【HONDA】10代目シビック/CIVIC 26【FC1,FK7】
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2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC(シビック)』のスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 25【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510281606/
■公式リリース(正式発表)
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
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・代わりに立てる場合は必ず宣言をすること(重複スレ立て防止)
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・久々のシビック、全力で楽しみましょう!
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>751
ソリッドウイングフェイスの安っぽいメッキパーツを黒くすればセダンの方がまとまってるな のんびり走ればいいよね
FDを真っ二つにするほどスピード出さなきゃそうそうぶつかるもんではない >>741
マンションの機械式駐車場の柱で(恥
ギリギリ 途中で送信スマソ
ギリギリなのは把握してたんだけど、
斜めになってたんでまっすぐに直そうとしたところでズズッと・・・ 無粋な質問ですが、ハッチバック買った方値引いくらくらい入りましたか? https://youtu.be/205l1FaExZ4
おまえら、来年9速ATと新型1.6Lディーゼル来るぞ
実燃費27km/l出るらしいプリウスキラーだな、しかも速い >>694
たしか海外だとセダンのsiがあるはず。 siだディーゼルだと国内出るかもわからないもん待ってるぐらいだったらどうせ半年待つんだから輸入したら >>761
そんな注文多い連中が輸入してまで左ハンドル乗るとは思えないけど ディーゼルはいくら燃費よかろうがトルクあろうがいらんかな
車庫の壁が黒くなる セルフ見積もりでOPつけたら360万。
値引き入れても340万ぐらいかなあ。 >>763
今時のディーゼルはガソリンより綺麗だよw
逆にガソリンの方が規制が緩かったから問題になってる
欧州車のガソリンは特に排ガス汚い >>764
シビックはなかなか20万も引いてもらえないぞ
売れてるからか、ディーラーもかなり強気だわ 左ハンドルはハードルが高い
というか会社の駐車場のゲート右側にしかカードリーダーがないねん…… >>747
いっしょだ。4センチ差って左右に2センチだから指1本分ずつ広がったと思えば大丈夫と思っている。自分の場合、全長が20センチぐらい伸びるのでそっちの兼ね合いの方が心配。 >>751
横から見るとHBは寸詰まり感があるね。単体だと他のHB車よりも伸びやかに見えるけど。でも、好き好きだな。HBはよく言えば塊感があっていいからね。 >>765
欧州メーカーとマツダのステマに騙されてんなよ >>770
逆に今時期ホンダが出すディーゼルで不正すると思ってるのかな〜
ホンダのエンジン技術には一目置いてるのでこのディーゼルには期待してるわ
それとCVTには興味無いけど9速ATには大いに興味ある
ガソリンにも載せてくると思うけどね >>752
豆腐って柔らかいって事?
それってあくまで外側の鋼板の事で
車体の骨組みはガッチリなんでしょ?
毎回モデルチェンジするたびに◯◯%剛性アップとか
言ってるし・・・ 納車されてる人に聞きたいんだけど
エアコンの下の空いてる携帯とか置ける場所って
高さどれくらいあるの?
