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ZZTセリカを語ろうPart48
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 11:05:53.40ID:UOYoVrWv0
スポコンでもよし、マターリでもよし、、、
新世代のスポーツ、スペシャリティカー
７ｔｈセリカについて語ろう！

1999年〜：前期型
2003年〜：中期型
2005年〜：後期型


前スレ
ZZTセリカを語ろうPart48
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1493849152
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 11:07:01.99ID:UOYoVrWv0
■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレはZZT系セリカのスレです。
質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
(3)5chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。

■2:質問する前に
(1)質問の前にまずは検索しましょう。
「グーグル」使ってください
とりあえずググリましょう。それと過去ログは
「ログ速」から「セリカ」で検索。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ZZT系セリカに限らない質問は避けましょう。
車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索してみましょう
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 11:08:35.28ID:UOYoVrWv0
■3:関連スレ
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part38
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364555880/

■4:情報サイト
みんカラ（トヨタセリカ）
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/celica/

■5:その他スレ＆サイト
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板438
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1365593847/
2ch検索へようこそ（洗車、板金、塗装など個別スレは↓で探そう）
http://find.2ch.net/
アップローダーリンク集−うｐリンク−
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/

■6:Strongly Recommended
パーツの写真は可能な限り畳の上で撮影して、うｐすること
違法・爆音・暴走のネタは荒れる元なので極力避けること
他車種と比較して荒そうとする奴は華麗にｽﾙｰだ！相手するやつも荒らしです
※自動車購入に関する意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります
※客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
※ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
※車のﾅﾝﾊﾞｰの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止
※ネタ、雑談はsageで！
注：「※」は車種・車メーカー板＠5ｃｈローカルルールより
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 11:09:28.24ID:UOYoVrWv0
・SS-I
走り：エンジンは1ZZ-FE（145PS、レギュラーガソリン対応)、MTは5速設定、リアブレーキがドラム式、
標準タイヤサイズは195/60R15
エクステリア：リアスポイラーはオプションだったためリアスポ無しはss-1の確率が高い、
快適装備：マニュアルエアコン、サイドミラーは手動収納（角度調節は電動）
その他：車両重量1090ｋｇ
・SS-II
走り：エンジンは2ZZ-GE（190PS,ハイオクガソリン専用）、MTは６速設定、前後ディスクブレーキ
標準タイヤサイズは205/55R15、ATにはスポーツステアシフトマチック設定
エクステリア：リアスポイラー標準装備、マフラーカッター装備
快適装備：オートエアコン、サイドミラー電動収納
その他：車両重量1120ｋｇ
・SSP（スーパーストラットパッケージ）
基本的にはss-2と同じだが、その名の通りフロントにスーパーストラットサスを採用
アルミホイール標準装備、MTにはヘリカルLSDを採用、車両重量1140kg
あとサイドステップの色がボディ色と同じ色（ss-1,ss-2は灰色のみ）
・TRDsports M
SSPにTRDが給排気・足回りをチューニングした限定モデル。
スポット増し溶接によるボディ剛性の高さや専用エアロ、真ん中タコの専用メーターなど
限定モデルならではの専用装備が充実している。
カタログスペックは10psアップの200ps。
・津波エデション
ss2にサンルーフ・専用エアロ・スーパーライブサウンドシステム・オートクルーズ等全部入り
・サンルーフ設定有。
その際、ルームライトに違いあり。
・前期後期の違い
フロントエアロ及びターンシグナル、リアナンバーガーニッシュ、ヘッドランプ+オートレベリング機能、リアサスペンション、スポーツABS→アクチュエーター統一

・XYR
zztセリカのプロトタイプ。Caltyデザイン。
左ハンドルss2ATとほぼ同じ仕様で出品。
XYRはエクスストリーム・ヤング・レーシーの略。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/27(月) 23:46:50.67ID:JfN8FJqn0
セリカの一番多い故障ってどんなのがありますか？
セリカの見た目が凄い好みで価格もそこそこ安いので購入しようか迷っていますがあまりにお金のかかる故障が多いと車体価格以上に、お金を使うのは躊躇してしまいます。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 12:16:34.71ID:rIGlbTZW0
うちのセリカは前期16万キロ
今までに壊れたのはベルトのテンショナー、オルタネーター、キャンバーコントロールアーム、O2センサー
ウォーターポンプはまだ大丈夫だけど近いうちに壊れると思ってる
治したほうがいいだろうけどそのままなのはオイルパンの滲みとエアミックスダンパーサーボの異音
雨漏りは当たり外れあるのか、自分のはありません
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 12:23:25.62ID:KlnsxEH30
>>18
キャンバーコントロールアームが壊れると、走行中に段差とかでフロント足回りからギイーと金属がきしむ音がするよ
他にもハンドルを左右に目一杯きると、なんだかグニャっとした感じがする、これもガタがきてるせいで起きる
さらには上り坂で停車してMTの場合はだけどクラッチ切ってブレーキを離して後ろに下がったときにフロント足回りからバキン！という衝撃があれば壊れているよ
替えたら全部治りました
10万キロ超えは壊れる可能性たかいと思います
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 21:25:55.88ID:+qeWc1RQ0
>>19
レスありがとうございます。
それらの症状はありませんが、停車するときとか路面の状況とかにハンドルがグニャっととられることがあります。
これはやはりブッシュマウント系がいたんでいるのでしょうか？
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 01:06:18.82ID:E9d6krBe0
>>13
２０万キロ
これまでウォーターポンプ、オルタネータ、
前後の足回り（これが高い！）はやったかな
もちろん雨漏りもある

>>21
うちは夏でも食われる
スノーブラシが年がら年中活躍ｗｗｗ
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 00:55:51.86ID:7dVeSli/0
縁あって、ＺＺＴセリカを購入。現在納車待ち中。
初期型のダッシュボードの上部に埋め込まれてるタイプのカーナビがついてるんだけど
DVDナビゲーション付ワイドマルチAVステーションってタイプになるのかな？

ggってみてもつけてる車が全然ヒットしない。。。ｗ
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 01:24:17.05ID:pjb3+Fwr0
メーカーオプション25万円の高級品
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 10:45:49.33ID:JN02vfQI0
>>23
ダッシュボード埋め込みは、大きい画面サイズにならないから、あそこは小物入れにしてる車が多いかもね
ここなら１人くらいいそうだけど、どうだろう？
002823
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2017/12/08(金) 18:21:04.16ID:0IKWkX/K0
みんなありがとうｗ

流石に古いナビなんで変えようと思って
カロッツェリアのカーナビみたら、このタイプがついてると装着不可とあってね。。。
どうしたものかと悩んでますｗ
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 20:59:13.80ID:rxHSbfrk0
99年型12万キロ弱。10年くらいスポーツ走行に使ってるけど持病と言われるベルト鳴きもなく、エアフロやO2センサー含めた消耗品交換程度で済んでるからほんと助かる。いい車だよセリカ。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 02:21:01.78ID:+XTXcO3P0
リアエアロバンパーやっちまった…
バンパーって材質プラに似たようなものだけどコレ直せる？
まだまだ乗りこなせてない自分が悔しい
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 22:44:56.89ID:vQKBSuEB0
1年後に購入する予定なんだけどその頃には良い球が残ってるのだろうか……
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 12:42:16.58ID:A5TergKE0
>>33
バリスバンパーいいな
丁度いい具合に欲しいわ
後ガルウィングきっともあったら買うわ
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 10:09:19.35ID:Z3kPsjwR0
【車】トヨタ　スープラ新型の名称は「2000GT」に！？ 2017年内に登場の可能性も
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 01:34:29.58ID:B/K8wcJi0
230と231のノーマルストラットでは、足回りのパーツの互換性はありますか？
230に乗っていてショックを変えたいのですが、カヤバの231ノーマルストラット用のnewSRは装着可能でしょうか？
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 09:19:39.61ID:iFv5C5DB0
>>38
ノーマルストラットならつきます
ノーマルストラットはフロント足回りの品番は230,231で共通だよ
ちなみにカヤバのnewSRはスーパーストラットのリアにも付けれます
純正バネじゃないと相性良くないかもだけどダウンサスも組めたよ
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 21:06:36.67ID:RYwpMZX60
>>45
当時は車高下がれば良かったから、リアはKYBのNewSRに家に転がってたC-ONEのダウンサスつけてた
だから前だけ車高調っていう、中途半端な組み合わせで走ってたよ
今はヤフオクでリアのみの車高調が手に入って前後テイン車高調になっている
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 21:22:10.25ID:bwusw/Bp0
>>47
乗り味は劇的に変わらないよ
減衰調整を一番硬くするとちょっと段差で跳ねるのが気になるくらいで、めちゃくちゃ乗り心地が悪化することない
施工とは車高調取り付けのことかな？
車高調は自分で交換したよ
SSTとタイロッドエンドプーラーがあれば簡単
スーパーストラットは交換が大変ってのは都市伝説のようなもの
ちゃんと工具があれば、フロント左右2時間あればできます
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 22:24:26.95ID:PXWx9k2L0
スゴスパ
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