【TOYOTA】C-HR Part51【小型街乗り】
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検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
＜前スレ＞
【TOYOTA】C-HR Part50【小型街乗り】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505092883/
共通Q&A
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?
A.不満に思わない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ。
Q.購入相談、質問をしたいのですが。
A.本来はこの本スレでどうぞ。
しかし、一年以上粘着してる荒らしが常駐してますので、ちゃんとした質問でデマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴いた方が良いかも知れません。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1503462232/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>424
発売後すぐに出たミリ波レーダーアップデートでそんな風に変わった気がする
いっしょに適用してたりして 夏が26～28
冬が16～17.5（スタッドレス着用）
初ハイブリットだがここまで燃費が落ちるとは・・・
そんでもガソリンよりマシなのが救いかぁ
雪国は辛い！ 大阪で13～14kmかな もちろんハイブリッド 高速120kmの距離を走ったら25kmだった
坂がなければ17～19kmくらいなんだが、坂に入ると急激に燃費が落ちる 納車されたばかりなので夏はわからない 北海道G-T乗ってるが、ハイブリッドの冬季の燃費の落ち方凄くて寒冷地ではFFで我慢する割には見合わないかもな。
それでも市街地チョイ乗りでリッター9キロ程度のターボよりは優れてるけどｗ 市街地だとターボ車の最高燃費がハイブリッドの最低燃費だと思う >>431
えっ！大阪でもそのくらいですか・・・
>>432
寒冷地つけております。 大阪の人が燃費悪いのは渋滞と坂路と短距離走行多いからじゃね
こっちも春夏秋はハイブリッド最高なんだけど、燃費いいのは羨ましいぜ。 通勤が短距離か長距離かで燃費全然違うもんな
自分の場合普通に暖房使って片道16㎞でリッター20くらいだ >>435
PTCオプションが付いてるなら、動くように暖機運転すると結構変わると思うけど、エンジンかけていきなり走ると燃費はかなり落ちると思う。 全てにおいて満足してるけど思ったほど燃費良くないね
あと後部座席の広さには満足してるんだけど1番がっかりしたのが後部座席のアームレストって言うの？
肘置く所がないのががっかりだった
あれがないだけで後ろ乗ってるだけで楽しくない ハイブリッドで今日、４kmの短距離で９．1kmってのが出た 今日L38キロ出たけど。みんな飛ばしすぎじゃねえか？ この車 モテると言われて買ったけど、全然モテないんですが？ 女受けしないデザインなことくらい分かるだろw
モテたいなら欧州車か高級車乗っておけ モテない奴はレクサス乗ってもモテないよ。ソースはISから乗り換えた俺。 まあ、IS程度じゃ無理だろうね。高級車の部類に入らないし。 4本出し見たけど集合部まで見えてとてつもなくまぬけだった
タマキン出してるみたいで変だよ 秋ほどではないにしろ、こう寒いと給油回数が減るのは有り難い 車でモテようとか加齢臭ムンムンな思考ｗ
さすが高齢者ドライバーに人気の車やね >>428
そう思って、ターボは敢えて試乗しなかった
知らない方がいいかと思って >>445
今時車で釣れるとかw
バブル世代のまま進歩してない人ですか？w 車でホイホイと付いてくるような女にモテたいって心情が理解不能だわ…
まぁ男もその程度の低脳って事か 同じスペックなら金無いよりはあった方がいいし軽乗ってるよりは良い車乗ってた方がいい
そういう話だろ？
いつの時代も変わらんよ
まぁ貧乏なのに車だけ金かけてるのはダメだけどなw 綺麗は羽でメスの気を引くクジャクを知ってる？それと同じ >>446
どれだけ良い車に乗ってても、モテるとしたらカネに惚れてる、が大半かと。
軽自動車に、爽やかなイケメン美女カップルなんて、最近は当たり前にみる
ホンダのプレリュードに乗れば女がオプション？でついてくる、と言われたバブル時代はまだしも。。 車好きなら兎も角普通の女の子は車種名なんてわかりませんし
ホンダってプリウス売ってるメーカー？とかその程度のレベルだぞっと 冬だからついにリッター20切った(´･ω･`)
通勤片道15km程度でエコモードで走ってるから仕方ないか… >>458
女だって仕方なく軽自動車のナビシートに乗ってんだよ
出来ればより良い車の方がいいんだよ
それくらい分かってやれよ >>461