Qi置きたいから参考にしたい これ、タイプRとノーマルでホイールのPCD違うんだな。
同一車種ではかなり珍しいんじゃね? >>774
妥協して買うようなノーマル(笑)と一緒にしないでくださる? >>771
不正云々ではなく、いくらクリーンを謳おうが、ディーゼルは仕組み上NoxとのPM濃度がガソリン車より高くなる
昔のディーゼルよりクリーンだが、ガソリン車よりクリーンという意味ではない >>774
DC2とEK9もノーマルとは別でタイプRだけPCD114.3だった。 >>777
あー、すっかり忘れてた。
DC2は前後期で穴数まで変わったもんな。 今回のRはPCD120で国内だとBMWなど一部の車種でしか見かけない珍しいサイズだね >>776
Noxに付いてはそうだけどPMに付いてはガソリンの方が多かったんだよw
何故なら、ポスト新長期規制までガソリンにはPMの規制自体が無かったから
https://www.env.go.jp/council/07air-noise/y072-58/mat04.pdf
最近は規制値がディーゼルとガソリンで同一になったから不正が無ければ同じだよ そもそも海外メーカーはディーゼルを縮小して電気にシフトしてるんだから
これからディーゼルは市場規模激減するでしょ >>779
確かレジェンドも120だっけ。
ホイールはRよりノーマルの方が色々選べそうやね。
Moduloのデザインも純正の割に頑張ってるし。 >>781
海外メーカーは不正で繋いでたけどエンジン諦めたからねw
ぶっちゃけ日本メーカーしか今後のエンジン改良は無理だと思う
電気に移行するにしても今後30年はエンジン無くならないからね
それまで楽しめばいいんじゃ無い? ディーゼルが良かろうが悪かろうがシビックでの日本導入予定は今のところありません ディーゼルは要らんが、おっさん向けセダンに紺色とベージュ内装お願いします >>785
内装はともかくコスミックブルーじゃ駄目なの?
落ち着いてて良いと思うよ 今週中にハッチ購入しようかと思うんだけど、皆さん何色にしました? >>788
んなの聞いてどーすんのよw
自分の好きな色にすればよろし。
>>790
正解。
つか、カタログに出てるし。 >>789
ついてるよ
てか公式サイトくらい見ろカス ダミーダクトが不細工だから黒かなぁ
本当は白にしたいけど タイプRはダミーじゃないダクトもいっぱい空いてるからダミーもあまり気にならないが…
HBはどうもね
でも実際見るとそこまで変でもないよ >>773
海外ならオプションであのスペースにqiあるのに日本でも用意してもらいたいね シビックHB見て来たんだけどメーター類にスポーティーらしさが全く無いんだがこれは欧米諸国版も同じなの? >>772
豆腐はNBOXの事だぞ?
そりゃtypeRは剛性高い >>798
本当それ。さらに、ナビがCarPlayワイヤレスに対応してたら完璧だった。 白です。ダミーダクトは黒のままでもいいけど、あのプラ感はいただけないのでピアノブラックっぽくなるように表面処理&塗装します。
できればダミーダクトだけでなく樹脂部は全てやりたい。 >>772
多分輸送船の帰りに大豆を運搬してることを言ってるのかなと
ヨーロッパから車持ってくる場合は関係ない話だと思うんだけどね >>798
そうなんだよね。
だからあのスペースにマッチするQiを置きたい HB6MT半年待ちを覚悟して買いに行ったら、販社の在庫分で今月納車可能と言われ契約しちまったんだが センターコンソールのイルミネーションってドリンクホルダーはリングのランプない感じ?
今の車は光って便利だから無いなら何か手を打たねば
>>807
世の中不公平だな キャンセルが出た。とかならラッキーだね。
って思えるが、
先行予約分も未だのうちに、販社の在庫って何よ?
ダミーダクトは外せるみたいだから、
落ち着いててカッコイイ オプションが出ないかな。 >>805
同じ事考えてる人いた
もし良さそうなの見つけたら教えてくださいな
俺ものんびり探してみる
あと半年もあるし… 厳密に言うと販社で確保してる枠で今月下旬に入庫するのが空いてたって話だって >>811
ドリンクホルダーにはないよ
あそこほとんど隠れるしなぁ イギリスって日本みたいに12時間交代勤務してまで大量生産しなさそうだから半年待ちなんだろうか
生産間に合わないなら米国のシビックも日本仕様車設定して販売しちゃえば良いのにな >>799
スピードメーターとかメッセージのフォントがダサいって意味では世界共通。
視認性重視らしいんだが(好みはあるんだろうけど)全くもってダサい。
フル液晶なんだからこだわって欲しかった。 >>802
カーボン調シートを貼るのもええんちゃう? >>819
動画見ると細いバーが動くだけで回転数が見辛そうだけどね
どうせデジタルなんだから新型フィットみたいにメモリが積み重なるメーターにして欲しかったな ダミーダクトは塗装する前に一度WAKOスーパーハード塗ってみ?
