【HONDA】10代目シビック/CIVIC 26【FC1,FK7】
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2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC(シビック)』のスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 25【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510281606/
■公式リリース(正式発表)
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・次スレは>>950が立てること
・立てられない場合は他の人に頼むこと
・代わりに立てる場合は必ず宣言をすること(重複スレ立て防止)
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・久々のシビック、全力で楽しみましょう!
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>422
納車整備、登録、コーティングやらDOP取り付けってやって希望日もあるとしたらそんなもんだろう >>429
なるほど。
普通は入庫後1週間くらいで納車できるはずだからね >>421
1月まで気長に待ってみようぜ
ナビとか無限とか気になってまだ契約してない
予算ももう少し用意しときたいし
タイヤの接地感良さそうだけど冬の走破性能どんなもんだろね
年に数回苦しむから気になる おじいちゃんもいるのかこのスレww
メインは30代
いっても40代までと思ってた >>436
K20A Rスペックの高回転域はがちで麻薬みたいなヤバさあるからな https://response.jp/article/2017/11/20/302716.html
https://response.jp/article/2017/11/21/302766.html
セダン試乗してボディ剛性いまいちでフロア振動あるなと思ったけど
タイプRで同時開発したハッチバックはセダンと全然違う高剛性ボディなんだね
普通セダンの方がBOX構造で剛性上がるのに手抜くなよって感じ
セダン買う意味無くなるじゃないか、おじさん舐めてるのかなホンダさんは タイプRがセダンじゃないんだから仕方ないだろ。世界的な傾向はわからんけど、セダンを買う顧客層にそれほどの剛性は必要がないって判断なんだろうな。 セダン=ジジイのイメージを払拭したいのでハッチバックにして、どうぞ セダン納車されて数日の印象なんだけど、
ボディ剛性はそこまで不足してないと思うんだけど、サスの仕事が雑な感じがする。
漠然とした表現ですまん セダンはサスとタイヤのマッチングが良くないんじゃね?
ボディ剛性よりもタイヤの差が大きいよ 付き合いのあるディーラーにHBが入庫したみいで、展示の準備してた。この前聞いたら12月に入ってくるって言ってたけど。通りがかりにしか見てないけど写真と同じでカッコいいな。
ヴェゼル買う予定だったけど、まだ時間あるしHBも検討してみようか。 インパネ周りが一昔前の大衆車のようなプラスチックぶりだね。この素材はタイプRでも一緒なの? >>457
自前のFD2に5人乗せて運転してたこのオッサンの道交法違反ってどうなったんや >>453
ヴェゼルのマイナーチェンジ待つ為に今月車検取ったばかりなので、スタッドレス買い替えの冬前までなら待てるかな。 >>458
自分もそこ残念に思った
イギリス製だと聞いてたから内装期待してたのに >>437
子供心に、左とん平みたいなクルマだな、と思ってた >>464
日本じゃ数売れないと思ってたものにMOPは作らないだろう
DOPで我慢するか諦めなよ >>463
なぜイギリス製なら内装のクオリティがいいと? 年収400万 奨学金あり 結婚を期にこの車をローンで買うか迷ってる 共働きなら買えばいいんじゃないの。
嫁が働かないならフィットにしとき。 >>469
嫁の収入次第かと
僕も残業抜きだと400万代半ば、残業入れて500届くかなくらいの新婚だけど、嫁が同等以上に稼ぐから即金でHB買ってしまったぜ >>469
40超えのオッサンになって自由になる金が
出来てから車買っても
感動なんてないから
若いうちにいい車に乗っておくべき
感性豊かなうちに軽とかコンパクトなんてもったいない >>471
嫁は今の仕事辞めて事務的なのを探してる。嫁はシビックハッチバックがおしゃれと思ってくれてる
ホンダ好きだから、欲しいけど維持費貧乏になりそうで 400万あれば維持は普通に可能でしょ。
住んでる地域等で多少変わってくるかもだけど。
でもローンの割り合いにもよるかなぁ。
まさか全額とかじゃないよねw
最低半分くらいは頭金入れた方が良いね。 車買う話してんのに毎回嫁ガー云々が出てきてマウント取るのは何なの?