片道7キロで15ぐらいだよ
20プリの時は12ぐらいだったけど暖かかった 鼻ピーして茶髪ズボン腰履き派遣カスが軽自動車でやってきて娘さんをくださいって言われたら叩き帰すな ハイブリッド車で今日往復20kmの道のりリッター16kmだった 短距離（3kmくらい）だとリッター9．1km（ハイブリッド世界新記録） >>468
そんなので燃費があがるなら、トヨタとか他の国産メーカー ボロクソワーゲン等々の欧州メーカーが採用してるでしょｗ モノの良し悪しは別にして、発売から1年ごときでケミカル必要とする状態までHVで追い込めるかね？ 数値に出るほど、効果を実感することはないだろうな。
予防保全で入れたい気持ちはわかる。 毎日25km/lだな
千葉はやっぱり暖かいからかな？ シガーソケットに差し込むだけで燃費良くなるとか謳ってる商品もあるよな
ほんまバカらしい 通勤の行き帰り(朝と夜)でも燃費変わってくるのねん 昨日、実車じっくり見てきた
正直かなり格好いい
物欲湧きまくり
内装も良かった
けど、ドアの内張て布かと思ってたらプラスチックなんだな
運転席と助手席周りは革みたいなの貼り付けて質感高いのにドアはプラスチックそのまま
特に後席ドア周りは軽自動車と同じｗ
なるほど見えない所をケチって見えるところに金まわしたわけだな
後席の居住性は悪いね、監獄に閉じ込められてるみたいだったけど
どうせ自分一人しか乗らないから後席なんかどうでもいいし
最大の問題はＨＶには四駆がないことだわ
現行プリウスには四駆あるからSUVのC-HRには当然あると思ってたわ
ずっとＨＶの四駆買うつもりで夢見てたのにこの衝撃の事実に愕然としました
とりあえず年明けにガソリン車に試乗してみます ドアの内張のことが気にくわなかったのかな
気分悪くしてごめんね C-HRハイブリッドの最高の利点は1500Wのアクセサリーコンセントが付けられること。車を走行しながらスマホ、タブレットPC、カメラバッテリーの同時充電が可能。これは他のライバル車にはできないはず。 視界は悪いが後席は十分座れる
しかし1番がっかりしたのがアームレストっていうの？
肘置きがない事に1番がっかりしたわ
どんな車でも付いているものだと思った
あと燃費が思ったよりも悪い
この辺は改善されて行くんだろうなあ 見た目の酷評を集めてみました ちなみに私はアンチじゃありませんオーナーであり気に入って購入しました
オオグソクムシ
ヤッターワン
デイライトが鶴瓶
ガンダム
ブルドッグ顔
ミニ四駆みたいなデザイン
特撮のヒーローのマシンみたい
チビデブ
デコトラ
マイルドヤンキー乗ってそう
モデリスタのフロント、アナゴさんに見える
クエみたい
でも売れてるのよね♪ 量販車でミニ四駆とか特撮ヒーローマシンとかむしろ褒め言葉やん ドア内張りのプラスチック感
後席アームレスト無し
運転席も助手席も足下があんまり広くない
自分の不満点はこんな所だな
外観はともかくインテリアはもうちょっとユーザーフレンドリーにつくってほしかった
乗り心地はすごく良いんだけどね オートホールドブレーキ。
プリウスにも付いていればいいのにな。 新型プリウスはサイドブレーキが足踏み式が気に入らない 俺は内装が革とプラスチックなのは悪くないと思うけどね
拭き掃除しやすいし 他の車に乗るとサイドブレーキを踏み忘れる
オートマ車ならまぁギリセーフだけどマニュアルだと怖いな >>487
まぁ安い車だし質感なく安っぽいのは仕方ないだろう >>480
> 車を走行しながらスマホ、タブレットPC、カメラバッテリーの同時充電が可能。
> これは他のライバル車にはできないはず。
たかが充電ごときで逆にできないクルマあんのかよ。
そもそもバッテリ充電はDCだからACコンセントでDC/AC/DC変換なんて無駄過ぎる。
シガライターからDCのまま充電するので十分。
電子レンジ使いたいとか電気ケトル使いたいなら1500W必要だけど。 >>489
比較的気軽に乗れる車なのがいいところだしね 乗って五ヶ月。
コーティングしてるのに、水垢が前後ドアの間に出来て取れない。左右同じように水垢が出来てるから、コーティングのし忘れか不備なんじゃないかと思う
これが一番の不満やな～
見た目は購入時はリアがショボく感じたけど、今では満足してます
モデリスタエアロです 車で電子レンジとかｗｗ 電子レンジとかケトルは家で使うもの ケミカルは入れたくなる気持ちは分かる。
オイルは好きなの入れたいね 年始見積もり取ってくるわ
G-TでETCと19インチナビとバックモニタと車載カメラつけて320万目指せばオケ？ 流れるウインカーも新型クラウンに搭載するんだな
今後、レクサス、アウディ、トヨタ車のスタンダードに
なるのね ウィンカーミラーも今や殆どの車に付いてるから今からの車にはどんどん付いてくるんじゃないかなー >>488
オートサイドブレーキ
あれはいいよな
プリウスとかついていないのか 流れるウインカーも新型クラウンに搭載
今後、レクサス、アウディ、トヨタ車の高級車に搭載予定 C-HRのGにLED（15万 なんじゃこりゃたけー ACC標準装備が台無し）とナビBカメラ（30万）で
