じだろうなぁ。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 09:34:31.23ID:UT4ohOt80
ルノーのEDCってどこのサプライヤーだっけ？シェフラーだったらホンダみたいにリコール連発だろうけど、今EDCに関しては大きな不具合報告無いよね。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 10:14:14.12ID:tGexjYDY0
トラックのEDCしか乗ったことないいけど、ブレーキ離すと一呼吸置いて疑似クリープっぽく進むから
ブレーキ踏んでる間は繋がってないもんだと思うけど。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 10:23:08.52ID:tQWZn91Z0
>>439
ゲトラグのこのタイプは欧州フォードで採用されてて、米国フォードで販売した時にジャダー？変速ショック？が問題になってるっぽい。保証期間延長したみたいだけど。(英語のフォーラムだったんで自分の理解が間違えてるかも。)
ともあれ当たり前だけどトルコンATとは扱いも挙動も違うことはVWの例でも同じのよう。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 18:28:29.34ID:tamQFNhz0
マニュアルの3-17読んでみたけど
「Dに入れてるとクリープ現象で常に車が前に進もうとする力が働くから止まってる時はずっとブレーキ踏んどけよ」
みたいな書き方してるから、Dに入れて止まってる間ずっと半クラッチなの？と思われるんだろうな
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 18:38:23.72ID:fkbMCbY50
>>444
実際はブレーキを離すと、それと同時にアクセルを少し開いて半クラッチで発進し、疑似的にクリープ現象を再現している
疑似クリープに対応したDCTやAMTが半クラッチのまま停車しているなんて事はない
0452sage
垢版 |
2018/01/25(木) 07:31:18.70ID:DphtZYOe0
うちも1月納車予定で、やっと連絡きました。30日に納車予定です。
0456452
垢版 |
2018/01/25(木) 12:45:17.49ID:9Qwu2r8E0
>>453
いいですね。

12月到着の船便にのってるやつがもらえて、カバナシートカバーに時間がかかるとは聞いてるんだけど・・
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/26(金) 19:48:00.51ID:fBiKNp9k0
久々にカングー以外で高速を長距離走ったら、死ぬ程疲れた。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/26(金) 23:09:52.90ID:Rgz8xhjS0
効いてる証拠だから気にしない
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 04:09:17.59ID:U6C1xDpL0
>ブレーキのキーキー音はどうすりゃいいの?
国産車だと、パッドが なくなりかけているんだけど。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 08:20:54.37ID:VBrqm30w0
>>465
カングー乗ってないんなら黙ってた方が良いよ。
0467452
垢版 |
2018/01/27(土) 08:42:47.46ID:xt7tqHBE0
契約してから1ヶ月半、まだ納車できないのか・・・
1月には納車できそうと聞いてたけど。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 09:41:21.88ID:JzL+YmWm0
>>460
長距離ってどれくらい？あと混雑具合は？
空いてる高速を130キロ程度でオークルーズで巡行したらミニバン形状でこの価格だと一番楽な部類だと思うけどなぁ。
1.2EDC
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 17:22:04.89ID:ONrpK1OW0
>>471
遅レスすまん、借りたのはプリウスだよ。片道150kmくらいの日帰り。家に着いた時はヘロヘロだった
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 17:25:22.05ID:JzL+YmWm0
プリウスだってオークルーズくらいはある？最新のはオートドライブまであったかと。
椅子とかの作りがヘボイのかな？
プリウスはタクシーしか乗ったことないからわからんけど。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 18:28:00.89ID:/W/GwWUy0
>>476
なんでも下のほうが多いとおもいますが
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 18:59:07.38ID:8ubKziMZ0
9割も抜けるなら俺は十分だけどな。
自分でやるなら下からじゃないか？
上抜きって、どっかで機械を借りるのか？

下からやるなら、ちゃんとウマを噛ませないと死んじゃうかも。
工具は揃ってるか？　新品のドレンボルトもあったほうがいい。
俺ならプロに任せるね。
事故をたくさん見てるので恐ろしい。
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 22:04:44.98ID:85j/hOQc0
俺はカングーじゃなくてウインドだけど、1.6ならK4Mで同じエンジンだと思うので参考まで。
http://www.yodobashi.com/product/100000001003169029/
↑このオイルチェンジャーで上抜きしてみたけど、ほぼ全量ちゃんと抜けたよ。
「下抜きじゃないと何となく気持ち悪い」ってのも分からないでもないけど、実際にやってみて
認識を改めた。ドレインボルトを開け閉めすることによるオイル漏れの心配が無いのもGood。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 11:34:47.13ID:A/kb8hyk0
ブレーキキーキーは急ブレーキしたら減ると、このスレに書いてあった。
俺はやってないけどw

社外品のブレーキ買ったら音対策のグリスが付いてたな。
純正よりは音は減った。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 11:35:21.53ID:zvd6B6Hw0
本日､､カングー見に行ったら展示車のS MT白を販売するから進められました｡
フォーカルオーディオなど付いてるし……買いですかね？
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 12:55:02.85ID:cQNnUkGn0
>>487
黒のスチールホイールにすれば解決
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 13:07:15.40ID:dzSuMrUN0
店内展示車だから未登録車なんです
MT目的なんで考え中です
値引きは……しませんと強気にハッキリに言われたのも気になる
優しく言ってくれれば良いのに（泣）
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 14:42:57.41ID:ZZ7A8kaN0
もともと在庫処分的な感じで限定車だしてるから、原価ギリギリで値引きできませんって俺のディーラーには言われたけどねぇ実際安いし、気に入れば買っていいかと。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 17:26:06.73ID:X999P4rQ0
デカングーもうすぐ6年、走行距離5万くらいなんだけど、ここ最近エンジン温まるまでの間、ギアチェンジなどでアクセル抜くと、プシューって言うようなブローオフバルブに似た音がするんですけど、同じような事象の人いますか？
ちなみにタイミングベルト、ウォーターポンプ等一式は未交換で、7年目の車検で交換しようと思ってます
ヒーターコアとかのバルブ関係が悪いのかな、、、
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 18:26:09.28ID:zvd6B6Hw0
オイラも本日カングー見てきました｡その前にフリードハイブリットに試乗してハイテク機能について行けないオイラでした（笑）
その後カングー見て余りの簡素でシンプルな作りに好感が出ました。ただ時間が無くて試乗出来なかったんですが嫁と娘がセカンドシートの小ささと座り心地に不安を持ってましてOK出ないんです。
セカンドシート乗り心地と車の静寂はどんなですか？あと皆さんはヘッドライトはハローゲンですか？オプションのHIDが高額で……
宜しくお願い致します
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 18:43:25.54ID:1aX1XR8p0
ハロゲンで十分だと俺は思うよ。
個人的にはハロゲンの色味の方が好き。

13歳と10歳の娘はいつも後ろの席だけど不満は言ってないな。
片道200kmくらいの距離を往復することがたまにある。
もう1人小さな子供をチャイルドシートに乗せてる。

フリードは試乗したけど、ちょっと狭くてやめた。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 19:25:27.94ID:tPQdt6030
>>494
カングーはあくまで商用車だからね。
勘違いすんなよ。
リアの座面が短いのはそのとおり。
大人だと太腿痛くなるよ。
「商用車としては」快適なだけ。

日本のミニバンの快適さを期待してたらとんでもないことになる。
乗る人の事考えたら、セレナにするのが正解
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 21:07:59.52ID:rLyTDnNy0
外車嫌いの妻に対抗して、死ぬまでに一度でいいからカングーを所有してみたい・・・・
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 21:54:35.02ID:zvd6B6Hw0
MTの試乗が無いけど来週試乗してきます
乗り心地とかどぅかな
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 23:33:59.98ID:LhHC5oFE0
>>474
オートクルーズは自分のカングーにもついてないから、あっても使わないんだよね。なんというか、真っ直ぐ走らせることに凄い気を使うというか… 真っ直ぐ走ってるんだろうけど不安を感じて神経使って疲れた感じ。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 23:53:46.56ID:S0OZnHhW0
最近冷え込んでたからかもだけど、朝解錠してもルームランプ付かない、オプションのリバースチャイムが鳴らないといった現象発生
もしかしてバッテリー弱ってる？
2年目のEDC
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 10:06:01.36ID:8wdvrBVI0
私もカングーMT購入候補で考えてます｡
国産車と比べて故障や製品品質はどぅですか
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 10:22:06.54ID:tnb35nu30
外車初心者の方はルノーケアに入るのは必須、これで大抵の故障はルノーケアの支払いの範囲内で無料で交換、修理できます。あとはディーラーの良し悪しも大きく影響するので実際お店行って対応等を確認してここで大丈夫と思ったら購入検討していいかと。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 11:00:55.34ID:IebvKXJn0
保障に入ってりゃ良いってもんではない。

