【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 33
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ホイールだせぇ・・・
リアはヴェルのVOXY化に比べたら大分かっこいいな >>880
価格コム見たけど、MC後ノーマル顔最高やね
エアロが馬鹿専用車に見える ノーマルタイプ（xやgなんか）のヘッドライトの変な空きがどうなったのか気になる。 あとエアロのアルミがホンダっぽくてなんかイマイチ
写真と違って実車は質感高いだろうけれど・・・ アルはエスクワィア、ヴェルはヴォクシー。
開発陣は手抜き？
これでもトップを名乗るミニバンか？w ノーマルカッコ良いな、xグレード はヘッドライト下のメッキなしって落ちにならなきゃ良いけど >>871
アルファードHV（197PS)：10.7秒
アルファード2.5L（182PS)：11.3秒
アルファード3.5L（280PS)：8.5秒
嘘はやめましょう。かなり速さ違いますよ。
しかもマイナー後3.5Lは300PS以上です。
ちなみに、
カムリ（205PS)：7.8秒
SAI（190PS)：8.8秒
クラウン アスリートHV(220PS)：8秒
エスクァイアHV（136PS)：11.4秒
プリウス(136PS)：11秒
８６（200PS)：6.8秒
アクア（100PS):13.2秒
フィットHV（137PS)：11秒 子供が小1と年少なんだが、使い勝手はSAのリラックスキャプテンシート内装一択ですかね？今までノアの8人乗りでアルの7人乗り考え中。
S-Cがいいかなと思ってたんだが、Dには一番売れてるし使い勝手はSAがオススメだと。
SC↑のグレードじゃないと3眼付けられない、合皮じゃないしむずがゆい。
それならちょっと足してSのハイブリにしようか悩む。 0-50や0-60の比較でコンパクトよりも遅ければ街中走行が糞と判断できるが
0-100の比較はスタートがドン亀の車も含まれるから参考にならん 好みかもしれないね。
僕は前期ノーマルの落ち着いた感じの方が好き。 やべー 新型エアロがやべー
プリウス、エスティマに続き涙目メッキやべー
契約したのを後悔してる
俺様動揺してる
俺様やべー 待ってよかった
子供もでかくなってお出かけも減ったしレクサスのNXかRXにするわ
見積作って買い替え期待してたトヨペットの担当くんごめんねｗ 見積もり取る人なんて数多くいるんだから、そんな期待してないよ 昨日注文してきた
外観は良いにこしたことないけど
安全装備や快適装備の方が大事だから
ダサくても仕方ない ノーマルまでこんなガキみたいなデザインかよ
前期黒ノーマルがグリルの大口も目立たず、サイドのフォグ周りの偽ダクトも目立たずメッキも控えめで一番落ち着いたデザインで好みだわ >>916
前期がフルモデルチェンジで登場した時も君みたいなのがウジャウジャわいてたよ。買えない妬みは醜いよ。、 結構デザイン変わるし前期乗りが荒れるのも分かるわw
オレは好きだな。
エアロよりノーマルのが好みかも。 ノーマルボディのグリル良いね！！
エアロボディにノーマルグリル移植できないかな？？ ミニバンとハイトワゴンは
長方形箱に獅子舞みたいな厳ついお面が付いてる感じで
デザインどうこういう車じゃない BIGXでなくDOPナビにしたけど失敗かな
さすがにMOPはちょっとなんで 顔面に豪華な仏壇備えたような顔だな
ありがたく拝んでやるよ
御利益あれ >>922
おまえ、仏壇拝むときにご利益願ってんの？どこの新興宗教だよw煽るなら、しょーもないツッコミ受けんよう書き込めや エアロも標準顔みたいな角度のパンフ写真だったら意外といいんじゃないかな。 出てきた画像斜めの変なやつだし。 セカンドカー探しに色んなスレ覗いてるけど、汚い言葉交わされてるのこのスレだけだな
アルヴェル乗りってどれだけ汚いんだ… >>925
確かに白エアロの正面から早く見たいわー。
黒と白じゃイメージ変わるし。
今回ノーマルもエアロもカッコいいと思うけどね。すぐ慣れる。
クラウン出たときのグリルは衝撃的だったけど、今じゃ普通だしな。 むしろ前期型のエアロなしノーマルが酷すぎた、アルファードの方が法人需要多いからノーマルの見た目も良くないとな。 違法白タク中国人の車も20アルファードばっかだったな 黒は難を隠すけど良さも消してしまうんだよな
