【HONDA】10代目シビック/CIVIC 26【FC1,FK7】
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2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC（シビック）』のスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 25【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510281606/
■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・次スレは>>950が立てること
・立てられない場合は他の人に頼むこと
・代わりに立てる場合は必ず宣言をすること(重複スレ立て防止)
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・久々のシビック、全力で楽しみましょう！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>707
HBは普通にかっこいいと思う
セダンはバンパーのダミーダクトがいけてない >>707
リアだけならセダン派だけど、
ぶっちゃけいけてないと思うわ >>707
どんな物にも長所短所あるものです。ここがいい、ここが悪いというのは
あるものです。自分にとっては良くても他人にとっては悪かったりします。
私も、後ろから見ると貴方と同じ感想でしたが、趣向の違う他人の評価を得ようとは
思いませんでした。満足して注文した次第です。
全てにおいて納得できるものなどないのですから・・・ リセールも何も3年後にはFMC後のWRXに乗り換えやし 前にスレで普通のハッチバックにタイプRのリアスポイラーついた写真見たんだけどそのURL知りませんか? >>707
斜め後ろからの姿は流麗かつ躍動感溢れ、
非の打ち所がないくらいかっこいい。
前から見たらアコードに通じるホンダらしい
伝統のバタ臭いセダンらしさがかっこいい。
横から見たら、これまた流麗なラインがかっこいい。
全部セダンの話だけど。
このシビックセダンは心に響いて仕方ない。
多分昔カリーナEDに乗っていたからだ。
久しぶりに本能に訴えかけるセダンを見た。 実用性重視&次もマニュアルに乗りたいからハッチバック（or R）買うつもりだけどフォルムはセダンの方が美しくて好きだな
セダンSiが出てたらそっちを買ったかも >>707
HBのリアが高く見えるのは同意。
たぶん、無限がなんか出してくると希望的観測はしてる。
リアはセンシングとは無縁だから、デザインに自由度はあるし。
マフラー同時交換前提の専用バンパー（～30万コース？）か、純正の下部に追加取付の
ディフューザータイプあたりが、オートサロンでお披露目・・・の予想ｗ 今日ディーラー行ってHB見に行ってきた。
ネットじゃデカイデカイ言われてるからどのくらいかと思ったけど、見たら意外と小さい印象だった。
でも後部座席狭いのが印象的だった。
乗ってる人はあまり後ろ使ってない感じですか？ >>719
ネットでデカイデカイ言ってる奴って軽乗りばっかだよ >>707
リアは確かに腰高だけどつきあがった尻は嫌いじゃない。 >>720
隣のNBOXの方が大きく感じましたよ。 車高そんなないからでかいイメージはないな
ただ>>724見ると車幅はやっぱ広いと思う >>707
前に、リアライトがCIVICのCの形してていいね！って人いたけど、そんな感じの意見を聞けると嬉しい！
でも何気にレヴォーグもC形ライトなんだよなぁ。他にもあったよな。 >>719
このクラスでこれ以上広くしたいの？だったら素直にコンパクトクラスやめればいいと思う。
あと実用的には全く狭くないと思うよ、コンパクトクラスで足組みたかったらノートオススメ。 >>724
業務用プロボックス乗り俺氏、全幅1690から1800に慣れる前に擦りそうで恐怖 国産ハッチバックからの乗り換えならでかく感じるかもしれないが今の世界基準の普通のCセグの大きさだよ
ゴルフやAクラス等のコンパクトカー 今日ヴェゼルの修理ついでにセダン試乗させてもらった。
乗り心地いいし速いし上質だしいいね。ヴェゼルHVより速い感じ。