サラリーマンだったら、貴重な土日を潰して、数少ない拠点までえっちらおっちら半日潰して預けに行って、治るまで2週間。
当然代車なんて無いから自腹だよ。　

国産に比べれば圧倒的に故障は多いけど、その度に毎回コレやるんだよ。

土日は家族で遊びに行きたい！とウキウキ気分の嫁さんが、こんな車旦那が買ってきたら、そりゃ怒るよ。

家族持ちはセレナにするか、2台体制にしとけ。
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 11:19:48.63ID:u5J5mS6Z0
リアシートは少しだけでもリクライニング出来れば、かなり違うんだろうなって、コカングーに乗ってて思う。

コカングー買った時はあまり対抗馬がなかったけど、今なら国産車とも色々迷えるかなあ。
故障は思ったより少ないけど、定期的に交換する部品は高くつくのかもね。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 12:41:26.29ID:RP7Q0v830
ルノーに限らず、多くの輸入車はディーラーの対応はそれぞれ。
代車の有る無しなんかは、買う前に確認しておいた方が良いよ。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 13:03:54.57ID:2rFulbFO0
普通は通常の修理ならともかく保証の期間中は代車用意しないか？
本人が要らないならともかく代車無しじゃ保証になってないじゃん
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 13:21:18.79ID:FJb1wEqA0
>>512
店によるとしか言えない。

一切代車は出さない。自分でレンタカー手配してくれ、の店もある。

代車出すけど、一日5000円取ります、の、店もある。輸入車だとこのパターン（有料代車）が一番多いと想う。

完全に無料で代車出します、てのは国産なら普通だが、輸入車ディーラーだと少ない。それだけの余力がある経営母体の店は余りない。
ベンツ正規やらボルボは無料だね。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 14:12:41.11ID:FJb1wEqA0
>>515
買う前に確認しましょう。
つか、代車でブースカ文句言う様な経済力の人は
国産にしといた方が無難です。
そんな人達には
代車以外の色々なシチュエーションでも、似たような不満がワンサカ出てくるでしょうから。
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 14:44:56.21ID:WhQDJcFB0
サービス悪いのを正として経済力云々って言われてもね。
輸入車ディーラーが対応悪くて当たり前のレスっていつも付くけど、ディーラーで買った車なら面倒見は良くない？

5000円ならレンタカー借りた方が安いかもねw
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 14:52:31.56ID:FJb1wEqA0
>>517
ですから、店によるとしか言いようが有りません。

手とり足取り至れり尽くせりのサービスを行う為にはコストが掛かります。
国産と違って、輸入車店舗は台数が回転しません。
テンコ盛りアリアリフォローを売りにする店舗ももちろん有るでしょう。
そのコストは当然…です。

逆に一切そこらへんはやりません！て店も有りますよ。
自分に合った店を探して下さい。

往々にして、輸入車店舗は経営規模が小さい事が多いので、売ってメンテナンスだけで精一杯手とこが多いのは事実です。
国産並みの御殿様お姫様待遇がご希望なら、ベンツにでもしたらどうですか？
当然相応のお金は掛かりますが。
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 14:58:19.13ID:FJb1wEqA0
>>517
それも店によるでしょうね。
廃車待ちのボロボロのアルトをタダで貸し出す店もあるでしょうし、
店の責任として、貸し出すからには確実に安心と安全と快適さを保証できるクルマ出ないと、お客様には出せない！と
考える店も有るでしょう。
その為には当然維持費は掛かります。

折角カングー生活してるのに代車でミラアルト出されたら興醒めだから、ウチは出さないやらない、という店もあるでしょう。

お好きな店を選んで下さい。
つか、カネが無いなら素直に国産にした方が家族も幸せに成れます。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 15:22:50.71ID:tnb35nu30
何かえらい故障して代車頻繁にいるみたいな話なってるけど、不具合はあっても、代車必要なほど壊れる故障ってまずないし、と現カングーオーナーがいってみる。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 15:44:45.40ID:WhQDJcFB0
>>519
いやそんな長文で貧乏人扱いされても、俺はサービスいい店でやって貰ってるから大丈夫なんだけど。

代車が必要だったのは、レッカーで運ばれたのが1回と、あとは車検と年次点検くらいだね。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 21:10:29.94ID:jlBLCa5Q0
故障やアフターやディーラー代車などで　こんなに盛り上がるルノーや輸入車は国産車､国産ディーラに敵わないって事だね
やっぱ国産車だわ
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 22:06:09.23ID:j67hbbxf0
>>501
エコなタイヤだからかな？バッテリー積んで重心は下がってるはずだし、重さもあるし、幅も狭いわけじゃないのに。
最近の標準のミシュランのタイヤは高速だと直進安定性は定評はあるけどサイズや幅は決して高性能の部類ではないけども。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 22:10:57.46ID:j67hbbxf0
マジ？ウチは1ヶ年点検では代車でたけど、たまたま空きがあったからなのか？ディーラー遠いし代車出してもらわんとつらいなあ。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 23:01:11.96ID:7qD4NrBA0
事故って修理、車検、点検 代車有料OK
保証期間中の故障 代車有料NGだろ
納車日に車取りに行ったら動きません
有料の代車で帰って下さいって言われて国産じゃないから仕方ないって思える奴なんかいるわけない
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 00:24:57.17ID:cGnPcgGQ0
流れぶった切って失礼します。
22年式ＫＷ４ですが、最近ミッションオイル？の漏れが一日１，２滴くらい車庫に
みられるようになってきました。
正規ディーラーじゃない所で購入したのですが、ＡＴフルードの交換とこれを一緒に
入れることをお勧めされました。
ワコーズミッションパワーシールド
https://shopping.yahoo.co.jp/review/item/list?store_id=autoagency&;page_key=wo063

ディーラーに持っていくとミッション載せ下ろしで軽く２０万は取られる、といわれて
ビビってますｗ
とりあえずこんなのを添加で収まるのなら、試しにやってみようかな？と思うんですが、
エンジンオイル添加剤みたいに自分で簡単に入れられないので、どうしようか踏ん切りが
つかなくて・・・。

やってみたことある方いらっしゃいますか？
ちな走行は１１万キロ、８万キロで購入後、エンジンオイルは５０００ｋごとに
替えていますが、ＡＴオイルはまだ未交換？です。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 01:31:38.07ID:hgsrTYGA0
>>532
ワコーズのそれはバイクのフロントフォークにも効き目あるくらいには優秀だよ
ただ全てを円満に解決してくれるわけじゃないから騙し騙し乗ってたら結局後で痛い目見るかもよ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 01:50:59.67ID:KpNzAtFB0
うちのディーラーだと、普通にレンタカー斡旋されるよ。車種は基本的にアライアンスの関係で日産車。
車検の時だけはレンタカー代無料。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 08:14:47.98ID:f7itSAve0
>>535
それは無料なのでは無くて、見えなくしてるだけです。
誰かに薄く負担させてるのです。

当たり前の事だけどね。
金も掛けずに整備維持や保険が賄える理由は無い訳で。
マトモな大人なら無料な訳が無いと判るはず。

何でもタダが嬉しい！なら国産にして下さい。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 08:36:52.92ID:f7itSAve0
>>535
代車が不要な人も居ます。
代車が不要な整備、修理もあります。
その人達に薄く負担させてるだけです。

