【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.158【DEMIO】
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4代目（DJ系）デミオのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201509.pdf
<DOP>
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/accessories/
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/demio/
◆関連スレ
【MAZDA】DJデミオ納車待ちスレ vol.10【DEMIO】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1461931595/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.113【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497853874/
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前スレ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.156【DEMIO】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500168782/
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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.157【DEMIO】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505023477/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured デミオのワイパー、
拭き取りが悪いなと思ってたんだけどな。 デミオのワイパーゴムの適合情報あてにならないぞ
各社区切が違うからｗ
おそらくフラットワイパーかどうかなんだろうけど無茶苦茶
店員も迷うさ
>>476
どっかのOEMだぞ スターターつけてるから聞けなかったんだが、今日はマツコネは何の日だって言ってました？元旦以外には 明けましておめでとう御座います。今日は元旦です。って言われた気がする >>482
説教ものやな
元旦とは、元日の朝のことだと… 今日は出掛けないつもりだったけど
マツコネ聞きに駐車場まで行くかな >>479
純正ワイパーにはMITSUBAの銘がついてた 純正フラットワイパーのゴムは10mm幅
PIAAの10.2mm幅のやつなら合う 俺はいつもブレードごと替えてるんだけど異端なのか？ >>478
ルーテに決まってる、予算あるならルーテ一択 ルーテシアはフロントデザインがパッとしない。
ハイオクも減点。 日本に入ってくる欧州車（車と呼べる代物ですらないが）なんて実情を知る人間は絶対に手を出さないからな 外車って老人が乗ってると高級感が3割増しになる気がする >>478
ルーテシア、プレゼントされたら、即売ってデミオ買う。 >>474
>>479
良かった
自分が2chでバカにされるのは平気だけど適合表見てただけなのに声かけてくれた親切な店員さんがバカにされてちょっと悲しかったんだ
というか「これちがうんですよ」って言われてるのに「適合表で合ってるから！」って購入してもし違ってたらその方が間抜けというかなんというか
ブレードごと変えるのはまだちょっと勿体ない気がするし見た目が変わるのも何か嫌でな >>502
純正そっくりのブレードは普通に売ってるぞ
ゴムも規格品から選べるし
使い切ったら汎用品にしようぜ >>503
そうか、じゃ次はそっくりな汎用品探してみるわ
ありがとう ルーテシアは買うとき悩んだけど
通勤距離長い、後々の修理考えてデミオにしたわ
1.6Lターボに四独の足回りは、なかなか刺激的な車だったけどね
日本車ほど壊れない車は無い ってのがデミオを買った理由 >>501
あんなゴミを即売ってもデミオなんか買えないよ
乗り出し250万で買って、3年経ったら査定額が30万とかそういう世界だから ディーラーでやっているでしょうが、エアクリーナーの清掃でもしようかと
フックを外して開こうとしても、何かが引っかかって外れませんでした。
手前は差し込んであるだけで、調べてもフックは二箇所だけのようですし、
簡単に外れるのが普通なのでしょうか。引っかかるのは左の手前側、奥へも
数mmしか動かず、パイプが邪魔になっているわけではないようです。
雨が降って来たので中断したのですが、何か手順があるのをご存知でしたら、
どなたか教えて頂けませんでしょうか。 >>508
すごくわかりやすいサイトを紹介して頂いて、本当にありがとうございます。
それで、そのクリップを外した後に行う「スライドさせる」が、引っかかって
手前にある青丸のツメを抜くことも出来ない状態です。
