【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.209【AXELA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>677
初代のはフォード(FoMoCo)製だったよ
生産国は知らないけど 国産ディーゼルの中で１番ってだけで、国産ディーゼル自体海外よりしょぼいって記事じゃね？ >>678
そのFoMoCoって書いてあるキャリパーがATE製だよ 今更気付いたんだがエンジン掛けるとヘッドアップディスプレイにAXELAって出るんだな >>684
そうなの？
ATEなのはMSだけだと思ってた たまにマツコネがバグったときヘッドアップディスプレイが0の角度に戻るのどうにかしてほしい… >>685
俺はオイル交換時期を知らせてくれる機能があることをたった今日知った…
毎回オイル交換の度トリップBをリセットし続けて4.5万kmも走ってしまった RVMって便利って思ってるんだけど、運転下手だからかな？ >>689
ハナから頼りきりではないけど、ごく稀にうっかり見落とした車両を見つけて警報出してくれるのは有難い。
どんなに気をつけても見落としは発生するからね。 >>688ディーラーで初回に5000キロで設定されるだろ。。。？ >>691
車買ったのマツダディーラーじゃないんや
何度かリコールとかのついでにマツダでオイル交換した事もあるけど設定してもらえなかった >>692
センサーそのものは同一。使い方(検知範囲)の違いだと思う。 >>691
そうなん？
よくわかんないけど1万キロ交換にしてた >>661
雨の後なんか生産ラインに届くストラットの状態ですでに錆びてるからな 洗車したいけど、寒過ぎて、また今度にしようと、
そしてもっと寒くなる うちは3000キロ交換に設定されてた。
行きつけのキャンプ場が積雪してるって聞いて、車検受ける三日前に慌ててタイヤ交換してもらってる今日この頃 やっぱりフロントヘビーなディーゼルとは言え雪が降るとしんどいなぁ
仕事終わって駐車場から出るとき
トラクションコントロールをオフにしなきゃ出れなかったわ
あと10センチ積もってたらアウトだったな あとFFはどの車も同じ条件だからしょうがないにしろ
LED自体は良いとして熱線とかでライトの雪を溶かす装置を
オプションなりで付けないと今後事故が多発すると思うよマツダの車に限らず >>702
無いよ1500のディーゼルには
オプションで付けられるのなら今すぐ付けたいけど 広島だから雪が降らねえなんてことじゃなくて
マジで米子で大雪とかでも対応できないよディーゼルの1500の仕様じゃ 国産ディーゼルで一番なら世界でも一番かと
少なくとも前乗ってたBMWX3Dよりはジェントルで滑らかだと感じる >>705
まぁ通常の走りは良いんだけどね
路面状況と言うか雪が降るとすんごい事になるｗ
日本の道路でデフロックって使う場面がほぼないけど
アクセラの場合はトラクションコントロールのオンオフの使い分けは必須
あと夜吹雪だとまともに走れないｗ >>708
四駆で脱出不可能の話じゃないから
1500ディーゼルの欠陥部分を書き込んでるだけ
年改良でも何もしてないって事はこういう話が上まで行ってないって事だろうから
ただのアドバイスだよ
この間アンケートに答えてくれみたいなのマツダから
来たけど面倒だから捨てたけど実体験をここでね
見てるでしょ会社の人も というか、雪が降る地域でAWDの無い1.5Dを選んでるのが悪い。
AWDが寒冷地仕様のアクセラでそれを選んでないのが悪い。 >>710
そもそもマイナーチェンジの目玉が1500ディーゼルだったじゃん
それで選ばなかったお前が悪いとか言われたらもう
次はないよ LEDで熱持たないのわかってんだし、雪が降る地域なんだったらAWDがあるグレード選べば良かっただろ
自分で1.5D選んでおいて何言ってんだ？w それをそのまま売るディーラーも悪いけどな
素人がLEDで雪国でやべーことなんてわからないし
割りと雪国ではFF普通に買うし >>713
1.5Dが目玉だったってw
自分の予算などの都合で選んだだけのくせに何言ってんだ？
マツダにしたら、自分に必要なもの買わないで文句言うような奴は他の車乗っとけって感じだろ
次はマツダ以外へどうぞ 分かる奴しか乗るなと言われたら次はないよって言ってるのに
俺の発言を頭ごなしに否定するなら次はないんだよマジで >>715
うん、まあ本当に次無いよね
君がマツダの社員だったらの話だけど マツダスレは常に褒めてあげないと怒る連中が多いからね
問題提起なんて意味ないよー >>718
俺の言ってる事わかるっしょ
頭悪い貧乏人が取り巻きに多すぎて足引っ張られてる気がするんだが マツダってそういうの多いんだよ
俺は現行アクセラを発売してすぐ買った層だけど、マツコネの酷さをネットで指摘したらアンチ認定されたwww
まあ俺はそこまでマツダ好きって訳ではないから。次何買うかわからんけど >>720
