■■■レクサス LEXUS NX 57■■■
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単細胞な人はロッテマークのプレデターに見えるらしい 未だにプレデターって言う人いるんだ。
わざわざ書き込むってlexusが気になって仕方がないだね。
すっぱい葡萄って正にこういうことだ。 外車バカとハリアーバカとプレデターバカはスルーでいきませう >>9
10年後にはブランド自体無くなってるよ
カモのおじいちゃん達が死んじゃうからw そろそろNXスレもﾜｯﾁｮｲ向けで上げてくれないかなー
ウザい書き込み多すぎる レクサスで純正ホイールとブリジストンのスタッドレス買ったら30万かかった
しかも更に空気圧センサーもプラスにかかった
かといって純正以外はつけたくはないしディーラー以外に車預けたくない
この気持ち分かる？ ちなみにカップホルダーイルミネーションは夜綺麗だしアクセントになるから最高
付けてよかった
ただ底面がすぐに傷だらけになる
日中しか目立たないけど >>12
コーディネートもだけど、作業は外部の業者に頼むから一緒なんだけどな、でも気持ちは十分分かる。 >>13
後期乗り換えでカップホルダーイルミ付けたんだけど、傷だらけになっても、光ったときは目立たないのかな？？
うちのSCは傷だらけになるのでおすすめしないと言ってたが、やっぱり傷つきやすいんだね。 コーティングは必須
コーティングしない貧乏人は下取り時に泣く >>13
保護シール貼ればいいのでは
みんカラに大きめの保護シールをコンパスカッターで切って貼り付けてる報告あるよ >>17
ボデイーラッピングするという手もあるけど、見積もって貰ったらコーティング以上に高くついた。 駐車中の日除けで純正のフロントシェードも買ったけど買ってよかった
確か2、3万ぐらいだったけどわけわからんアルミみたいなの付けたくないし >>19
時すでに遅し
もう傷はたくさん付いてる、、
新品の時に最初に貼っておいたら良かった コーティングも３種類くらいディーラーオプションがあったと思うのですが
どれにしましたか？ >>25
ディーラーで頼まないでコーティング無しで数日使って塗装の色をしっかり抜いてからガラスコーティングしてもらった方がいいよ >>25
3種類とはボディとホイールとウィンドウではなく？
素性のわからんトコに外注されんのが嫌なので結局専門店でやったけど >>29
おおー
いいね！
付けて後悔することはなさそうだ
ありがとう！ 都心暮らしだし、他の理由もあって車を手放しチャリ生活。
なので車への興味が薄れている現在。
先週末、RXだと思った車のエンブレムがNXだった。
？と思い、HPみたら、あらそっくり。
皆様、区別のポイントは？
ちなみに奥様が運転するNXは、格好良いと思いましたよ。 >>34
都心で暮らしたいです。紹介して欲しいです
大きさで判断してます、あとは堀の深さ？
ISとGSの場合は後ろからぱっと見だと全然わからない >>34
マイナー後はRXに似ているよね。
つか、マイナー前でも関心がない人には同じに見えるよ。
俺はRX乗りだけど、うちの嫁は俺がRX買ってからもしばらくの間、街でマイナー前のNXを見かけると
「あ、うちと同じ車だ」と言ってたからなー。
多分、マイナー後のNXだと違いがわからないと思われ。
ついでに言えば、次の車はNXがいいなーと思ってる 通名でごまかしても出自はトヨタ
なんでレクサスなんて名乗ってしまうのか
トヨタ NX300hでいいのに >>39
ま、ﾀﾞﾒﾘｶ3メーカーも同様だし
悲惨もｱﾎﾝﾀﾞも同じ
現在の例：
盗用多
ボッタクリ：レクサス
普通：トヨタ
貧民向け：サイオン
GM
ボッタクリ：キャデラック
なんちゃって高級：ビュイック
普通：シボレー
フォード
ボッタクリ：リンカーン
普通：フォード
悲惨
ボッタクリ：インフィニティ
普通：日産
貧民向け：ダットサン
ｱﾎﾝﾀﾞ
ボッタクリ：アキュラ
普通：ホンダ んじゃ、
パーフェクトボッタクリ ブガッティ
ウルトラボッタクリ ベントレー
めちゃくちゃボッタクリ ランボルギーニ
スーパーボッタクリ ポルシェ
ボッタクリ アウディ
ボッタ フォルクスワーゲン
平民 セアト
かいな。 >>42
昔はフォードでそれに近いラインナップが組めたw
ボルボのボルはボッタクリのボル（定番
