違法の日産・スバル 工場で無資格者検査 Part.5
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圧巻だな
無資格検査問題 日産６工場のＩＳＯ取り消し 国内向け生産が対象
ttp://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/171116/bsa1711160500001-s1.htm
スバル、無資格検査リコール費用は約200億円に 前回予想から倍増
ttps://s.news.mynavi.jp/news/2017/11/16/259/#flatmenu
１１月上旬の受注２割減＝検査不正が影響−スバル
ttps://news.nifty.com/article/economy/jiji/12145-2017111601202/
神鋼データ改ざん、日産、スバル無資格検査… バブルで崩れた経営倫理
ttps://mainichi.jp/articles/20171114/dde/012/020/002000c
日産、スバル無資格検査 問われる「現場の強さ」 傷ついたブランド 販売へも余波
http://www.sankei.com/smp/economy/news/171111/ecn1711110036-s1.html 10月度は日本で売れずとも単月過去最高益
400億の赤字は営業外利益と為替で下方修正無し
ISO取消は国産車のみでノーダメージ
国内じゃ自動運転などの開発もまともに出来ないし、口煩いだけの客ばっかりでもう日本市場は捨ててもええんやないかね あれ？スバルはリコールあったのに14パーセント増とかついさっき自慢してなかった？
10月出荷登録停止してた日産と、10月末まで隠してて販売増とミスリードするスバル比べると圧倒的にスバル汚いなw ※日惨工作員が建てたスレタイ偽装スレ
日惨は匿名掲示板まで偽装します
912 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2017/11/16(木) 23:10:08.57 ID:MSnTYF+u0
違法の日産 工場で無資格者検査 Part.5
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510841227/
次スレ
↓
実際のスレタイは
違法の日産・スバル 工場で無資格者検査 Part.5
ちなみにまともな次スレはこっち
違法の日産 全工場で無資格者検査 Part.5
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510503129/ 両方とも海外が主軸だからメーカーは大したことないだろうが国内販社はキツイだろうなー
まぁ、メーカーから補償ははいるだろうけど >>8
スバルと一緒だとなんか困ることでもあんの？
あっ…ふーん(察し) 日産スレの最後の単発IDの怒涛の埋めといい、スバルは不正スレ統合がそんなに都合悪いのか？ 日産スバルの不正検査スレは統合されました。
違法の日産・スバル 工場で無資格者検査 Part.5
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510841227/
不正検査については統合スレで。 >>12
スレタイ偽装してまで誘導しなきゃならないほど困ってるん？ >>15
まぁ同じ不正検査だしもうまとめたらいいんじゃね？
わかりやすいだろ そりゃ不正なく誘導してた住み分け出来ただろうけどさ 日産スレをスバルスレに誘導ならダメだろうが両方入ってるし同じ不正だから両方の話題したらいいじゃない？
分けないとダメというのがよくわからん ５chまで偽装をする日惨工作員
http://hissi.org/read.php/auto/20171116/TVNuVFlGK3Uw.html
実際のスレタイは
違法の日産・スバル 工場で無資格者検査 Part.5
でした
これか日惨の実態てす スバヲタ「"無資格検査の分だけで良かったのに三年の期間内の分は全部やりますわ"とスバルから申告した(ﾄﾞﾔ」
→ 嘘の百回言えば本当になるの精神
スバヲタ「だからスバルのリコールは良いリコール！つまりスバルの不正は良い不正！」
→ などと意味不明な供述をしており・・・
スバヲタ「スバルは日産にやらされた被害者！」
→ ｽﾊﾞﾙは被害者ﾆﾀﾞｰ
スバヲタ「マツダガートヨタガー」
→ ｽﾊﾞﾙだけじゃない、他もやってるはずﾆﾀﾞｰ
スバヲタはこんなんばっかだから一緒にしてもあまり害は無いが・・・ >>20
正直、勤務体制洗って無資格者の携わったのだけって選別が難しいんじゃない？
後々俺のは大丈夫なのか！とかクレーム来るだろうし >>20
マツダガートヨタガー、他もやってる、は日産信者だろｗｗｗｗｗｗｗ 日産スレでの単発IDのスバル工作員の暴れっぷりがすごいなw
統合嫌がるなんてスバル工作員ですって言ってるようなもんなのにw お約束 無検査スバルの発炎筒積み忘れリコール
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 スバルの挑戦。奇跡の利益率−発炎筒の無い車の誕生
工場長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高く、生産性を上げろと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「完成検査の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ただでさえ無資格者に検査をさせてコストを下げていたのだ。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください！」それから、完成検査の項目を省き、とりあえず判子を押せば良いシステムを作り上げた。
しかし、あと僅かコスト削減が足りなかった。内装は既にギシギシ言うくらいにコストを下げてる。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。検査をしていないと言うことは、不要な物もあるんじゃ無いか？」
そうだ。発炎筒だ。完成検査をまともにしていないならば発炎筒が無くても出荷出来るはず。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに一台発炎筒が無いまま完成検査ラインに流した。
「発炎筒よーし！」検査を通った。
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ！」
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがあまり飛ばすなよ。事故をしても発炎筒が乗ってないからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 >>1
こんな感じだっけ？
9月28日 日産問題で国から調査指示
10月3日 スバル社内で疑義を把握
10月11日 スバル社長に報告が上がる
10月12日 スバル社長、記者団の質問に「問題ない」
（裏でどうにか許してもらえないか相談？）
10月25日 スバル社長、東京モーターショーで日産を批難「うちはきちんとやっている」
10月27日 スバル社長、ゲロった「国に聞いたらダメって言われたけん」 >>25
そんな感じかな
知ってて日産批判は失敗したな スバル11月上旬の受注2割減
https://news.nifty.com/article/economy/jiji/12145-2017111601202/
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は１６日、１１月上旬（１〜１２日）の新車の国内受注台数が前年の同じ時期に比べ約２割減少したことを明らかにした。１０月に発覚した新車の無資格検査問題で客足が遠のいたとみられる。具体的な台数は公表していない。
出荷登録止めて無いスバルも2割減してんだな スバルの不正話はこっちでやれよ↓
違法のスバル 全工場で無資格者検査 Part.2
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509716447/
スバル不正スレが閑古鳥鳴いてるから日惨不正スレの人気にかこつけようとしてる必死な日惨工作員 スバル車のスレでリコールを定期点検と一緒にやると
5万キャッシュバックしてもらえるみたいな話が出てる >>30
無検査で発炎筒もケチる企業だぞ。
あの利益率見たらどれだけぼったくってたかw
50万くらい返しても良いんじゃね？ 自社の不正を知りつつドヤ顔会見の真実
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 スバルの挑戦。逆境を乗り越えろ−不正検査伝説の会見
広報部長は、追い詰められていた。日産の無資格者検査が公になった事で、スバルにも報告するよう通達が来ていたのである。発炎筒をも見逃す無資格者によるローコストの完成検査がスバルの伝統だ。モーターショーの社長会見で発表するしかない。
会見原稿について思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「今は発表しなくても良いのではないか。」 広報部長は戸惑った。 発炎筒が無くても通るスバルの完成検査はあまりにも有名だ。疑われているはずだ。
「無理です。出来ません」広報部長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手でスバルの伝統を守るんだ！」
社長の熱い思いに、広報部長は心を打たれた。広告マンの血が騒いだ。
「やらせてください！」それから、夜を徹して会見原稿を作り上げた。
「日本のモノづくりに不安を感じる。」堂々と日本を憂うコメントをする社長を見て広報部長は胸をなでおろした。しかし、眠れる夜は長くは続かなかった。
情報が漏れ、発表せざるを得なくなった。レベルの低い無資格者による完成検査の大幅な見直しを余儀無くされる。スバルの伝統の灯は消えかかっていた。諦め掛けていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。本当にスバルの検査のレベルが低かったのだろうか？」
そうだ。全員高い能力を持っているが、資格を与えていなかっただけだと発表すれば。今まで通り伝統は守られる。暗闇に光が射した気がした。
「検査員のハードルが高過ぎた。」思わず広報部長は呟いた。広告マンの本能だった。
「これだ、これが探してた伝統を守るコメントなんだ！」
社長と広報部長と伝説の工場長と呼ばれた生産統括部長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 広報部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したプレスリリースを印刷に回してきます」広報部長は言った。
「ああ、頼む。ついでに目薬を買って来てくれないか。明日は涙の謝罪会見だからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 日産は工作員居ないのかw
スバルにやられっぱなしだぞw リストラと金渋り過ぎて手が足りないんだろ
ここにヤフコメ系に各SNS
どこでも監視してるらしいからな スバルの話しかしてなくて結局過疎ってる件
日惨の目論見失敗w 日産・スバル以外も同じような不正をやってんだろ？吐けよ。 じっさいわからないんですが、こーゆうことがあれば、日産車やスバル車は安くなるのですか？ 日産スバルの不正検査スレは統合されました。
違法の日産・スバル 工場で無資格者検査 Part.5
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510841227/
不正検査については統合スレで！！！ 結局、スバルは5万円、日産は3万でスバルの誠意が上だったな 不良がたまにいいことしたり更正しようとしたら誉められるアレw ３万、５万で許してくれとか、円光するおっさん並みにダサいわ ここの転勤族の社員に会社契約で部屋を貸していたけど、入居月も退去月もフリーレント、つまり「タダ利用させろ」と理不尽な要求をしてきたのはこの会社だけ
でも、他の自動車メーカーと比べて利益率や収益率が異様に低いことを知り納得
ジリ貧企業のガメツさパネエ 有りそうな話だけど、ここって、スバル、日惨、両方？それとも三菱含めて？ 無用形骸化時代錯誤典型的日本型御役所規制利権制度
対海外企業軟弱為米国外日本独自規制撤廃要求要員必至 >>52
正直、国の検査時に組織的隠蔽してたって件に比べて、こっちは大した事ないと思ってた
つーか前者が酷すぎて霞んでた
この記事で詳しく知ったけど、こっちも実はとんでもねぇ犯罪なんじゃねーか
最初から、会社がらみで、運営方針から製造生産まで全分野において、金のために計画犯罪してたってことじゃねーかよ・・・
もうわけわかんないんだが。なんでこんだけ重大な事を、仲間のオーナーたちはスルーできるんだ？
それどころか、なんで一緒に怒ってくれないんだ？共感すら得られないんだ？わからない。
こんな所で嘆いても何にもならないが、またSNSで叩かれるのは嫌だし、友人に話してネットと同じ反応だったら立ち直れない絶望だろうから試せない。どうしてこうなったのか、なんでメーカーだけじゃなくオーナーまでこんな体質なのか、わからない 客が甘いから日産やスバルみたいな会社になってしまうんだぜ
ちょっとおかしなところを個性とか、っぽいとか喜んでるから >>61
日産は更に酷い
検査不正車とデイズの燃費偽装車の台数は半端無い スバルは会社規模が小さいだけで不正を全領域カバーだろwww スバルの新車投入は大丈夫か、今度は「燃費疑惑」で下請け動揺
https://newswitch.jp/p/11492
「完成車の無資格検査問題に一定の区切りが付き、胸をなでおろしたところだったが…」。
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）との取引が長い、あるサプライヤー幹部はとまどいを隠せない。
スバルが新車の出荷前検査工程で燃費測定値を書き換えていた可能性が発覚し、
サプライヤーの間で動揺が広がっている。
結果次第ではブランドイメージがさらに悪化し販売や生産に影響が出る可能性がある。
各社はスバルの動静を注意深く見守っている。
スバルを巡り、新車を出荷する前の抜き取り検査で自主的に行っている
燃費の計測値が書き換えられた可能性があることが分かった。
無資格検査問題の社内調査の中で一部の従業員が
「計測値に変更行為があった」と発言して判明した。
無資格検査問題の原因や再発防止策をまとめた報告書を
国土交通省に提出した直後に公になった。 スバオタは未だに高を括って余裕こいてんのか
下請けは動揺してるのに ８万円だすから日産の新車を買え、とは
どこまで客を舐め腐っているんだ、日産よ 全額ユーザー負担で1回目車検取れば、
メーカーはリコール対象外で逃げるつもりなのか >>70
むしろ極力車検とか点検に合わせてリコールして費用を抑えてくれる
それ＋8万円のクーポンだからなｗ スバルの悪質さに比べたら日産なんてかわいいもんだな >>72
逆だろ
諸悪の根元は日産、発覚後の開き直りも酷い 不正を認めて改善した日産
表面上謝っただけでヤバイ事は隠そうとしてたスバル CM辞めてないのは反省してない感じするけど
CM辞めたからといってなかったことにはならないし許されないけどな
やめとくのが無難なだけ >>73
どうした、元祖リコール隠し擁護か？日産が悪質ならスバルは最悪質だな この不祥事で日産の販売店からお客の姿が殆ど見えなくなった
また日産車の査定額も一段と下落している
こんな時期のテレビCMの連発は消費者に良い印象を与えない
販促費を検査員養成費に回した方が良さそうだね >>58
普通車はスバル車しか経験したことないスバリストが
「スバルはイイクルマ」とか昔から口コミで広めてるｗ >>73
逆だろ
日産発覚後も隠蔽して正義のふりして他社叩き
不正検査を発表するも
ハードルが厳しすぎたとお涙頂戴狙い
しかし大嘘でした
燃費も偽装してました
大量の不正と隠蔽の連発しすぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