せっかくいい車作ろうって気があるのにマツダの株が上がらねーのはこういう事なわけだな
客層がクソだ なんで1.5DにAWD設定ないんだろな
あったら間違いなくそっち買ってた AWDでなくてもヘッドライトウォッシャーの付いた寒冷地仕様は出さないと
あと雪国のディーラーはユーザーが買う前に一言言わないと
いろいろと危ない話なんだけどなー 東北民だがAWD欲しくて1.5Gにしたけど満足だで >>723
これはマジで危ない
家族からも買ったばかりだけど早く買い換えたら？って話が2回ほど出ている >>724
だと思う
東北でディーゼルは今のままじゃだめだわ >>709
そのアンケートは好きな自動車メーカーやディーラー対応について問う質問がメインだった
俺も15XD乗りだが、湿雪の豪雪地帯でもFFで特に不便は感じてない。
熱線ついてるフロントガラス等にもスバル車は良いなとは思うけど
https://i.imgur.com/JkA5bHN.jpg >>726
ディーゼルがダメなんじゃなくて1.5DはAWDの設定がないからダメと書かなきゃダメだろ？
2.2DはAWDがあるんだしさ。
というかヘッドライトウォッシャーの必要性を説明し理解させられる営業マンが必要という話でしょ。 >>728
十分書いてるだろ
マツダはこれだからって言われないために頑張ってくださいってレスを
アンチとするなって話 >>715
15D目玉は確かだと思うよ。1.5Gでトルクがー回転数がーっていう声に対する解として。特に今のラインナップでは1.5Dセダンを売りたがってるね。 14/2月登録アクセラスポーツ、MRCC ONにした直後はHUD右下に設定速度が表示されるけど、数秒経つと消えるのは仕様ですか？速度変えるとまた表示されるけど、すぐに消える。 >>729
お前さんが書いてるのは1.5Dの構成では雪国向けにはダメってだけな。
でも本質はそこじゃなくて営業の説明不足だと言ってるんだよ、俺はね。 >>732
俺がねらーなのに営業のプレゼンなんて気にするわけがないだろ
本質しか語ってない
素直に聞けよアホが
改善したら良いんだから >>733
設定を増やしてもそれを客が選ばないなら困る人が出るんだが。
知ってるのが前提ではダメって主張してるんだろ？ >>734
言ってる事がよくわからないけど
金持ちがへりくだってマツダイイネって言う環境作りたいじゃねーの？
個人的に申し訳ないんだけど改造の客切ってさ >>735
1.5ＤにもAWD(ヘッドライトウヲッシャー)を設定すれば多少の効果はあるけど
それだとAWDを自発的に選んだ人しか恩恵を受けない。
この人は「分かる奴しか乗るなと言われたら次はないよ」って言ってるし
1.5DにAWDを設定しても営業が説明してくれなきゃFFを買ってしまう人（自分）を心配してるハズ。 マツダに聞いて欲しくてディーラーとか本社のお客様センターに声を届けず5ちゃんで吠えてるとかバカ？(嘲笑) 車選びをミスった奴がマツダのせいにして発狂してるだけじゃね >>740
だからそういう事いうなら次が無いって言ってるのにまだ言うの？
そりゃマツダ株が下がるわｗ
そりゃそうだな株なんか買えない貧乏人で汚染されてる会社なんだから
これでもわかんか？実際乗って体感して書き込んでるのに >>742
マツダが好きなら株を買ってみろ
いかに株なんかに縁がない奴しかいないのがわかるから
たった100株15万円で買える株なんだぞ 現状マツダの寒冷地仕様はAWDだから、それを選ばずに文句を言ってるのが悪いとしか言いようが無い。
1.5DにAWD無いのも問題だけど、雪国というか話的に豪雪地帯っぽいのに何で2WDを選んでるのかが理解できない。
そもそも豪雪地帯だと普通AWD選ぶのが常識なのでは？
この変な人が買ったディラーが雪国ではAWDの方が良いと言うのを言ってるのかどうなのかは不明だけど、ほぼ間違いなく車選びを間違えたのをマツダが悪いとか、オプションが無いのが悪いと騒がれても困るのだが。
次が無いとか意味不明なこと言ってないで事故死しないうちに車を買い換えるべき、次もマツダ車の場合AWDにするのを忘れずに。 >>733
これを忘れてた
>俺がねらーなのに営業のプレゼンなんて気にするわけがないだろ
営業マンは雪とLEDの問題を説明したけどお前さんが聞いてなかったなんて可能性もあるのな。
>素直に聞けよアホが
色々と台無し。 >>744
株も手を出せない奴らに説教されちゃまあ株価が上がらないのもわかるわ こいつはどこで買っても失敗すると思う
必要な装備なんて車種決める前に粗方決めておくものだろ
ネット時代でいくらでも情報得られる
テキトーにまあいっかwって決めておいて愚痴るくらいならわかるが
マツダに忠告とか言ってアンケートには答えずここで吠えてる
トヨタで無知な客に慣れてる営業に言われるままプリウスとかクラウンでも買ってればいいと思う 単にグレード構成の問題かと思ってたけど
