【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part91
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
また、次スレは>>950まで埋まったら立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part90
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510623130/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>745
地面から灯体の下端が250mm以下だとアウト >>716
俺もハズレたクチだけど
それならそうと早く割り切りたいんだから
事務局もメールしてくれりゃいいのに >>750
フロントバンパーから伸びる棒はいったいなんなの？
あれ、良く見かけるけども
フロントアンダースポイラーが外れないようにしてんの？
何にしろダッサ >>755
割り箸を鼻と口に突っ込んでいるように見えるんですよねこれ 物理的に意義があるパーツや形態はかっこいいし美しさも感じる
パンピーが乗る一般車に着いたら本当にダサい >>753
もう追加当選とか全くあてにせずに次探してる、B型車検来るからな
206は買えずに待って207,208外れで抽選だと絶対無理なのを実感した、待ち疲れたし >>749
>>750
方向性は違うけどどっちもバカに見える モーターショーでS208に座ってみたが
れいのレカロ、私には膝が上がりすぎの尻下がりすぎだわ 角度つけすぎ >>763
おいらも座ったよ、間接尻友やな。←自分で言ってて気持ち悪いのぅ。 雪ですぐ埋まってしまうのですが
VDC切らないと脱出無理？ >>764
東京も含めたら何千人にやられて、
シート見たらカッピカピになってて可哀想だったわ 次期WRXがLEVORG S4の特別仕様車モデルの位置付けになるのか、
5ドアセダンとして独立モデルとなるのか、微妙になってきたな。
最も濃厚なのは、LEVORGとLEVORG S4の3ペダルモデルとして存続する可能性だな。 モーターショーでS208に座らなかった俺勝ち組
もう少しでおまいらと尻友になるとこだったわ >>740
これ、どこから発売されてんだろ？
違反じゃないの？ ようやく納車予定決まった。
初のキモオタブルー楽しみです。 >>766
女の子に何千人も乗られてツルツルになったハゲオヤジの頭を想像したw >>770
公道では使えませんとか一言書いておけば、
販売自体は違反じゃないでしょ。 ナンバー映らなくするナンバーカバーとか後から違反になったのは
販売も禁止じゃなかったっけ 今はプレートリム以外のナンバーカバー自体が違反だけどね >>775
俺もたま〜に見るんだけど、乗ってる車も中の人もヤバい感じの人
なんだけど・・・何で取り締まられないんだろ？
>>776の言う通り今は只のナンバーカバーでも違法なんだけど でもナンバーカバーってホント見なくなったな
見たことないけど結構取締あったんだろうか？
まぁ売り物がなくなれば段々劣化して使い物にならなるだろうから自然に消えたんかもしれんが ナナガン閉鎖されて関係者以外立入禁止なのにゲートが開いてるからと無断で侵入して平気で動画UPするカゲマルって凄いね・・・
「平日は開いてます」とか言ってるけどそう言う問題じゃねーだろ。取り敢えず通報したけどモラルの無い大人がYouTubeするな。
https://youtu.be/1LKXcgUr_Zc モラルがあるならいい年こいて競技用マフラー付けて走り回ったりしませんし
自業自得なのにDに入庫拒否で発狂しません
峠とか高速で明らかに速度オーバーの動画上げてるのがヤバいと思うんだけどね なんでわざわざ動画に上げるのか >>779
一時期、高速の入り口なんかは徹底的に取り締まってたね。
ゲート近くで交機が見てて、整備不良とあわせてダメそうなのは、
はい、こっちおいでーと。 >>784
大阪の湾岸エリアにある有名スポット
景色がインスタ映えするって事で瞬く間にDQN共が集まる様になり、騒音で近隣住民から苦情が出て、一般人は立ち入り禁止になった >>779
赤外線吸収力のないクリアなカバーでも表面の凹凸がなくなって平面になるから、
ライトの光などが反射するとナンバー読めなくなるからね。
ナンバーの汚れ防止のフリして隠蔽に使ってた人が少なからず居たから販売も使用も禁止になったんだろうね。 >>784
PCで書き込んでるのか、スマホで書き込んでるのか分からないけど、
Googleに「ナナガン」と入力して検索すると教えてくれるよ。 youtubeはかげまるの貴重な収入源だから、こういう所でも話題になればウハウハなんだよ
URL付けて貼ってくれたりしたら大喜びだわ スバルは、会社もユーザーも、コンプライアンスが欠如ぎみ。 キャリパー掃除どうやってる？
なんかいい小道具ないかねー やっぱレカロは欲しいとなって見に行ったけど純正のスェード＋皮の品質の高さには及ばんなぁ
サイドのスェードはいいんだけど座面と背中がワンランク落ちるのが気になる
レカロとはいえ１２万前後じゃしょうがないか… >>773
