【SUBARU】[BS]アウトバックPart53【OUTBACK】
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2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
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■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/
■<歴代ﾚｶﾞｼｨ 『ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV/日本ﾓﾃﾞﾙ』 [型番]>
2代目ﾚｶﾞｼｨ 『グランドワゴン』 [BG]
3代目ﾚｶﾞｼｨ 『ランカスター』 [BH]
4代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BP]
5代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BR]
6代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BS]
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☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505202206/
■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart51【OUTBACK】 （実質52）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509092617/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured Smart Editionは発表すらされないのか？
X-ADVANCEの時は東モ以降づっと何かしらのアナウンスがあったのに jeep乗りとか車内にロッドホルダー付けてるの見たことあるけど、スキーは無理でしょう？
万一の場合危なそうだしね？
ローダウンなルーフボックスぐらいかも >>886
あの日はそうでも、年間に凍結路や積雪路走ることは何日ある？
基本ドライで、日陰に雪とかだろ、仙台近郊だと。
ということでドライ路面の評判の良いミシュランをずっと愛用してる 車内にスキーキャリアはつけないな
スキーケースに入れてそのまま積む 車外に自転車やスキースノボはあまりよくない。高価な自転車ならやめときって思う。
自転車を運搬する人なら車内キャリアは便利。自転車だけなら寝かして載せればいいが
カーボンとかだとどこに衝撃くるかわかんねからあるに越したことはない。
スキーやスノボの正解はルーフボックスだろうな ロッドホルダーみたいに吊るタイプのキャリアを、突っ張りポールで自作しようとしたことならある。 ルーフに自転車は最悪だわ。雨の高速走ったらフレーム内部まで染みこむし電動変速なんてある程度防水とはいえ嫌だよな。
そもそもルーフ上が鬱陶しいし。仲間同士でイベント出場という致し方ない理由以外はまったくおすすめできないわ。
スキースノボも泥だらけになるもんな。たいていは高速で移動すると思うけど、積雪地と降らない場所の境目がシャーベットだからそこで泥だらけになるもんな。
帰ってきて車体も泥だらけなのに洗車機にも入れられないし次の休日まで汚れたままとかね。
最低でもボックスだね。これでも洗車が厳しいけど。何も積んでいないとき無駄に燃費悪くなるし。
せっかくアウトバックぐらいデカい車なのだから、何でもかんでも車内積みがいーと思う。
ちっこい車ががんばっていろいろ外に付けるような真似しなくてもいーんじゃないかな。 D型納車待ちだけど、リアシートのアームレストに貫通穴はあるの？ >>908
了解です
スキー室内積みだと3人が良さそうですね？ >>909
3人は余裕。4人も十分行けるけど距離が長いとちょっと辛いかも。 >>910
ありがとうございます。
近場なら4名可能なんですね？
とりあえず今シーズンはルーフボックス買わないで行ってみます。 >>９０７
いや普通前輪外すだろ。それでもきつけりゃ後輪も外す。