酷い店だと整備士や営業の給料削っちゃうなんて店もありますね。

サービスを受ける人が適切な費用を適切に払う、てのが理に叶ってると私は思います。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 09:15:31.04ID:OnI9fhav0
毎度この話題が出ると、同じ人が同じ事書いてるだけだよ。いつも同じ言い回しだもの。
519とか妄想でしょ？
店によるって言いつつ、金払いたくない奴は国産買えってしつこいし、単にマウント取りたいだけでしょうね。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 09:30:17.33ID:KpNzAtFB0
>>536
車検の時のレンタカーが実はタダじゃ無いって言っておいて、国産車ディーラーの代車はタダだと言ってる理屈が分からない。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 13:20:59.79ID:74d5I+GV0
>>540
国産車ディーラーは、客からの下取り車があるから代車に回せるんじゃね？
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 14:41:08.16ID:S8ANyVHA0
まだまだのルノー品質と輸入代理店って感じたね
今回もドイツ車にするか
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 16:31:39.03ID:Bm7D57iO0
ニッサンをバカにするなあっ！w
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 19:39:44.60ID:j7hUlXp90
みんなが気にするほど故障なんて無いけどな。デカングー6年15万キロオーバーだけど故障なんか一回もない。みんな、フランス車=壊れるって刷り込まれすぎ。
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 19:55:32.42ID:iwkchUxrO
バックするときに助手席のヘッドレスト掴むと、
経年劣化して戻らなくなったスポンジ握った感触がして毎回ビビる
手離すとちゃんと元に戻るけどｗ
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 20:06:36.46ID:KpNzAtFB0
>>545
ま、俺もそう思う。EDCで走行25000キロぐらいだけど、余りにも何もなさ過ぎて逆に期待外れ。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 20:10:40.59ID:S8ANyVHA0
カングーの後ろのシートって座り心地ってどんなですか？
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 21:58:26.70ID:YvhQSwS90
>>532
見てもらうだけならタダか、そんなにお金も掛からないだろうから
ディーラーに行ってみればいいんじゃないか。
添加剤入れてダメだったら目も当てられないだろう。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 06:59:48.25ID:oP67W7zH0
フォーカルオーディオってどんなですか？
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 14:48:36.27ID:VV/sMd1g0
デカングー2年目だけど壊れたことは無いが、気になる事は度々起きてるかな。そんなもんだと思って乗ってるけど、気になる事すら起きて欲しく無いって人には知人でも勧めてない。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 15:17:46.84ID:Lzq0AzRq0
キー穴が運転席側にない
ボンネットオープナーが運転席側にない
間欠ワイパーがない
代わりの自動ワイパーの動作はおかしい
リアスライドドアを閉める時だけやたら重い

気になるところだらけです
トヨタを買えば良かった
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 15:59:26.98ID:TosQvIy50
>>556
全部普通の事だと思ってたので全く気にならなかった。
ちなみにスライドドアを閉める時は、一度全開方向に力を掛けてから反動で閉めるようにするとあら不思議。
一応ルノーなりの事故防止策のようです。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 17:03:35.88ID:2z393Y9o0
「おフランスなアテクシのインスタ蠅生活にピッタリ！」
みたいな人が勢いで買うと、
薄らデカくて取り回し良くなくて、
エアコン効かなくて熱くて、
リアの座面は短くて全然快適じゃない、
マトモなドリンクホルダーも無い…
と不満だらけになるでしょうね。

ニワカは買うな。覚悟無い奴は買うな。
腐っても外車、しかも悪名高いフランス車のハシクレだってのを十分理解してから買わないと大後悔します。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 17:30:41.30ID:9+eSFj7X0
>>560
300万だと消費税だけで24万もムダになるんですが。。。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 17:36:04.62ID:9+eSFj7X0
カングーは本国じゃあ完全に実用車
大事な所はそうそう壊れないと思うがなあ
ちな、ドリンクホルダーがフランス車にないのは
そんなもんあった日にゃあ、皆ワイン飲みながら運転するから安全対策だよ
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 18:07:05.08ID:TosQvIy50
>>564
面白い解釈だな。消費税が無駄って言ったら何も買えないね。社会人としての自覚なさすぎ。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 19:02:31.66ID:JN02vfQI0
>556
すぐ売却してトヨタ買った方が良いよ！マジで。カングー今なら買取価格も高いから。
そしてもうこのスレには来ないでね～
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 19:30:14.38ID:tPDRTpmu0
ブレーキ鳴き酷すぎだよ…「仕方ないんですよぉ～」で済まされるし。
ヨーロッパ車なんてそんなもんってよくいうけど、他車でキーキー言わせてるの聞いたことない。トラックより酷いわ。ママチャリクラスの鳴き。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 19:32:47.33ID:TosQvIy50
>>569
ああ、なるほどそう言う事か。理解力無くてごめん。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 21:14:04.78ID:Bg40LAYa0
カングー中古で探してたんだけど、
値が下がらないねえ。

先の事考えて、
EDCの新車を狙ってるんだけど、
実際、諸経費とか入れて幾らで買えるの？

割引や買い時なんかも教えて欲しいな。

モデルチェンジは当分無さそうだし、
買うなら3月の方が割引しやすくていいのかな？
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 21:16:40.40ID:iTKIEoLJ0
最近カングー興味持ってるんだけど静粛性ってどんな感じ？
新型になってだいぶ上がったみたいだけど
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 21:47:50.22ID:TosQvIy50
気になったら試乗してみた方が良いよ。判断基準は人それぞれだから。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 21:50:32.08ID:TosQvIy50
>>572
確かにいくら欧州車でも、カングーのブレーキ鳴きはトップクラスだと思う(笑
0583452
垢版 |
2018/01/31(水) 23:12:00.78ID:tPFQ/n4q0
ブレーキ鳴くのは、なんで気に入らないの？
音だけはレーシングカーみたいに効きそうですが。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 23:44:17.08ID:DVcfyCLK0
毎回ブレーキが鳴くんなら、お前それ欠陥だぞ。たまに鳴くのなら外車はみんなそんなもんだフォルクスワーゲンでもしこたま鳴いてたわ
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 05:33:01.51ID:0qdkLgTq0
>>589
あんまり効果無さそうだよ。そもそも純正装着のパッドがビックリするぐらい大胆に面取りされてるんだから。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 06:21:29.32ID:YPCg1xkS0
ブレーキ鳴く方がカッコいいと思うのは俺だけか？
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 11:41:58.91ID:0qdkLgTq0
>>596
代車が無いんじゃなくて、有るけど基本有料だって話し。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 11:52:19.58ID:0qdkLgTq0
>>594
最初はみんなそう思って買ったディーラーで見てもらうんだけど、結局どうにもならない事が多いんだよ。
もちろん鳴かないのも有るらしいんだけど。
それでもカングーだからって許せちゃう人もいる変わった車なんです。
こればかりは、実際乗って無い人が何を言ってもムダ。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 12:17:28.85ID:VMJCWyZQ0
>300万だと消費税だけで24万もムダになるんですが。。。
消費税免税の福祉車両のカングーを作ってもらいますか。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 14:09:40.44ID:0qdkLgTq0
>>602
それがカングーの正しい乗り方！
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 19:23:04.55ID:A8oSMJOX0
気になるといえば、グローブボックスまわりの隙間のなさかな。配線隠すのに苦労する。ヒューズボックスからの電源取り出しもきついよね。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 20:22:33.17ID:AGB95oV10
トヨタ車のほうがぁ、ブレーキ鳴きがぁ、追加。

パドルがぁ、バイザーがぁ、オートライトがぁ、ワイパーがぁ、

嫁がぁ、MTがぁ、ディーゼルがぁ、左ハンがぁ、足回りがぁ、車幅がぁ、色がぁ、近所の目がぁ、ナビがぁ、シートがぁ、安全装備がぁ、内装がぁ、エアコンの臭いがぁ、

カップホルダーがぁ、LEDがぁ、燃費がぁ、カックンブレーキがぁ、税金がぁ、ディーラーまでの距離がぁ、営業の人がぁ、メカニックがぁ、ハイオクがぁ、車検がぁ、タイベルがぁ、維持費がぁ、信頼性がぁ、クルコンがぁ、前のモデルの方がぁ、

