【HONDA】10代目シビック/CIVIC 26【FC1,FK7】
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2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC（シビック）』のスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 25【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510281606/
■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・次スレは>>950が立てること
・立てられない場合は他の人に頼むこと
・代わりに立てる場合は必ず宣言をすること(重複スレ立て防止)
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・久々のシビック、全力で楽しみましょう！
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) っつーかしれっと販売計画を2000台/月にしてるけど販促資料だと1500台/月じゃなかったかね？
こんなところにも雉沢クオリティが... 車そのものの出来の話じゃなくて販売、生産体制の批判してるよね。さらに僕の思うよにならないホンダは気に入らないのでインプかボルボ買えて…。「動くゴール」に対してはもう少し責められるべき、エラそうな開き直りってカチンとくる。 ベストカーでもシビックのインプレ記事書いてたの清水さんだったし、
雉たちは御殿場での試乗会に呼ばれてすらいなかったのでは・・。 しかも４月時点の累積じゃなく
４月の１ヶ月間に新たに受注した数だろ？
新規契約者の納期報告は順調に遅くなっていってるし
半年納期でも欲しいっ人が４月に契約するか難しいよな
悔しいけど雉は丸刈りに出来ないと思う 丸刈りは免れたかも知れないけど、もう誰もその人の記事を信用する人はいないでしょ
少なくとも新型シビック好きの大半を敵にまわしたと思う 初期受注
グレイス1万台（計画3000/月）
ジェイド5000台（計画3000/月）
半年後の販売数約1000台/月
これらと比較して設定したんやろな
最終的にはセダンに絞ってきそうｗ 流行でも売れ線でもないから売れなさそうという2chの素人と同レベルの予想立てて外してゴールライン引き下げは草
自分のメディア使ってシビック買うならインプ買えボルボ買えとネガキャンしまくってるのにこれじゃね セダンに絞ってなかった？
国産でないとどうとか書いていた気がした スレ住民の総力を挙げてキチガイ在日評論家を消すべきでは？ スバルは後席分割を右ハンドル仕様にしない限り信用しない。 こんなおっさんが坊主になろうがドヤ顔しようがどうでもいいよ 個人攻撃を扇動するより自動車売買契約書にハンコ押してシビック買いましょう。 デラに電話したら12/9.10には納車って聞いた！
あと2週間の辛抱だ。。
ちなHBCVT赤 丸刈りにする事が、自分の発言が間違っていた事に対する責任の取り方とかほざきつつ、ゴールを動かして責任回避するような甘ちゃんは個人攻撃に晒して炎上させた方が良い。
他の記事も読むと分かるけど、シビックに限らず記事が間違ってても、賢明な読者ならお分かりと思うがで始まる訳分からん持論で自己弁護を展開して絶対非を認めないから。 デザイン普通にカッコいい
今カッコ悪い車ばかりだからな
特に顔がね、
カッコよくて同クラスではダントツにパワーあるしいいね 評論家のクソジジイの話は他所でやってくれ
ここはシビックスレだぞ 後ろからのデザインは200万代の車には見えないぐらいカッコいい
ライトのCの形がホントセンスあると思う シビックが売れたら坊主→月２０００台売れたら坊主→来年の４月に２０００台の受注があれば坊主
話すり替えるの上手ですね フロントカメラの付属品でナンバープレートフレームがついてくるけど、黒グリルのハッチバックだと似合わないかな C-HR的なかっこ良さだなリアもちょっと似てるし、かっこいいんだけどガチャガチャしてるな 外出がもしれないですが、
MT海苔の方、クラッチの重さはとミートポイントはどうですか?