ハッチバックに買い替えたくなった。
ただ帰り際に営業さんが来年ハイブリ出るかもって言ってた。
CR-Vも含めて来年待って買い替えようかな。 もうミラー擦ったw
修理じゃなくてDOPのブラックのに変えることにするw 世界基準の平均的な車幅じゃ日本の道路にとってはでかいからなあ
軽自動車同士じゃないとすれ違いがスムーズにできない道が未だに多くあるし
アメ車が日本で人気ないのって壊れやすいだけじゃないでしょ絶対 >>733
ヴェゼルHVならDCTの変速のダイレクト感
CVTはクソ 今の時代はこの車幅は普通、軽乗りからするとでかいだろうけど 現在ティーダ乗りだが正直ビビってる
（全長+400mm,全幅+105mm） FIT3でハイブリッド＋DCTには懲りた
1.5ターボがいい性能してるんだからこの方向で頑張って欲しいな >>731
やっぱそうなるよなあ
ギリギリ狙ったらだめよね、余裕持たないと ミラーぶつけるシチュエーションがわからん
高いブロック塀に囲まれたとこでも走ってんのか？ >>737
そんなもん慣れる慣れる
日本のカタログ表記は5mm単位だから5ナンバーの車は1695mmとなってるが大抵どの車もギリギリの1699mmと思えばいい >>719
でかいでかい（幅が広い）騒いでるのはＲの方だからなー
ディーラーでＲの試乗車見た後に近所に停まってるＨＢ見ると
小さく見える わずかな差だけどね
ミラーから、ミラーだと変わんないはずなんだけどねぇ >>744
あれがわずかってランクルにでも乗ってるの？ >>743
5mmごと切り上げだから1694mmだよ
シビックは1799mmで国内表記1800mm 今乗ってる車の幅が1760mmなんだけど
それならこれに乗り換えてもそこまで大して気にならないよね…ならないよね…？ 割り箸150mmに切ってミラーにでも貼り付けたら？
大概うざいわ 試乗して気になったのは、フロントのロアスカート（バンパー下部の角の出っ張り）かな。
あそこは油断してると、ガリっとやりそう。
都内で、結構キツキツなコインパーキングとか使ったりしてるんで・・・。 シビックなんてぶつけてなんぼ
って値段じゃねえからなあ…… シビックとか300万がいいとこだよなー
アホンダは豆腐で儲けてんだからもっと安くしろ 車幅なんか慣れるまでゆっくりのんびり走ればええだけ。
ここは馬鹿ガキの集まりか？ >>751
ソリッドウイングフェイスの安っぽいメッキパーツを黒くすればセダンの方がまとまってるな のんびり走ればいいよね
FDを真っ二つにするほどスピード出さなきゃそうそうぶつかるもんではない >>741
マンションの機械式駐車場の柱で（恥
ギリギリ 途中で送信ｽﾏｿ
ギリギリなのは把握してたんだけど、
斜めになってたんでまっすぐに直そうとしたところでズズッと・・・ 無粋な質問ですが、ハッチバック買った方値引いくらくらい入りましたか？ https://youtu.be/205l1FaExZ4
おまえら、来年9速ATと新型1.6Lディーゼル来るぞ
実燃費27km/l出るらしいプリウスキラーだな、しかも速い >>694
たしか海外だとセダンのsiがあるはず。 siだディーゼルだと国内出るかもわからないもん待ってるぐらいだったらどうせ半年待つんだから輸入したら >>761
そんな注文多い連中が輸入してまで左ハンドル乗るとは思えないけど ディーゼルはいくら燃費よかろうがトルクあろうがいらんかな
車庫の壁が黒くなる セルフ見積もりでOPつけたら360万。
値引き入れても340万ぐらいかなあ。 >>763
今時のディーゼルはガソリンより綺麗だよｗ
逆にガソリンの方が規制が緩かったから問題になってる
欧州車のガソリンは特に排ガス汚い >>764
シビックはなかなか20万も引いてもらえないぞ
売れてるからか、ディーラーもかなり強気だわ 左ハンドルはハードルが高い
というか会社の駐車場のゲート右側にしかカードリーダーがないねん…… >>747
いっしょだ。4センチ差って左右に2センチだから指1本分ずつ広がったと思えば大丈夫と思っている。自分の場合、全長が20センチぐらい伸びるのでそっちの兼ね合いの方が心配。 >>751
横から見るとHBは寸詰まり感があるね。単体だと他のHB車よりも伸びやかに見えるけど。でも、好き好きだな。HBはよく言えば塊感があっていいからね。 >>765