CX-5の2.2Dの4WD（マツコネナビ装着5万…）と変わらんのだけど…
装備もヘッドアップディスプレイ バック/サイドカメラ、寒冷地仕様（4WDとセット）全部付いてる
全車速対応ACCは一緒としてもCX-5のが安全予防装置も遥かに多いし
それでFFとか非ディーゼルなら完全にCH-Rのが高いぞ
まあCH-RもGだから皮とかで高級感はあるんだが… このぐらいの価格帯で高いと思うのなら、マツダ買っておけよw マツダのデザインクッソだっさいやろw
ms9やrx-7は乗ってたが故障は多かったなw ハリアーのハイブリフル装備で460万（しかしACCが全車速非対応の奴）
FFの2.0の一番安いのにACCとナビで340万だったな
ターボで25万高、プレミアムで30万高、4WDで20万高（マツダの4WDより劣る生活四駆…）
ぶっちゃけCH-RのGだとハリアーの安いの買えるだろ…
正直今までは車格や印象から
ハリアー＞＞＞CX-5＞＞＞CH-Rぐらいの印象だったが
実際同じぐらいのOPにして買うとなれば
ハリアー＞＞CH-R＞＞CX-5だったわ ハリアーもボディライン、後方、内装はいいけども
肝心な面構えが薄ペラなんだよなー
ハリアーの面がCHRなら最高なんだけどなw
ちな嫁専用車なんで小さめのCHRサイズでね >>482
あと、白だったらトルーパー
黒だったらダースベーダーに似ている。
というのもあったね！
どれをとっても心地よく聞こえる。
物欲に負けて、年末に買ってしまった。皆様よろしく！ マークX120系車検に持ってって、これすごいプッシュされたんだけどそんなに良いの？
乗り換えた方います？ >>510
C-HR Gハイブリ（290万円） 実燃費リッター 20km BSM等プリクラッシュ標準装備付き
ハリアー 一番安い2Lガソリン(340万円 実燃費リッター 7km 安全葬儀無し
あなたはどっちを選びますか？ C-HRにOPのLEDと純正ナビでハリアーの一番安い奴のACCと純正ナビ装備でまったく同じぐらいだったぞ
今やってるLEDエディションとかいう期間限定の実質事前値引き車だともう少し安いかもしれんが
ACCはC-HRが優れてるしレーンチェンジや後方警報が付いてたりしてたな
ただ同じぐらいの装備で価格あまり変わらなかったわ
CX-5はC-HRより確実に安かった
必要な装備やカメラ類全部付いてるしナビもマツコネにナビカードセットアップするだけ（5万以下） マツダは耐久性が無いからな。すぐ壊れるような車は辞めたほうがいいよ ぶっちゃけコスパで考えるならCX-5買った方が断然いいよ
見た目もあっちの方がお洒落だし
この車はちょっとひねくれ者が買うくらいでちょうどいいです コスパでマツダ車買うとか、すぐ壊れるハイアールの白物家電買う奴らと同じ運命ｗ 忘れてたがハリアーの安いのは減税無いからやはりC-HRのが少し安いな
LEDエディションなら減税とあわせて30万ぐらい差が出るとは思う
この辺りトヨタは絶妙すぎるな
しかしCX-5も減税有りだからやはりコスパは一番良いな
確かにマツダディーゼルはエンジン焼きつきとか聞くし壊れるかもしれんが
スバルXV2.0もいったが純正ナビとセーフティパッケージ付けてちょうど300万
一応ほぼフル装備だしACCも高性能で4WD性能はこのクラス最高なんだが
燃費がC-HRの半分だろうし走りもCX-5Dに比べたらモッサリ >>514
ハリアーのNAエレガンスは295万円だし、BSMはないがプリクラッシュを含むTSSP標準装備だよ。 そもそもマツコネとかタダでもいらないゴミじゃん
マツコネ無しで社外ナビ付けれるなら1ミクロンくらいなら考えてもいいよ そうかね確かに画面は7インチで小さいが
一般庶民ならマツコネで超格安でナビ付いてありがくないか?
確かにドイツ車やレクサス買うような層ならゴミイラネなんだろうが
ハリアーの純正ナビ35万の方が顔引きつるけどなあ
それでもハリアーみたいな高級車は純正ナビ！とかで付けちゃうんだろうなあと 半径100メートル内の近所
トヨタ
ランクル新、クラウン、ベル新、アル新旧、エスティマ新旧、
ハリアー、エクスフィア、ノア新、ヴォクシー、アクア
ヴィッツ、プリウス新
日産
スカイライン、フーガ
スバル
レヴォーグ
レクサス
rx450
ベンツ、アウディ、フォルクスワーゲン等々
マツダ、三菱がおらんwww >>509
＞マツダのデザインクッソだっさいやろw
マツダのったらトヨタのエンジン、クソ回らんのわかるやろ。オヤジの愕然とした。
トヨタのデザインは窓小さくするだけやし
コーヒーはインスタントやし
すぐ飽きるデザインやし
ラウマーとかイプサムとか マツダ＝ハイアール、オリオン等の白物家電
ほんと買わないほうがいいよ 痛い目にあるから >>525
トヨタのエンジンはよく回ってるみたいやぞ
昔のエスティマにも搭載された2AZ-FE
http://intensive911.com/?p=116668 ラディアントグリーンメタリックがいいんだけどな…
まだ見たことないなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