屋根の上に載せる苦労考えたら変わらない。
高速とかだと気を遣うストレスが全然ちがう >>912
無理に縦積みするより斜め積みが現実的じゃね。
俺はサドル下げたくないなぁ。レンチで締めこんでるし。 トライアスロンやってる身からするとルーフ一択だわ
汚れるし荷物多いし
タイヤ外さないで固定できるキャリア使うと手間は室内入れ以下
2人以下1台積みなら車内だけどね C型白ボディにルーフボックスとアーチトリムの理想形に遭遇してしまった
後ろにつかれたけど迫力あったわ
BSはC型のフロントデザインが至高だな ロードレースの開幕スタートで黄色いレガシィが勢揃いしてたのは圧巻だったなぁ。 >>906
レヴォーグはD型から4:2:4なんだよね。
アウトバックもそれを期待したんだが… 国内メーカーのディーラー回って判明した。
俺の理想はアウトバックにマツダのディーゼル乗せた夢の車だった。 https://i.imgur.com/j2EORwf.jpg
純正ホイールにブリザック履かせました。
d型のホイールもありですねー バンパー下のシルバーのアンダーガード風装飾って
アルミ製だと思ってたが、薄っぺらいプラ製なのね。 >>923
あのエンジン理想？
トラックみたいな音に結局煤は出る。
理想は3.6でしょう。 3600ccの自動車税66,500円/年
2500ccの自動車税45,500円/年
2000ccの自動車税39,500円/年
バカらしい。3600も要らないな 後ろにこれどう？（リアキャリア使用時だけ装着OK)
http://astylecoltd.blog.fc2.com/img/8751.jpg/
アウトバックじゃ長くなり過ぎ？？法令違反かな？ これがスタイリッシュだと思うなら、まあ…
車庫入るの？ リアキャリアはゲート側に畳めるよ！
スタイリッシュとはほど遠いよね。
ど田舎なんで車庫の寸法やお店の駐車場は問わないさ（車庫は４ｔロングまでOK) >>933
ベニマルの駐車場がよ〜
とぢぎが〜こーりやまが〜
いわぎだっぺ？ したっけいばらぎだったりしてなw
あぁ、ぎ言うな、きだかんなぁってが。
俺らきって言ってんだげんど自然とぎになんだわこれw
なまってっからしゃんめぇ〜 ヨークベニマルでそこまで盛り上がってもらって申し訳ないw
スタブレックスライド素晴らしいですわ。
「角が取れた」ってよく言うけど、こういうのの事だよねって感じ。
サウンドナビ も純正スピーカーでここまで鳴るのかってくらい良い。
ただ、音像は目線のずっと下に来るのね。
明日はスピーカー入れ替え作業するです。 >>938
セッティングで持ち上がらないですかね？
ちなみにスピーカーは何にします？ >938
Bリミ乗りだけどスタブレックスライドの違いがわからない。
ロール制御？ピッチ制御？
D型に乗る機会があったけど、突き上げはだいぶ和らいだ感じはあるね >>938
今からマニュアルと格闘ですわw
スピーカーはソニックプラスのスタンダードモデルです。
アウトバック用はフロントがオーバルでそこそこ低音出るらしいので、替えてみてサブウーファー入れるかどうか決めます。 >>939
自分はC型リミしか試乗してなかったけど、C型と比べても明らかに角は丸い。
それでいて高速のインターのアプローチとかでも、ロールは殆ど気にならない。
STIパーツ入れまくった前車フォレスター(SH5)と比べても遜色ないくらい。
素の状態でこれって凄いと思う。
流石は後期型w >>941
ソニプラいいね。スタンダードでも十分か感想聞かせて。
今夜は寝れないなw 納車おめ
サウンドナビってそんなにセッティング面倒なのか？ >>933
ご近所さんだな…
今日ディーラー行ったら同じ色のホワイトのシートのアウトバックが納車待ちだったから…
その人かな？
おめでとう！ >933の色いいなあ。
大陸的な香りがする。
何も考えずに黒にしちゃったけど、なんか物足りないんだよねえ。 どの色もとても似合ってるだけに、自分以外の色を見ると
『そっちも良かったなー』って思っちゃうよね。 黒は間違いなくカッコいいけどアウトバックで黒はなんか勿体ない気持ちになるよね 933です。
前の車が黒だったんで、黒以外！
と心に決めてました。
ベネチアンレッドも良いなぁと思ってたら、まさかの廃盤。
新色のクリムゾンレッドは、ベネチアンレッドよりちょっと明るいんですね。