赤丸の、パイプのネジも念のため外しては見ましたが、蓋自体が離れません。
明日が雨か雪でなければ、もう一度やってます。ありがとうございました。 かっこいい。
どの車よりもかっこいい。
国産では比較になる車なんてないくらい。
うーん、かっこかわゆす。
まあ、色のおかげもあるかな。 狭いとか言うけどこのサイズがいい
できればフルフラットにできればなあと ｍｃ後の赤が綺麗過ぎる
知り合いはガソリンの方買うつもりらしい
この内装外装で100万円台は神だわな >>511
トランクルームの段差はアイリスオーヤマのRVBOX 900×400×155が埋めるのにかなり良さそう
値段も3000円代でお手頃
車中泊出来るように色々探してたら見つけた >>512
塗膜薄くなっちゃったからあまりお勧めできないとディーラーでは言われたよ。
なんでも、1層分の塗り工程を省いているらしい。 先代のデミオのナビもそうだったからマツコネ関係無いでしょ >>514
デマだな。
もしホントなら、マツダは不当表示防止法違反になる。カタログには従来と変わらない塗装コンセプトと層数が模式図で表示されている。
だいたい、ほぼ開発費用を回収しているモデルにあえて塗装工程の変更が加わる可能性は極めて低いよ。そのディーラー晒せよ。メーカーから根拠ヒヤリングさせてやるからw エターナルブルーマイカ、カタログより自分で撮った写真のほうがはるかに綺麗 DPF間隔80kmだったけど長距離乗るようにしたら120くらいまで回復
たまに180位まで伸びたり50で突然始まったりするけど故障じゃ無いことを祈る >>518
クリスタルは電着塗装がないような説明だな
クリスタルの反射層が二層から一層になったって、プレミア厶のどこのことなんだ？ >>518
MC前カタログの43ページとMCモデルカタログの51ページを比べて見てみな。
だいたいオマエ、ディーラーに言われたんじゃ無くて、オマエがネットで拾った思い込みじゃねーか()
とにかくそのディーラーを晒せよ。直ぐに電話して根拠聞いてやるから。
それともオマエ自身がデマを流布させるショーもないデラの営業マンか？ 笑 悪かったよ
塗装に無駄金払うような馬鹿な買い物はしない主義でね
あなたも赤色買っちゃったなら金銭感覚を見直した方がいいよ 最大の思い違いが一点。
そもそも通電素材の車体の塗装に電着層が無い量産車は事実上無いよ。
なぜなら、電着塗装自体が防錆・防蝕の機能も持っているから。
二つ目のサイトの模式図はカタログからの転載だが、その電着塗装層を省いている。当たり前だからね。つまり事実上４層なワケ。
だいたいオマエ何乗ってんの？
オレはディープクリスタルブルーなんだけど、あまりにアホらしいデマの書き込みなんで無視できなかったんだよね。 >>522
このIPの奴、デマ垂れ流してアクセラのワッチョイ有りスレ出入り禁止になってるよ
正しい事指摘されると捨て台詞を残して去るの繰り返し
関わってはいけないし、このスレの住民もNG登録する事をお勧めする まあデモさ、こういうアホが居るから間違いが指摘されて、真実が判るってところもあるよな。
ただ、自分の思い込みを「ディーラーが・・」なんて他人のせいにするのは日本人の片隅にも置けないよなw >>526
マツダのイメージが上がらないのは一部とはいえ、こういう変なのがネット上に蹂躙してるのがあると思う
草の根から排除していくしかない このデマ野郎、昨日の書き込みで250万で買ったルーテシアの3年後の下取りが30万とか抜かしてやがる
ホンモノの気狂いだな iStopはエンジンとバッテリーとエアコンの全てがokにならないと始まらない
冬はエアコンが1番最後まで残るが送風を止めるとokになる
積極的にiStopを使う人は信号待ちの度に送風を切るといい 実際問題、ただの末尾 (uPE/) カブリなら 凄 ま じ い 偶 然 だよな
たった数時間でここまで見事にカブるのか、あるいは意図的にカブせる方法があるのかは知らないけどさ 教えて。
マツダディーゼルエンジンって、ガソリンエンジンと比べてメンテナンスで差があるの？
(回数が多いとかお金かかるとか) >>529
あと、ハンドルきった状態で停車してもiStopしないね
パワステが効かなくなるから >>532
メーカー推奨の話でいいなら、オイル交換はディーゼルは１万（シビアコンディションで５０００）ｋｍ毎、
ガソリンが１５０００（７５００）ｋｍ毎なので短くなる
ディーゼルの方がオイルの単価も一般的に高めだし、量も１Ｌ程度多く必要になる
ただしどっちも１年（半年）で交換推奨だし、メンテパック入れば地域に寄るかもしれんがガソリンもディーゼルも
変わらない値段でオイル交換してもらえる
燃料代の差額で取り返す事考えたら、手間も金もかかるし絶対に割に合わない、そもそも車両価格の
差からして取り返すのは困難だから、そういうのを気にするならガソリンを薦めるが、
そんな事どうでもよくなるくらいディーゼルはいい >>532
2万キロごとに水抜きが必要（工賃4500円）
6万キロごとにフューエルフィルターの交換が必要（部品代・工賃15000円）
工賃はうちのディーラーの場合ね
パックDEメンテ入ってるときは水抜きは無料だった
今はオイル交換と水抜きは自分でやってる
フューエルフィルターも部品代は5000円で工賃10000だから次は自分でやるかも ディーラーに有料水抜き頼んだら、経験上必要ないと言われた。 交換したとしてもなんも出てこないから
金取るの申し訳ないってことなんだろうね しなくても良いのかな？
何かメーターにエラー表示出るよね？
解除方法有るのかな？ うちのディーラーではデミオガソリンとディーゼルではパックdeメンテの料金違う
ディーゼルの方がちょっと高い
まあ俺はガソリン乗りなんだが >>538
万が一水が溜まってたらエンジンに不具合出るからやらないとまずい
ただアクセラ（1.5D含む）、アテンザ、CX5で水抜きしましたなんて聞いたことないのでやらんでも問題ないと思うｗ
この3台は水が溜まったかどうかのセンサーがついてて溜まったときにしか点滅しない
デミオとCX3はこのセンサーが付いてないから前回リセットから2万キロで溜まってなくても点滅しちゃう仕様 リセットはヒューズボックス内のテスト端子を短絡させて
電源ポジションONの状態でブレーキ5回踏むだけ >>519
俺も同じ色だ洗車して写真とるとめちゃ綺麗だね。
でも一番売れてない色なんだよねー 俺もエターナルブルーと迷ったけど売れるだろうと予想してやめたらこうだよ。 ディープクリムゾン海苔だから同じ色のデミオ見るとおおっ珍しいってなる エターナルブルーマイカは不人気なのは色のせいじゃなく、
他の青（ダイナミックとディープクリスタル）が元々人気あるからそちらに流れてるんだと思う
俺はマシーングレーだけど青色選ぶならエターナルだな エタブルはカタログだとパッとしない色味だから余計選ばないんじゃないかね
実車見たらお上品な色味がすごく良かった 消去法で仕方なくエターナルなしたけどだんだん愛着わいてきてすげー気に入ってる 11月は1800台くらいしか売れなかったんだな。
マツダ全体が全く売れなかったなぁ。
みんなN-BOX買い過ぎやろ… 居住性では軽のほうが上だと思う
長距離だと後席の人は足伸ばせないからつらいでしょ
家族向けで使うならデミオより軽を選ぶ人が多いと思う そりゃそうでしょ
乗る人は基本的に2人まで、な人を対象にしてるんじゃない？今のデミオは >>552
長距離だと軽の振動、騒音で精神が参る。狭くともデミオがマシ。 2017年初頭に買えた国内コンパクトカー(非軽カー)では一番座面が長いと思う
逆にフィットが最短 フィットのほうが後部座席が広いし
フィットのほうが後ろに多くの荷物が乗るし
フィットのほうが燃費がいい（あ 軽油だからデミオのほうがいいかも？）
でもデミオ買ったわ
マジで毎日が楽しい
駐車場で見るたびにうっとりするわ(*´ω`*) >>560
その3点以外はデミオ圧勝だからね、広いだけじゃ軽ワゴン買うっつーのw >>551
登録ベースなら、マイチェン前モデルのみなんで、そんなもんでしょ。
MCモデルの12月登録に注目。ただデラ担当のハナシでは相当な年次改良にもかかわらず、思った程売れなかったとのことw さっき運転中に地震警報が鳴ったけど心臓止まるかと思った
あれのせいで事故起こしても不思議じゃないレベル 後続車がデミオだと、他の車より車間距離空けてくれてる気がする
自分も前がデミオだと車間距離結構空ける 納車になってそろそろ一ヵ月。
やっぱいい色だわソウルレッド。思い切って良かった。街中で結構同じ色のマツダ車見かける。それなりに人気の色になってんだな。 >>552
でも軽は普通車と事故ったら死んじゃうもの >>551
>>562
車名別は出てないけど自販連ブランド別新車販売台数概況のマツダ小型普通車はデミオのみ。
つまり先月デミオ月販5,161台で前年比140.1。まずまずじゃね？
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html
>MCモデルの12月登録に注目。ただデラ担当のハナシでは相当な年次改良にもかかわらず、思った程売れなかったとのこと
地域にもよるのかな？
俺トヨタ県民だけど昨日CX-8試乗行った時の店員いわく「先月はCX-8とCX-5とデミオが出ました」とホクホク顔だったが。 ディーゼル車の初回車検なんですが、100％免税ですよね？
免税と違う例外有るのかな？
免税じゃないって言う店が有るんだけど…
一万円くらいなのかな >>567
データせんきゅ。
全国的にはまずまずなんだね。こちらは南東北エリアです。
オレも今回のMCで背中押されて買ったクチ。このクラスでこの安全装備なら納得だよなぁ。
p.s
デミオ売れるのも正直複雑w
マツダ車ってほどほどの希少性がいいと思ってるの俺だけ？ 笑 >>569
エコカー減税のことを言っているなら新車購入時の自動車取得税と初回3年の自動車重量税が100%減税になるだけで車検の時の減税はない
前は自動車税の減税もあったが今は無いみたいだな 当たり前だけど広島住みだとマツダ車はよくみるよ
デミオは溢れかえってる
次はアクセラ 法廷費用
初回車検（3年目）
自賠責保険 25,830円
検査印紙代 1,100円or1,700円or1,800円
自動車重量税 0円
2回目車検（5年目以降）
自賠責保険 25,830円
検査印紙代 1,100円or1,700円or1,800円
自動車重量税 15,000円 >>562 相当な年次改良にもかかわらず、思った程売れなかったとのことw
どういう改良をしたのかCMでアピールしてないからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