前の見切りがぁ、後ろの視界がぁ、塗装がぁ、値段がぁ、工賃がぁ、リコールがぁ、オイルがぁ、荷重移動がぁ、自動ブレーキがぁ、チョイ乗りがぁ、トリコロールがぁ、フランスじゃあ、本国じゃあ、欧州じゃあ、4ATじゃぁ、こんな世の中じゃあ....ポイズン～...
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 20:34:25.55ID:+9w8j7zn0
本日生憎の雨の中納車されました!
自分家の車庫入れると思ったより幅がでけぇw
スタッドレス今期は買えなそうだなぁ～と。。。
良い買い物しました！
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 20:41:30.38ID:0qdkLgTq0
おめでとう。
幅は有るけど短いので、慣れたら取り回しはいいハズだよ。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 04:31:47.18ID:WGLUSchK0
ココでブレーキ鳴き知ってたから、あーウチのも鳴ったわーって感じ。
変に面取りされてブレーキの効き悪くなるなら鳴かせておいて欲しいわ。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 06:21:14.80ID:evKAdlRe0
どんな音？
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 18:40:44.21ID:OPaivgoq0
>>607
おめでとう！見るとでかいんだけど乗ると割と早く慣れる。長さが短めなのと把握しやすいからだと思う。前車は軽なので最初不安だったけどすぐ慣れた。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 19:08:53.23ID:eofvatM10
>>607
あざます！これから乗りまくって慣れたいと思います！
今後ともよろしくお願いします！

>>610
ありがとうです。

>>622
早く慣れるよう精進します！

クラッチペダルのキーキー音が早速気になるのでw週末シリコンスプレーでも噴いてみようかと。。。
あと樹脂部にワコーズスーパーハードをキメてみます！
カングー最高！
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 06:50:37.31ID:qRl/hfWH0
限定車のS MT 未登録展示車発見
ナビ､ボディーコート､アンダーコート､HIDライト付けて35万引きってお得かな？
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 10:21:55.17ID:T63fI8nK0
それはそうと、1.5年経過、青空駐車、黄色のEDC。そもそも少しバンパーと本体の色ズレあったけど目立ってきたなあ。3年後にはバンパー塗装し直しかコレ？
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 15:05:12.96ID:sqBdPrcE0
現行1.6モデルだけど時計が1・2ヶ月で5分以上狂うんだけど仕様なのかな？ それとも個体差？
1.2モデルでメーター周りが若干変わってるけど、改善されてるのかな？
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 15:53:18.01ID:FGUil7Sw0
>>633
いやいやいや道具感()通り越してただただみすぼらしくなりそうだよ笑
全塗装は高いしリスクも増えるからバンパーだけ色合わせしたいけど、色褪せの色合わせってウデある所じゃないと難しいんだよねぇ。
10-15万円コースかな？
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 16:12:04.76ID:l5gohu6w0
>>632
気になる人はやればいいと思う
俺は迷ったけど放置してる
ちなみにボンネットもだがドアがまだら模様に色褪せしてくのが割とグロ

中途半端に褪せるくらいならどうせなら早く全褪せしてほしいと思う４年目
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 20:33:53.15ID:SkfFCzLn0
>>632
あえて黒塗装にしてみたら？
それなら色合わせ必要ないでしょ。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 22:22:05.08ID:uVZOzdeT0
コカングーがまた始動しなくなった・・・
燃料ポンプは去年交換したし今度こそTDCセンサーかな
対策品には交換してたっぽいけどこれも突然死するものなの？
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 10:29:49.34ID:N4PePtZA0
>>642
特にラッカー系だと一年で褪色するし、後から普通の全塗装をするのが大変になる事を分かった上でやるなら楽しいと思うけど。
毎年色替えするのが一番らしいけどね。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 13:53:05.14ID:dVnzY8Sf0
どうせ褐色するなら塗り直す必要あるのか？
褐色して嫌だから塗るのにそれも褐色するとかちょっと
それなら褪せた黄色のままでいいんだが
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 15:12:00.48ID:OyWQvHLe0
EDCゼン

メーターんところにあるインフォメーションディスプレイの気温表示の℃の部分が点滅してたんで
「なんだこれ壊れた？これだからフランス車は・・・こんな地味なところがいい加減案だよな」
と呆れて調べたら、どうやら「気温が3度以下になったら路面が凍結する恐れがあるから気を付けろよ」
という意味らしい。

こんなん分かりずらいわｗ
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 15:18:25.58ID:xNUh7iCk0
>>654
BMWは5度以下で点滅じゃなかったけ？
欧州車は、大体そんな仕様だよ。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 20:02:49.76ID:DvviWW3i0
任意保険、年々値上がりしてね？
3月末が更新時期だけど継続でもほぼ60,000円の見積り送って来やがったわ。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 10:04:14.02ID:o17TUWBH0
>>633
カングーの台数が増え（事故のリスクが増えた）たからだ
数年前なんか保有台数が少なくて安かったが
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 20:46:46.62ID:1+GXN0x00
WINDとコレオス乗りの俺
WINDは35歳以上本人限定特約付けて年額47,140円
コレオスは運転者限定無し対人対物無制限にファミリー傷害特約も付けて年額56,840円だな
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 06:30:35.81ID:6AqZVKyg0
>>668
弁護士使える(有用な)のはもらい事故の時と聞いたな。相手が1次被害者か1次加害者に行くのか知らないけど、どっちも知らないと言いそうなのが容易に想像できる。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 06:33:48.06ID:6AqZVKyg0
>>668
相手がゴネてってのは相手が任意無保険の時じゃね？おそらく裁判しても取り立て(差押え)までやれないんじゃないか？
ゴネるような相手だと判決出てもはらわないだろ？となると取り立て(差押え)の裁判になると思うけどそこまでタダでやってくれるんかな？
0672452
垢版 |
2018/02/07(水) 07:37:15.04ID:iguIczcq0
納車しました。夜の運転でのドライブだったので、思ったより横幅あるし、オートライト、アイドリングストップ解除とか 色々不安でした。ルームミラーでの後ろ見にくすぎ
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 10:19:31.25ID:yK6JsJ3M0
妻がぶつけました。新車3年目カングー
写真みた感じだと運転席ドア、べっこり。ミラーとれてプラーン。
ドアまるっととっかえかな。
いくらかかるんだろう…泣きたい。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 18:12:05.55ID:CSYVEc7+0
>672
納車おめです。とりあえずルームミラーはワイドにしてる人多いよ。
自分はアルバートのやつ付けてます。標準だと確かに見にくいよね。
0682452
垢版 |
2018/02/07(水) 23:03:32.45ID:ARDqYvDx0
本来は納車されました、だけど自分でディーラーに電車で行って運転して帰宅したから納車しました。って体に。
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 00:43:22.29ID:6GyfXoI10
信号待ちなどでルームミラー見ると後ろの車の運転者の顔は見えない。走行中は緊急車両が後ろに居ないか不安になる。ミラー関係ないが、給油ブザー音は毎回ビビる。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 03:49:37.53ID:s4Bjw7/w0
そうそう、ミラーで後ろの車の運転者の顔見えないよね。
ヤンキーなのか？ジジババなのか？キチガイなのか？確認が必要な事はある。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 20:11:08.72ID:wC3Io2C/0
>>687
どうしてカングー選んじゃったんだよ。あれほどみんなシエンタの方が良いって言ってるのに。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 00:52:45.26ID:2xMP/U650
>>690
欧州車はみんなそうだよ。30年前には既にそうなってた。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 11:58:38.94ID:eC8okIEB0
シトロエン・ベルランゴと比較して、あっちは三列目をオプションで追加できるのも良かったんだけど、並行輸入車は色々ネックがありすぎました。

後はポルテしか比較出来る車が無かったな。
Zenの6MTにして良かったと思ってる。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 17:54:36.95ID:viQ+MXEq0
>>695
それなら、ドブロも比較しましたか？
あれは良さそう。
ネットで見ただけだけど、2列目の窓も上下に開くし、3列目もオプションで開くんだっけ？
それと、バックドアーが観音開きと跳ね上げが選べるのもいい。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 18:06:48.04ID:OZTo0FhaO
>>691
自転車積むのに背高めだけど全長短めな2列シートのワゴン
MT、できれば6速でそんなにお高くない奴って条件だとカングーしか無かった
フリードスパイクにMTがあれば悩んだんだけどね
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 14:18:07.72ID:9zrDIJ230
カングーにそのまま載るのはモンキーまで。
しかも床が高いから載せるの超大変。

正直バイクのトランポとしては、前に乗ってたファンカーゴの方が上。
あれは、ホント凄い車だった。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 17:28:56.58ID:zCLw9/Xa0
>>702
高さの関係でフォークを目一杯縮めてハンドルはクランプ緩めて寝かせれば入るんじゃない？