渋滞でも気にならないレベルでしょうか? C-HRは逆にあまりカッコいいと思わないんだよなあ
女性に対する「あのこカワイイ」という感覚と同じで人それぞれ
海外ではリアがカッコ悪いという意見多いね、デザイン以外は文句のつけようがないとか C-HR買った人、後で後悔しないのかな？
あれすぐ飽きると思うなぁ、数年後には中古市場に溢れてるような気がするんだが。 >>213
でも、トヨタ、そしてSUVという事で、ヴェゼルよりは下取り価格さ高めだろうな。 予想外の受注って言われてるけど、単にマーケティングが下手なだけ。
安い車やミニバンばかり求めてるわけじゃない。
いい車を作れば売れる。
そこを軽視したから輸入車に流れてしまってた。 >>215
あとからなら何とでも言えるよね〜
とはいえ、そう勘違いしてくれた方がクルマ好きには嬉しいか。 ハッチバック黒にブラックロゴの画像あんまりあがらないんだね >>215
ホンダはリーマンショック・ギリシャ恐慌の世界同時不況の時にも他所と提携せず独自路線で行ったからね
その分不振から脱却するのが他所より遅く時間かかった
体力が戻ってきたのはS660を出した辺りからだろう >>218
そうだし、迷走し続けるたからね。
ダウンサイジングターボも、日本メーカーに先駆けてもっと早くに出すべきだった。
エンジン技術はあるんだから。 本当にこれだけいいエンジン作る力あるんだから遅れたのがもったいなかった 連投悪い。
HBが英国生産、乗り味がいいらしいけど、ダンパーメーカーが違うのかな？
売れて増産で国内産になってコストダウンされて乗り味落ちたら嫌だな。
日産のデュアリスがそうなったからな。 ヴェゼルは下取りいいよね
うちのインサイトにあやまれ！ アンビエントランプがあるクルマ初めてなんだけど、
これ便利なのな。
皆がイルミネーションのオプションと色が合わないとおかしいて言ってた意味をようやく理解したw >>226
おめ！
これコスミックブルー？
周りの明るさでかなり印象変わるね >>221
どっちもBWI製って話だけど、品質が同じかは知らない。
BWIは英国、中国ほか何箇所か工場持ってて、当然近いトコ生産の部品使ってるだろうから OPの17インチにしても元の差額分にならないんで
タイヤホイールナビはよそで買った方がいいんだけど
なんか面倒くさい >>227
コスミックブルーです。
仰る通り光の加減で雰囲気変わりますね。 WebCGで気になる車のインプレのライターが小沢コージか清水草一だったときの絶望感は異常 >>211
MTは、まだ納車された人間も極少数だろうし、当然試乗車にまで回ってきていないと思う。
つーことで、ただの一個人（HB・MT納車待ち。一応、今までMT車しか乗った事がないし、
今もHのMT車に乗ってる）の想像だけど・・・普通に立って歩ける脚力があれば、
クラッチペダルなんて今時の車で重い！なんて感じる事は、強化クラッチにでも換装しない限り無いよ。
ミートポイントも極端に奥側・手前側になってる車にはお目にかかった事が無いなぁ。
ま、ミートポイントの感じ方は個人差出そうだから、絶対大丈夫とは言わんけど。
時間的猶予があるなら、試乗車が出るまで待つも良し、
無くて見切り契約したとしても、MT乗りたい！って気持ちが強いなら、後悔はせんと思うけどね。 燃料タンク46リットルじゃ、東京から青森まで無給油で行けないな。 >>226
かっこいいな
これって純正の16インチ？ >>226
おめでとうございます
意外と白の報告少ないねえ カタログ見てたらダブルホーンって書いてあるけど音どんな感じですか？
納車された方教えてくださーい
あとハッチ黒にブラックロゴ付けた人画像あげてくれると嬉しい >>243
ダブルホーンだけど普通のダサいホーン*2で
外車のようなオサレ感は皆無 評論家のコメは北朝鮮のチャーハンコピペを思い出すな 誰か、人柱になってダミーダクトの部分に穴を開けてみて
そうすればダミーではなくなる 確かにダクトは実車見て気になったな。
まあ、そういう模様ということで認識してるけど。 海外で事故ったtypeRの様子を見る限りダミーダクトの裏は穴開いてない板金だから穴開けてもロクな事にならんよ 皆さんはディーゼル車には興味ないのですか？
やっぱり高回転のがいいのかな？
でも新型シビックはもうvtecじゃないんだよね こうして人件費を大幅に抑えることで、かっぱ寿司は
安くて美味しいお寿司をみなさんに提供できるのです。 >>250
一応VTEC TURBOとなってるが。
吸排気とも可変バルタイ＆バルブリフトじゃないとVTECって認めないタイプ？
そもそもL型が超低回転型実用エンジンだし
言ってることの意味がよーわからん。
ジーゼル？この御時世で？
良さは解るけど、夏頃から風向きかわったね。
そもそも燃費良くて燃料安くとも
車体価格上がるから経済的ではないし
全開加速は超遅い、低排気量ターボでも
トルクは十分と、最早乗用車向けじゃないと思う。 >>244
情報ありがとう
交換するように考えとくかなー >>250
メカ的にVTEC付いてるのは、タイプRのみがです。 ハッチバック納車された方
VINコードって車体のどこかで確認できますか？
日本仕様はVINは無いんだっけ？ 年明けに契約したとしたら納車いつごろになるのかな？ほしいけど今お金なくて >>258
だいたい
HBなら7ヶ月後
Rなら12ヶ月後 エンジン内はそんなに詰まって無さそうだけどホーン替えるの大変なんだろうか… >>258
7月に契約したけど、手付で1万払っただけで残りの支払いまだだそ。
納車前までに一括で支払う予定。
アテがあるなら契約しちゃえ。 >>244
ビーッって感じか？
パーッがいいんだけどな >>258
TypeR以外なら一年もしたら納期落ち着いてると思う。
急がず待つのも手だよ ストリームRSZから乗り換えだとガソリン代ハイオクになっても月々はやすくなるよね？
ハイオクに偏見ある人が多くて煩くて困る
ちなみに月2500キロ弱走る 復活シビック「予想裏切る好発進」が示す意味
ttp://toyokeizai.net/articles/-/198516
来年の４月の販売台数が楽しみですね、国沢さん >>260
右側のダミーインテイクの穴は、ホーンの為に空いてる
様なもんでしょ。あそこを外すだけで、辿り着けるか、
バンパー取り外す羽目になるかの二択かと。 HBのダミーダクトはまぁしゃーないけど
タイプRまでダミーなのはどうかと思うわ。
初代が羊の皮を被った狼だとしたら
新型はライオンの被りものした狼だよ。 >>270
だよな〜。
日本より売れてるアメリカ向けのデザインなのに。
売れてるのが正義だろうよ ホーンはバンパー外さんと駄目なタイプなんじゃないかな
最近そういうの多いし ハッチバックの、でかすぎるダミーダクトの
どこがカッコイイんだよ？
オマエら、美意識とか無いのかよ。 あれってダミーダクトだったんだ
でっきりデザインだとオモタ ツイッターでもちょいちょい気になるけどハッチバックのおまけで作ったセダンとか売れないからセダンは国内生産とか間違った知識発信するのやめてほしい >>279
結局色々理由つけてセダンは
買いたく無いんでしょ
評論家も不自然にハッチを推してるし
わかってる人だけ買えば良い 昔々、アメリカで飛行機が音速を超えた頃、
垂直尾翼を模した車のデザインが流行って、
笑い者になってたの。
タイプRの資料見てたら「機能由来」のデザイン。とか書かれてるけど>>246の外れてるの見て、やっぱただの飾りじゃん。と思うわけよ。
本当に機能由来でデザインすれば、飾るんじゃなく、
別の解になるはず。 >>281
後ろから追突された事故に機能どうこうって関係あるのか？ ダサいと思うなら買わなきゃええやん以外特に言うことがない ダサいというか派手すぎると感じて
セダンにしたわ
スタイリング以外は
正直ハッチバックの方が魅力的 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
