【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part5
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筑波で1秒以上短縮できればFK2よりミニサーキットも得意ってことですね。
逆に1秒以上短縮できなければニュル高速仕様でFK2よりミニサーキットは不得意。 >>956
fk2のニュルとfk8のニュルを同じだと思ってる情弱か？ 自分の場合は生産ラインが3月スタートなのは確定してるから4月1に届いたとしてもオプションやら防錆やらコーティングやらで
4月中旬になるって言われたわ。なのであまり期待はしていないけど、少しだけ期待しておくことにするw >>971
コース改修って舗装変えたの500mだぜ。
あとはタイムに関係無いフェンスやガードレール。
それ以上にボディー剛性UP、マルチリンクで低速でのアンダーも解消されてるんだから、
むしろ1秒以上短縮しないと辻褄が合わない。 >>969
タイヤサイズといっても20インチより19インチの方が早そうだけどな >>974
最も大掛かりなポイントが500mだな。
ゴルフがタイム更新した時点で察しろよ。 >>957
そうなんだ〜、まだ早いけど おめでとう！
俺は9月だけど、せめて7月になったら大はしゃぎするわw >>975
いやいや、235→245だからフロントタイヤのグリップ向上はタイムアップに効果あるはず。
FK2でもフロントタイヤのサイズアップだけで筑波5秒台に突入している。 >>960
ディーラーの対応も糞だし、動力性能に明確なアドバンテージがなければ新型の意味ないのでキャンセル考えるわ。 >>980
先代より乗り心地だけ良くなっただけってオチもあるかもな。
先代の限定車のアドバンテージが埋まらねぇ；；
パーツは豊富で出るだろうからそこに賭けるしかねぇ >>967
一瞬高まったけど、やっぱり低まって待つとするか… >>982
限定車のアドバンテージってなんです？
性能的なもの？限定ってだけを考えたら、もう中古や転売目当てで買った新古車もへたしたらあるかもくらいだから、限定だった意味がないと思ってる >426
ＣＡＮバスアダプターの結果どうなった？レポ頼む
気になって今夜は眠れなそうなのだが 日本には数量限定で導入されただけでしょ
今となっては数量限定でよかったと思ってるやつ多数だわ
当選してたらfk8に買い替えにも100万以上いるし この手ってのは輸入車としてって事？だとしたら前に書いてる人がいたけど順調でおよそ半年位だそうだ。
人気スポーツカーって意味だとすると国産ならライン次第だろうけど１年もすれば通常の受注生産だから1、2ヶ月じゃないかな？
今のMSアクセラが大体そんなもんだった。
あと自分も納車早まって2月末予定が1月中旬になりました。
営業が余裕持って見てるんだと思う、早まってない人は予定通り伝えられたりしてるのかも。自分はスタッドレスの関係で2月末のが都合良かったんだけどw 売れてる物は、需要に供給追いつかなくなって、納期延びます
シビックに限ったことではございませんよ！
特殊な車とかで、生産に時間がかかるってわけじゃなくて、生産追いつかないだけじゃないかな
昔のタイプＲは、工程で手作業が入って生産時間がかかったって話は聞いたけど、ＦＫ８はどうなのか
わからない FK8はイギリスのスウィンドンから世界中に輸出するからその時点で余裕がない
加えて日本国内で日本仕様に改造するから二度手間なのよね >>993
右ハンドルで右ウインカー左ワイパーは日本だけ MT車で
右ハンドル左ウィンカーは操作性最悪だな！ シフトチェンジしながらウィンカー操作するような運転するなよ このスレッドは１０００を超えました。
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