でもこの車はデザインの良さ何て皆無だから黒でいいか 基本的に自家用でクルマを買うときは、デザインも気に入って買うと思うよ
なのでアルベルのデザインをいいと思っている人はたくさんいるってことだよ
自分も含めて >>938
あんまりいいもの食べてないというかジャンクフードが多いんだね 営業外回り用だから黒は無理だな。
白かグレーだなぁ。 上で誰か言ってたけど、そーなんだよ、
ミニバンなんてデザイン語る車じゃねーのに
かっこええ、かっこええって
まあ世の中の大半の人間はファション見ても分かるよーに
センスねーからな 20系アルヴェルとか30系プリウスをデザインしていた
デザイナーはトヨタ首になったの？ 今度の増税対象収入 183cm 67kg 中性脂肪と尿酸値ヤバめのオレも買う予定 「中国の加工場では、作業員達が鶏肉を食いちぎって加工している」
ニワトリの足から骨を抜く作業
https://www.liveleak.com/view?i=c91_1513412991
日本にも激安鳥足はこんなのが紛れ込んでるんやな GHGって知的障碍がありそう
価格でイヤミばっかり書き込んで満足してるネクラオタなんだろうな アルファードリボーンってのもだけど変なのが多いね
75万引き年内納車って書き込んでたのも実はマイナー前買ったとかだったのかな 子供がまだ小さいから三年おきにアルを買い換えてるけど、ミニバンにデザインは求めてない。
と言いたいけど、やっぱり買う前は気になるね。前期のエアロの方が落ち着いてるような気もするけど、安全装備には代えられないかな。 みんな 車中泊するとしたら
どうやって寝る？
3列目跳ね上げて2列目前に寄せて
フロアに寝袋かマットレス敷いてベッドルームにするか
イス倒して繋げて寝るか
だと思うけど
どっちが快適かなあ >>950
3列目上げて2列目を前に動かして約170cmのスペースしかないが平な方法か、広さは充分だが凹凸傾斜の出来るフルフラットか
俺は前者 >>950
車中泊するなら8人乗りじゃないとしんどいだろ。 >>950
2列目の肘当てに両足乗せさせて大股開き。オットマンの上に足乗せて突く。 値引きで前期ハンコ押してしまったけど、後期いいなあ。 トヨタ、2025年に全車種電動グレード設定…2030年に550万台以上の販売目指す
待つか >>950
おれもXを車中泊用にする計画
今はアウトバックで装備は・BSM・シートH・ハンドルH等SC並だけど、たっぱが低すぎてもう無理
2列目フラット＋3列座面に５ｃｍインフレマットで、長さ足りなければ足元に台置くつもり 今やってみたが
2列目を前に痩せると
180センチのマットレスが広げられるくらいの
スペースができた
データによると2列目最前で
エスティマが164 10アルが172 20アルが175
30アルは178とある
フロアで普通に寝れそうだ さっきプリウス横を抜いた時BSMが付いてたけど明るいし邪魔なんじゃねーかって思ったわ。もう少し暗くてもいいんじゃないかな 1番フロア広いのが８人乗り。
20のときは８人乗りで二列目最前に出して頭当たらず余裕で寝れたわ。おれ身長183
いまの30はリラックスキャプテンシート。二列目最前にしても頭少しひねらんと当たるね。
後期はELの予定だからもっと狭くなるかな。
ちなみにフロア直寝はハイブリッドだとエンジンかかったときけっこう振動くる。
シート上だと振動吸収するのかな 別にいいけど。さらに下品に、、、
フルチェンジの時は、カバとか前が切れてるとかさんざん言われましたよ
前の形がかっこいいのになぜ買い換えたと。
だか、今になると見慣れるしあの悪評以上の人気ぶり
見かけはあまり気にしない。ただ中古が増えてきて周りのやつがドヤ顔で運転してると悲しくなる。
なので見かけは気にせず出たらのりかえなのです。
たかがアルごときで金持ちずらしてるレスすら恥ずかしくなる。みっともない。600万くらいフルローンでも12、3万くらいじゃん
ある乗ってるから金持ちアピールはださいぜ兄弟
性能やみかけはあまり関係ない。みなれる。問題は内装ですよ。この大きさの箱はこれしかないじゃんよー >>963
こんなみっともない車乗ってたら老若男女問わず指さして笑われるぞ 今の出して少し足せば買えるみたいで結構考えたけど