ハンドル弄りたくないなら後ろ向きで入れる
セロー225WEを後ろ向きに入れてる人がいる

フルサイズのオフ車は前輪を小径なものに変え、フォークを目一杯縮めると入るらしい
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 03:15:59.84ID:jXp6B/JI0
そっか、
今ファンカーゴで乗り換えようと思ってたんだ。
思ったよりトランポに向いてないようなんで、
ちょっと考えてみるわ、ありがとう。

多分フリードスパイクやシエンタよりはいいでしょ？
デカングー横幅あるもんね。
問題は縦なんだよなあ。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 08:11:08.26ID:89n/eBYP0
>>702
TTR125ならフロントフォークを縮めて デカングーの助手席を前に畳んでそのまま積んでます。
天井のボックスにハンドルレバーが当たるけど、タオルを噛ませて丁度ストッパーがわりになります。

トラ車だと ハンドルレバーから後ろの長さによりますが 天井のボックスを外さなけばダメかも。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 10:25:22.16ID:QT325eGI0
>>717
10年程前に茄子で走行5.6万kmののもが118万、走行距離ほぼ同じFFのMTが38万って考えると高いかと
タイベル交換渡しでも支払い総額120万ぐらいならまぁ、そんなもんかな？って思うけど
0719452
垢版 |
2018/02/11(日) 20:57:10.48ID:tM7fplWa0
ウインドゥウォッシャー液出してウインドウ綺麗にしたら、室内に洗剤っぽい匂いすると聞いたけど、本当にした。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/12(月) 01:47:54.06ID:FjruBgUG0
デカングー１．２ＥＤＣ乗りです。
スタッドレスをホイール付きで探してて、ＢＥＢＯＰ用純正のを見つけたのですが、
これって取り付けできますか？
現在純正スチール黒ホイール付きの車両です。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/12(月) 03:00:45.16ID:/pdTgYYx0
トランポの人だけど、
今日カングー見てきたわ、
荷室の入口は110cmだけど中は112cmあったわ。
頭上収納外せばなんとかなりそう。
正直トランポとしてはファンカーゴなんだろうけど、
それ以外の魅力を感じたわ。
カングーで進めてみるわ、ありがと。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/12(月) 06:01:26.49ID:4WxJtaMS0
>>721
大丈夫。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/12(月) 07:54:21.43ID:yZFrBr/b0
身長が180センチ近くて車中泊するには少しだけラゲージ+セカンドシート(倒した状態)の長さが足りない。斜めに寝たり膝を曲げれば良いんだけど何かスッキリするいい対策ない？ベッドキットは高すぎるし...
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/12(月) 21:38:41.06ID:QWRPpvKJ0
>>716
ありがとう
俺はMTだけど、どうしようかなー

3年間にリアハブとエアバッグのカプラーの不具合でお世話になったから1年だけ延長しようと思ってる！
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/12(月) 22:43:57.46ID:/pdTgYYx0
>>727
後悔はしてないんでしょ？
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/13(火) 00:36:40.54ID:2HrHFfQY0
ああウチ田舎だけど家から10分の日産系デラで本当に良かった
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/15(木) 05:14:08.22ID:OGOjTlMT0
>>731
今頃向こうで船乗っているかもね！
まだジャポンの上の人しか知らないんじゃない？
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/16(金) 13:08:54.76ID:nOzQb2Ui0
ベルランゴまさかの日本導入の方が先だったりして

右ハンのMPV仕様・ガソリン・ATあるし意外と導入のハードル低くない？
7人乗りでカングーの客食えそうだし
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/16(金) 16:21:14.40ID:bX6o5tYN0
>>737
どうだろう？流石に日本にそれなりに部品変えてだしてるんじゃないの？少なくともソフトウエアの変更はあると思われる。
でもスライドドアのバリエーションが日本のシトロエンには無いのかな？だとしたら一定のニーズはありそうだ。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/17(土) 12:23:59.29ID:2zhl2YlR0
新型ベルランゴが国内発売されたらカングーなんて価値無だな・・・
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/17(土) 16:02:53.28ID:QsIpk49X0
ベルランゴは可能性あると思うけどね。
シトロエンはどこで売ってるのか分からないのが最大の難点。
カングーがこんなに売れてるのにベルランゴとかパルトネールを入れてこないのは、勝算がないと思ってるのかも知れないし。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/17(土) 22:50:23.02ID:rxHcpZMk0
>>300
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 01:14:54.34ID:sydKb5dT0
ベルランゴだけど、日本でシトロエンが欲しい人ってアクの強さに惹かれて選んでるんだと思うんだよね。
その点、ベルランゴはなんか無個性で日本車とそんなに変わんないよね

あえてフランス車を買う層はあんまり魅力感じないと思う
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 01:16:15.83ID:sydKb5dT0
カングーも次期型はベルランゴやドブロみたいに四角いデザインで出るという噂があるし
その点どうなるんだろ。

カングーが個性的じゃないデザインになっても人気は保てるんだろうか
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 09:54:01.66ID:32s7XMnd0
>>750
まー商業車なんだから真四角が一番効率良いけど、安全と強度とコストを鑑みてある程度決まると思う。
現行出た時より技術は進んでるから真四角に近づくのは正常進化なんだろう。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 19:30:41.69ID:4oyUw9p40
ああ、これは日本に入らないね。
今持ってきたら、カングーのコピーとしか思われない。
今のシトロエン顔と商用ボディが合ってないしなあ。
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 00:25:54.28ID:Z2xPNQUv0
フロント以外は新型キューブにしか見えない新型カングー予想画像
ttp://theworldreportuky.com/2019-renault-kangoo-specs-update-and-price/2019-renault-kangoo-van-size-review-vs-citroen-berlingo/
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 00:35:05.15ID:N8eDEGxZ0
>>765
ダチアドッカー、既に売られてる車って事か。
そりゃ次期ではないわな。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 01:10:51.82ID:Z2xPNQUv0
>>769
欧州ではルノーブランドの中で下位になるラインナップですね
ルノー傘下でも以前はロシアや東欧向けの生産が主だったブランド

KW0/1系カングーをベースに横方向を少し削った(L:4363mm/W:1751mm/H:1814mm)サイズで2012年販売開始
茄子の新車並行でも300万円を切る価格から売ってます

Pick upや
http://www.kolle.fr/en/gammes-type/dokker-pick-up-2/
ダンプ仕様
http://www.kolle.fr/en/gammes-type/dokker-tipper/
なんて改造車も存在する
Pick upはカングーもあるけど
http://www.kolle.fr/en/gammes-type/new-kangoo-pickup/
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 11:23:12.29ID:k/gnh6Tj0
>>751
“小粋でおしゃれなフランス育ち”とか、おそ松くんの昭和の時代かよ。

「オシャレだと思って乗っているんだなー（笑）」って思われるのが
カングーに乗っていて一番不愉快でつらいことだは。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 11:39:26.03ID:7orBGYxY0
俺がカングー乗ってる理由はただ一つ。
観音開きだから。

舞台装置運搬にはこれがあるかないかで、効率がゼンゼん違う。

カングーじゃなかったら、ホントにダイナ買うつもりだった。
でか過ぎ、無骨過ぎだけど、日本で買えるのこれしかないし
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 13:52:06.69ID:y+1t77sA0
ダチア・・・だっチァ！！（ラムちゃん風に）
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 14:08:59.38ID:cAzkoAFs0
いろんな言い訳なんてどうでもいい

俺は周りが乗ってないオサレなフランス車のバンが欲しかった
積載性とかどうでもいい
そう言うの重視だったら国産のミニバンの方が信頼性も維持費も遥かに上だ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 16:20:49.08ID:X0Gq66g20
www

なんでそれだけでクズなんだよww
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 18:22:31.25ID:h7P+JTU70
カトルフルゴネット乗ってるもん♪
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 20:37:03.30ID:yLVN+Xfe0
>>771
お前のことなんて誰もおしゃれだと思ってないから大丈夫だよ
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 06:51:46.15ID:ILqvZpmJ0
カングーなんてそんなレアな車じゃないから見ても何とも思わんわ
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 15:34:58.67ID:2hPpK6L50
おしゃれと思って乗っている奴のファッションはユニクロ&クロックスや理解してない英語/フランス語のtシャツ。おしゃれだとか思ってねぇよってやつもだいたい同じ格好w。そんな俺はしまむら！
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 07:57:37.21ID:5RhYFs5/0
>>788
日本語読めない奴だな。