それなりの艶出るから結構それで満足できるかも
俺はその予定 >>825
10年分の運を使ったなw
ともかくおめでとさんです >>823
それがあなたの考えるスポーティなんだね >>823
なんだタコメーターの方か。
自分のがCVTだからあまり回転数を意識しないからかもしれんけど、
タコメーター見易くていいと思うよ。
MTの方でもっと意識する必要がある人にとってはどうかわからんけど。
動画でディスプレイの映像はどうしても映りが悪くなるから
実物確認するのオススメするよ。 CVT契約してるけどタコメーターはやっぱり欲しいね
見辛いってことはないと思うけどな
ハイブリッド増えてない車になれた人も多いんだろうけど
CVTとは言えないとなんか気持ち悪い >>827
せめてタコメーターはS2000みたいな感じでお願いします
>>828
スピードメーターのフォントがダサいのも含めての感想
視認性重視というなら仕方ないけど >>818
イギリスは世界中に輸出するハッチバックとタイプRを作ってる
アメリカではハッチバックもタイプRも作ってない
アメリカ生産分のセダンが供給不足だから日本で作るセダンも多くはアメリカ行き >>815
やっぱりないのかー
何か考えておかないといけないなー タコメーターはともかくスピードメーターはS2000やFD2と比べても色の違いぐらいで大差ない >>834
格好いいね
ってかHマークのとこってそうなってたんだ
ブラックエンブレムだけは嫁が拒否したもんでなんとかしたかったけど取るのも容易じゃないなw >>834
バンパーもこのデザインがカッコいんだけど
ホンダセンシングの都合で無理なんだろうね >>834のアンダースポイラー欲しい
どこのかわかりますか? 取り敢えずHエムブレム要らんから早く無限仕様のグリル出せ
それまでブラックエムブレムで我慢するから >>814
いや、そういう事情は時にあるしまぁわかるんだが他にも先約で待ってる人が当然居るだろ
なぜ君に優先して割り与えられるのかってことよ ざわつく関東の販売店契約で、黒・MT待ちのオーナー達。
自分は降雪時期避けたいんで、予定の3月まで黙って待つが・・・首都圏・MTだけど、黒じゃないし。 >>839
その販社で半年以上待ちの人は微妙な気持ちになるだろうけど
契約した人で黒頼んだ人がいなかったってことなのかなぁ
黒でもよければって聞けばそれでもいいって人もいそうだがね
日頃からお世話になってるとか繋がりがあるのなら仕方ないと思うけど
そうじゃなかったら、待ってる人の気持ち考えると微妙だなぁw
何を考えて出したのかその営業に聞きたいw >>834
この色、オレンジだよね?オレンジなんてあったっけ? >>842
海外向けなんて、国毎に独自の色設定あるっしょ。
オレンジが何処の国かは知らんけど。 CarWatchレビュー記事
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1094700.html
ここでもセダンの上下動多いとあるなぁ
モデューロか、無限あたりでセダンのしなやか系スポーツサス用意してくれないかなぁ >>843
皆さん既にオールペンとか
ラッピングで個性だしてますよ 比較的ソフトな足回りのセダンに、かっちりしたハッチバックっていうのが個人的な感想なんだけど全然違ってて驚き >>846
なぜか写真の説明が二箇所とも5MTになってる。 >>846
そう、セダンは足が動く前にボディが動いてる
結果ボディがブルブル震える
ハッチはタイプR用に相当走り込んで煮詰めたみたいだけど、セダンはそもそもニュルも走らせて無いんじゃないかな?
まともな設計者なら気づかないはず無いと思うけど、詰めが甘いと言わざるを得ないね じゃあハッチバック買ったらいいとしか言えないセダン層はそんな走り屋志向求めてないんじゃない >>850
動く前にってこの前は3000〜4000回転付近でって話してたじゃんww 足まわりを煮詰めるっていうほどニュルを使っているのか
そもそもニュルで煮詰めるのがいいのかどうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています