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《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part40《》
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0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 10:01:02.77ID:Rjj+/GIH0
>>393　ありがとうございます。いえ、一応純正じゃないとポンプが壊れるみたいなことを聞いたので。
雪でウォッシャーどうしてもたくさん使うので。水いれときます。
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 15:57:29.49ID:Rjj+/GIH0
あったかい水いれときます。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 00:09:17.57ID:KVS4g8ZA0
中古のデカングー購入したものです。
普段から行きつけの整備工場（小さいけどしっかりしてる）でオイル交換をしようと
思ったら、ドレンを外すソケットが特殊らしく、開けられませんでした。
当然Ⅾには完備されてるのでしょうが、家から正規Ⅾは100㎞近く離れた僻地住まいなのでｗ
通販などで購入したいと思っていますが、そんな特殊なものではないですよね？
３/８サイズ？とかなんとか、何ｍｍとかあるんでしょうか？
ご教授願います。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 00:14:22.91ID:BHG90K7W0
>>403
ここのスレで言われてたのは確かに既に使われてるんだけど、カングーは重いから違うのでは？(負荷が増える)という点だったね。
今のところ杞憂だったようだけど。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 00:59:29.15ID:Hdm7XL1o0
>420
カングー オイル交換 ドレンボルトで検索すればすぐヒットするよ。あとワッシャーも必要だから。どっちも簡単に入手できる。エレメントもね。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 02:02:15.90ID:2iIh1p9n0
>>420
スクウェアレンチだったらアストロプロダクツで買える
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 10:29:05.72ID:W41txYsi0
自分もアストロで買って持ってる、使用時に店に渡してる
206ccのためだったんだけどカングーでもシトロエンでも使ってるから手放せないわｗ
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 10:25:28.44ID:tBKvlCXV0
VWのDSGの故障が多発しまくった時、メーカーが調査したら故障は北米と中国に集中していたらしい
さらに調べたら、該当するエリアは大半が従来からあるトルコンATしか運転したことがなく、その癖でいきなりアクセルONするドライバーが多いんだってさ
欧州はマニュアル車のようなアクセルワークが自然とできるからそれほどトラブルは起きなかったらしい
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 17:04:30.78ID:rS57bjh90
DSGで俺が見たのは長い渋滞を食らうと2速でジャダー出まくり、理由は熱によるクラッチ板の変形だったけど違ったのか。
でも、スタートアクセルベタ踏みでなるならカングーの重量とドライバーが割と出だしにグンとやりそうだしそろそろ話題になるかな。
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 07:05:49.26ID:tQWZn91Z0
前もその話題出たけど、違うのではないか？と言うだけで、結論は無かったかと。
自分は長い停止の時はニュートラルにしますけど。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 08:30:48.98ID:tQWZn91Z0
いや、それはないだろうってだけでそれはないと言い切るソースが誰も示せなかったと言う事。
ODB2端子ってギアの状態見れるのかな？
見れてもどうせインパネの状態と同じだろうなぁ。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 09:34:31.23ID:UT4ohOt80
ルノーのEDCってどこのサプライヤーだっけ？シェフラーだったらホンダみたいにリコール連発だろうけど、今EDCに関しては大きな不具合報告無いよね。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 10:14:14.12ID:tGexjYDY0
トラックのEDCしか乗ったことないいけど、ブレーキ離すと一呼吸置いて疑似クリープっぽく進むから
ブレーキ踏んでる間は繋がってないもんだと思うけど。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 10:23:08.52ID:tQWZn91Z0
>>439
ゲトラグのこのタイプは欧州フォードで採用されてて、米国フォードで販売した時にジャダー？変速ショック？が問題になってるっぽい。保証期間延長したみたいだけど。(英語のフォーラムだったんで自分の理解が間違えてるかも。)
ともあれ当たり前だけどトルコンATとは扱いも挙動も違うことはVWの例でも同じのよう。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 18:28:29.34ID:tamQFNhz0
マニュアルの3-17読んでみたけど
「Dに入れてるとクリープ現象で常に車が前に進もうとする力が働くから止まってる時はずっとブレーキ踏んどけよ」
みたいな書き方してるから、Dに入れて止まってる間ずっと半クラッチなの？と思われるんだろうな
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 18:38:23.72ID:fkbMCbY50
>>444
実際はブレーキを離すと、それと同時にアクセルを少し開いて半クラッチで発進し、疑似的にクリープ現象を再現している
疑似クリープに対応したDCTやAMTが半クラッチのまま停車しているなんて事はない
0452sage
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2018/01/25(木) 07:31:18.70ID:DphtZYOe0
うちも1月納車予定で、やっと連絡きました。30日に納車予定です。
0456452
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2018/01/25(木) 12:45:17.49ID:9Qwu2r8E0
>>453
いいですね。