「オシャレだと思って乗っているんだなー（笑）」 てのはおしゃれだと
思われていないことが前提だろ？

カングーってオシャレ～、のイヤミさんにはフランス語で書いた方が
理解しやすかったかなｗ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 08:36:14.99ID:gXcPs2mP0
やっぱろショートで7人乗りあるんだな
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1278509.jpg
こっちがロングだから
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1278512.jpg

ベルランゴの時にショート=5人乗り、ロング=7人乗りって記事があったけど
こっちだと「2018年モデルは、M、XLをラインナップ。いずれも7人乗りで、座席は取外しが可能。」って書いてある
https://www.autocar.jp/news/2018/02/15/269833/
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 12:23:11.79ID:R1usDM5x0
カングーマキシが正規販売ならなぁ
ヨーロッパバンだから1200×800入る荷室計算なんだろうけど
日本は1820×910入らないと
かといってNV200は4ナンバー商用足だしなんか微妙
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 23:46:21.33ID:Y5uImzy20
嫁車で新車カングーナビ無しを考えてるんですが、先輩オーナー方でナビ付けてない人に質問です。
ナビ無しでの取り回しってどんなもんですか？コーナーセンサーとか付けましたか？
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 00:36:27.24ID:t6Ir5iAi0
エアコンセンター吹き出し口にスマホホルダーで対応。
遠くのナビより近くのスマホ。
車長が短く後ろは垂直平面なのでコーナーセンサーは不要。
どんな車よりも後ろの距離感はわかりやすいと思う。
が、結局は嫁のレベルによる。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 03:34:08.90ID:cVuhyqq00
>>810
コーナーセンサー付けてるけど、最初は音が鳴るところまで下げられなかったくらい後ろが短く感じた。
センターの物入れは、物は置けるけど手は届きにくい。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 07:17:40.21ID:f5WtJ7dd0
>>812
ちなみに、コーナーセンサーは取り付け工賃が高いので、ウチは後ろだけ付けました。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 11:37:03.22ID:Pgt2XTfU0
>>816
ヤバいなこれ。
日本に導入されたら流行りそう。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 17:52:27.96ID:RqXenJKE0
コーナーセンサーつけたけどイマイチ使えてないな。良かったのはカーブミラー？を後ろの室内につけた。直接目視出来るのは良かった。みんカラのをパクらせてもらったんだけどね。
3000円くらいだから失敗しても許せるかと。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 01:23:50.45ID:E1W/RmSA0
>>823
エンジンコンディショナーの類を自分で買ってやればケミカル代の3kぐらい
WAKO'SのRECS施工で5～10kぐらい
ディーラーで外して清掃だと交換工賃が10k～なので清掃込み15K～ぐらい
じゃないかな？
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 17:34:53.16ID:iXQwfI6S0
>>828
カッチリ感って個人差ありそうだけど、デカングーEDCの私見だと、
最初カックン、その後ややジーンと効きがリニアに推移してその後制動力が飽和してるのに少し踏み込めてしまう違和感。
フルブレーキだともっと止まるのかな？と思いきや、止まらずドキリとする。
1人乗車の個人の印象です。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 18:41:03.70ID:342kuaFp0
ワコーズかどうか分からないけど、直墳の場合はインマニからのケミカル洗浄は有効だってルノーのメカニックが言ってた。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 20:57:57.41ID:jPCHGsxs0
コカングー1.4はエアコンなしだと高速14km/L。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/04(日) 18:32:35.49ID:3747GOhg0
2005 1.6 ATでバイパス、高速メイン11.5kmってとこか。
北海道に帰った時、70キロくらいでずっと走り続けたときは13～4くらい走った。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/04(日) 20:28:57.66ID:xkeAimrX0
１．２MT、９９％高速道路を９０～１００キロにクルコン設定で、
約６００キロ走って、到着先で満タンにして約３５リットルだった。
長距離を必死になって走ってもしょうがないからね。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/05(月) 14:23:50.69ID:sNNGzOLh0
うちの1.2MTは約3万キロ走って現在8.1/100キロ
計算してみたらリッター12.34567とか楽しい数字が出てきたw
田舎とはいえほとんど高速乗らないし保育園のお迎えや日常の買い物なんかにチョイ乗りしてる割にはなかなかの燃費だよね。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/05(月) 15:09:16.57ID:zBGfolnS0
デカングー1.6MTだけど高速(家族3人乗り)は5.8L/100km(17.2km/L)、一般道(主に通勤1人乗り)は7.8L/100km(12.8km/L)。この図体でよく走ると考えるか、この排気量でこんだけしか走らないと思うかで印象変わるけど、東京-名古屋を無給油で往復できるから問題ない。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/05(月) 15:45:25.90ID:ATxi9o0s0
現車のAL4のトルコンのルーズさがいい加減嫌になってきたので次はMTがいい、と思って試乗してみたけど
重い車体に低排気ターボということでアクセルレスポンスはいまいちだなあ

アクセルのレスポンスやダイレクト感重視なら中古の1.6MTの方がいいんじゃないかという気がしてきた…
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 23:51:02.73ID:ZBPWXcin0
ハイオクとレギュラーの差額って大体10円か11円くらいでしょ？
満タン一回で、違っても500円。
月に2回給油したとして、年間12000円。
何百万円もするクルマ買っておいて燃費燃費って騒いでる人を見るのが虚しい。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 06:22:11.45ID:Hr4957Ob0
>>852
ハイオクはレギュラーの7%高いので、燃費は0.7ぐらい差し引いて考えればいいだけ。
>>851はレギュラーで9.3km/lとなる。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 13:37:44.36ID:Jgw6GQEH0
別に走りは変わらん
日本のレギュラーのオクタン価が89、ヨーロッパのそれが大体91、最近のダウンサイジングターボだと、実用車でも95指定もあるが
なので、日本で乗るならハイオク(オクタン価98～100)入れとけって話
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 17:56:33.17ID:YHj9fbbq0
>>861
どおりでエンジンの不調はあまり聞かないもんね。トランスミッションもATの不具合で本国ではキワモノだろうし。
当たり前だけど商用車として使われるからそんなにヤワじゃないんだなあ。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 18:51:28.25ID:HoUaj74r0
>>858
欧州のレギュラーガソリンガソリンのオクタン価は殆どの地域でRON95以上
その為、欧州製の車両は日本国内ではハイオク指定となる

北米や東南アジア、オセアニアではレギュラーがRON91前後
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 23:56:02.73ID:szGkBhoo0
似たような感じ…ハイオク→レギュラー→ハイオク→レギュラー…な感じで半分前後でブレンドしながら給油してる…ただ、だらだら長距離走る時とかはレギュラー多めw
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 14:18:35.32ID:L2Ja6AHu0
ガラクタ。

エアコン修理で20万。
AT修理で20万。

全部済ませた頃に、お約束の原因不明の警告灯点灯が解決出来ずに、車検通せない。

ところまで見えた
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 14:21:20.50ID:tsq8WMZO0
警告点灯なんて球抜けば解決
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 14:33:13.31ID:L2Ja6AHu0
厳格化だね。書き間違えた。

今までなら「今度直しときますー」で
済んてたけど、今は一発アウト。
フラ車でよくある「なんか知らんがシートベルト警告灯」とかでハネられて、
もう今更全部引き直す位なら捨てるわ、で
手放す人続出してる。

全部引き直して云々やると、やっぱ10万20万見ないといけないから、直して売るのも厳しい。
結局部品にするしかない。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 18:05:28.44ID:Jn5nf9YM0
>>885
それこそ玉抜きでも何とかなってたからね。
イタフラの警告灯を厳密にチェックされるのはホントにキツい。

カングーだとベルトの警告なんて
マトモに原因追って対応しててら
工賃で幾ら掛かるか分かったもんじゃない。だったら丸ごと入れ替えた方が早くて安くなる！のだけど、
車検のタイミングでこの問題に直面すると、「ならもう捨てるわ」となる人が多いんだよね。

気持ちは分からんでも無い。
走るのには何の不具合も無いのにね。
イタフラにはホントに警告灯の警告灯が欲しい。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 18:54:01.48ID:0aMV/Vo/0
ひと昔前に輸入車ショップなんかじゃ排気温度警告灯キットなんてのが売られていたよね。
タイマーICかなんかで通電後10秒くらいしたら消えるってヤツw
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 23:38:12.39ID:9TRf0nv80
9000円て
どうしても上げなければいけないのかねぇ
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 05:41:27.26ID:PD7jkikx0
球抜くからバレるんじゃん？切れた球を入れれば良いじゃん。
高い電圧かけてフィラメント焼き切れば直ぐ作れるよね。
自分のはデカングーEDCだからあまり関係なさそうだけども。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 07:31:02.13ID:c/+Sh5zX0
あのさw
おれパリに住んでるけど、乗用車としてカングー乗ってるやつ見たことないよ？
完全なるドカタ車

それ理解してイケてるとか思ってる？
パリ人にカングーを乗用車として乗ってるって言ったら、確実に苦笑いされるよ？w
オシャレだと思ってたら大間違い
本場パリでは真逆の扱い
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 09:06:22.57ID:gsBUsioN0
>>895
パリパリパリパリうるせぇな　この煎餅野郎

日本のカングー乗りでも本国じゃ商用車だってことぐらい知ってるし
そもそもパリで乗るためとか、パリ人に話すつもりで買うやつおらんわ

パリ住み自慢がしたけりゃ他所でやれ
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 09:21:33.65ID:bJJiczOK0
>>895
俺もフランスとかパリとかまったく興味ないしけどカングーは日本でいうハイエースみたいな感じで乗ってるよ

逆にトリコロールとかでバリバリコスプレしてるカングーを見ると痛いなあと思う
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 14:16:14.62ID:BNrjWLnm0
自分は逆にフランス大好きだから
日本でもルノーに乗る。カングーでは
ないけれど。
休暇はレンタカーでフランスの田舎を
周る。LHDのモデルに乗っていたころは
スーパーで安いワイパーブレード買って
持って帰ったりした。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 16:12:42.20ID:1MPNVemO0
つーか2015年の生産比率でMPV版が36%ってデータあるし
日本に入って来る年間2000台そこら以外の何万台もが
世界中の何処かで乗用車として乗られてるよ
お洒落かどうかは別として
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 18:19:40.39ID:Y+n38/d60
まぁ、お洒落ですよ。
俺は乗ってないんだけど、そう思うよ。
パリの人は皆お洒落だと思うのも偏った話で笑えた。
お洒落とかお洒落じゃないとか気にしちゃうなんて可愛いなぁと思うわ。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 20:36:59.21ID:CvkQnPT80
カスタムしまくって日本のイベントにも勉強するために参加したりハイエース愛が凄まじいことになってるインドネシアの若者にも同じこと言えんの？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/11(日) 09:32:09.14ID:sOle7TfU0
>>918
俺もキャンカーショーのトイファクトリーブースで展示されてたの見ていいなと思ったんだけど
マルチルーフレールに載せると耐荷重で絶対に問題あるよね
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/11(日) 19:47:02.33ID:ypUNCqxi0
ブレーキ鳴きはディーラーもってけばなんとかしてくれるよ。
それでも鳴くなら、ポルシェ並の制動力があるが故だと思えば幸せになるかもしれん。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/11(日) 20:56:37.80ID:xP+T6wFM0
EDCだけど、1年半で2回ぐらいキーをイグニッションにしてもセルが回らない事があったな
一呼吸してリトライしたら回ったけど

今日、半年ぶりぐらいに起こった
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/11(日) 20:58:18.34ID:xP+T6wFM0
ブレーキ鳴きは欧州車あるあるだから別に慣れたけど、通り歩いてるおばちゃんが
「なに？ポンコツ車かしら？」という顔で振り向くのがなんかムカつくｗ
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/12(月) 23:49:47.00ID:Enson/b10
>>936
と思ったらいつのまにか再発
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/13(火) 06:11:28.58ID:9cL2eMyl0
フォルクスワーゲン乗ってた時もブレーキ鳴きあったし、その時もディーラーから外車はみんな鳴きますよーって言ってたから、そんなもんだと思ってた。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/13(火) 10:25:35.99ID:ZPI8r+D10
キーキー鳴きながら坂道を下ってくるママチャリに近いものがあるねw

ブレーキを社外品のと交換してグリス塗ったら、多少は静かになったけど。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/13(火) 15:02:46.77ID:CTZAoq0C0
代車を一週間借りて乗り回しただけの感想だけど、
制動時の鳴きは別にいいんだけど、
低速走行時の鳴きは少し気になった。なんで鳴いてんねんと
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 09:05:22.71ID:/Daw52GR0
相談させて下さい乗車すると
５回に1回くらいAT異常のランプ付いて多分3速固定になるんだけど直した方がいいかな？エンジンかけ直すと普通に戻ったりするからはしる分には問題ない。修理20万くらいするもんなー
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 09:20:02.06ID:oWFSBApS0
>>943
それを躊躇するような意識だったら、お前にはイタフラの維持は無理だわ。
とっとと国産に乗り換えろや。

カネが無いなら壊れない国産にしろ。
イタフラ車を楽しく乗り続けるためには、
相応なカネと知識と熱意が必要。
必要なカネすら出せない貧乏人は
ノアボクがお似合い。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 09:25:50.93ID:oWFSBApS0
>>943
重大な故障のタネの時点で
適切な投資をせず、小銭をケチって
その場凌ぎの適当なゴマカシやって、
結局最後にぶっ壊れて悪態ついで捨てて国産に乗り換え…

てのを何人も見てきた。
カッコや雰囲気で手を出してるニワカは大体この手合。

楽しく乗り続ける為の維持費は、国産に比べて圧倒的に掛る。
カングーならat エアコンについては、
一回載せ替える覚悟を持っておく必要がある。

この症状出てたら、路上エンコする前に載せ替えるのがセオリー。
ウチではそう、強く勧める。
添加剤とかでその場凌ぎはさせない。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 09:29:43.57ID:oWFSBApS0
今20万出さずに、テキトーなゴマカシするのは自由だけど、治って無いからね、それ。

後々、246のど真ん中でエンコする覚悟で乗る事。
レッカー代掛けて、結局載せ替えしか無くて、泣く泣く廃車に成っても
誰にも文句言わない事。

悪いのは、必要な時に必要なカネを、掛けなかったお前自身だから。

こんなわかり易い予兆で、カネ掛けない判断する時点で、イタフラ車乗るのは、向いてない。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 09:39:16.00ID:oWFSBApS0
テキトーな暗黒極悪店なら、
アブラ入れ替えましょう！バルブ交換でイケます！で
小銭をタケノコ剥ぎでむしって行くんだろうね。

駄目なatアッセイはなにをやっても駄目だ。
一番安く上げるのは、保証付きリビルトの載せ替えしかない。
結果的にこれが一番安く付く。

予期せぬ時に起こる突発的なエンコの
緊急対応程、お金がかかる事は無いからね。

昔、山奥の温泉旅館でエンコしてうちの工場まで
運んだ人が居たけど、とっさにその現場で廃車する！
という決断はなかなか出来ないもんだよ。素人ならなおさら。

結局、載せ替えしか無い！という判断で、泣く泣く廃車。ムダなレッカー代と、台無しに成った旅行で散々な人が居たけど、自業自得。
奥方からフランス車禁止令が出てたよ。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 09:42:28.80ID:oWFSBApS0
>>948
多分もうソレノイド駄目だと思うで。
そこだけ替えても、結局駄目だ。フランス車のatについては、熱的な余裕を持ってない設計が多いから、日本で乗る事自体が無理を掛けてる。極論言えば壊す為の環境試験をやってるようなもんだから。

うちなら即載せ替えを勧める。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 10:12:11.64ID:oWFSBApS0
>>948
ルノーでエンジンが逝ったてのは、あまり聞かない。ブロックも頑丈だし。
兎に角ミッションは今でも鬼門だね。
機構形式問わない。最初のメガーヌとかなw
壊れずに走ってるの無いんじゃないの？
電装が弱いのはお約束だからしゃーない。そういうもん‥

ルノーやらシトロエン触ってて思うのは、兎に角向こうの車は熱に対して
余裕を持ってない。日本環境を考慮してない。だから、奴らが想定している必要以上のケアをしてやらないと、想定外の環境での連続稼働が続く状態になり、パンクしていく。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 12:30:29.40ID:Ntd1xbcY0
>>959
初代の1.6の4AT車でしょ。

ルノーやプジョーの4AT車は、ミッションにAL4ての使ってるのね。
これがまた熱に弱いとか、日本の道路事情を考慮しきれてないとかで、特にちょっと前のヤツは故障多発。おかしくなると三速固定になる。エンジン切ると一応復活。
しかし直った訳じゃないから。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 12:37:21.79ID:asRv+4yb0
>>959
知識が無いなら、カネを払ってプロにやってもらえ。
知識もない。金もない。なら自分で勉強して自己責任でやれ。
知識もカネも熱意も無いなら、お前にはカングー維持する資格がないから、
とっととその壊れたATが載ったカングーを捨てて、フリードにでも乗り換えろ。

お前が報告してる症状を聞く限り、
俺の経験から言えば、もう載せ替えしか解決法は無い。目先の素人ダマシて良いなら、バルブ替えるとかフラッシング清掃とかヌカす悪徳工場もあるだらうから、今20万払いたくなくて
後からレッカー代も上乗せして修理費払いたいなら、それもよろし。

つか、典型的なニワカの素人だわな。
先代カングーはもうゴミみたいなのしか市場に無いから値段も40万50万とかで出てるから、カッコ）雰囲気だけで買うバカとかねーチャンが居て困るわ。

先代だと、近いうちにインパネ外す羽目になる可能性があるから覚悟はしときなよ。あの、訳の判らん不定発生の警告灯トラブルは、運が悪いと死ぬ程工数取るからな。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 12:43:25.35ID:/Daw52GR0
1.4のコカングです。そうなんですね、完全に雰囲気だけで買ったバカねーちゃんです。男の人みたいに車詳しくないから見た目で買いました。ディーラーじゃなくて近くの車屋さんなんですけど買って1ヶ月も経ってないからチョットショックで。。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 12:46:18.26ID:asRv+4yb0
マトモなクリーン環境も無いあのガラクタ部屋で腹割って何がオーバーホールなんだか…

カネ捨てたいなら止めないけど、
マトモなATを手に入れたいという目的なら、キチンとした環境でリビルトして保証付きの個体を載せることを強く強く勧める。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 12:48:09.96ID:qEMNeP9u0
>>956
この上から目線な人の書き込みは前からあるけど、最初にスープを飲まない客に説教するラーメン屋みたいで笑えるよね

>>966
1ヶ月なら、流石にその店にクレーム入れた方がいいんじゃないの？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 12:49:51.10ID:asRv+4yb0
>>966

親と友達に金借りて、40万用意して、
正規店舗かルノーに強い工場に行って
「AT載せ替えをお願いします」
と頼め。
運が良ければ10万強は余るはず。
残ったカネは、近々間違いなく来る次のトラブルの為に取っとけ。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 12:52:38.27ID:/Daw52GR0
ふらっと立ち寄ったお店で衝動買いしてしまって、ただの販売店って感じだけどクレームまでは行かないけど相談乗ってくれますかね？20万だと車両価格の半分くらいだからお店の人に申し訳なくて気が引けるんでここで聞いてみたんです。。
まさかこんなに怒られるなんて w
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 12:56:00.00ID:asRv+4yb0
>>966
そりゃ掴まされたんだよw

店頭価格で30とか40とかの値段だったら、まあ自己責任だな。店も相手にしてくれんと思うよ。

70-80だして買った個体なら、良心的な店ならなんかしてくれるかも。
多分添加剤ぶっこんで「これで様子見てください」で終わりだと思うが。

どっちにしろ、その個体を楽しく快適に乗り続けたいなら、今の時点で載せ替えは避けられないが、その他の状態見ないと、それをする価値があるかどうか判断できないなあ。

くそぼろのガタガタ車体でエアコンのコンプレッサもヒーヒー言ってる状態なら、もう、そいつは捨てたほうが良い。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 13:03:23.43ID:FKybfBvq0
AL4魔神参上ｗ
1.4カングー4ATは一番の地雷って話はおいといて
３速固定が頻発するまでいってないなら早めにATオイルを交換しておく方がいい
オイルはASHってメーカーの奴がオススメ、２～３万キロごとに交換するつもりで

ディーラーではオイル指定受けてくれないかもしれないで誰か書いているように
フランス車に強そうな店探してお願いするといいよ
もし何でもやってくれる輸入車扱ってる店があるならそこに相談でも

載せ替えよりいけるなら大貫自動車みたいな所でＯＨ頼むのも◎
ダメならまずはソレノイドバルブの交換で
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 13:06:53.18ID:FKybfBvq0
あとメーターパネルの警告灯も持病だけど交換まではしなくて済むはず
ノウハウある所か仲良くなった店で接点の確認して貰うといいよ
自分はシートベルト警告もSERV警告も両方それで回避して車検通した
SERVはまた復活したけど・・・・

コカングーも初代トゥインゴや初期チンクに比べればまだ壊れないもんだよｗ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 13:13:12.34ID:HjnGAgjP0
素人ニワカのネーチャン相手にマウント取りたい玄人を信じて諦めて棄てるか、他に手がないが色々問い合わせる手間を取るか。
せっかく買ったなら、少しでも調べてみるのがいいと思うけどね。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 13:15:21.86ID:asRv+4yb0
>>977
何度もイタ位目を見て、お金注ぎ込んで、勉強して。

一番大切なのは、途中でココロが折れない事。
大体、1回目2回目まではカネ入れるけど、3回目でココロ折れてイタフラや～メタ！
てなるニワカさんが多いね。
30万40万のカングーなんて、苦労したい奴が買う為のプレイ用のオトナのオモチャみたいなのしか無いのにね。

買ったバカねーちゃんも大概だけど、
売る方も悪いかな。
バカと悪人の戦いじゃ、多分悪人が勝つ。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 13:25:21.70ID:asRv+4yb0
こいつの感じだと、一発で問題を解決させないとココロ折れると見てる。
だから載せ替えを強く勧めてる。

ソレノイドバルブだフラッシングだ、開腹だ、はイタフラ属性が身に付いた人になら、チャレンジしてみれば？と
言う事はあるが、こいつみたいなニワカのマンカスには勧められない。

多分、じわじわ出ていく3万5万のカネと、毎月工場詣でする面倒臭さに
耐えられない。

よって、載せ替えを強く強く強く勧める。ルノー正規店舗で。
工賃高いけどな。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 13:37:23.91ID:7P944PT50
>>984
返事ありがとうございます。

なるほど。
あなたの情熱もわかりました。
今回のおねーちゃんも、まだ、心が折れるかわからないじゃないですか。
それを、やさしく教えることは出来ないのですか？
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 13:56:43.16ID:YAvKiwsA0
盛り上がってるね。

多少口悪くても情報出してるわけだしここはそもそも2ch(元？)。
手っ取り早くてよろしいんでないかと。

横槍こそ雑音。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 14:01:43.24ID:asRv+4yb0
何の予備知識もなくふらっと
衝動買いで40万のガラクタを買ってしまうような究極のニワカが、
お約束のトラップにハマってＳＯＳ出した。

熱意も知識もないんだから、金で解決するしか無い。だから正規で載せ替える。

こんなのが、うちみたいなトコに来る訳も無いし、ウチも面倒見きれないw
ニワカじゃなければ、一通り説教したあと、ソレノイド交換からやってみるかなあ。ゲート歪んでたらもう駄目だね。
捨てるしかない。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 14:20:27.02ID:hJJXvATt0
載せ替えるのがベストなのは誰でもわかる事だけど、悪あがきしたい気持ちもわかる。
ここで聞くよりシトロエンスレで聞いた方が色々と情報くれるかもよ。あちらもc5のAL4で痛い目にあった人多いから。ZFもやらかすしね。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/14(水) 14:27:45.78ID:xSTbKQ0H0
相手を一方的に悪く言って、自分を正当化するのは、自分の知識に自信が持てない人の常套手段。
正論だとしても、自分の中での正論を押し付けているだけで、視野が狭く余裕のない職人にしか見えないよな。
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 105日 23時間 13分 53秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況