【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.158【DEMIO】
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4代目（DJ系）デミオのスレッドです。
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◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201509.pdf
<DOP>
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/accessories/
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/demio/
◆関連スレ
【MAZDA】DJデミオ納車待ちスレ vol.10【DEMIO】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1461931595/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.113【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497853874/
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前スレ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.156【DEMIO】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.157【DEMIO】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505023477/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 高圧縮比のミラーサイクルで直噴
乗ってもこれといって特色は感じない今時の普通の低燃費ガソリンエンジン
前のデミオの1.3MZRの方が明らかに力はあった >>221
運転楽しいよねー。
俺も一日試乗して衝動買いしてしまった。
by 山間部酷道走破趣味者 >>224
なるほど
代車でDEデミオ乗った事があるけど、奥様が乗るようなコンパクトカーでこんなでいいの？
ってくらいにステアリングもアクセルもブレーキもすべからく応答がクイックな印象があったな。 デミオって他の車よりシート低いよね
適切なドライビングポジション取ると、ハンドルの上に生首載ってるよう
自分の座高低いのもあるんだろうけど レンタカーの1300クラス頼むと出てくる車で一番ハンドリング良いのがデミオだったな。
ディーゼルも何度か借りたがフロント荷重が重いからかガソリンより切れ込んでグイグイ曲がるように感じた >>227
シートリフターもあるし、ポジションをちゃんと調整すれば
それでも特に低いと感じる事はないと思うけどなぁ。 DEからの乗り換えだけど窓の天地が狭まって閉塞感はかなり強く感じる
あと線の多い造形のメーターフードの写り込みがすごくて黒タオル敷いてる
高速は今までよりだいぶ楽に走れるようになったからそこは満足 シートは一番下にしてるな。
そんな背高いわけじゃないけど。
乗り込んだ時のこの雰囲気好き。 >>223
トルク特性はいいと思うが
いかんせん良すぎて、フィールに面白味が少ない
ってのが15MB。速いんだけどね >>225
オレも二年以上になるんだが全く飽きないで楽しい
なんなんだろうなこの楽しさは
点検の時借りた代車のガソリンは糞つまらなかった
ガソリン買うんだったら絶対スイフト行ってるな >>221
乗り方とか道路環境にもよるけど5000キロもしくは半年でちゃんとオイル交換しとけばもし不具合が起きても5年は保証もあって安心して乗れる
それ以降は先輩方の走行実績が出るだろうからそのまま乗り続けるか乗り換えるか判断したらいいんじゃないかな >>222
レスさんくす
トルク盛り盛りと燃費の良さ（燃料代の安さ）で候補一番だけど
不具合や純正オイルじゃないといけないという口コミ（ネガキャン？）
みると躊躇してるんだ >>235
オイルは純正の方がいいと思う
カルシウム分を取り除いたDPF対応ディーゼル専用オイルなら問題ないと思うけど精神的安定のために TAKUMIとか極(きわみ)とか
スカイアクティブにも使えると謳ってるディーゼルオイルがあるけど長期的にみて大丈夫なのかな。
せめて使用レポとかあればいいのに
https://www.amazon.co.jp/dp/B01LWSAPLY
https://www.amazon.co.jp/dp/B00FPF4ZN8 >>239
だって純正20Lが127000円で買えるんだもん >>230
写り込みは気になるね
デザインが単調になってもメーターフード周りはシンプルな方がいい 地図更新来たけどやった人いねーの?
サーバーが混んでるなら来年にするわw 地図更新3年無料って、年に一回更新あるとしたら三回分まで？
一回も更新しなくても3年たったら有料になるの？ >>247
多分カード買い直しじゃないかな
耐久的に車載のSDカード使い続けるのは問題あるだろうし >>247
もちろん3年過ぎたら更新してもしなくても有料だよ >>249
じゃ、更新しないと損だね
3年後有料で4万円くらいかかるのか
古い地図でもそう支障はないけれど しなくても有料ってのはちょっとやりすぎではないかと思ふ。 >>255
（最初から権利が付いてる途中の）更新をしなくても、
（三年経過後に更新すると）有償になる
更新期間は更新せず、期間が終わった後も
古い地図のままで使い続けるなら、
費用は発生しないよ 2015年2月に納車されデミオってSDカードプラスですか？
確認する方法あります？ >>251
そう、ドラレコとか普通のカードだと1年持たないからね
ドラレコほど頻繁に書き換えされなくても車内温度とか色々過酷だから長持ちはしないと思う。 >>259
取り出して型番見ればええやん
納車時そのまんまなら多分＋じゃない >>260
えっ
ドラレコのカードって一年もたないの！？
もう二年たってるけど再生して見たことない
じつはもう録画できてなかったりするのかな >>262
夏場50度とかまで熱くなる環境に置かれるからなぁ
しかも常時録画だとすぐにフラッシュメモリの書き換え限度回数まで行っちゃう
一度チェックすることをオススメする 純正レベルのナビやドラレコのSDカードは車載用の高耐久仕様だよ。
昔のナビに使われてたCD、DVD、HDDだってみんな車載仕様の特別スペックだった。 >>260
1年はねえよ
前車からドラレコに同じSDカードを5年使ってるけど今も問題なく使えてる >>265
セルスターの内外24時間撮影タイプだけどノーマルだと確かに1年持たない
高耐久型にしたらいくらかマシだけどまだ1年くらいだから価格差分寿命差あるかはまだわからん こんな話あるんだぜ
https://sdnavi.com/archives/753
まあ、毎日通勤で3時間くらい運転する俺は安物の知らんメーカーの8GBのマイクロSDでは1年持たなかった。怖いのはとっくに死んでるのに気付かずにいていざという時役に立たないパターンかな。 最近のドラレコって書き込みエラーだと赤LEDか何かで分かるんじゃないの？
あと低容量だと同じ場所への書き込み頻度が上がるから寿命は落ちる気がする 地デジ対応のドラレコとなると国産ぐらいしかなさそう？
Amazonのレビューだと中華は桁並み地デジに干渉するってレビューばかり。 尼のセールで中華製ドラレコポチッたから今度付けてみる。
一応ノイズ対策済と謳ってる製品だけどあまり信用はしてない。 ワイはGショックセンサーの強制保存の録画を1週間毎に消去してるわ
スマホのwifi連動なんでな ナビデータ更新しようとしたら固まったみたい、止めることも出来ない。
どうしよう みんなドラレコのSDカード定期的にフォーマットってしてる？
してるとしたらどれ位の期間？ >>267
すげぇ通勤距離だな……俺には真似できん
一時間でもきつい。残業あるとね…… >>276
大体月2回くらいやってる
取説は週一推奨してる >>279
大体ドラレコにフォーマット機能付いてるから操作は10秒で終わる 仕事場から駐車場が見えて、同僚の車と一緒に自分の車も並んでるから、度々チラ見してしまうが、やっぱり自分のデミ子が一番だと思う >>279
純正の4万近くするやつはフォーマット不要だよ
去年出た新しいのはフルHD、WiFi、駐車記録が付いてる ディーラーオプションのドラレコの説明書読んでみたけど基本的にフォーマット必要ないって書いてあるね
microSDに異常があったらLEDランプで知らせてくれるとも書いてある
ちょっと安心 純正のドラレコはエンジンかけたら警告音が鳴るのはなんなの？
無視してるけど 地図更新してみた、もうサーバー空いてるみたいでサクサク落ちてくる
セットして30分程度で完了でしたわ >285 ありがとう 唯なんでなるのか不明
起動しましたってことならエンジン始動してもならない時があるからなあ フォグを安物のhid 35wにしたが、なんか安物だけあってすぐだめになる
山道走るのに明るくていいhidかLEDのフォグないかな？きちんと保証あるメーカーのでおすすめを教えてくれ >>288
フィリップスのエクストリームアルティノン まぁいいや
とりあえず傘無しのフォグレンズ買ってこよう。選択肢増えるし >>292
純正フォグはリフレクタがウンコだから55wのHID突っ込んでも照らさないよ
Amazonで売ってる安物LEDフォグの方が良く照らす >>293
明るさは現状結構満足してるんだ
純正だと割りと横を照らすし
山道だとタヌキとか飛び出してくるから、よく見える 山道だと補助灯で小細工するよりALHの方が効果がデカイって実感があるわ。
それ以外の状況、たとえば降雪が激しくてヘッドライトだと光軸が上過ぎて
見づらいとか霧が深い状況のために、下だけを照らすちゃんとしたフォグは
欲しいかもしれない。 もともと純正フォグつけてない場合ってあの黒いメクラふたみたいのを交換する必要あるん？ >>296
カッターで穴を開けて使うか最初から穴あきのに変えるかだね。 >>295
15MBなんでついてないんだよなぁ……選べないし 実用的じゃないかも知れないけど、見た目を重視してLEDフォグランプ付けた
信号待ちで、前車のケツに反射するデミ子のヘッドライトが実にカッコいい >>295
ALHでも、両サイドは凄く照らせてるよなぁ 一年点検に合わせてフォグ付けるか迷ってる。必要性は全く感じないんだけど見た目だなぁ デミオのヘッドライトってアニメのロボットみたいで愛嬌がある スカイXって次期デミオにも乗るんです？
FMCの発表があるまではわからないか >>304
2019年アクセラから開始で2020年以降じゃない？ >>300
前走車がいる場合、下手するとその車のヘッドライトの照らす範囲より、後ろに
いるデミオのALHがその車を避けて照らす両脇の方が明るいって事が普通にあるね。 ALH車の前や後ろを走って、
どういう風に見えるか体験したいけど、
今のところまだ無いな。 下道80キロくらいでかっ飛ばしてたらコンビニからの合流車が出てきてギリギリブレーキ間に合って冷や汗
なぜか前方車のドライバーがめっちゃキレてていらついたんだが、本線優先だから当たっても向こうさんが悪くなるよな？ 通勤途中にデミオとすれ違う事が増えて何となく残念
ヴィッツとかフィットにすればいいのに >>314
だが10:0にはならんし
結局保険の世話になるから損するで
そーゆー辺りかたで事故車になるのも嫌だろう？ 公道は安全でスムーズな運転を心がけ
サーキットで思い切り走る
これが大人の楽しみ方よ
サーキット楽しいよ >>84
遅ればせながら、ノガミのホースを入れてみた。
極低速の変なモタつきが無くなって快適になった。
ありがとう。 >>307
それくらいALHの切り替え性能が高いということなんかもね
対向車でALH搭載のクルマは少なくないはずだが眩しいと感じたことがない
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