欧州メーカーとマツダのステマに騙されてんなよ >>770
逆に今時期ホンダが出すディーゼルで不正すると思ってるのかな～
ホンダのエンジン技術には一目置いてるのでこのディーゼルには期待してるわ
それとCVTには興味無いけど9速ATには大いに興味ある
ガソリンにも載せてくると思うけどね >>752
豆腐って柔らかいって事？
それってあくまで外側の鋼板の事で
車体の骨組みはガッチリなんでしょ？
毎回モデルチェンジするたびに◯◯%剛性アップとか
言ってるし・・・ 納車されてる人に聞きたいんだけど
エアコンの下の空いてる携帯とか置ける場所って
高さどれくらいあるの？
Qi置きたいから参考にしたい これ、タイプRとノーマルでホイールのPCD違うんだな。
同一車種ではかなり珍しいんじゃね？ >>774
妥協して買うようなノーマル（笑）と一緒にしないでくださる？ >>771
不正云々ではなく、いくらクリーンを謳おうが、ディーゼルは仕組み上NoxとのPM濃度がガソリン車より高くなる
昔のディーゼルよりクリーンだが、ガソリン車よりクリーンという意味ではない >>774
DC2とEK9もノーマルとは別でタイプRだけPCD114.3だった。 >>777
あー、すっかり忘れてた。
DC2は前後期で穴数まで変わったもんな。 今回のRはPCD120で国内だとBMWなど一部の車種でしか見かけない珍しいサイズだね >>776
Noxに付いてはそうだけどPMに付いてはガソリンの方が多かったんだよｗ
何故なら、ポスト新長期規制までガソリンにはPMの規制自体が無かったから
https://www.env.go.jp/council/07air-noise/y072-58/mat04.pdf
最近は規制値がディーゼルとガソリンで同一になったから不正が無ければ同じだよ そもそも海外メーカーはディーゼルを縮小して電気にシフトしてるんだから
これからディーゼルは市場規模激減するでしょ >>779
確かレジェンドも120だっけ。
ホイールはRよりノーマルの方が色々選べそうやね。
Moduloのデザインも純正の割に頑張ってるし。 >>781
海外メーカーは不正で繋いでたけどエンジン諦めたからねｗ
ぶっちゃけ日本メーカーしか今後のエンジン改良は無理だと思う
電気に移行するにしても今後30年はエンジン無くならないからね
それまで楽しめばいいんじゃ無い？ ディーゼルが良かろうが悪かろうがシビックでの日本導入予定は今のところありません ディーゼルは要らんが、おっさん向けセダンに紺色とベージュ内装お願いします >>785
内装はともかくコスミックブルーじゃ駄目なの？
落ち着いてて良いと思うよ 今週中にハッチ購入しようかと思うんだけど、皆さん何色にしました? >>788
んなの聞いてどーすんのよw
自分の好きな色にすればよろし。
>>790
正解。
つか、カタログに出てるし。 >>789
ついてるよ
てか公式サイトくらい見ろカス ダミーダクトが不細工だから黒かなぁ
本当は白にしたいけど タイプRはダミーじゃないダクトもいっぱい空いてるからダミーもあまり気にならないが…
HBはどうもね
でも実際見るとそこまで変でもないよ >>773
海外ならオプションであのスペースにqiあるのに日本でも用意してもらいたいね シビックHB見て来たんだけどメーター類にスポーティーらしさが全く無いんだがこれは欧米諸国版も同じなの？ >>772
豆腐はNBOXの事だぞ？
そりゃtypeRは剛性高い >>798
本当それ。さらに、ナビがCarPlayワイヤレスに対応してたら完璧だった。 白です。ダミーダクトは黒のままでもいいけど、あのプラ感はいただけないのでピアノブラックっぽくなるように表面処理&塗装します。
できればダミーダクトだけでなく樹脂部は全てやりたい。 >>772
多分輸送船の帰りに大豆を運搬してることを言ってるのかなと
ヨーロッパから車持ってくる場合は関係ない話だと思うんだけどね >>798
そうなんだよね。
だからあのスペースにマッチするQiを置きたい HB6MT半年待ちを覚悟して買いに行ったら、販社の在庫分で今月納車可能と言われ契約しちまったんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