12月到着の船便にのってるやつがもらえて、カバナシートカバーに時間がかかるとは聞いてるんだけど・・
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 19:48:00.51ID:fBiKNp9k0
久々にカングー以外で高速を長距離走ったら、死ぬ程疲れた。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 23:09:52.90ID:Rgz8xhjS0
効いてる証拠だから気にしない
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 04:09:17.59ID:U6C1xDpL0
>ブレーキのキーキー音はどうすりゃいいの?
国産車だと、パッドが なくなりかけているんだけど。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 08:20:54.37ID:VBrqm30w0
>>465
カングー乗ってないんなら黙ってた方が良いよ。
0467452
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2018/01/27(土) 08:42:47.46ID:xt7tqHBE0
契約してから1ヶ月半、まだ納車できないのか・・・
1月には納車できそうと聞いてたけど。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 09:41:21.88ID:JzL+YmWm0
>>460
長距離ってどれくらい？あと混雑具合は？
空いてる高速を130キロ程度でオークルーズで巡行したらミニバン形状でこの価格だと一番楽な部類だと思うけどなぁ。
1.2EDC
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 17:22:04.89ID:ONrpK1OW0
>>471
遅レスすまん、借りたのはプリウスだよ。片道150kmくらいの日帰り。家に着いた時はヘロヘロだった
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 17:25:22.05ID:JzL+YmWm0
プリウスだってオークルーズくらいはある？最新のはオートドライブまであったかと。
椅子とかの作りがヘボイのかな？
プリウスはタクシーしか乗ったことないからわからんけど。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 18:28:00.89ID:/W/GwWUy0
>>476
なんでも下のほうが多いとおもいますが
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 18:59:07.38ID:8ubKziMZ0
9割も抜けるなら俺は十分だけどな。
自分でやるなら下からじゃないか？
上抜きって、どっかで機械を借りるのか？

下からやるなら、ちゃんとウマを噛ませないと死んじゃうかも。
工具は揃ってるか？　新品のドレンボルトもあったほうがいい。
俺ならプロに任せるね。
事故をたくさん見てるので恐ろしい。
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 22:04:44.98ID:85j/hOQc0
俺はカングーじゃなくてウインドだけど、1.6ならK4Mで同じエンジンだと思うので参考まで。
http://www.yodobashi.com/product/100000001003169029/
↑このオイルチェンジャーで上抜きしてみたけど、ほぼ全量ちゃんと抜けたよ。
「下抜きじゃないと何となく気持ち悪い」ってのも分からないでもないけど、実際にやってみて
認識を改めた。ドレインボルトを開け閉めすることによるオイル漏れの心配が無いのもGood。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 11:34:47.13ID:A/kb8hyk0
ブレーキキーキーは急ブレーキしたら減ると、このスレに書いてあった。
俺はやってないけどw

