【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part91
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part90
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510623130/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 積雪地だと、平地の駐車場とかでもヒルスタのアシストが介入する時あるから、オフに設定した方が乗りやすいよ。 >>899
ホント専用スイッチで切り替え簡単にして欲しかったよな
ただ機能上カットしてたらメーターに点灯させること自体はどうしようもないと思うけど 雪道渋滞で、燃費2.3km/lの表示に愕然とした。 TYPE-Rのがっしりと地面をつかむ感じは凄い、WRXもしっかりしてるがその一段上
値段の違いとAWDとFFかどうかで違いが大きすぎるが、興味を持つ層は結構かぶってると思う >>905
タイヤのせいじゃない？
コンチネンタルのスポーツコンタクト6
特別発注部品扱いで1本108000円だそうです。
ニュルでタイム出すための専用設計の特殊コンパウンドでしょうね。車は性能が上がれば上がるほどタイヤへの依存度が上がるから。 結局、WRXとシビックタイプRの1番の違いは4本40万円もする高性能タイヤの違いだと勝手に解釈してます。 そうだねタイヤも車両に含まれるし、逆に言えば２WDでやっていこうと思ったら
タイヤを奢らないとどうにもならんでしょ
あのタイヤでも０発進加速なんかはAWDとは勝負にならんしね
積雪地帯にすむワイにはWRXの方が安心感はあるが、生活圏に急坂がないから
LSD付きならFFでも何の問題もない タイプRニュルはカップ2とかいうタイヤだった
A45が筑波4秒台出したのもこれ
ポテンザ70や71みたいなもんか そういやVABの標準タイヤはコンフォート寄りだっけか タイプR以前にGDBと比べられてた時からタイヤの違いって言い訳してるけどVABがRE71履けば勝てるの？ >>911
昔はインチキラジアルとか言われてた070履いてたりしてたのにね…
今ではコンフォートなスポーツMAXXからのコスト優先なコンペで決まったと思われるアドバンスポーツですからね。 >>912
勝てる？(何を基準)かどうかは知りませんが
一周1分程度のミニサーキットでZ2星に変えたら1秒くらいは簡単に縮まりましたね。 86/BRZもプリウスと同じエコタイヤだっけか
どうせタイヤは履き替えるんだから初期費用安く抑えられていいだろって事かもしれんね >>915
買う時は良いですけど
サーキットで吊るしでのガチンコ対決でプレミアムタイヤ履いてる車と比較されるとマイナスですよね。
BMWなんて全車ランフラットになった時はサーキット比較なんてハンデでしか無かったですからね。(今はランフラットも進化しましたけど) サーキットタイム至上なら、ハイグリップスポーツタイヤでも良いかもしれないが
多くのユーザーは日常使いとして車を買うんだから、ほどほどのタイヤでバランスさせて
もらわないと、ランニングコスト面、オールラウンド性能などで不満が出る
ＷＲＸやTYPE-Rみたいな車であっても、本気で走る奴はそれなりに車を弄るもんだしな 日常使いでコンチスポーツコンタクト6はおごりすぎ？
乗り心地のようなるかな。 >>918
いらないね。不要。
乗り心地が良くて燃費が良くなるタイヤは他にたくさんあるからね。
でもせっかくSTIに乗っているのに走れるタイヤを与えられなかったらクルマが可哀想だと思います。 サーキットで競争するなら255/40R18のSタイヤだもんな。
始めに何が装着されているかなんて無視だわな。それは街乗り用にするのだから。 >>919
そうなん？あとで販社のホームページみたら、
ぴったりそうだけど。
サーキットはわからん。
純正の溝が減ったら考えよう。
3年3万キロくらいは持っちゃうのかな、、、 >>895
は？207NBRイエロー乗りなんだけど？
お前みたいなクソムシには買えないだろうがな >>922
うんうん、乗ってるのは分かったから
id付けて愛車うｐ >>923
あげたぞ
クソムシが
どうせその後の煽りが
「マジであげてるwなにそｂﾌ解像度w」
とかなんだろ？
つまんねーんだよゴミカス
https://i.imgur.com/8HTp6fG.jpg >>924
NBR
1
貴重なエンブレム
もう勝てないかもしれないから。
かっこいい コーナーの速さを求めるならタイヤの幅より全幅がとても大事
VAは使い勝手まで考慮されてるから仕方ない。
次の記念モデルはワイドボディーにすると思うけどね。 タイヤいうならD型STIの19インチ245/35扁平も6〜7万ぐらいしそうだし
ブレーキなんて50万だしなあ
4ポッドとナローボディで筑波4秒台叩き出したなんちゃって四駆のA45は無視かな
エンジンパワーとDCTが大正義なんだなあ >>932
ワロタw
こいつもう虫の息じゃんw
自分の車晒せないからガレージに話題転換w スレチかもしれないけど、ぶっちゃけスポーツMAXXとアドバンスポーツってどっちがいいの?
