【HONDA】10代目シビック/CIVIC 26【FC1,FK7】
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2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC（シビック）』のスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 25【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510281606/
■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
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・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・久々のシビック、全力で楽しみましょう！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>243
ダブルホーンだけど普通のダサいホーン*2で
外車のようなオサレ感は皆無 評論家のコメは北朝鮮のチャーハンコピペを思い出すな 誰か、人柱になってダミーダクトの部分に穴を開けてみて
そうすればダミーではなくなる 確かにダクトは実車見て気になったな。
まあ、そういう模様ということで認識してるけど。 海外で事故ったtypeRの様子を見る限りダミーダクトの裏は穴開いてない板金だから穴開けてもロクな事にならんよ 皆さんはディーゼル車には興味ないのですか？
やっぱり高回転のがいいのかな？
でも新型シビックはもうvtecじゃないんだよね こうして人件費を大幅に抑えることで、かっぱ寿司は
安くて美味しいお寿司をみなさんに提供できるのです。 >>250
一応VTEC TURBOとなってるが。
吸排気とも可変バルタイ＆バルブリフトじゃないとVTECって認めないタイプ？
そもそもL型が超低回転型実用エンジンだし
言ってることの意味がよーわからん。
ジーゼル？この御時世で？
良さは解るけど、夏頃から風向きかわったね。
そもそも燃費良くて燃料安くとも
車体価格上がるから経済的ではないし
全開加速は超遅い、低排気量ターボでも
トルクは十分と、最早乗用車向けじゃないと思う。 >>244
情報ありがとう
交換するように考えとくかなー >>250
メカ的にVTEC付いてるのは、タイプRのみがです。 ハッチバック納車された方
VINコードって車体のどこかで確認できますか？
日本仕様はVINは無いんだっけ？ 年明けに契約したとしたら納車いつごろになるのかな？ほしいけど今お金なくて >>258
だいたい
HBなら7ヶ月後
Rなら12ヶ月後 エンジン内はそんなに詰まって無さそうだけどホーン替えるの大変なんだろうか… >>258
7月に契約したけど、手付で1万払っただけで残りの支払いまだだそ。
納車前までに一括で支払う予定。
アテがあるなら契約しちゃえ。 >>244
ビーッって感じか？
パーッがいいんだけどな >>258
TypeR以外なら一年もしたら納期落ち着いてると思う。
急がず待つのも手だよ ストリームRSZから乗り換えだとガソリン代ハイオクになっても月々はやすくなるよね？
ハイオクに偏見ある人が多くて煩くて困る
ちなみに月2500キロ弱走る 復活シビック「予想裏切る好発進」が示す意味
ttp://toyokeizai.net/articles/-/198516
来年の４月の販売台数が楽しみですね、国沢さん >>260
右側のダミーインテイクの穴は、ホーンの為に空いてる
様なもんでしょ。あそこを外すだけで、辿り着けるか、
バンパー取り外す羽目になるかの二択かと。 HBのダミーダクトはまぁしゃーないけど
タイプRまでダミーなのはどうかと思うわ。
初代が羊の皮を被った狼だとしたら
新型はライオンの被りものした狼だよ。 >>270
だよな〜。
日本より売れてるアメリカ向けのデザインなのに。
売れてるのが正義だろうよ ホーンはバンパー外さんと駄目なタイプなんじゃないかな
最近そういうの多いし ハッチバックの、でかすぎるダミーダクトの
どこがカッコイイんだよ？
オマエら、美意識とか無いのかよ。 あれってダミーダクトだったんだ
でっきりデザインだとオモタ ツイッターでもちょいちょい気になるけどハッチバックのおまけで作ったセダンとか売れないからセダンは国内生産とか間違った知識発信するのやめてほしい >>279
結局色々理由つけてセダンは
買いたく無いんでしょ
評論家も不自然にハッチを推してるし
わかってる人だけ買えば良い 昔々、アメリカで飛行機が音速を超えた頃、
垂直尾翼を模した車のデザインが流行って、
笑い者になってたの。
タイプRの資料見てたら「機能由来」のデザイン。とか書かれてるけど>>246の外れてるの見て、やっぱただの飾りじゃん。と思うわけよ。
本当に機能由来でデザインすれば、飾るんじゃなく、