そんなことしたら次のフルモデルチェンジでも同じこと繰り返しそうだからやめたわ
とりあえず四年半は乗ろうと思うけど
問題はあと二年じゃフルモデルチェンジが来ないことだな 30系と20系は同じく車高下げても30系の方が乗り心地よいの？ >>968
いいんじゃね？
ノーマル状態でも乗り心地は亀とすっぽんだし 「ワンテンポ遅れて反応するのが不快」
「かなりロールするから慣れるまで怖い」
「車高が高いせいでカーブが曲がりにくい」 >>969
あんまり変わらんわ笑
結局のところ、アルヴェルの場合は満員乗車時に設計合わせてるから、二人ぐらいの乗車では乗り心地悪くなるの当たり前
それを20系の時はアンチトヨタがトーションビームのせいにしてそれが広まっただけの話
普段乗りでDWBの恩恵なんて受けないよ
トーションビームで十分 >>970
そんなのアルヴェルの宿命だから我慢してくれ。 >>971
そうだと思う。
普段はトーションビームのせいで乗り心地が悪いと
感じることは無いんじゃないかな。
段差を乗り越えたり不整地を走ると、トーションビーム
の悪いところが見えるけど。 >>975
亀とすっぽんって大して変わらないっていう例えなんじゃないか？ww >>968
20で隙間が指半分なんだけど２名程度は特に不自由はないのだけどフルだと３列目が長距離しんどいらしい、はねるんだね マイチェン後のダークレッド頼んだ人いる？
ネタ色好きなんだが流石に勇気が出なかったわ >>970 ドアスタビ&プレースで大幅改善。ノーマルは怖くて乗れません。 本当にこのサイズはこれしかないのだから
二列目が素晴らしいのはいいけど
三列目をちゃんとして欲しい
六人がどこに乗っても不満出ないのを。
エスティマよりはいいけど 見た目から三人掛けは考えてなさそうだし
せめて51エル位の三列目にして欲しい >>980
3列目は10系が一番良くてFMCごとに劣化したような気がする >>955
どれくらいの値引きか知らねーけどわかるぜ、気持ち
でも内装はほぼ変わってないし、2.5なら一番大事なメカの部分は全く一緒だから外観の違いだけでザックリ値引き含めたら40、50変わってくるからな、前期も正解だべ >>982
エスティマも初代と２代目は良かった。
ノアもタウンエース時代は良かったけど、タウンエースノアになって以降はクソもいいとこ。
床下収納の利便性の為に快適性損なわれたな。エリシオンは３列目も最高な代わりに荷室は壊滅的に狭い。 >>971
亀とすっぽんなら同意見なんだから怒るなよw >>974
コンビニから車道に出るときの段差とかな >>966
車に指差して笑ってる人いたら俺がそいつを指差して笑ってやるよw 価格で新型か現行か？色で迷ってます？のスレが立ってて、皆真面目に答えてる。（笑）
アホか？そんなもん自分で決めろ。 >>974
寧ろ真っ平らな道路の方が少ないのにケツの揺れがわからないなら鈍感なんじゃ？
トーションビームは片側が動くともう片方も釣られて動くから常に揺られっぱなしだぞ
今さらゴミ屑20系の話なんてどうでもいい事だがな >>989
DWBならもう片方は釣られて揺れないと？実際ゆっさゆっさ揺れてるけどなんで？ 何がMC待ちだよw
俺様のランクル200はあと3年はFMCしないんだぜ！
その間頂点に君臨だわ(ガハハハッ！
お前らさぁ、こんな貧乏子沢山車乗ってて恥ずかしくないの？本当に？
お前らさぁ、俺からするとアジアの貧困諸国見てるようなんだよなw
金無くて暇もて余してセイクロウスばっかしてんじゃねーぞ、おい！
イカくせーから寄ってくるなよな！
俺様のような頂点に君臨する人間はなぁ、アナルセイクロウスして計画的にやりこなしちゃうんだよ！馬鹿が！ 1Boxの車で乗り心地がどうのって
やけに神経質なんですね。
飛ばさないしあまり悪い気はしないけどなー
ハイブリとガソリンで違いがあるのかな？ >>991
頂点はLXじゃないんですか？
ランクルが頂点ならLXは何ですか？？ >>993
LX3台買う金あるけどあんなグリルお化けが嫌なんだよ！
お前らランクルも買えない貧乏人なんだろ？
アルファードでノアヴォク煽って意気がってるんだろ？w
貧乏人が貧乏人を煽ってる構図が笑えるわw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