年収300未満 奨学金有 非実家 未婚だが7月初めにHBフルローンで納車待ちじゃい ポルシェですら内装オプション無しだとプラスチック丸出しなのになー
300万の車に夢見すぎじゃね? まさか残価ローン組むアホはいないよな?
事故ったら負債だけ残るし、あれは破産への近道だ バカが負債をかかえてくれるおかげで
マネーは流通するんですよ すいません>>469です
頭金無しで7年ローンで買おうかなと検討していました
今ある車が20万近く走ったフィットでそろそろガタがきて買い換えを検討していました
皆さんご意見ありがとうございました >>478
https://i.imgur.com/Ay5Pvlw.jpg
200万のインプレッサと比べても内装は安っぽく感じますよ。
勿論トータルで見たらシビックの方が断然良い車だと思いますけど。 >>479
そうやって借金しないと買えないやつ見下すことしか出来んのかおっさん >>483
比較に宣材の画像持ってくるのは卑怯だよ…
とは言えたしかにホンダの内装は全体的にちょっと安っぽいね
それでもシビックがいいけどね >>485
すみません。
参考程度に載せただけです。
インプレッサを試乗した時に内装は断然良いと思ったのでそれを伝えたかっただけです(>_<) >>483
これ2.0sたがらFFでも240万
まぁシビックに比べりゃベースは安い
俺はせっかくスバルも比較するならAWDかなと2.0SのAWDで比較してたからなんだかんだオプションつけてくと同じくらいだったよ
200からの1.6Lだとインプレッサも微妙だぞ てかよく見たらDOPのパナナビ入ってるからかなり高いなw 流れを悪くしてすみません。
私は300万の車に夢見過ぎのコメントに対して言っただけです。
私の愛車はおんぼろ車なのでシビック買った方を尊敬してます。
https://i.imgur.com/lsYiNp7.jpg ホンダの内装がチャチいのなんて今に始まったことじゃないしチャチいからこそホンダ、的な安心感すらある >>493
まぁシビックは基本200万強からの車と思った方が良いかと
日本でほぼ全部のせグレードしかないだけだから
かく言う俺もシビック買ったけどシートはインプレッサのが好みだった >>493
俺も昔乗ってたけどいい車だよなV6で3リッターだから余裕あったわ >>496
1.6と2.0で内装違ったんですね
勉強不足でした
>>497
ありがとうございます
ヒュンダイって言われてへこんでましたw 理想
https://i.imgur.com/Ay5Pvlw.jpg
現実
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/dangoliath/imgs/a/d/adbce761.jpg
コストダウンのためハンドルの左右でパーツを変えなくていいように考えた結果なんだろうけど
このドライバー視点放ったらかしで真ん中に柱が通っているようなデザインがホント嫌
何より縦長のエアコンの吹き出しがキモすぎる >>498
そのヒュンダイみたいなのにずっと乗ってなよ
ここに書き込む意味がわからんわ >>499
>>500
納車を心待ちにしてる人達が大勢いらっしゃる中で気を悪くする言い方でした
以後気を付けます >>503
これは斬新
大画面タブレットじゃないか シビックハッチバックとロードスターRFはどっちが運転してて気持ち良いの?
乗り較べたことあるエロイ人教えて下さい。 テスラが元祖でしょ、この縦長。
過去スレで、海外シビックにも社外でこんなのが出てた様な・・・。 >>501
契約した人からしたら自分が気に入って選んだんだから何いわれたって気にしないと思うけどね
今の車からのダウンサイジングだといろいろ気になるとこもあるだろうけどシビックは納車までも長いし少し落ち着くまでゆっくり選びなよ
>>507
残価だろうと普通のローンだろうと事故りゃどっちも負債なんだけどな
繰り上げなりするつもりの人なら延長されて金利低いままだし悪くない条件だと思うけどね >>469
大丈夫だろ?
