【W460】Gクラスゲレンデヴァーゲン Part28【W463】

2017/11/26(日) 14:23:05.79

＜前スレ＞
【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart27【W463】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1504878873/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/12/15(金) 10:00:58.71

>>227
たしかに内装とかコラムに関しては好き嫌い別れるところだよね
新しいのみたら今のが古く感じるような気もするので、今の大事に乗りたい人は見ない方がいいかもねw

2017/12/15(金) 10:04:17.08

フロントのライト周り、スパイ写真で疑われるように、面取りされてたらイヤだなぁ

2017/12/15(金) 10:45:59.22

460と463で実際変わってんじゃん

2017/12/15(金) 11:18:38.81

>>227
残り5年にしては結構大がかりなマイナーだよね
これだと後10年は見込んでるんじゃないかな
発表と同時に延長発表もあるかな

2017/12/15(金) 12:28:30.60

雑誌とかのアナウンスでもモデルチェンジって表現に.統一されてきてて、スクープの時みたに
初のフルモデルチェンジ！みたいな表記は無くなったね
まあ長いモデルサイクルの中でのW460→W464だし、マイナーとかフルとかの分類には囚われない
アップデートなんでしょうね
2022年生産中止は決定稿だろうし、2013年のマイナーも結構大掛かりだったし、まあ元々開発費的
な大きな費用は減価償却もとっくの昔に終わってる車種だから、、、

2017/12/15(金) 13:58:42.34

新型と並行して463型も22年まで作るってことではなかったのか？

2017/12/15(金) 14:10:20.98

>>229
新型ラングラーみたいになるんじゃない？

2017/12/15(金) 14:20:45.29

>>233
464と463平行しても仕方ないでしょ
22年まではw46シリーズ、それ以降は全くの別物か単にGは廃盤

2017/12/15(金) 14:40:00.54

>>235
＞>>233
＞464と463平行しても仕方ないでしょ
＞22年まではw46シリーズ、それ以降は全くの別物か単にGは廃盤

→駆け込み需要をたっぷりと吸収したら、世界中からの要望という事で生産延長と予想

まあ、閉店セール商法に似てなくも無い

2017/12/15(金) 14:43:11.85

絶対ないとは言えないけど、そんな事するほど台数が捌ける車種でもないのでやらんでしょ

2017/12/15(金) 16:02:11.88

良く知らんのだが、新型でもNATO軍は採用し続けるのかね？

2017/12/15(金) 16:46:07.84

W464 AMGデジーノエクスクルーシブインテリア
いいなあ。
https://www.youtube.com/watch?v=hJ2F7BUgl0Y

2017/12/15(金) 17:07:08.89

確か、１０数年前も生産中止と煽られてたな、
駆け込みモードで買わされて、今でも乗り続けて今は２台目なってるけどｗ

2017/12/15(金) 18:01:04.02

>>238
もうNATO軍では使われてないような

2017/12/15(金) 19:48:59.77

>>240
WW

2017/12/15(金) 20:21:50.35

機械式の腕時計、ライカMシリーズ、どこかノスタルジックさが残る現行ゲレンデに居心地の良さを感じている私としては、新型の内装はにわかには受け入れ難い。。

2017/12/15(金) 20:44:51.30

>>243
同じく新型は相当快適だろうけどねなんかね

2017/12/15(金) 21:16:50.93

電動パワステじゃないと、ドライブパイロットのステアリング制御できないけど、ラダーフレームだと油圧パワステ変更出来ないでしょ

足回りも、ラダーフレームなら設定の変更しか出来ないから、乗り心地は大きく変わらない

だから、モデルチェンジとは言うものの、結局上物（エクステリア&インテリア）だけ変わって、中身（シャーシ以下）はそのまま

まあ、ほとんどの人は見た目だけ変われば満足なんだろうけど、俺は最低でもEクラスのドライブパイロット付いてないと満足できないね

2017/12/15(金) 21:35:29.69

エアサスじゃないの？

2017/12/15(金) 22:04:43.26

お前ら詳しいな何言ってるか全くわからんわ

2017/12/15(金) 23:12:26.02

エンブレムから新型の姿がおおよそ分かるな
ライトはカエル目でフロントバンパーは薄く水平基調でオーバーフェンダーと一体？
https://i.imgur.com/hTIsSYB.jpg