あと純正採用のアドバンスポーツは市販のものと同一? >>928
>>931
>>934
まぁいいんじゃない？
ガレージ持ってないのは事実だしね
ボーナス出たから使ってない納屋を潰してシャッターガレージ作ろうか悩んでるんだけどな
おまいら、やっぱしガレージ持ちが大半なの？ 未だにs207にお目にかかったことがない…
黄色なんて目立つからすぐわかるハズだけどなぁ >>936
typeS乗りの一般人だから地下駐車場っすわ… >>936
台風とか来たらどうすんだ？
てか、そのうちパクられるぞ >>930
アドバンスポーツ245/35R19の最安値は26000円だね、スポーツMAXX245/45R18の最安値は14340円。 >>937
広いなぁ
羨ましい
俺はできても3台ギリギリ位だよ
>>939
地下って上の建物がしっかり耐震してれば一応屋根がついてるから綺麗に維持できそう
冠水したらヤバそうだけども >>936
屋根無し月極
>>939
地下は大雨が心配だけど車の状態を保つにはいいね
羨ましい >>940
台風はやり過ごして、台風一過の後にソッコー洗車してるw
そもそもがあんまり台風が直撃する地域ではないからね
年1回位かな
セキュリティはクリフォードのアバントガード5.1Jにオプションのプロキシミティセンサを付けてるから車に極端に近寄ったりすると発報する
あとセコムのGPSも仕込んでるわ
駐車場は道路の奥まったところにあって、車ごと運ばれるようなデカイトラックとかは入れないし、地面埋め込み式のぶっといパーキングポールがあるから
いまのところはいたずらとかの被害も一切ないね
ただ、やっぱしガレージは欲しいな
安心感が違うと思うし 田舎なんで、6台止めれる車庫有ります。
電動シャッター付きで1000万しましたけど。
中に入って流のは軽トラ耕運機ですけどね。 HKSのスーパーターボマフラー4本出しをオートバックスのHKSフェアで取り付けた方いますか？
工賃込みでおいくらだったか教えて下さい すみませんスレ立てられないのでどなたか宜しくお願いします！ >>946
IP付きで立ててるから実質ﾜｯﾁｮｲなんか意味ない
飛行機飛ばして自演だらけ 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part92
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513264574/
立てたでー。
浜名湖でなんかあったんか？
トラブルが。 >>962
｢このｱﾙﾐが純正品｣ってのが嘘ってことでいいんだよね、多分
わかる人じゃないと解らない感はあるがw ホイールはエンケイPF01かな？
フェンダーガーニッシュのこと？ >>962
ガーニッシュが違うのかな？
何が一瞬なのか良くわからないな 米国
WRX STIタイプRA 日本円で550万円。
S208とはなんだったのか。 Gvbから乗り換えたんだけど、カギが変わったねー。
重い。サイドのシルバー部分は金属製ぽいね。 >>938
通勤でS207の黄色乗ってる人が居て自分も通勤中に良く見る
後良くパチンコ屋の駐車場に停まってる 上で書いたS207の人は多分打つ側なんだろうけど
パチンコ今は儲からないんじゃない？ >>973
儲かる儲からないとかじゃなくて、おれは暇潰しにたまにいくけどな
別に一部を除いてはパチンコで生活してる訳でもないだろうし
パチ屋で遊ぶ位の金の余裕がないとか、そもそもがパチンコが嫌いな人は
当然行かないだろうけどね
つか、アルカンターラのステアリングってメッチャ滑るんだけどS207の人、ネタじゃなくてドライビンググローブとかしてる？ 田舎のパチ屋なんかジジババの談話室みたいになってるもんな
1パチちょこっとやって後は休憩所で1日中グダグダやってるみたい
そんなジジババがs207持ってたら嫌だけどなｗ そういうことね。最近やっと地方でも景気が良くなってきたわ >>975
団塊の世代は金持ってるし
しかも若かりしころセリカやスカGやレビン・トレノを乗り回してた世代
団塊ジュニアは、、、
「40代１人暮らしが日本を滅ぼす」とか言われて酷い >>974
バッスキンタイプは嫌いだからヤフオクに出てた新車外しのVABのノーマル革巻きステアリング落札して入れ替えた >>974
俺、乾燥肌だから世の中のステアリングいろいろ試したけど、全部すべる。 スェードって割りと滑るよね
あと手汗を吸ってどんどん生地が潰れたりして見栄えが悪くなる 親の車を運転した後に「お前が運転した後はハンドルがヌルヌルする」て言われた事があります >>979
俺も革巻きに変えようかなぁ
グローブすんの恥ずかしいしな >>989
手縫いのステアリングカバーオススメだよ。
純正チックだし、売却時は外して、新品同様になる。 >>980
別の滑るハンドルで、一回おせんべいを食べて、手を洗わずに乗ってからいい感じなんだけど。。。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