別の解になるはず。 >>281
後ろから追突された事故に機能どうこうって関係あるのか？ ダサいと思うなら買わなきゃええやん以外特に言うことがない ダサいというか派手すぎると感じて
セダンにしたわ
スタイリング以外は
正直ハッチバックの方が魅力的 セダンのデザインはとても美しいが
唯一リアバンパーのダクト部のデザインがいけてない >>277
デザインだよ
穴開いてないのが許せない人間が一定数いるらしいがな >>286
ダミー自体は全然許せる
でもあのダクト全体のバランスから浮いてると思うんだよね
CLアコードのようにつるんとさせたほうがよかった気がする Hatchback納車された方、
ハンドル径教えていただけませんか？ 今後一切の批判を禁止します
批判した者は通報します ダミーの部分は空力的に意味がある
正しく言えばバンパーの端にエッジがあると空気がスパッと切れるそうだ
そこに着目して色んな車を見るとかなりの車種が段を付けてることに気が付くよ
タイプRは200キロオーバーも普通に考えてるからダミーの網そのものにも何か意味があるのかも知れな >>281
軽とかミニバンについてるエアロスタビライジングフィンとかどう思ってる このまま人気が続いてハッチMTに偏った状態が続いたりすると
比較的に増産しやすいセダンに イメージ払拭すべくSiR-T/euroR的なのが出たりするのがありうるんじゃないかなあとここ数日の動きを見つつ。
ただの願望だけれどね。 >>292
無いと思うよ
セダンにスポーツテイストもたせてどうすんのよ
ホンダのシビック三車種の位置づけ見てみ セダン増やすよりはハッチのグレードとか増やすのでは？ >>292
米国では1.5Tで205ps6MT仕様のSiがあるから
可能性があるとすればSiじゃないかな セダンでもサーキット走るんでなければショックとタイヤ換えれば十分楽しめると思うぞ
ハッチのショック付かんかな・・ >>291
そのパーツで得られる効果を、
設計段階で空力的に織り込んでボディのデザインをすれば、
後付けする必要なんてないんじゃない？ と思える。
デザインでの「スポーティ」の定義が、
ホンダ的には、
「空力パーツでチューニングした車」
なんだろうか？
空力パーツで飾った車はスポーティ？ 使い勝手も含めてHB契約したけど
セダンも格好いいと思うよ
どっちかは好みで良いじゃない
>>298
確かにコンセプトのが格好良かったけど今のも嫌いじゃないな >>293, 294
英国生産のハッチは量増やせないから、増やせる国内生産のセダンでやるなら、って前提の妄想だね。
>>295
そうなってくれるといいな。SiだとLSD付いてるのね、、、！
euro-Rはハッチ狙いの客を翻らすなら名前的に、という俺の願望でした >>298
これセダン？
割とスポーティだな、マフラーとかも。 ハッチもセダンももう少しと思ってたけどコンセプトが最高だったんだな
コンセプトをやんちゃにしたのがハッチバックで大人しくしたのがセダンなのな DOPナビの裏弄るために初めてナビ外したけど、力加減難しいね。
なんとか大きな傷はつけずに済んだけど。 追加グレード1リッターターボHBをエントリーモデルとして車両本体200万以下の価格設定て線はないのかな。
16インチホイール、片寄せマフラー、アジャイルコントロールは無し、でも6MTかCVT+センシング選べれば良いんでは。
車幅を50ミリ縮められれば、大きい、高いで二の足踏んでる層も取り込めるかも。日本仕様の薄いフェンダーモデルを国内生産とか…無いな。(笑) セダンのフォルムで5ドアハッチにしてくれてりゃ俺的には完璧だったのに
うまくいかんもんやね >>307
その内容を実現しようとするとシャシの設計から変えないといけないな！ グランドとかミラクルとかワンダーとかシビックには異名があったじゃん？
10代目にはそういうのまだついてないの？ >>298
なんかデザインがフィットに流用されてる気がする >>307
イギリスの1.0ターボは物品税除いた車両本体価格だと200万円くらい
日本はまだ消費税8％に留まってるけどイギリスの物品税は20％だから、車くらいの値段になると税金がすごい
車両価格200万円で20％だと税金だけで40万円も足される 通称なんて国内シビックの歴史にトドメを指した8代目から無いぞ >>312
セダンのみのFDとFBにはつかなかったけど一応FKにもユーロ・シビックって異名があるんだな
ハッチバック出したんだからFCにもつけたらいいのにな セダンは写真で見ると伸びやかな感じがするが
実写みるとけっこうずんぐりむっくりだった CarPlayとかAndroid autoって対応してる？ >>324
わかる
写真は低いアングルが多いからかな 実物見ると全然でかくないやん！と思う
コンパクトでもないけど >>315
イギリス人の方が所得が多いんだが
消費税の比較になんの意味が？ エナジーグリーンはクーペ専用色なんだよね。
クーペカッコいいなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