社外品のブレーキ買ったら音対策のグリスが付いてたな。
純正よりは音は減った。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 11:35:21.53ID:zvd6B6Hw0
本日､､カングー見に行ったら展示車のS MT白を販売するから進められました｡
フォーカルオーディオなど付いてるし……買いですかね？
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 12:55:02.85ID:cQNnUkGn0
>>487
黒のスチールホイールにすれば解決
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 13:07:15.40ID:dzSuMrUN0
店内展示車だから未登録車なんです
MT目的なんで考え中です
値引きは……しませんと強気にハッキリに言われたのも気になる
優しく言ってくれれば良いのに（泣）
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 14:42:57.41ID:ZZ7A8kaN0
もともと在庫処分的な感じで限定車だしてるから、原価ギリギリで値引きできませんって俺のディーラーには言われたけどねぇ実際安いし、気に入れば買っていいかと。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 17:26:06.73ID:X999P4rQ0
デカングーもうすぐ6年、走行距離5万くらいなんだけど、ここ最近エンジン温まるまでの間、ギアチェンジなどでアクセル抜くと、プシューって言うようなブローオフバルブに似た音がするんですけど、同じような事象の人いますか？
ちなみにタイミングベルト、ウォーターポンプ等一式は未交換で、7年目の車検で交換しようと思ってます
ヒーターコアとかのバルブ関係が悪いのかな、、、
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 18:26:09.28ID:zvd6B6Hw0
オイラも本日カングー見てきました｡その前にフリードハイブリットに試乗してハイテク機能について行けないオイラでした（笑）
その後カングー見て余りの簡素でシンプルな作りに好感が出ました。ただ時間が無くて試乗出来なかったんですが嫁と娘がセカンドシートの小ささと座り心地に不安を持ってましてOK出ないんです。
セカンドシート乗り心地と車の静寂はどんなですか？あと皆さんはヘッドライトはハローゲンですか？オプションのHIDが高額で……
宜しくお願い致します
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 18:43:25.54ID:1aX1XR8p0
ハロゲンで十分だと俺は思うよ。
個人的にはハロゲンの色味の方が好き。

13歳と10歳の娘はいつも後ろの席だけど不満は言ってないな。
片道200kmくらいの距離を往復することがたまにある。
もう1人小さな子供をチャイルドシートに乗せてる。

フリードは試乗したけど、ちょっと狭くてやめた。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 19:25:27.94ID:tPQdt6030
>>494
カングーはあくまで商用車だからね。
勘違いすんなよ。
リアの座面が短いのはそのとおり。
大人だと太腿痛くなるよ。
「商用車としては」快適なだけ。

日本のミニバンの快適さを期待してたらとんでもないことになる。
乗る人の事考えたら、セレナにするのが正解
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 21:07:59.52ID:rLyTDnNy0
外車嫌いの妻に対抗して、死ぬまでに一度でいいからカングーを所有してみたい・・・・
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 21:54:35.02ID:zvd6B6Hw0
MTの試乗が無いけど来週試乗してきます
乗り心地とかどぅかな
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 23:33:59.98ID:LhHC5oFE0
>>474
オートクルーズは自分のカングーにもついてないから、あっても使わないんだよね。なんというか、真っ直ぐ走らせることに凄い気を使うというか… 真っ直ぐ走ってるんだろうけど不安を感じて神経使って疲れた感じ。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 23:53:46.56ID:S0OZnHhW0
最近冷え込んでたからかもだけど、朝解錠してもルームランプ付かない、オプションのリバースチャイムが鳴らないといった現象発生
もしかしてバッテリー弱ってる？
2年目のEDC
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 10:06:01.36ID:8wdvrBVI0
私もカングーMT購入候補で考えてます｡
国産車と比べて故障や製品品質はどぅですか
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 10:22:06.54ID:tnb35nu30
外車初心者の方はルノーケアに入るのは必須、これで大抵の故障はルノーケアの支払いの範囲内で無料で交換、修理できます。あとはディーラーの良し悪しも大きく影響するので実際お店行って対応等を確認してここで大丈夫と思ったら購入検討していいかと。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 11:00:55.34ID:IebvKXJn0
保障に入ってりゃ良いってもんではない。

サラリーマンだったら、貴重な土日を潰して、数少ない拠点までえっちらおっちら半日潰して預けに行って、治るまで2週間。
当然代車なんて無いから自腹だよ。　

国産に比べれば圧倒的に故障は多いけど、その度に毎回コレやるんだよ。

土日は家族で遊びに行きたい！とウキウキ気分の嫁さんが、こんな車旦那が買ってきたら、そりゃ怒るよ。

家族持ちはセレナにするか、2台体制にしとけ。
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 11:19:48.63ID:u5J5mS6Z0
リアシートは少しだけでもリクライニング出来れば、かなり違うんだろうなって、コカングーに乗ってて思う。

コカングー買った時はあまり対抗馬がなかったけど、今なら国産車とも色々迷えるかなあ。
故障は思ったより少ないけど、定期的に交換する部品は高くつくのかもね。
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