X
BMW 4 Series Part 11 【F32/F33/F36/F82】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 01:26:40.05ID:C5ANDwDw0
>>266
ちゃんと働いて4シリ買ってね。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 01:40:59.59ID:yDKrTW5v0
昔の直6は他社に比べれば鼻先も軽く、軽快に吹き上がっていいエンジンだったが、今のは馬力はあるけど全体的な軽快さはないな。車音痴が見栄を張るにはちょうどいい値段なんだろうけど、控えめにした方がいいぞ。
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 01:46:04.88ID:G4Zmvct70
何回も言いますけど、
5シリは4シリとジャンル違いますから
4シリはクーペです！
4シリはクーペです！
比較対象が違います。

4シリと比較するなら
A5とかcのクーペです！
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 01:59:38.98ID:C5ANDwDw0
>>268
なんだ、やっぱり旧車乗りかwww
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 09:15:57.94ID:azVNLxto0
急にアンチや直6僻み厨が湧いてきたな
それほど4シリーズはいい車だってことよ
次もサイズはでかくせずに今のままくらいで出て欲しいぜ
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 09:38:43.51ID:TKr9nmD00
次期Z4やNew X4のテールランプ見ると細目だね
次の４もあんな感じでシャープな作りになるんだろうな
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 10:44:50.95ID:YLPc2A4d0
>>273
煽りどころか立派な脅迫です。
通報しておきました。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 12:37:14.36ID:TCqjoxKH0
>>251
俺は余裕なんて無いけど440を頭金10万でバリューローンで買ってドヤ顔で運転してる。
4発にお金は払いたく無いなw自分みたいな性格だと隣に6発が並んだだけで嫌な気分になる捻くれ者だから。
したり顔で乗ってしまうのも悦に浸っているだけだから許してね
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 14:25:59.92ID:1wt3nGps0
>>278
M4並ばれたらどうすんのよ
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 15:50:48.18ID:TCqjoxKH0
>>280
アレはMモデルだから4シリーズの頂点に立ててるから無問題。4発が雑魚いと思っているだけだしね〜
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 16:02:57.33ID:rr3AhDPP0
>>281
お前の440こそ、M4乗ってる奴からは中途半端で雑魚いと思われてるぞ
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 16:43:18.08ID:N5Ba6YIg0
>>281
小ちゃい440乗りだなお前www
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 17:12:49.21ID:TCqjoxKH0
>>282
構わないよ。4発乗りよりマシだしね
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 17:13:18.31ID:TCqjoxKH0
>>284
つ鏡
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 17:46:47.09ID:wx2p2T320
見た目で買うのなら420で良い思います

エンジンは好みで
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 17:53:23.49ID:mIE0nqrG0
課長が乗ってる！
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 18:33:44.04ID:609Beioa0
420で十分だよ。
それ以上金出しても4シリとしか見られないから。
とても900万の車には見えない。
実際その価値もないから中古でも暴落する440。
米でも5万ドル台の車でしょ。
4発か6発かよりも4シリか5シリかの違いに価格差見出す方が正しい。
プリウスの最上級グレードも下位グレードもプリウスでしかないのと同じ。
4シリーズは420が精一杯の車格なんですよ。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 18:55:49.97ID:CmevMioH0
>>290
そういう考え方の人は5シリーズでも523iで十分という発想になるよね？

あと中古車市場では一般的に上のグレードや高額車ほど値落ちが大きい
なぜなら中古車を求める人ほど「そのモデル(この場合は4シリーズ)」に乗るということを重視するから、グレードや性能は二の次、三の次になる
これは別に435iや440iに限った話ではない
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 19:10:52.30ID:CmevMioH0
素直に「買える価格帯の車で4シリーズが好きだから420iにした」と言えばいいのに
その方がよっぽど潔くて好印象
>>290は無理くり理由を付けて自分を納得させて、さらにそれを周りにも強制しているようにしか思えない

そもそも440iを買った人だって、M4を買った人だって、その人なりに自分の身の丈に合った車を選んだだけであって、もう少し出せるならもっと上の車を買いたいな、という人がほとんどだと思うんだが
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 19:10:56.89ID:yG1g1J1F0
>>290
ワロタ、散々講釈垂れる割に900万云々と値段でしか物事を見れないとかw
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 19:13:14.49ID:yG1g1J1F0
>>292
殆どがそうだね。んで結局、酸っぱい葡萄の俺完璧理論が突破されそうになると慌てて布教活動
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 19:13:30.46ID:609Beioa0
4シリーズが900万円の車格だと思ってる方がおかしい。
この意味がわかれば大人になれるよw
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 19:13:32.94ID:609Beioa0
4シリーズが900万円の車格だと思ってる方がおかしい。
この意味がわかれば大人になれるよ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 19:15:22.05ID:609Beioa0
では600万円のプリウスに違和感ないか？
こういえばわかるか？
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 19:31:28.93ID:609Beioa0
マジ馬鹿か？
ものには程度ってものがあるって話だ。
6発だから4シリでも900万は妥当だとは思えない。
それが現実の売れ行きだし、中古価格が真の姿。
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 19:43:53.40ID:/6yrb00I0
>>299
何と比較してるのか分からないけど同じ車格のモデルと比べてみればいいじゃん
Audi S4/S5とかC43とか
みんな同じ価格帯だよ
440iだけが突出して高いわけではない
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 19:46:44.29ID:yG1g1J1F0
>>299
お前が逆立ちしても900万すら出せない貧乏人なのは良く分かった。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 19:53:52.05ID:Bi98b97L0
>>299
中古価格とか周囲からの見た目だとか、くだらねぇことばっかり言ってやがる
ものの価値なんて購入した者が決めればいいだけ

値引き前コミコミ約1500万円のM4だが十分に満足してる
お前が言う4シリーズのうちの一つだが、その価値はあったと思ってるよ
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 20:05:30.45ID:/6yrb00I0
>>301
家を買うわけでもないんだし、車なんて逆立ちしてまでして買うものではない
その人の身の丈にあった車が420iだったり、440iだったり、M4だったりするだけ
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 20:30:50.40ID:/6yrb00I0
ID:609Beioa0は原価主義者なのかもしれないけど、商品の価格は市場が決めるものであって個々の消費者が決めるものではない
900万円台で売れるから440iにはその値段がつけられる
S4/S5やC43だって同じ

必ずこういうとき>>290みたいに「アメリカでは云々かんぬん」と言い出す人がいるけど、アメリカは世界的に見ても自動車を始めとする耐久消費財が安い特殊な市場
逆にその値段でないと売れないからその値段にしてるだけ
つまりこれも市場に合わせて値付けしていることに他ならない
日本だけが高いのではなく、アメリカが世界的に見ても異常に安いだけ
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 20:30:57.88ID:yG1g1J1F0
>>303
で、君なら家だったら逆立ちしてでも買うんだろうなとw正にその通りで299の身の丈が4発なんだろうなって書いてるんだがな。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 21:22:58.12ID:pznMBQQe0
旧旧３１８クーペ乗り必死だな（ｗ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 21:43:29.41ID:mwYdnidM0
ま、4尻はどれもカッコ良いわ。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 21:59:33.77ID:0FoWq0wx0
わかってないね〜
440見せて、900万の車とはとても思われないし、
実際その値段で売れやしない。
価格の背伸び感が恥ずかしいすぎるわ。
これ3シリクーペだぞw
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 22:07:49.28ID:St9LkFIJ0
420もハイオクなんだ、知らんかった
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 22:09:33.64ID:bctlqKyY0
もしかして440を900万円台で買ってる奴いるの？
鴨さん？
価格表示と商品内容、実売価格にこれほど乖離あるのないわ。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 22:15:16.97ID:bctlqKyY0
偽ブリーザつけてるくせに900万。
ありなのか？
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 22:17:19.41ID:yG1g1J1F0
そらしゃーないわな。天邪鬼が選びそうな車だしな（実際、俺も小金がある偏屈者だしな）
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 22:18:16.93ID:yG1g1J1F0
>>314
お前の4発よりも多いにありだから心配するな
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 22:18:30.36ID:sw0LsCcD0
>>300
レクサスのなんとかを入れておいてやらんと荒らしが来るぞｗ
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 22:23:04.10ID:bctlqKyY0
NAの時代なら6発、4発で差を見いだすのもわかるが、
ダウンサイジングターボの時勢にどうでもいいわって感じ。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 22:40:53.93ID:YXtbViXY0
i8だって3発HVじゃない。
次期4シリは、3発HVの418でもいいわ。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 22:44:53.90ID:wx2p2T320
もう疲れました。

435、440みたら色々(嫌味とか)言えばいいんじゃないですか？
乗ってる自分は満足してるんで別にいいです。

けどイタズラはやめて下さいね
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 23:36:26.98ID:zHUBQqAE0
>>318
だから6気筒乗りは何言われても気にならないから無駄だって
ターボ化のお陰で加速も燃費もいい良よくなっていいことずくめだから、お前の戯言も僻みとしかみんな感じてない

まぁこれほどのクズを産んでしまった親の顔は見てみたくはあるけどw
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 00:07:25.71ID:F9kZ8aaN0
擁護してるやつどうせ乗ってないよ書き込み多いから暇そうだしな
エンジン以前に今のデザインが不評なことすら知らないようだし
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 02:55:14.24ID:qeUXspUw0
前まで荒れてたd含む3シリーズ系のスレが落ち着いてて最近急に4シリーズスレが荒れ始めたな。流れてきた？
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 06:09:05.67ID:uyTwIDAL0
全車共通
抜群のスタイリング

420 2000cc 4気筒
日常使いに扱い易くデチューンしたエンジンで
燃費も良く日常域で高回転まで回せる気持ちの良い運転フィールを味わえる
また鼻先の軽い機敏な走りも持ち味
スポーツモードにすれば高速道一般道とも俊敏な加速を味わえる
またシリーズ中唯一xDriveが選択出来る
0-100 7.5秒 最高速度236km/h 燃費15.6km/l

428 430 2000cc 4気筒
420と基本的に同じエンジンだが高出力に振ったチューニングで若干燃費は落ちるが更なる加速感を感じられる
また420同様鼻先の軽い機敏な走りも持ち味
スタートダッシュやある程度スピードに乗った状態からの更なる加速を420より強く味わえる
0-100 6.1秒 最高速度250km/h 燃費15.1km/l

435 440 3000cc 6気筒
直列6気筒エンジンで高出力パワーにより圧倒的な加速感を感じられる
高出力な分燃費が少し落ち普段使いではアクセル開度にやや気を遣うが踏み込めばパワーと加速をかなり強く味わえる
また6気筒によるエンジン音にも魅力
ストレス無くアクセル踏み込める空いてる道走るなら最高
0-100 5.5秒 最高速度250km/h 燃費12.3km/l

結論、用途に合わせて好きなの乗れ
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 06:30:42.33ID:5CrUyuQZ0
ポルシェケイボクの４気筒VS 6気筒と比べてここの4気筒乗りは何というか上位モデルに対する酸っぱい葡萄感がハンパないな
言うてスタイルも型落ち寸前のモデルだから廉価グレードの4気筒は最早、いい事無しだな
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 08:11:41.90ID:gdYuBXvs0
>>329
D4よりはM4に惹かれるな。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 08:40:14.74ID:eGV/p/2W0
横に並んだ車次第で妬んだり蔑んだり。
ネットですぐ着火して連投しまくったり。

相対的価値観で生きるのって退屈しなさそうだな。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 09:46:52.35ID:Oe92Vzry0
>>331
じゃなきゃ、わざわざ4シリーズなんか乗りませんよ。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 10:23:03.04ID:gOFad6sK0
相対的価値観を持たずに生きてる奴なんかいない
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 12:10:19.98ID:wjZh58sM0
>>331
当然だろw自分の下に線を引いてドヤる事が生き甲斐だし仕事の糧になるからな
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 12:56:03.32ID:Oe92Vzry0
デカ過ぎず、小さ過ぎず、スタイリッシュな4シリーズがやっぱり最高。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 14:08:31.52ID:S/Es+0On0
次期4シリはどんな顔になるのだろう。
現行の顔が良すぎて、全然古くささを感じない。
次期が変なのだったら嫌だな。
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 14:27:15.84ID:+xs4nFMV0
LCIのセキサゴナルヘッドとテールのデザインが既にイマイチなんだよね。
次期型では更にカッコ良くなったM4が出てくれることを願う。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 15:10:44.80ID:q+T0UBnA0
初期型乗り
丸目フロント・テールともデザイン凄く気に入ってる
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 15:41:30.79ID:q7FIWMPz0
E92もLCIでヘッドライトの形変えてかっこ悪くなった。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 20:59:55.90ID:c+fZNPtB0
>>342
そこが全てカッコ良いんだよ。
君の常識じゃ理解できないなら、さっさと旧車スレにお帰りなさい。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 21:21:42.11ID:kcHwYJtz0
>>342
このスレになんで来るの？
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 21:49:48.38ID:g4UCBbH40
>>342
あなたがこれは美しいとか格好いいと思う車は
例えばどんなのですか？
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 23:00:57.43ID:hyt/5tmy0
342じゃないけど
全幅で無理なんだけどジュリアに興味津々で見に行ったらイマイチ
G30とW213もデカすぎて勤務先の車庫に入んないんで無理
俺は3→4出るたびに大きさと内容見て乗り換えを検討になるなぁ
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 00:25:23.75ID:RuMVcQn90
ライトとグリルがつながった今のデザイン大好きなんだけどなぁ
5・7もつながったし、1・2・6もLCIか新型でつなげてほしいくらいだw
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 00:36:21.96ID:hFGLII7l0
ライトとグリルがつながることで横長のライトになり
ワイド＆ローな感じが強調されるからかっこよく見える。
F10なんて今から見ると、ちっこい目で不細工でしょ。
G30の方がしっくりくる。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 06:44:56.31ID:IzjM5CMD0
目頭切開も悪くはないけどF10の方がバランスとか良いかな
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 07:03:29.21ID:/LsOpXT40
むしろ、LCIされたヘキサゴナルヘッドがダサいんだと思う。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 08:13:10.93ID:/LsOpXT40
>>353
気分悪くしてすまんが、OSSDESIGNSヘッドライトの様に直線的なヘキサゴンデザインならまだ良かったかな。
前期モデルの丸目４灯LEDデイライトがカッコ良すぎる。
あとは眉毛ウィンカーもちょっとね。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 09:54:48.87ID:/LsOpXT40
ヘキサゴナルは今までの丸型とは雰囲気違うから、良くも悪くも旧型との差別化はしっかりできてるけどね。
テールのデザインも然り。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 10:28:00.69ID:53ucI64P0
何でも慣れの問題
新しい方がいいに決まってる
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 10:47:04.61ID:DQXgJl010
G30 ガンダムっぽい。 俺もF10の方が好きだ…。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 10:49:58.71ID:/LsOpXT40
>>359
それは出来次第でしょう。
好みもあるけど、ホントにコケる場合もある。
テールもフルLED化は良いけど、端の蝶々結びデザインが俺は駄目。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 12:07:26.86ID:53ucI64P0
>>364
俺も同じセンス
ついでに言うとエアブリーザーも前期
おっと、これ書くとまた荒れる？
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 13:35:11.18ID:/LsOpXT40
>>363
そうそう、今流行りのフル液晶メーターも逆に安っぽい。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況