あと、いきなり喧嘩腰の上から目線はやめなよ。句読点おかしいし。なんで普通のやりとりできないんですかね。
コカングです。
2台目の車で初めての外車だからわからないこと多くて。
一応情報として、、、OHやってくれるところもあるよ。都内でね。
1.4のコカングです。そうなんですね、完全に雰囲気だけで買ったバカねーちゃんです。男の人みたいに車詳しくないから見た目で買いました。ディーラーじゃなくて近くの車屋さんなんですけど買って1ヶ月も経ってないからチョットショックで。。
マトモなクリーン環境も無いあのガラクタ部屋で腹割って何がオーバーホールなんだか…
カネ捨てたいなら止めないけど、
マトモなATを手に入れたいという目的なら、キチンとした環境でリビルトして保証付きの個体を載せることを強く強く勧める。
リビルトとかOHとかの用語も全然分からないし何からググればいいかもわからないし困ってます。
ふらっと立ち寄ったお店で衝動買いしてしまって、ただの販売店って感じだけどクレームまでは行かないけど相談乗ってくれますかね？20万だと車両価格の半分くらいだからお店の人に申し訳なくて気が引けるんでここで聞いてみたんです。。
まさかこんなに怒られるなんて w
玄人さんは、どうやって最初から玄人になって乗ってるの？
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 13:03:23.43ID:FKybfBvq0
AL4魔神参上ｗ
1.4カングー4ATは一番の地雷って話はおいといて
３速固定が頻発するまでいってないなら早めにATオイルを交換しておく方がいい
オイルはASHってメーカーの奴がオススメ、２〜３万キロごとに交換するつもりで
ディーラーではオイル指定受けてくれないかもしれないで誰か書いているように
フランス車に強そうな店探してお願いするといいよ
もし何でもやってくれる輸入車扱ってる店があるならそこに相談でも
載せ替えよりいけるなら大貫自動車みたいな所でＯＨ頼むのも◎
ダメならまずはソレノイドバルブの交換で
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 13:06:53.18ID:FKybfBvq0
あとメーターパネルの警告灯も持病だけど交換まではしなくて済むはず
ノウハウある所か仲良くなった店で接点の確認して貰うといいよ
自分はシートベルト警告もSERV警告も両方それで回避して車検通した
SERVはまた復活したけど・・・・
コカングーも初代トゥインゴや初期チンクに比べればまだ壊れないもんだよｗ
素人ニワカのネーチャン相手にマウント取りたい玄人を信じて諦めて棄てるか、他に手がないが色々問い合わせる手間を取るか。
せっかく買ったなら、少しでも調べてみるのがいいと思うけどね。
こいつの感じだと、一発で問題を解決させないとココロ折れると見てる。
だから載せ替えを強く勧めてる。
ソレノイドバルブだフラッシングだ、開腹だ、はイタフラ属性が身に付いた人になら、チャレンジしてみれば？と
言う事はあるが、こいつみたいなニワカのマンカスには勧められない。
多分、じわじわ出ていく3万5万のカネと、毎月工場詣でする面倒臭さに
耐えられない。
よって、載せ替えを強く強く強く勧める。ルノー正規店舗で。
工賃高いけどな。
盛り上がってるね。
多少口悪くても情報出してるわけだしここはそもそも2ch(元？)。
手っ取り早くてよろしいんでないかと。
横槍こそ雑音。
何の予備知識もなくふらっと
衝動買いで40万のガラクタを買ってしまうような究極のニワカが、
お約束のトラップにハマってＳＯＳ出した。
熱意も知識もないんだから、金で解決するしか無い。だから正規で載せ替える。
こんなのが、うちみたいなトコに来る訳も無いし、ウチも面倒見きれないw
ニワカじゃなければ、一通り説教したあと、ソレノイド交換からやってみるかなあ。ゲート歪んでたらもう駄目だね。
捨てるしかない。
フランス車には衝動買いしたくなる魅力があるのでしょうがないです。
載せ替えるのがベストなのは誰でもわかる事だけど、悪あがきしたい気持ちもわかる。
ここで聞くよりシトロエンスレで聞いた方が色々と情報くれるかもよ。あちらもc5のAL4で痛い目にあった人多いから。ZFもやらかすしね。
相手を一方的に悪く言って、自分を正当化するのは、自分の知識に自信が持てない人の常套手段。
正論だとしても、自分の中での正論を押し付けているだけで、視野が狭く余裕のない職人にしか見えないよな。
こんなヤツが世間じゃ匠とか言われてたりしてなw
なんかすげえ嫌な気分にさせられたぜ
これだけイタフラ車に詳しいのだから、スレ立てなんて簡単な事さね
あと、ふた、つ、レスす、ると終わりました。さよ、おなら。
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