ZZTセリカを語ろうPart48
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スポコンでもよし、マターリでもよし、、、
新世代のスポーツ、スペシャリティカー
7thセリカについて語ろう!
1999年〜:前期型
2003年〜:中期型
2005年〜:後期型
前スレ
ZZTセリカを語ろうPart48
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1493849152 純正のスポイラーから純正のウイングに取り替えたいのですがオートバックスなどでやってもらえますか? >>723
量販店って選択肢はないだろ
グーカーとかで近所の車屋探しな >>723
スポイラーからウイングって、大型ウイングの事を言ってるのか?
それなら自分でやったわ >>722
ZZTセリカのコンセプトカーであるXYRのバンパーとガヤルドの後期バンパーがそっくりだよ >>721
アヴェンタドール言われてみれば似てる気がする
前だけ
俺のセリカもアヴェンタドールと同じ色にしたら言われるかな?笑 >>727
その当時はウェーバースポーツのバンパーだったからよりそれらしく見えたのかもしれない
いまは純正バンパーで落ち着いたよ タカタ製のエアバッグでリコール出てるけどセリカはタカタ製じゃないんだよね
年式の古い車が主に対象になってるみたいだけどセリカは入ってない 後期型のOPメカニカルサイドステップを前期型に取り付けることっできるんでしょうか? >>730後期型と前期型の違いってなんなのかわかればねー
試してみたら?
時間もかからなそうだし 付けられるだろ
社外のサイドステップは前期後期共用なわけだし 純正のホイールセンターキャプって手に入れる方法無いですかね?(´・ω・`) >>735
純正16インチのやつかな?それならあるけど 緊急
外出先で、しかもまだ帰れない状態で車のロックが出来なくなった!
ずっと開いたまま
回復方法わかる人いたら教えて! >>739です
すみませんヒューズ切れてました
新しいヒューズ刺したら復活しました
お騒がせしましたテヘペロ .HIDフォグがよく点かなくなるんだけど、配線弱いのかな?
球が切れてるわけじゃないんだよね サンテカのHIDのおかげで純正品の品質の素晴らしさを教えてもらった思い出 上の話題にあったフェアレディZの件
俺もガチで言われたことあるわ する
できる
できる(1個のリレーで前後まかなっている)
やめておけ どのZに似てるんだろう
Z31か32?
ずいぶん古いな テールはギアのヒューズ飛んだ時点灯しねえから配線いじらん方が無難。
やるなら前コペンのハイマウントくらいにしとけ。 >>748>>750
どちらもやめとけ言ってるからやめとく
LEDやめとくわ^p^ 純正の鉄チンホイールなのでアップガレージでアルミホイールを購入しようと思うのですがナット等もお店で買えるのでしょうか? >>753
ナットは新品にしたほうがいいよ
そう高くないし、値段もかわらんはず
あとアルミホイールは意外とヤフオクでいいものがうられてるよ
おすすめなのは、個人ではなくて解体屋とかのリサイクル業者がだしてるやつ
極端に安くはないけど高くもなく、ちゃんとした梱包でしっかりとしたのがとどく >>754
ナットはトヨタで買えばいいんですかね?
自宅近くにタイヤホイールショップがありますがそこのナットは変に装飾されていて10000円〜になってます >>755
トヨタでもナットは買えるだろうけど、とロックナットとかデザインとか特にこだわりないならカーショップにも4000円くらいでおいてあるよ!
ネット通販もおすすめ! >>755
ブルロックタスキーがおすすめ
サイズをしらべたら、このロックナットのセットがいいとおもうよ
価格も安い >>746
中央道で抜かれた車がセリカだと思ったので、「ナカーマ発見」とついて行ったらフェアレディZだったな。 ナカーマ
駆動方式はFFの180馬力でハイオク車
クーペ界知る人ぞ知る幻の車である
ちなみに乗り心地は最悪 セリカって馬力の割にはトルクがそんなにないから街乗り程度の回転数だと全然加速してる感じがしない 1800で高回転エンジンならこんなもんでしょうな
給排気ノーマルがいちばん加速感あるわい GWだっていうのに、となりにのせる女の子がいねーよっ
うまれてからずっといないわけだが >>766
生まれてからずっと?
頑張れロンリードライバー!
俺は5/3〜6まで東北旅行だ
盛岡でわんこそばたべて鍾乳洞観光して、仙台でモツ鍋たべて牛タンたべてキリンビール工場観光して呑んでかまぼこもたべてうみの杜水族館観光するぜ
行ってきまーす >>766
おっさんとかにはたまに話しかけられるんだけどな
若い女の子が話しかけることはまず無い >766
霧島レイ乗せてるよ
一人でもさみしくないよ 職場の女の子でも誘ってドライブいきゃええに
うちのセリカはサンルーフが非常にウケがいいで
夜にドライブいってサンルーフから星空を見してあげるとあの子らイチコロや セリカ230 231 の車速配線コードってどこにありますか?
見つからず困りちゅう(^q^) >>770
誰でもいいわけじゃない
好きな女の子にはこくってふられたところです ハイカム入れると警告灯がつくのでディーラーで詳しく見てもらったところ前オーナーのオイル管理が悪くバルブのオイルフィルターやその周辺の部品がスラッジまみれで洗浄しても取れないらしくバルブ周りの部品オイルポンプ等
全て交換で9万弱の見積もりでした
ですがエンジン内部にもスラッジがある場合は部品を交換しても治る確証が無いらしいです
ハイカムに入れなければ全然問題なく5000キロごとにオイル交換もしていればこれ以上状況が酷くなることはないみたいなのですが皆さんなら交換されますか?
自分はあと2〜3年は乗りたいと思っていますが治る確証が無いのとハイカムにあまり入れないので交換しなくても良いのかなと思っています 長文で申し訳ないのですがどなたか似たような経験のある方回答頂けると有難いです >>771
たしか アルパインの公式サイトの車種別取付情報のセリカのとこに載ってたと思うが、今見ようとしたがうちの携帯じゃ見れなかった…一度見てみては?
>>772
今フラれたようじゃ、仮に付き合ってもすぐ別れたじゃろう さっさと忘れて次のセリカの助手席に乗せたい子を見つけるんじゃ
>>773
まだ乗るならやってみる価値ありでは?痛い出費だけどねえ…
そこまでオイル管理がひどいセリカはあまりいないと思うから前例はなさそうだ >>775
いやーーーなかなかみつからないんですよねぇ
ふられたというか結婚されてる女の子だったので
良いお年のひとなので結婚してるとはおもってたんですが
>>773
自分もしてみる価値はあると思いますねぇ
ただ、エンジンに手をいれるんだから
そこだけじゃなくて、いっそエンジンのオーバーホールはできないのか?と思ってしまいますね
分解してやるなら手間はかわらんはずだし
オーバーホールレベルでしてもらえないのでしょうか?
15万〜25万くらいかけて >771
オーディオの裏か下あたりに前期なら2P、後期なら5Pのオプションコネクタが宙ぶらりんになっているはず
後期の5Pはリバースとパーキングもそこからとれるよ >>776
エンジンのオーバーホールってディーラーで30万あれば出来ましたっけ? >>778
やったことないからわからない
たぶんディーラでやったことあるやつもそうそういないはず。
これが街の車屋ができるかというと、やはり早々できるもんではないと思うよ
なんとかやったとまともにやったでは 100対1くらいちがう
まともにできないのなら、中古エンジンにのせかえたほうがいい
まともにできるかできないかは、やはり経験してるかしてないかだとおもう
はじめてセリカのエンジンオーバーホールならそりゃむこうの勉強代なので、まともな金額とれないね >>779
中古のエンジンってディーラーで取り寄せてもらえるんですかね?
最悪30万くらいで済むなら載せ替えも検討してます
50〜以上かかるなら中古で新しいセリカを探した方が良さそうですね >>780
オーバーホールはディーラーだと総額50万〜はかかる
そのうち部品代で20万ほどいきます
4気筒だからそこまで手間ではないですが… >>781
やはり高額ですね...
故障も少なくハイカムのないss1の中期〜の個体を探そうかな... >>773です
ちなみに内訳はこんな感じです
http://iup.2ch-library.com/i/i1905191-1525022288.jpeg
オイル持ち込み等が出来ないのでディーラー価格で高めですが修理してみる価値はありますでしょうか? ごく普通に乗るんだったら放置で良いと思う
法規内でハイカム入れようとすると高速合流の時ぐらいしか出番がない エンジンの載せ替えってディーラーでエンジンを取り寄せてもらえるんですかね?
特にセリカだと新品はないのでリビルドエンジンか中古のエンジンになりますよね?
50万くらいで出来るならやってみたいんです >>786
いちおう、リビルトを仕入れるルートはあるはずだよ
ディーラの見積と
セリカについて詳しい店と見積してみたらどうだろ
セリカにくわしいところっていってもトライアル?くらいしかしらないけど >>787
回答どうも>>786です
ちなみにリビルトエンジンだと性能は落ちるのでしょうか?
それとも2zzgeと全く同じスペックのエンジンになりますか? エンジン載せ替えは運だろうと思う。
ただリビルドなら元のエンジンの公差には収めてるだろうと思う。組み立ては保証できない。
うちの付き合いのディーラーはそのレベルは外注出すってきいた。2000gt扱うようなとこだから店によるよな。 >>786
ディーラーはあんまあてにするな
あんなの外注に丸投げするだけだぜ
載せ替えなら愛知のラックとかに頼めば?
数こなしてると思うから >>790
当方関東なもので愛知は遠すぎて難しいです
ディーラーだと載せ替えでも保証が付くのでいいのかなと思ったのですが >>791
自分も関東だから、いいショップがあれば知りたいんですけどねぇ
スズキでリビルト頼んだときは、モノには保証がつきましたよ
パワステとかだったんですけど
作業には保証がつくかはわかりません。
スズキのディーラーメカは本当にびっくりするくらい質が悪いです
それで二度とスズキはやめました。
トヨタは受付が診断しちゃのうが困りもんです 俺が行きつけのトヨタディーラーは受付が元サービスメカニックだから
診断しちゃっても問題なさそうだけどな ウイング取り外し取り付けを外注する場合は街工場とかのお店でしかやってくれないんですかね?
ディーラーはやってくれないと思いますしオートバックスも無理そうですし >>794
ディーラーはやったことない作業はやんないというよりできないよマジで
教科書通りにってとこだから
〇〇自動車 みたいなとこで ぼろーーいとこのほうが そういうのはできるよ >>794
グーピットで近所の評判良いとこさがすべし >>794です
純正スポイラーを外してもらって純正のメカニカルウイングを取り付けてもらおうと思っています
ぐーぴっとで検索したらお世話になってるディーラーから1キロも離れていないところに評価が高く作業メニューにも社外パーツ等の取り付けを行っている整備工場を見つけました ディーラーも引き受けはするが結局は地元の下請け板金屋に出すんやで
仕上がりはそこの腕次第じゃ ディーラーなんて丸投げが殆どだからな
板金なんて中抜きしてるだけ
酷いのは下請けに代車まで出させる
車輌代、ガス代やら保険代も全部下請け持ち
だからディーラーに出すと中抜き分乗っかるだけで
下請けは苦しむ 中抜きっていうけど、営業手数料だろ。嫌ならディーラーの仕事をやらなきゃいいじゃん。 誰か前期のエレガントハーフ余ってませんか?
きのう高速道路走ってたら外れて引きずって粉砕してしまいました。
お売りいただくかヤフオクに出してくだせえ〜 >>803
前にこのスレでウェーバーとエレガント持ってるやついたな
でも今はエレガントつけててウェーバーが余ってるヒトだったような? >>803
外れるってそんなに簡単にはずれる固定だった??
しかし運がよかったね
あなたもそうだし、他の誰かに怪我をさせることなくすんでよかったてすね 連投失礼
その前にウェーバー付けてて今エレガントつけてて昨日高速道路でエレガントが脱落して粉砕したのが私です >>806
リップは純正の取り付け位置でネジとクリップできちんと留めてあったけど運悪く外れたね
急にガアアア!って音がしだしてびっくりした
しかもアンダーカバーとかリップらへんのタイヤハウスを下に巻き込んじゃってハンドルほとんど切れなくなるしでパニックだった
待避所があったので止まってみたらなんとかちぎって自走で帰宅したけど、夜だし本線を通ってく車の速いこと
高速道路で走れなくなるのはまじでこわい >>808
お怪我なくほんによかったですね。
お互いよりきおつけて点検しないといけませんね。
法廷速度以上は本当にださないのですが
お知らせ的な意味でレーダー探知機を買おうかと考えているのですが
それはそれとして、古い車だし色々と壊れる前の交換も考えないといけませんね 19の時に新車で買って15年経つが古いって感じがまったくない
乗り手の方が先に逝きそうw >>805
お前かー!
(案外このスレの住人は少ないようだ) >>808
マジか…。
うちのエアロも前後ともに両面テープが見えるくらい落ちてきてるんだけど、ディーラーや整備工場で話しても「大丈夫」で終わったよ。
サーキットも走るから、180キロで外れたら…((((;゚Д゚))))))) >>773
2ZZはディーラーよりもロータス扱ってるショップのほうが得意な気がするから、載せ替えするにしろオーバーホールするにしろ、そういったショップで相談してみるとか。
考え方次第だけど、50万円でオーバーホール済みの車両が買い直せるわけじゃないし、2年後に乗り続けることに決めても機関良好なのは安心できるし。
そう思って修理に何十万も突っ込んでるのは私です。はい。 >>815
その今までの修理はどのようなお店に依頼されましたか? 確かここのスレにいた住人だろうけど
ナンバーステーを自作して車の速度が速くなるとステーの角度も空気の圧力で傾いてくれる設計した人がいたような気がするけど誰か知ってる? >>816
最初、持ち込みで車高調交換受けてもらえるとこ探してて、反応がよかったチューニングショップに頼みました。車検もそこで。
あとはオイル交換とか定期点検の類はディーラーでやってます。 オプションビデオで昔見たな
販売したら警察に怒られてすぐ販売停止
あれよりバスについてる信号やら超強力赤外線ライトつけた方がマシ。
やれればの話だが >>813
純正のフロントリップは固定が甘いから
見えない所に穴開けてボルトナットで固定してる
みんカラとかでもそれらで補強してる人もいるし調べてみる事をオススメする
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