中国車になっても変わらぬボッタクリ ぼった乗ってるが、その分融通きくわ
多少の無理は聞いてくれて
助かる
ま金の融通は利かない まぁ見える部分にハリアーとの共通パーツが見えると萎えるよね
せめて見える触る部分はすべてレクサスオリジナルにしてほしい >>45
そんなの無理だよ！
トヨタだよ！カテゴリーが違っても
プラットホーム使い回し、いかに見えない所で共通化して、ガワだけ変えて
プレミアム感を出すかなんだからね。 ベンツ C250セダン 日本：545万円 / アメリカ：$35220（270万円 / ドイツ：33075ユーロ（324万円
ベンツ C63AMGクーペ 日本：1024万円 / アメリカ：$61430（472万円 / ドイツ：59950ユーロ（587万円
ベンツ E63AMGセダン 日本：1424万円 / アメリカ：$87600（673万円 / ドイツ：88900ユーロ（871万円
ベンツ S550セダン 日本：1462万円 / アメリカ：$93000（714万円 / ドイツ：88550ユーロ（868万円
ベンツ GL550 日本：1314万円 / アメリカ：$84450（648万円 / ドイツ：83300ユーロ（816万円
ベンツ ML350 日本：760万円 / アメリカ：$46490（357万円 / ドイツ：47700ユーロ（468万円 >>50
ベンツ好きだけどこんな感じで価格差あると流石に買うのを躊躇う 海外住まいになったら買うわ 何だかんだで結局日本国内で乗るにはレクサスが一番しっくり来る、安心感が違うな >>51
日本法人はかなりのオプションを標準装備してるから一概には言えないけど、それでも国内は高いよな
レクサスもだけど >>53
未だ金額でしか判断出来ない馬鹿が多いから日本はあえて高くしてると聞いた事があるよ。 >>59
またバカが来た
脈絡が通ってないよ、文盲さん 自分の欲しいもの買えない人生って、虚しいよなwぼったくりとかコスパとかいってハリアーでも乗ってろよw NXのフルOP乗りたいので高給取りのみなさん仕事を紹介してください。 何で「ファッションセンターしまむら」の「し」がエンブレムなの？ >>65
オプションのプレミアムクロックとかつけたい。 LEXUSのLだけど。
しまむら行きすぎて目が馬鹿になった？ >>73
やれやれクルマの比較じゃ勝てないから今度はそんな稚拙な煽りですか
みっともない 俺マクドなんか行かないな、チェーン店はモスかフレッシュネス レクサス乗れないなら、書き込みしてる間も頭使って働いたらいかがですか？w × 頭使って働いたらいかがですか？w
○ 体使って働いたらいかがですか？w
どう見ても使える脳みそを持ち合わせていないようなので有り余る時間を使って単純な労働がよろしいかと存じます。 >>77
頭使わないで、誰でも出来る肉体労働しかやらないから、ハリアーしか買えないのではないですか？ >>76
奇抜なデザインの車に乗るなんて
罰ゲームですか？ 少なくとも自分も含めてカキコミや閲覧に参加するだけの時間や労力を浪費するのですから、ここの住民はけっして賢い部類には入らないと存じます。
マック？ロッテリア？しまむら？ハリアー？があーだこーだとピーチクパーチクやってる皆様と50歩100歩なんでしょうね。
あっこんな時間だ！これからバイトです。
今夜は川崎の倉庫で検品と仕分けで、その後は弁当屋の厨房です。 >>69
先代はスカイラインクロスオーバーとして売ってたよ
新型はどうなんだろう?
自分にはカスタムしたCX-5にしか見えないw ハリアーは鷹
nxはＬ
もう一度言うハリアーは鷹
nxはＬ すまん、NX納車待ちだけどエンブレムはしまむらのしだわ
ハリアーはプラスチック >>82
その仕事を続けて何年でNXが買えるんだろうw しまむらってそんなにダメな服か？
おまいら、どこで普段着買ってんだ？ >>71
ハンバーガーみたいな顔してるのはハリアーじゃね？ >>85
ハリヤーのくそダサイプラグリルのマークって鷹だったのか！
蛙だと思ってた。 >>85
NXロッテリアマーク
朝鮮人も喜んでいる
故に朝鮮ではよく売れている 前期に乗ってるんですが、後期テールのボディ側だけ移植って出来ますかね？シーケンシャルウインカーにしたくて、、、。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