で、中々見ないオークブラウンパールに落ち着きました。
濃色パール系は、昼と夜とで印象が変わるので面白いです。 黒は2年もすれば艶が無くなる維持はメタリック系の３倍手間がかかる
白はパール入りで奇麗だがXVに見える
銀は汚れないけど目立たない
タングステンはじじいっぽい
赤無いでしょ
茶色はまあまあ好きならいいんじゃない
グレー地味で存在感なし
青は数も少なく最高 Ｃ型パールホワイトなんだけど、バンパーが弱すぎない？
高速道路の石ハネでどんどん小傷が増えてる
純正タッチアップペイントを買ってみたが、
純正なのに色味が違うｗ >>954
原因っつーか、Xmode有り無しとか比較動画。
で、タイヤはストックのオールシーズン書いてある。
停止状態で下る凍結路面でオールシーズンタイヤでも、xmodeなら横滑りせず登れるっていうことかな。
※日本では普通にスタッドレスで運転してください。お願いします。 停止状態を保持できない凍結坂路を登れるってすごいなぁ 933です。
気温4℃の中、ソニックプラス装着完了しました。
笑っちゃうくらい変わりました。
低音は充分出てます。
まぁサブウーファー要らんかなってくらい。
超低域が欲しい場合は付けても良いかと。
音像は目線まで来ました。
また、定位もビシッと決まります。
純正スピーカーは上も下も途中で切れてる感じで、特に上は可聴帯域ギリギリの手前で落ちてたんだなと思いました。
下は本当の低音ではなく、倍音でなんとなくそれっぽく聞こえてたようです。
ソニックプラスは上も下もエネルギー感があって、迫力が全然違います。
なんというか、高級なヘッドホンで聴いてるような鳴りっぷりです。
スタンダードモデルだとどうかな？
とも思いましたが、これ以上求めるならナビ内臓アンプではなく、マルチアンプだなんだと泥沼にはまって行くだけかとw >>958
スタンダードでいくらだっけ
20万くらい？ D型新車を検討しております
オプションでLEDリングとインテリアイルミネーションを考えていますがおススメでしょうか？ >>961
ダサさの象徴w
クソパーツw
バカ丸だしアホかと >>962
まず否定から入ってマウント取りたがるのは脳が老化した証拠
痴呆が進む前に、早くMRI検査を受けた方がいい
あ、もう手遅れかなｗ ことオプションに関しては、展示車に付いていなかったので非常に悩みます
しかし価格もそこまでは高額ではないので付けてみます LEDリングは付けたけどあんまり使ってないな
スバル車初めてだったんだど凄いよねスイッチｗｗ LEDリング付けたけど車幅灯も同時点灯なのがなぁ〜
点けてるけど みんカラのB4のフロントパンパーつけたアウトバック
チョットいいなーと思ってしまった オススメですか？と訊かれたから
要らないのではと書いたんでしょう
好みだと仰るなら>>963に言って差し上げたらよろしいかと どうも最近おかしなのが住み着いちゃったなぁ。
みんなスルーだぞ。 >>960
LEDリングは自分じゃ見れないけど
側から見るとカッコいい。
ただし内装スイッチの仕上げが酷い。 LEDリングはひと昔前に流行ったイカリングだよね。
（10年前のBMWかな・・・。）
自分はもう少し違った感じが好きですな。 まあ安全面から考えたら無いよりはあったほうがいいのは確か 2年乗ってて今日初めて気付いたこと。
ドアハンドルの施錠開錠センサーが下側にも付いていた。
っつかあれ後部ドアハンドルにも付けて欲しい。 >>979
後ドアでロック掛かったか確認する人も居るからじゃない？
他車ではそういう車あるけど、ロックと連動してドアミラー格納で教えてくれる。 >>981
｢他車では｣ってBSでもBRでもオプションであっただろ？
オートドアミラーなんちゃら 買い物をして後席に置きたい時、前ドアでロック解除してから
後ドア開けないといけないしね 助手席は付いてるんだけどね
オプションでもあればなぁ 昔、鍵を抜き差ししてたことに比べれば前席だけでも十分なんだけどな。 短距離は後部座席が多い
長距離は荷物の量も多くなりがちだから荷室を使う Ｄ型のアイサイトとレヴォーグのアイサイトは同じって認識でおk?? >>993
そのくらい自分で調べろよ
同じに決まってるだろ
お前5ちゃん初めてか？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