北米アテンザがレイアウトの制約で2.5Tと4WDが組み合わｂｹられないようｂﾉ何か事情があｂ驍ｩね
ャgーション化も4WD絡みだったりして >>711
雪国に住んでるやつがいくらおすすめでも
新作ポロシャツ買ったらあたりまえだ
用途にあったやつ買え >>745
おれも豪雪地方なんだがセダンにリアワイパー付いてないから買う前に暫く迷ったな 結局買ったけど。
株買って株主総会でリアワイパーのop準備してくれって言ってくるわ >>749
あれレイアウトの問題でとか言ってるけど単にモデル末期でそこまでコストを掛けられないからAWDは見送っただけじゃね多分2年ぐらいでFMCだろうし
それにDPFだのなんだのゴチャゴチャ付いてる2.2DでAWD化出来たんだから2.5Tは出来ないって事は無いと思う まぁ雪国でもFFの需要はあるんだからヘッドライトウォッシャーをオプション設定するのは良いことだと思うけどね。
>>753
DPFがあるのはエンジンルームの中だよ 新型シビックハッチバックとアクセラ2.2ＸＤで迷ったが、あの加速を味わうと
アクセラにして良かったって思う。 調べずに株購入したけど、その金でロードスター買えばよかったわw
ヨーロッパ次第かね株価 >>748
こういう排他的なヲタがいるからマツダがいつまで立ってもメジャーにならない ヘッドライトウォッシャーを知ってるレベルの人なら、豪雪地帯でAWDを買わなかったのは自分のミスなんじゃないの
ほとんどの人はウォッシャー必要ないし 北米はアクセラでも2.5なんだから、どうにかなるだろ 毎年70cmくらいの降雪地帯だけどFFで問題無いな
1m越える豪雪地帯の人ならAWDは当たり前だと思ってたけど違うんだね
>>759
一般の人はこんなとこ見ないからあまり関係無いと思うよ
マツダのイメージの問題 >>762
雪国は冬季の経済活動が低下するだろ？
大雪で交通機関が止まり、商業は開店休業状態。
当然会社は儲からないから給与が低い。
農民なんか冬季は無収入。
つまり貧民が多い。
そにくせ見栄を張りたいから少しでも上位車種を買いたい。
でもAWDは買えないから安いFFを選択、となる。
これが雪国でFFが意外と多い理由。
(スタッドレスも安い中韓台湾製を履いてるのが多いよ) 699やけどなんや、タイヤ交換のレスしたとたんえらい盛り上がっとるやん
これが冬の嵐ってやつか、雪国の人は大変やな。
つぎはねえぞっ！って言い続けてる人おもろすぎ。取り敢えずハロゲン球に替えたらどうや >>709
年改良で何もしてないってのは、お前みたいに雪国にもかかわらず寒冷地仕様を選ばず文句垂れる奴が他にいないから。
次はないとかほざいてるけど当たり前。これで次も寒冷地仕様でない車買ってたら学習能力ないアホ。 欧州だとヘッドランプウオッシャー、リアフォグは義務だからFFでもついているはず。
国内ではそこをわざわざ外して高く売るのがMAZDA
国内向けはその他もコストダウンしてそう。 なんだ設定あるなら架装できるじゃん
ウダウダ言ってないでパーツ取り寄せればいいのに 向こうではCX-5なんかだと日本円で500万ぐらいの値段を付けて売ってるって聞いたことあるよ ねらーだから下手なプロより詳しいみたいな論理、久々に見て笑いがこらえられなかったw >>767
CX-5も国内仕様だけ何故かエアコンの風量調節ダイヤル省いてあったりするよ
なんでこんなしょうもないコストカットするんだろ
>>769
そんな値段で売ってるのは輸入車がクソ高いイギリスとかぐらいだよ
あとは東南アジアの方でも高かった国あったと思うけど殆どの国は最上位グレードでももっと安い ライトに付着した雪が溶けないなんてのは、もうHID登場時から言われてたことだぞ。降雪地帯で知らないなんて無知もいいとこだろ。
今さら何言ってんだって話。 >>772
マツダ信者って本当に自分たちで自滅するタイプだよな
誰でも乗れる車作らなきゃ売れないのに 選択肢がないならまだしも、22XDなどにはAWD設定あるんだからそれ選べばいい話
それを予算の都合なのかどうか知らんが、選ばなかったのは自分のミスなのに、次はないとかマツダは終わるとかこれだから信者はとか、アホの極みだろ
仕向地で微妙に仕様を変えて無駄にコストをかけてるマツダって何考えてるんだ？っていうのは同意だけどね >>774
トヨタの方がコストカットのためグレードごとに部品を作り分けて露骨に差別化しているだろ。
スケールメリットがあるからできる芸当だけど。
マツダのメーカーオプション抱き合わせは毎度謎なのは否定しない。 >>775
日本仕様は安全装備が標準仕様だからこの値段
海外仕様は最上位パッケージにオプションで付けるしかない マツダは必要のなさそうな仕向地ごとの作り分けするよね。
この車ならセンターエアコンダクトのシャッター、ドアミラーリモコンスイッチ、メーター左のドットマトリクス液晶なんかが欧州や北米仕様にはある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
