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【TOYOTA】トヨタ カローラ ランクス･アレックス 42
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0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 08:55:06.10ID:hwf3oz6R0
うちのは新車で買って１６年目
大きな故障は今まで無くて快調♪
指摘されて交換した部品と言えばエンジンのガスケットくらいだよ
あとは消耗品は豆に交換してる
オイル、タイヤ、エアコンフィルター、テールランプの電球、エアクリーナー
ＬＬＣ、ブレーキフルート、ブレーキパットとかね
エアコンは寒い位に今も冷えててエアコンも好調
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 09:58:54.63ID:dwp0RAKx0
そろそろ買い替えなんでプリウスを試乗してみたけど目線が低くて運転しにくい
前にトラックを使った時はでかいにも関わらずじつに楽だった
年とってくると飛ばすわけでもないので背の高い車がいいな
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 14:34:35.22ID:XMk2K3+d0
エンジンをかけようとキーを回したら、マニュアル車のローギアでギアチェンジをしないでアクセルを踏み続けたときのような、
車が震える現象が起きて困り、焦って救援を呼んだが、
3回目のオンで震えが止まり、4回目でやっとエンジン回転数も落ち着いて完全に正常になったたことも伝えると
古い車なので吸気と排気がうまくできないときがあるんでしょう、とのこと

点検されてないパーツで劣化か不具合が起きている？
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 16:01:44.76ID:f9vsEzbt0
たまにあるよね信号待ちで震えるとき
自分の場合は10年前くらいに初めておきてあれから20万キロ乗ってたまにあるけど特に不具合はないのでそんなものかなって気にしないで乗っている
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 16:06:23.41ID:dQXQr2ZR0
>>575
エンジンマウント。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 17:39:19.33ID:XMk2K3+d0
>>577
エンジンをかけたときだけ異常が出て、あとは正常に走っても関係あるかな

別件でネッツに用事があるのでついでに再度いろいろチェックしてもらう
（ダイハツが作ったbBでしかマウント絡みのトラブルは報告を受けてない、と営業は言ってた）

>>579
前期型最終版（02.8.10新車登録）
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 18:22:29.01ID:JUG9aWQW0
>>580
まあマジレスすると、ノッキングだよ。アクセル踏み込んだ時とか窓空けてエンジン音聞いてみて、たぶんカタカタいうてる時あるよ。ハイオク入れて音が収まるならノッキングで確定
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 00:37:36.31ID:NLPkKrYT0
ディーラーから大きな封筒でカローラスポーツの案内書が来てたわ！
まだ開封してないけど車両価格が高くて買う気にならんｗ
２ＺＺエンジン搭載ならそそられるけど(^_^;)
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 13:29:41.02ID:2kgSlDxL0
>>580
スロットルボディー清掃、コンピュータリセッティングで様子見てみたら。
数千円でやってくれるはずだよ。
以前ワコーズのレックスやってもらう時にサービスでやってくれたけど、調子よくなったよ。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 16:01:59.50ID:NLPkKrYT0
中古で買った人はどこからリコールのお知らせ来るの？
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 19:41:45.68ID:NLPkKrYT0
>>586
近くのお付き合いが無いディーラーに出向くわけ？
0588449
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2018/06/29(金) 21:18:29.04ID:uPRCp6LU0
トヨタファンには申し訳ありませんが
件のマダムにはスイフトスポーツを勧めてみました。
なにしろ条件が

・車体の大きさはランクスと同じか小さく
・馬力はヴィッツでは不満、もっと欲しい。
・息子のチェロを乗せられるぐらいの収納力

…言われませんでしたか、価格(ランクスは200万そこそこで購入だそうで)も
考えたら、新型のカローラはちょっとどうかと…。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 17:10:18.18ID:HymFQewn0
>>588
スイフト小さすぎでしょ(笑)
パッソとかと同様のクラスよ。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 00:14:33.59ID:ZhB+KkrY0
チェロはサイズ、というかケースの大きさにもよるけど、大きいものは
ランクスでも二列目畳んでギリギリなんとかって感じだぞ…
スイフトじゃ載らないか、載ったとしても助手席使えないんじゃないかな
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 00:26:15.85ID:uNi8yBLV0
>>585
買ったのはディーラー以外のの販売店だけど、リコール案内は最寄りのディーラーから
以前のリコール案内を見てみたら「ご愛用車の情報は、自動車検査証の登録情報に基づいています。」だって
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 01:11:17.14ID:WX1HgM5z0
スイフトは低過ぎるよ
最低地上高も着座位置も
この車からだと乗り降りに苦痛を感じると思う
低さをカッコイイと感じる人にはいいけど
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 05:38:38.47ID:gC11gzUX0
>>594
車のフォルムはスイフト腰高って感じするけど。
自分、車高下げてるからそう感じるのかな。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 07:58:33.96ID:piR/TYI10
>>592
車検証のデータに基づくのね　それなら安心かな
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 20:00:18.30ID:ny5hc4pZ0
助手席のシートバックテーブルって何回くらい使った？
俺は中古だけど、買った時に試しに倒してみたきりだわ
日常的に使ってる人っているのかな
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 09:20:33.98ID:XTDwzNj70
スパシオにも助手席シートバックテーブル付いてるよ＼(^o^)／
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 09:56:43.44ID:FoV7eSPg0
買って１６年目だけど新しいカローラスポーツのＣＭみたいに可愛い女の子が助手席に
座ったこと無いんだけど(-_-)
「はぁ～」あんな可愛い女の子が助手席に座るのいつになったら叶うのか？
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 14:02:27.44ID:FoV7eSPg0
>>607
顔は最悪だ(ーー;)
でもな？世の中見てると俺と同等かそれ以下の男でも彼女いたり家庭を持ってる
俺らに足りないものは会話力なんだよ！顔は関係ない

>>608
そんなことしたらパトカーがUターンして追いかけてくるわ
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 14:12:55.56ID:FoV7eSPg0
>>610
それって客の車に乗せる行為は禁止じゃないの？誘拐の可能性も出てくるし。

あとそんなことしたらデリヘルの随伴車が尾行してくるでしょｗ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 14:26:03.72ID:FoV7eSPg0
新しいカローラスポーツのＣＭを見ると嫉妬するｗ
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 15:23:11.13ID:RcFYrH180
別の車で行ったショッピングモールの駐車場の屋内外に
シルバー・白・赤（これだけ前期型ではない）の3台が置かれてた

めったにないことがあると嬉しいもんだ
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 16:03:28.28ID:5EXCP0ux0
カローラスポーツ見たけどデカイね
値段も高いし重いし、MT設定があるみたいだけど･･･
壊れるまでもう少しZに乗っとこうかな
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 17:01:26.73ID:oP6vi3Fs0
今でもスーパー行って120系が3,4台いるのは普通だけどな
並ぶことはさすがにないが
田舎だからなのかな
都会の人はそんなに長く乗らないもんな
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 18:43:16.44ID:nB2YM9m+0
買い換えはプリウスかカローラスポーツか
たいして変わりはないか
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 22:40:01.79ID:nB2YM9m+0
ハリアーでもいいけどオプションがもうひとつね
まあ何ヵ月か乗ってりゃそんなものどうでもよくなるんだろうけど
買い換えの動機としちゃ大きいからなあ
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 10:46:16.68ID:kmF2GBFd0
カローラスポーツって海外のカローラをそのまま日本へ持って来たの？
だとするとランクスの時代の日本専用カローラとは系統が違うから偽物の
カローラだよね
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 16:21:42.97ID:kmF2GBFd0
えー？みんな知らないの？もしかして脳内でランクスに乗ってる
なんちゃってオーナー？
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 20:21:56.81ID:kmF2GBFd0
国内専用プラットホームで作って来たけど国内専用だと
販売台数が落ちてるから新たに作れず仕方なくヴィッツのプラットホームで
作られたのが現行アクシオでしょ？それが不評なのか今回デビューしたカローラスポーツ
は手抜きで海外のオーリスをそのまま持ってきて海外カローラのプラットホームで出してきた。
このまま行くと次期アクシオとフィールダーは３ナンバーサイズかって言われてる
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 08:03:19.96ID:6w1qIMKN0
あちこちスレ見てるとカローラスポーツはなかなかいい

オプションが豊富なところ
基本性能はトヨタだからまちがいなかろう

個人的にはでかいのが気に入らんけど
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 18:21:59.27ID:mckXv+vN0
カローラランクス、エアコンの効きが悪くなったので見積もりとったら、コンプレッサーその他交換で30万超え。
ガス漏れその他で部品交換が余計かかるそうでちょっと予想外でした。
デンソーの見積もりだけどこんなもん？
街の修理工場に持ち込んだらもっと安くなるかなぁ…
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 18:24:36.43ID:fwAZgu770
>>634
ま、まじかよΣ(-∀-；)
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 20:45:57.72ID:mckXv+vN0
>634です。
ちょっと冷えるのに時間がかかるのと、思ったより冷えなくなってきて、
数年前のエアコンの故障（エバポレータ交換その他で10万くらいでした）のときと似てるなぁとおもってディーラーに持ち込んだらこの見積もりです。
コンプレッサーの不調と、ガス漏れも確認出来たとのことでユニット交換になるとか？
とりあえず車を返してもらって、別のエアコン専門の修理業者に見積もり依頼してみます。
0640634
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2018/07/11(水) 20:49:15.15ID:mckXv+vN0
あと、リビルド品のコンプレッサーが7万と言われたけどこんなもんですかね？
昔、ホンダのインテグラのコンプレッサーをリビルド品で修理したけど、1万円くらいでした。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 18:11:20.23ID:M120iF5m0
他の車だとエアコンが壊れる前に廃車になってしまうんじゃないの
この車は他が丈夫で耐用年数が長いからエアコンの寿命が先に来てしまう
「ガンで死ぬか、ガンになる前に死ぬか」というのに似てる
0650634
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2018/07/14(土) 17:41:17.03ID:XUdbyH3V0
先日、ディーラーでエアコン修理で30万の見積もりをもらったものです。
本日、カーエアコン専門の修理工場でみてもらったところ、確かにコンプレッサーから僅かなガス漏れはあるが、ガスの充填で様子を見たらと打診されました。
また、コンプレッサーその他、最低限のパーツ交換で、7～8万の見積もりでした。
本日お世話になった修理工場のオヤジさんが良い人そうだったので、今後も修理や車検をお願いしてみようと思いました。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 23:40:47.66ID:hQ9xkMzw0
車検入れると整備工場の人はものすごく喜ぶよ
儲かる儲からないでなく、車検やったら管理車両という位置付けになるから
「うちの客」という扱いになる
修理だけだと何度出しても一見客扱い
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 17:28:51.13ID:A23HdkN30
俺、去年エアコン修理したけどディーラー修理でリビルド部品使用と工賃込みで
8万円だった。30万円とかエアコン丸ごと新品部品で計算したのかね？
もっとも去年の時点で新品部品は無いと聞いてるから尚更「？」な気が。
0654634
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2018/07/15(日) 17:40:25.64ID:kEglMlbv0
>>653
最初にディーラーが提示した見積もりには「コンプレッサー（新品）12万円」と記載されてました。
あとから色々調べて新品のコンプレッサーは在庫がないらしいと知ってから私も？となりました。
デンソーが出した正式な見積もりの30万はリビルド品のコンプレッサー（7万円）を使っての値段でした。
他にもコンデンサーの交換も項目にありました。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 23:15:25.78ID:AxTCXyKe0
1500のATとしては普通だと思うけどな
回転数うんぬんより、このATの耐久性が凄いよ
単に壊れないから凄いとかじゃなくて、ジジババが適当に扱ってるような個体でもシフトショックも無くスムーズなとこ
CVTだと壊れわしなくても、10万km超えるとジャダーとかショックとか普通だから
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 23:49:52.87ID:AxTCXyKe0
うちのも親父が雑に使って13万kmなのに凄くスムーズなのよ
バックする時、まだ前に動いてるのにRに入れたりとかしてるのに
イライラするから最近は見ないようにしてるけど
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 21:48:47.54ID:RHx8ARBG0
>>661
ディーラーで７万キロの時に交換して今は１１万キロ
凄い滑らかで変速ショックとか全然感じない
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 23:32:23.80ID:Mx31d02q0
10万kmの中古で買って、11万kmのとき車検で交換してもらった
交換履歴が分からないのは断られるとかよく聞くけど、トヨタディーラーではフツーに交換してくれた
交換後のフィーリングはというと、何も変化無いな
ま、交換前から超スムーズだったからあれ以上にはならんわな
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 08:52:57.81ID:G7o8PRXg0
>>664
高速1000円で異常に走行距離が伸びたのでダンパーを純正の新品に交換してもらったが、
運転操作の感覚は変わらず
カスタマイズカー用のをつけたらまた違った乗り味になるんだろうが
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