いや、サーキットしか使えないならナンバー外すし、公道で使えませんは屁理屈だろw ※公道では使えません はパーツメーカーの免罪符みたいなもんだから >>798 とりあえず、角度を明確に制限する新規定は2021年からだから、
それまでは取り締まり次第(視認性が悪いと指摘されたら違反)レベルのものだし。
メーカーとしては公道で使わないでと言いましたで通じるでしょ。 >>802
実態として公道でしか使われていないようなモン売っておいて通じる訳がねえ 速度が１００キロ以上になったら風圧でナンバーが伏せる状態になるやつは買ったことある。運転しているときはどうなってるか確かめようがないんだよな。後ろが鏡面になってる大型車にビタ付けしてもよく分からんしな 国の対応がまちまちなのも悪徳部品メーカーが蔓延る原因の一つなんだよな
自転車の傘差し運転は違反と言いながら、未だにさすべぇを使ってる奴等やメーカーを放置してるし
規制すると決めたら徹底的にやらないと、いつまで経ってもクズは消えない >>799
みんカラにもインプレッサのロゴと車のシルエットを組み合わせた画像をアップしていて、それを他人が勝手に
ステッカーにしてヤフオクで売ってるのを見つけたら、「人のデザインで商売しないでください。」
とか言う人もいるんですよ、ロゴはスバルが商標登録してるのに
ネットで誰でも見れる状態にしたら「個人的に使用」では無いと思うんですけどねぇ
http://megalodon.jp/2017-1106-2321-29/minkara.carview.co.jp/userid/1771901/blog/40675813/ >>805
その場合風の抵抗受けなくて丸見えなんじゃ >>806
手放ししていなければいいわけじゃないの？ >>810
ダメ
そもそも自転車で傘を差す行為自体が禁止されてる GDBからD型に乗り換えたけど電スロに癖ありすぎて難しいな
初心者になった気分だ ナンバー隠したいならでかい落ち葉か何かをあたかも自然に貼り付ければいいんじゃね…？ 原始人が葉っぱで大事なトコ隠してるイメージが思い浮かんだｗ 実際泥だらけでナンバー読み取れないトラックいるしね<捕まっていない >>814
うちはGDB-FからVAB-Cで、だいぶ慣れたけど、
やっぱり電スロと坂道アシストの違和感は残ってるわ。
坂道アシストは切っても良いけど、警告灯がつきっぱなしになるのがねぇ。。 アレ何で付きっぱなしになるんだろうな。作動中に点灯とかにしてくれ また燃えたらFireのFとFINALのFからF209を発売してほしい。
限定色はBurning Redでお願いしますm(__)m 先週末納車して初めてヒルスタートアシスト体験したが全く違和感なかったぞ？ >>822
坂道ならいいけどね
そのうち平たんな道で何故か作動してエンストしそうになるよ。
なんかブレーキ引きずってるみたいな感じで「サイド引いてたっけ？」「3速発進してしまった？」ってなるよ。 >>823
そんなおバカなのかー。ちょっと気をつけて乗ってみるわ！ >>825
こういうかげまるみたいなアホに騙されてはいけません
坂道以外では作動しません >>823
2万キロ程乗ってるけどそんな事になった事無いよ 半クラ使ってブイーンって回しながら発進してるんじゃないの？ >>823
微妙な傾斜でも反応するよ
基準がイマイチ掴めないが… >>826
Nで車が下がらないレベルの坂道でも作動するよ。
アイドリングrpmでクラッチミートさせてる人はエンストしそうになる。普段から回転高めでミートさせる人なら気にならないだろうけど。 逆にヒルスタートアシストが介入したのかと思ったら3速発進してた事ならある クラッチミートの個人差でアシストが気になるかならないか分かれそうだね。 ヒルアシの違和感が嫌だから、しょっちゅうサイドブレーキ引くクセがついてしまった。 サイド使うのはもっとみっともない
電光石火のクラッチワークで下がる暇を与えずに発進 坂道発進でサイドを使うか使わないか論争て定期的に発生しますよね 角速度センサー狂ってるとかじゃないのか？
大型車とか良くある。
キャリブレーション出来るか聞いてみたら？ >>839
H&Tは爪先を軸にして操作するもの
踵でアクセルを踏みながら爪先のブレーキを弛める事できる？
足がつりそう >>832
仕事で違う車乗ったりとかある人は、余計違和感感じやすいよね
たまに効いてないと思って、ｸﾗｯﾁﾐｰﾄしたら効いてて慌てて回転上げるのあるあるだよ(´･ω･`) 下がらない安心感はあるけど、ブレーキ力が
強すぎるというか、離れるまでタイムラグが
感覚と違うというか。 A型からD型に乗り換えたけどヒルスタの変な癖は改善されてないよ。
代車や試乗を含めてVABには沢山乗ったけど全て同様だったのでこう云う仕様だと思う。
同様の経験が無いって人は単純に鈍感なだけか、発進の時にEg回転高目でクラッチミートさせてる人だと思うね。 >>847
試乗だけじゃ無理だろうけど、購入して毎週末だけでも乗ってりゃ慣れるよ 俺は1ヶ月無料点検まで我慢するつもりだったが、結局、3日で切ったw
自分のタイミングで発進できないのが気に食わなかった
せめて、インジケーターの表示がアシスト中は点灯だったらましだったと思う 要するに文句言わない奴はヘタクソだって事だ
オプションにすれば文句出ないのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