2017/12/16(土) 01:28:46.79

なにが「各々の解釈すれば良いのでは？」だよ
ちゃんとした真実があるのにいいわけないだろw
メーカーがフルと言えばフルだしフェイスリフトといえばそうなんだよ
主観関係ないし
さてさてどっちなんでしょうね楽しみですなw

2017/12/16(土) 01:58:02.45

>>249
メーカーではもつフェイスリフトってアナウンスしてるんだが
フルでもマイナーでもないよ

2017/12/16(土) 06:06:20.60

おはよー
車幅広くなるけど、フェンダーのみなの？ボディも広がるのかな？車内広くなるのは歓迎だけど、幅1900以下にはしてほしかったなー

2017/12/16(土) 06:45:41.83

>>249
いやいや、主観がすべてだよ。
ジョージ・バークリとか読んだことないん？

2017/12/16(土) 15:53:22.09

クリスマスに納車
楽しみやな

2017/12/16(土) 17:49:28.38

>>248
やっぱり、ヘッドライト周りの角がとれてる気がする。。

2017/12/16(土) 21:22:11.88

>>248
AMGはパナアメリカーナグリルらしいけど似合うのかな

2017/12/16(土) 22:06:24.61

>>255
パナメリカルな

2017/12/16(土) 22:14:17.62

>>255
丸目だし似合うはず

2017/12/17(日) 09:00:39.48

教えて下さい、パナメリカルグリルって何ですか？？？

2017/12/17(日) 09:02:06.67

>>258
AMG GT

2017/12/17(日) 09:28:34.08

サンクス、パナメリカーナグリルね！

2017/12/17(日) 11:24:30.68

てか「パナメリカル」って、どこの言葉よ？

2017/12/18(月) 01:23:41.52

ウォッシャーの吹き出し口
スペアタイヤカバー
ドアハンドル
以外全て新型との事だが、メーカーはフェイスリフトといっている。

2017/12/18(月) 01:24:48.81

>>241
わりと最近、オーストラリア軍に納入されたくらいかな？軍用は。

2017/12/18(月) 01:28:32.19

OM656の395psバージョンは結局ないのかな
ゲレンデはW222と同じ340ps？

2017/12/18(月) 01:50:26.28

幅はおよそ1.97m

2017/12/18(月) 08:04:42.68

でかっ

2017/12/18(月) 08:29:49.55

>>263
オーストラリア？
オーストリアじゃないか？

2017/12/18(月) 09:07:23.46

マンションの立駐に入っていたからビックリしたけど、前の型は1.81mだからそこから16cmも広がるのか

2017/12/18(月) 09:39:24.14

幅1.97mって、何からの引用？？

2017/12/18(月) 11:05:09.86

ミラーtoミラーで幅1.97と思われ

2017/12/18(月) 11:35:06.42

メダル見てるとオーバーフェンダー部分が幅広なってるっぽいけど
幅拡大って結局それのことか
やっぱビッグマイナーだったか

2017/12/18(月) 14:58:32.50

内装見る限りキャビンも確実に広がってる

2017/12/18(月) 15:30:25.19

何の根拠もない「確実」w

2017/12/18(月) 15:47:28.30

リアゲートのドアハンドルとスペアタイヤカバーの隙間が広がっている

2017/12/18(月) 15:52:55.67

目に障害をお持ちの方かな？
見れば誰でもわかるくらいキャビンスペースが拡大してるのに全幅がそのままのわけないでしょう
センターコンソールだけでも30mmは拡大してる

https://i.imgur.com/q0v8vCe.jpg
https://i.imgur.com/N4ga9mo.jpg

2017/12/18(月) 16:16:37.46

キャビンが新設計ということは、、、
新車価格が怖いな。

2017/12/18(月) 16:45:49.82

何の根拠ない「見れば誰でも」w

2017/12/18(月) 16:59:22.97

こうやって新型と旧型内装比べてみると
何だかな～って感じがやっぱりするな。

余程新機構が満載されないと魅力感じない。

2017/12/18(月) 17:30:59.62

真似しそこなったw

冗談は置いといて
目の錯覚じゃないの？と思えるような
大きくなったとか広がったとかはいらないです、お腹いっぱい
まあビッグマイナーなのは確実だから
正式発表を待ちましょう

2017/12/18(月) 20:53:43.74

https://youtu.be/LtIaS50n6vs
全長長くなってる？！俺にはわからないけど。。だれか賢い人教えてw

2017/12/18(月) 21:57:04.08

現行と2台並んで走ってる写真あったけど
あれ見ると基本なんにも変わってないってわかる

2017/12/18(月) 22:03:06.36

>>275
シートが小さくなっただけで、だから広くなったように見えるんだぜ

2017/12/18(月) 22:44:51.92

オーストラリアとオーストリアを間違えてるバカがいてマジ受ける
そんな奴がＧクラス買えるのか？

オーストラリア＝コアラ
オーストリア＝モーツァルト

そのぐらい分かるよな？

2017/12/18(月) 23:41:56.67

所詮DQN業界だからね

2017/12/18(月) 23:51:31.30

>>284
それはレクサスに任せよう

2017/12/19(火) 00:00:03.11

>>282
マジで？
小さいシートって最悪やん

2017/12/19(火) 00:24:10.31

>>286
嘘やで

？ (ﾜｯﾁｮｲW cba7-UzNS) · 2017/12/19(火) 00:31:43.08

「レッグルームは前席で38mm、後席で150mm拡大。乗員の肩まわりの幅も、フロントは38mm、リアは27mm、それぞれ広くなっている。」
上記の情報からの個人的予想では全幅で100mm全長150mm拡大
前面面積増加による空気抵抗増加を相殺するためにフロント部分は結構丸みを帯びた形状になる
個人的な予想だから責任はとれん

2017/12/19(火) 00:48:25.80

オーストリアじゃなくオーストラリアだよお
関係深いからって調べずに決めつけてる

2017/12/19(火) 00:48:49.36

>>287
ノアヴォクシーやクラウンみたいなゴミシートになったら最悪や

2017/12/19(火) 01:48:34.98

オーストラリアはG好きが多いのかな？
https://mb-live.jp/drive/travel-2017-09-05/

2017/12/19(火) 07:29:18.73

>>283
お前、恥ずかしいぞ

2017/12/19(火) 15:13:56.20

もう別ものだな

2017/12/19(火) 16:07:19.63

新型のエンジン、ガソリン3.0マイルドハイブリッドってあるけど、どんなエンジンだろ？これが売れ筋になるのかな？

2017/12/19(火) 16:24:09.63

M256でしょ。
本国のSクラスに載ってるよ。

2017/12/19(火) 16:27:00.45

G400d OM656
G450 M256
G500(550? 560?) M176
G63 M177

こんな感じになるのかな？

2017/12/19(火) 16:33:24.33

>>295
そうなんだー。本国では評判いいの？

2017/12/19(火) 17:04:58.10

>>297
いま一番新しいエンジンですね。新型のCLSにも載ってる。

2L 直4 ガソリン M260横置 M264縦置

2L 直4 ディーゼル OM654

3L 直6 ガソリン M256 48V電装補機類ベルトレス電動ターボ仕様ありマイルドHV標準

3L 直6 ディーゼル OM656

4L V8 ガソリンはひとつ前の直4×2 気筒休止など

6L V12はかなり前のV6、V8の延長線上

メルセデス的には直4ディーゼルと、直6ガソリンが売れ筋というかメインっぽい。でも直6ディーゼルは直4ディーゼルよりインジェクター噴射圧が高かったり。

評判はちょっとわからないけれど、直6ガソリンがV8に代わるラクシュアリ路線ど真ん中で造ってるのは間違いない。

AMGも直6モデルを開発中らしいし。
実用ではディーゼルがあるからね。

2017/12/19(火) 17:41:08.62

>>291
オーストラリアはフレーム構造の車が売れる市場だからな

2017/12/19(火) 19:45:02.17

これがワイの1亀頭
http://i.imgur.com/hjpNjBP.jpg

2017/12/19(火) 20:28:46.53

通報だな

2017/12/19(火) 20:57:46.90

>>300
グロ

2017/12/19(火) 21:01:08.06

>>298
丁寧にありがとう！
やはりディーゼルが一番安いモデルかな？！
一月の正式な発表楽しみですね^_^

2017/12/19(火) 21:19:02.68

>>303
上にも書き込みましたが、

G400d 3L 直6 ディーゼル
G450 3L 直6 ガソリン
G500(550? 560?) 4L V8 ガソリン
G63 M177 4L V8 ガソリン

になるかなあ？と
ディーゼルが一番安いと思いますが、€90000は下らないとか……

直6系が一番新しいエンジンなので良いかなあと思います。
私はディーゼルが好きなのでディーゼルかなあ
現行Sの3Lディーゼルは340psもあって乗りやすそうだし。

2017/12/19(火) 21:56:37.40

>>304
新しい直6系のエンジン音が気になります！ちょっと調べてみます^ ^

2017/12/20(水) 07:32:11.26

今さらマイルドハイブリッドってのもな～

2017/12/20(水) 11:06:47.40

ちんこのせたらだめなの？

2017/12/20(水) 16:25:46.66

>>307
じぶんののせたら？

2017/12/20(水) 17:20:58.71

>>306
S300hや400hみたいなオマケのようなアクティブハイブリッドならマイルドハイブリッドの方が良い
300hに乗ったときハイブリッド制御は2代目プリウス以下だと思ったね

2017/12/20(水) 20:06:30.39

セルモーター、オルタネーター、トルクコンバーター、おまけ程度の電動走行、アクセルオフ時の切り離して空走、電力回生
これを統合しただけだから、エンジンの補助でしかないよね。

2017/12/20(水) 20:37:05.81

これがワイのV型8亀頭
https://i.imgur.com/jJI8mjr.jpg

2017/12/21(木) 00:24:24.56

2017年型のバンパーについている網（プラスチック製）を雪で破損。もっと丈夫なやつ無いのかなぁ？

2017/12/21(木) 19:25:19.89

リコールきてたー

2017/12/21(木) 21:19:01.51

>>313
ああ来てるわ、
今回はESP制御プログラムの誤作動で、
エンジンへの出力要請信号がエンジンコントロールユニットへ
送信され続けてしまいますだってｗ
確か今年の春先もリコール来てなかったか？
ハンドリングの部品不良やったかな、よく覚えてないけど

2017/12/21(木) 21:21:25.60

メルセデスがこれじゃいかんわな、
来年は新型も出ることやし、気分転換で一旦違うSUVへ乗り換えるかも、
いい機会だわｗ

2017/12/21(木) 22:26:25.67

>>315
Gから乗り換え候補のSUVは何ですか？
気になるなぁ教えてください。

2017/12/21(木) 23:06:26.69

ジムニーに1票

2017/12/22(金) 00:20:21.45

納屋で眠ってる70探すのがよし

2017/12/22(金) 07:36:01.14

あの目高と太陽光が入りにくい立ち上がったウィンドウとたいしたことない走行性能と古くさい基本性能が身体に染み付いているので免許返上まで現役だな。
いちいち所有車のことで思案して時間割かれる事も無いし金もかけたくない。
モデルチェンジに気を悩ます事も無い
買った瞬間忘れられる車が良い車。

2017/12/22(金) 08:21:08.13

古くなれば維持費がかかるんじゃないの？

2017/12/22(金) 10:01:19.47

点検で代車のEクラス乗ったときに顔に陽射しがまともに当たって、冬なのに顔だけ暑いのを久々に体験しました。有り難みを再認識した。

2017/12/22(金) 20:31:43.87

新型G予約した人います？

2017/12/22(金) 20:53:15.34

お、内覧会に行けたVIP登場か？

2017/12/22(金) 20:55:13.71

ノ

2017/12/23(土) 00:51:39.93

かなり今の段階では条件厳しいけどな
納得いかないが、とりあえずオーダーしたよ

2017/12/23(土) 07:32:28.51

>>325
もう外装見れるの？それとエンジンによる価格差はどんなもんでした？！

2017/12/23(土) 08:46:25.81

ジャスティンビーバーのG65
クリスマス仕様すごいです