【TOYOTA】86/BRZ 181台目【SUBARU】
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『トヨタ』と「スバル」の共同開発FRカー
トヨタ『86(ハチロク)』＆スバル「BRZ(ビーアールゼット)」について語るスレ
※荒らしはスルー
■<スペック>
エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S(直噴)/REVLimit7400rpm
├ボア×ストローク: 86×86
├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
└最大トルク[Nm(kgm)/rpm]: 205(20.9)/6600
寸法[mm]
├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4
■<販売店>
86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)283店展開
BRZ: スバルD全店
■<関連サイト>
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://ft86.me/
■<前スレ>
【TOYOTA】86/BRZ 180台目【SUBARU】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1501390841/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 運転手の目の前にノズルか、、
一瞬で消滅するなww >>788
F-100さんちーっす
なんとブガッティEB110とおなじIHI製タービン ストップアンドゴーが多い日本の道路や筑波みたいな低速サーキットじゃジェットエンジンなんか積んだら逆に遅くなるんじゃない？
富士でも勝ち目があるか微妙
瞬発力はあまり無いし
戦闘機とGT-Rがゼロヨンで競争したことあるがGT-Rの勝ちだったし
YouTubeとかでジェットエンジンを無理矢理積んでる車の動画もいくつかあるが意外と遅い >>790
ボンネットに収めたら後ろにすっ飛んでいくね、またはあの世に直行。 購入を考えてますが マイカーでのノンターボ未経験どころか
水平対向エンジンすら未経験です
例の シリンダーヘッドプレート以外にもあっちもこっちもオイル漏れやら オイル滲みとかあるんでしょうか？
ネットで見るとやたら オイル漏れ 滲みで修理入院 DIYと見ますが >>798
水平対向なんてキワモノエンジン採用してるメーカー少ないからな。
特許でも無いのに採用されないって事は得られるメリットが無いからだろうね。 FFの車を作るのに試行錯誤してた頃の物だからな
ドライブシャフトの問題が解決したから必要無くなった なんだGRも同じサスだったのか、失礼した
にしてもstiとは価格差がすごいなｗ >>798
前の車がインプレッサのターボで15万キロ乗ったけど、特に問題は無かった。
まあ、俺はDIYは全くやらない人間だから気が付かなかっただけかも知れんが、
年に2回、行きつけの車屋で軽く見てもらうだけのメンテで特に問題は無かった。 >>802
あと、ドライビングポジションのためでしょ？ >>802
確かに水平対向はV型に対して
エンジン単体だと低振動だけどマウント込み振動伝達は高振動だな
エンジン単体条件だと優れるがマウント込み条件が劣る スバルもそうだが、ポルシェが採用し続ける理由はなんだろう
マカンとかパナメーラはV型なのに ポルシェが止めたがってるのはRR。
ポルシェの本音はケイマンにあり。 BRZのガーニーフラップって洗車とかやりにくくないのかな？
洗車後の拭き取りとかさ >>809
ポルシェのは昔からのコアな顧客がそれを望むからやめたら売りあげに響く
エンジン形式もそうだが車体の形も出来るだけ昔の感じを残したままだ
フラッグシップが今でも911な辺りでお察し911(991)とか意味不明な事になってる
スカイラインとかならPGC10(R35)みたいな まぁ吊るしの86と981の6気筒じゃあノーマルで天と地の差があるからな…
ただ86にしかない楽しさがあるのも事実
。
ケイマンは少し重たいな。
エンジンと排気音はやっぱりいいよ。
86にケイマンのようなエンジンが積まれててTRDなんかのクロスミッション組まれたクルマが最高だな。
両者保有してて思うわ >>812
レース用のは911もMRになったよね
LMP1も最初からV型だったしrufの911は結構前からV型だしポルシェのフラット6はもはやエンブレムみたいなもんだ 最近の軽乗りは脳内ポルシェオーナーが流行ってるのか？ >>798
調子がいい／普通の人は何も言わない
調子が悪い人はぼやくから目立つ
生理痛と同じさ リアルには1000万の稼ぎを取りながらカローラって人も居るのに
って言うか俺たちみんな貧乏だろ、2:8の法則
>>822
調子いい奴も厄介だぞ
頼みもしないのに延々と語り続ける >>826
日本から撤退したカローラにわざわざ乗ろうと思ったらそれなりの金がかかるだろ
年収1000万円程度じゃ驚かない >>754
排気量が増えるなら欲しい
2リットルNAって貧乏くさいんだよ >>827
カローラ良いけどなぁ、スバル以外の小排気量セダンは御祓い箱？
>>828
旦那だねぇ、旦那クーペか。Zじゃ2席な上に着座すると旦那的には腰がキツいかな？ >>828
86BRZが成功したのはその貧乏臭い奴らをターゲットにしたからだよ
燃費と税金増えたら今より売れてない >>829
自分もカローラアクシオ（非ハイブリット）が日本で一番お買い得だと思ってる。
維持費も安いしね。
タイヤだってブリヂストンの国産入れても4本3万掛からんし、バッテリーだってパナのカオス入れても1万程度。
毎回のディーラ車検でブレーキ液や冷却液交換してたまにファンベルトとかの消耗品してもコミコミ10万前後だもんなぁ。
タイヤ一本に2万も3万も掛けるなんてもう馬鹿馬鹿しいわ。 そう思うならそれでいいじゃん
金がないやつは節約してなさい >>832
まぁ可処分所得を何につぎ込むかは人それぞれだしねぇ。
ただひとつ言えることは86/BRZは買っても価値が上がることは太陽が西から登って東に沈むぐらいありえないことであることは確かだよ。 >>829
カローラは日本から撤退したでしょ
わざわざ並行輸入したら300万円以上かかるよ >>831
カローラは良いかもしれないけどアクシオは駄目だろ
途上国のカローラより格下のパチモンなんだぞ カローラって 本当に日本から撤退したの？
そんな情報見掛けないけど 価値の為に買うもんじゃねえだろ
好きだから買うんだろ 車って価値の為に買うもんじゃなくてその車で生活や気持ちを豊かにする為に買うもんだろ
それは別に86に限った話じゃなくて
一々、車体のバリューがどうこうなんて考えないよ 日本では5ナンバーじゃないと売り難いという事情があって、日本仕様と海外仕様で別のボディになっただけでしょ？
んで海外仕様のハッチバックは日本名オーリスとして売ってる。
どっちが本物ってわけでもないと思うけど・・・ >>843
オーリスは日本名というわけでもない
オーリスは欧州でもオーリス フィールダーのオレンジ初めて見たけど、86と同じ色？ >>844
よく知らんが時期オーリスはカローラになると聞いたけど >>840
車の価値を気にするのは、多分、次の車に乗り換える時にいくらで売れるかを
気にしているのだと思う。 上下運動を回転ベクトルに変えるレシプロエンジンと
直接回転ベクトルが得られる電動モーターでは
トルクの出方やエネルギー効率が全く違うワケで・・・ >>848
少なくとも日本のカローラ店では売られてない >>846
カローラランクスとアレックスみたいになると予想する
どちらも大して売れないだろうけど ロータリーも回転運動をそのままシャフトに伝えることができるって筋違い。
カローラ何か興味ないし、やめれ 親父の86年式スプリンターは30年持った
まだ走れたが整備屋が泣きついたので手放したとの事 話題が横道に逸れるのとオーナーか否かなんて無関係やな むしろリアルオーナーは別にオーナースレがあるからそっち行っちゃうんじゃないか。 MCの件、気になってトヨタのDに電話してみたんだけど、
青系の色がソリッドグレーの代わりに追加されるらしいね。
その他のことは、言ってこなかった。
とにかく、G型に早めに切り替わるのは本当なのね。 同じくDに聞いてみたけど
>>868と全く同じ回答だった
G型になるのは本当みたい
青系が追加になる以外は変更無いって話だった
色追加だけで型番変わるのは腑に落ちないけど 同じくDに聞いてみたけど
>>868,869と同じ回答だった
G型になるので受注してなくて、仕様も値段も全く変わらず、
何かの色が青系に変更になるだけと聞いてるとの話だった
来週納車なので、嘘つかれてるかもしれないけど 青って86に既にあるのに・・・？
たしか今のアクアとかプラドにある何とかブリティッシュアゲハガラスモークだか追加されないのかな 海外ででるブルーとかじゃね？
あの写真どこにあるんだっけ >>879
その色もいいな
なんか86でも最近いろんな色あったような
ちがってたらごめん 2.5NAにならないかな
直噴は廃止してポート噴射で良い >>867
確かBRZの取説には書いてあったはず。
出先だから確認できんけど。 >>867
brzなら書いてあるよ、P.354に。 価格コムの書き込み見ると、結局マイチェンはボディカラーの変更(ブライトブルー)と
生産ラインの変更のみみたいだね
ひょっとしたら、こそっと不具合対策されてるかもしれないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