息子が手取り年340万の新卒2年でBMW3尻新車で買ってたわ。
奨学金無し。
1年3ケ月で 切り詰めて頭金200万貯めてたな。
親として止めたけど、本人が満足ならええんちゃう?
残価して5年月々保険入れて3万チョイの支払い。
それでも切り詰めて、同じペースで貯金も出来てるそう >>479
??
車両保険、盗難保険とか掛けてたら破産はせんやろ?
残価ローンでも掛けれるぞ。
まぁ残価分まで利子が付くから損だけどな >>495
>>500
言いすぎじゃね?
本人だってトータルで見たらシビックのがいい車だって言ってんのに。
>>501
心ないコメントに気にする必要なんか全くないからね。 >>505
同じ車種で比べてる人がいてびっくりワロタww
値段的にRFじゃなくてフツーのソフトトップでも良いんだけど、全然似ても似つかない両者なのに、なぜか気になるんだよね… シビックとXVで比較してた俺も変わり者かもなぁ
スバルはオーバーハングかなり長いからインプレッサ並みに地上高低いとヤバそうなところあるんだよね
嫁はインプ推してたけどスバルなら上記の理由でXVねって話進めてて
結果シビックになったよ >>505
ロードスターRFかな〜試乗の範囲では。
ただ方向性が違うので実際に乗り比べろとしか言えないよ。
あとロードスターとRFはもう別の車だからコレも乗り比べた方がいい。
個人的にはいろいろ犠牲にできるならRFをオススメする。 >>499
そうかな?今は画面で占有されるからサイド配置の方が合理的だと思うけどね
ベストの位置がルーバーよりいいと思うけど 合理性のためにデザイン捨ててんだよ
それにサイド配置にした本当の理由は単に置く場所なくなっただけだろ
もっと言えば吹き出しだけじゃないよ
モニター下の不自然な余白に使い勝手の悪そうな低すぎるエアコンとハザードスイッチの配置
シフトレバー前後の仕上げも投げやり過ぎる
とどめにアスペクト比間違ってんじゃねーの?と言いたくなるような縦横比
現物に収めたときのサイズ感がデザイナーに皆無だったとしか思えない
見れば見るほど本当に不細工だ
質感以前の問題でこんなんが常に見える車で我慢できる人間の気が知れない >>518
親でも殺されたような言い方w
スバルの偉いのは視界について相当練られた配置を考えてる所だよ
Aピラーを細くしてサイドミラーをズラし▲の視界を確保したり
昔からリヤ回りの死角も極力無くなるような設計になってる
マンインターフェイスについては厳しいメーカだと思うけどね
対してホンダはデザインに丸投げで使い勝手は、え?ってのが偶にある
まあ一長一短って事でw トヨタが一時期ああいうルーバー配置を多用してたけどほとんど一世代でやめたな 残価設定で買っても、フルローンで買っても、
現金一括で買っても、シビックには変わりない
。違いは金利分だけ多く払うくらい。
しかし、残価設定は金利がローンより低く設定されている分、月々やすくなるのと、再ローン
にしても低い金利のままローン組めたりするか
ら、トータルで見ると、フルローンとあまり価格差は変わらないよ。
それに事故したからと言って破産なんかならな
いし、残価にしろフルローンにしろローンが残るだけ。
一括で買えるならそれが一番だろうが全ての人が一括で買えると考えるのが間違え。
トヨタのベルや僕は残価率凄く高いよ。 >>513
>>515
色気有難う。アコードワゴンからの乗換えで難儀してます。 シビッククーペって日本で何で出ないの?あれ一番ほしいんだけど 日本じゃクーペが売れないから、アメリカは防犯の関係でドアの枚数が少ないものが好まれる。 残価ローンの実態は「買った」というよりレンタルに近いけどな
まあアホのおかげで経済が回るのはその通りだがw
一括で買えるならそれに越したことはない 皆さんご意見ありがとうございます
7年ローンにするか残価設定にするか検討してディーラーいってみます! DOPの17インチつけたら、標準の16インチホイールって貰えるんか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています