【MAZDA】RX-8 part 286
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▼基本的なレスルール
・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で
▼スレ立て時のルール
・ 次スレは>>970が立てる。
・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・>>970以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に｢ !extend:on:vvvvv:1000:512 ｣を入れる
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!! 「A sports car like no other!」』
▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html
※前スレ
【MAZDA】RX-8 part 285
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507044313/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured あのドライバーめ、ただもんじゃないぞ
オルテガ、マッシュ、RX-8にジェットストリームアタックを掛けるぞ ハイジェットが3台連なって走っているのならば見たことがある >>626
俺も最近よく見るようになった
中古価格が安いからだろうなぁ >>623>>618>>570>>568
今日のカス
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-7mGu
ﾜｯﾁｮｲ 9f36-o4ti
ﾜｯﾁｮｲW bff1-8mxB 東北で雪凄いけどエイトのDSC優秀すぎる
10年おちのブリザックレボ1で余裕〜 >>623>>618>>570>>568
今日のカス
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-7mGu
ﾜｯﾁｮｲ 9f36-o4ti
ﾜｯﾁｮｲW bff1-8mxB 過信すんなよー、と雪の降らない地方の者が言ってみる >>635
凍った坂だといきなりケツふるから気をつけろよ
直進してるのにケツが出た時はかなりビビった カーセンサーオブザイヤーで常にトップ争いなのはそれだけ回転率が高いって事か？ >>623>>618>>570>>568
今日のカス
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-7mGu
ﾜｯﾁｮｲ 9f36-o4ti
ﾜｯﾁｮｲW bff1-8mxB その力、エイトが与えくれたかもしれんのだ
ありがたく思うのだな >>623>>618>>570>>568
今日のカス
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-7mGu
ﾜｯﾁｮｲ 9f36-o4ti
ﾜｯﾁｮｲW bff1-8mxB >>638
正についさっきブラックアイスバーンで事故ったよ……
幸いにして単独の自損だけどタイヤとホイールはオシャカ(´Д` )
ああああああいくら掛かるんだこれ
みんなも気を付けろ、マジで気を付けろ。https://i.imgur.com/U0tfa1r.jpg >>645
北海道は凍結や降雪に備えて事前準備だからねぇ。
積雪しない地域の不意に来るアイスバーンとか本当に気を付けてください！ これ軽くサーキット走る程度の走りでエンジンどれくらいもつん？
fdの圧縮抜けたから買い換えるかohするか迷ってるんだけど エイトのエンジンはカーボンが溜まる構造なので、耐久性は日頃の乗り方しだい
20万km持たせる人もいれば7万km程で終わらせる人もいる
エンジンの耐久性は基本的にセブンのほうが上だと思う >>645
軽が新車で買えるくらいかかると思うよ
知り合いが似た様な事故起こした時は140万だった
当たった時の勢いにもよるけど >>623>>618>>570>>568
今日のカス
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-7mGu
ﾜｯﾁｮｲ 9f36-o4ti
ﾜｯﾁｮｲW bff1-8mxB >>645
ちゃんと車両保険降りる？
単独不可の車両保険ならむしろ相手がいた方がよかっただろうけど
まぁ全損扱いじゃね…？ アイスバーンで事故るど下手はさっさと免許返上して犬ゾリでも乗れやwww >>654
夜のアイスバーン、アレは避けるの無理だと思うけどな。 フェンダーの板金とホイール交換じゃ済まない事故なんだろうな…
ご愁傷さま ご愁傷様です。
リアの足回りとメンバーの損傷具合が気になるところだね。 ホイールどころか、下手したらフレーム修正レベルじゃねーか。
ホイールとパネル修正で済むと願ってるよ。 >>645
ケガがないならよかったね
クルマは残念だけど、修理よりは乗り換えて使えるパーツをドナーするか売るかした方が経済的だよ。 >>645だけどみんな有難う。
とりあえず車は工場にレッカーして診断待ち。
足回り車高調入れたばっかりなんだよね……
乗り換えも視野に入れて考えてる、まあローンの残債も有るし見積もり次第かな〜
保険は車両が安かったので（100以下）車両保険入れてなかった( ´•ω•` )
良い勉強になったわ >>645
バンパーだけだったら11万〜17万だった気がする
3年位前にジジイ(NBOX)が駐車場でぶつけられた時ディーラーに見積もってもらって請求した事がある
その時が確かそん位
フレーム逝ってたら廃車かな >>656
あれは20km台でもスピンするからなぁ
夜はスタッドレスタイヤを過信しちゃイカン さて、ピンクと黄緑の８をストリートビューで探そうかな >>645に追記
今日工場から連絡あり、概算で100は掛かるかもとの事。
足回り全損、多分フレームもいってる(´Д` )
こりゃあ廃車かな……しばらく安い車乗り継いでまたエイトに戻りたい…… 中古で買った値段より高い修理費はちょっとためらってしまうよね
アセスメントで★６個だし、あの時無くしてた筈の命を１個買ったようなもんか
気の毒な話だけど、微粒子レベルでおめでとうとも言っておきたい エイトも十分安いし、全く愛着もない安い車買うよりも、頭金としてエイトを買った方が幸せかも
何より数年後にはエイトなんてボロボロのしか残ってないだろうし…
もちろん人の経済事情なわけだし口を挟むつもりはないけど… >>671
フレーム逝ったらしゃあない
良いタマ探して乗った方が良い
このスレかどこか忘れたが魂Rはエンジンとか結構良いのを魂Rとして出してると聞いた気がした
魂Rならちょっと高いが比較的綺麗で良いのがまだ残ってるんでないの？ まあFdと違い5mtのベースモデルならまだそれなりに状態良いの残ってるよ 魂Rは見た目が違うだけで中身はRS
エンジンに変わりは無いよ
中古は前オーナーの乗り方しだいで程度が変わるので、丁寧に組んでいたとしても関係無い >>671
残念
あと8も十分安いクルマに入るんで、また買って見ては？
オシャカになったやつはパーツ取れるだけ取ればいいし
なんなら俺のを買ってくれ(笑) ちょっと趣向を変えて、安いNAロードスターに乗ってみるのもイイかもな >>677
そりゃ知ってる
そうじゃなくてロータリーってエンジンの個体差激しいでしょ
同じ年式同じグレードでシャシダイ乗せたら30馬力近く違うとかあるし
他の車よりアタリ・ハズレがあるじゃん
実際俺も前期は160位だったし圧縮そんなに高くなかった
後期は180出てて圧縮も前後3室ともに8.6〜8.9で大当たりじゃないけど比較的当たりかと
で、魂Rはそのエンジンをなるべく圧縮良かったり精度でてるのを乗せてくれてるって話をどこかで読んだんだよね
まぁ、都市伝説かもしれんけどね エンジンフード内のカバーは取った方が熱はこもらないのかな？
皆さん、どうしてます？ >>683
それは関東ディーラーの営業トーク、またはそれを聞いたレポーターの提灯記事
新車ならともかく、前オーナーがどんな乗り方をしてたのか分からない中古では意味の無い話
オーナーなら分かると思うけど、エイトの魅力はシャシダイでは測れない >>684
もしカバーで熱がこもるなら付けていたほうが良いね
街乗りだとエイトのエンジンは冷やしてはダメ
高温を保ったほうが良い、冬場は特に
まぁオレは外してるけどｗ >>686
外してるのかよwww
まあ俺も外してるけどさ エンジンカバーで思い出した。
前期で、ちょうどエンジンカバーの室内側辺りを横に走るゴムでカバー？されてる配管って何でしょう？ゴム管が劣化して亀裂が入って来てるので交換が必要なのかどうか… 12月の後半も多数のたこ8ロータリージジイが事故って100万の見積もり喰らって笑わせてくれますよーにw >>693
実生活で辛いこと多いんだよ。
暖かく見守ってあげてください。 またスルーできずにいやがんよ、この尾崎w
実生活がどうたらと、ワンパターンのやつw >>696
その人とは別人なんだけど、やっぱり、他の人も同じように思うんだね。 >>691
今日の荒らし
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-KfbN >>693>>691
今日の荒らし
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-KfbN >>693>>691
今日の荒らし
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-KfbN バカチョンを怒らせちゃったｗ
ワッチョイでNGするからバイバイ低能ｗｗｗｗ >>701>>693>>691
今日の荒らし
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-KfbN >>701
>>693>>691
今日の荒らし
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-KfbN
ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-KfbN >>701>>693>>691
今日の荒らし
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-KfbN
ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-KfbN >>701>>693>>691
今日の荒らし
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-KfbN
ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-KfbN >>701>>693>>691
今日の荒らし
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-KfbN
ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-KfbN >>701>>693>>691
今日の荒らし
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-KfbN
ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-KfbN >>701>>693>>691
今日の荒らし
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-KfbN
ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-KfbN >>701>>693>>691
今日の荒らし
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-KfbN
ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-KfbN 今日も老害ロータリージジイとババアが事故って死にますよーにw 冗談でもそんなこと言うなよ
さて、よい圧雪路だ、上がったバッテリー交換して走って来るかな >>701>>693>>691
今日の荒らし
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-KfbN
ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-KfbN >>701>>693>>691
今日の荒らし
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-KfbN
ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-KfbN >>701>>693>>691
今日の荒らし
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-KfbN
ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-KfbN 次のREが出るとして、乗り出しいくらまでなら出せる？ >>701>>693>>691
今日の荒らし
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-KfbN
ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-KfbN >>719
スペックによるなー
7(FD)みたいのだと完全趣味カーだから買えないけど、8みたいに実用4座で燃費12キロくらいなら、乗りだし450まで出せる
ただしマツコネレスが条件だけど
あれはゴミだ エンジン警告灯が点いたから午後ディーラーへ行く…
イグニッションコイルにせよO2センサーにせよ、間もなく買い替えなのにまた3万位出費かぁ( ﾉД`) 上の方に上がってた記事通りなら高そうで買える気がしねえ >>722
450がマックスだよな…マツダが800とか言い出したらどうしよう…
>>723
ご愁傷様。まあ、イグニッションコイル4つ交換だろうな… >>722
俺もこれ
やっぱり4人乗れるってのはかなりデカイ
4人乗りなのにこのハンドリングだからやめられない
スパルタン・ピュアスポーツ求めるならFDかS2000に手を出すがね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
