【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part5
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>>544
詳しい値段は土曜日に。
概算で(タイヤとホイールこみで)30万ちょい。ちなみに19インチ。 BM向けのホイールですね、センターキャップが純正品付けれると思う。
良くマッチしてるけどサイズはどんな感じでしょうか？ >>546
急に雪が本格的に積もってきたから、とりあえずつけられるものを、って感じでバタバタしてたから、サイズとか値段は正直よくわからない w
土曜日にお金払いにいくから、その時詳細がわかる。
そしたら、サイズとか情報をアップするよ。 >>542
最近の流行り？で、ホイールって黒いのが多いけど
やっぱシルバーいいな〜
詳細分かったらリム幅とオフセット情報頼んます！ >>538
なんだ金の問題か。
これ高級車オーラはBM５にまったく敵わんぞ。
シビックタイプR見かけると、貧乏人が必死に買ったんだなと思うけどな。 >>549
お金持ってるアピールしたいんだね？
がんばってね！ >>538
人気のあるM2はリセール良いよ。自分のM 4は売りたくなくなるレベルで酷いけどwそんな私も納車8月勢、早くサーキットで走りたいのに自分の車人生での納期最遅がまさか国産車。。。 >>552
M4そんなに下取り悪いんだ？
R35乗っててサードカーに久しぶりにマニュアル車欲しいなと思って見に行ったけど、売る気なくてワロタ。
試乗は商談前提のみ予約制で曜日限定とか。たかだか450万の車でそんな事するかね？1000万クラスの車でも簡単に試乗させてくれるのに。 >>554
距離走ってるのもあるけどM 2の下取りよりもかなり下だった。苦笑
タイプRの試乗はしなかったな〜ってか契約前提なのにスゲー素っ気ない対応されてかなりイライラしてしまったw最近のレクサス以外の国産の営業マンってあんな感じなのかな？ >>555
楽しい車はつい距離走っちゃいますよねw
うん、確かに対応素っ気なかったです。車好きの営業マンとかつけば違うんだろうけど、BMWや国産でもレクサス辺りと比べちゃうとなんだかなぁって対応ですよね。
俺別に試乗、カタログ乞食じゃないんだからちゃんと物見せてくれて気に入れば買うのに。
平日限定しか試乗出来ないって何だよ仕事だし…ってついグチっちゃってすみません。 >>556
海外通販で日本円10,000円でお釣りがくるらしい、自分は外国語に詳しく無く仕様の違うらしい品番が複数あってどれを選べば良いか分からず既に動いてる人達の情報待ち。 ナビ関係は、12月5日にダイアトーンサウンドナビを付けるので、それまでお待ちを
自分も全く知識が無いけど、パーツだけ買ってオートバックスに丸投げした
これで使えるようになるなら、大抵のお店で大抵のナビで使えるようにしてくれると思う
ナビ担当の人はパーツを見てある程度わかったみたい 赤池のは間違いないんだろうが如何せん高過ぎなのよな >>549
昔の先入観だけで高い高い言ってるだけで誰も高級車とは思ってないんだがな
高級車欲しいのなら、違うのにするよw >>549
確かにFK8の客層はFK2とは異なる感じ。
FK2オーナーはNSXやR35オーナーだったりしてセカンドカーの位置付け。 >>561
>>562
そもそも>>549が胡散臭いんだがw 口ではサーキットいかなくても楽しむところはあると言いつつ、そんな高速域いらないからとBM引き合いに出されてそういう問題じゃねぇと言い切ってる人が少ないのが悲しいわ
やっぱ内心はステータスや見栄で買ってる人が多いんやね
中にはそらほんとにサーキットで転がす人もおるんだろうが 中間加速も1,500kgでも200〜250PSくらいありゃ十分で、競技車両使ってるようなメーカーのミドル〜ハイエンドなら公道での〜140、150km/hくらいまでならコーナー安定性は遜色ないわけで
足の硬い柔らかいと言った味付けの違いはあるけど
タイムアタックに特化した高速コーナリングマシンのRで公道しか走らないのはファッション目的と言われても仕方ない
クソデカウイングは完全にただの飾りになるし >>565
そんな奴らはブリッピングも出来ないだろうから今回から付いたオートブリッピングは大助かりだろなｗ イヤイヤ、山道走るとメチャメチャ楽しめるよこの車。
BRZ色々弄ったけどタイプRの方が全然楽しいわ。 ここの話題、最初は幅がータイヤがーの話題だけだったんだよ？
幅広くてぶつける…MT運転怖いとかそういう話でしかなかったところに、いきなり高速域がー言われてもしらんがなってなるw
購入した人の7割以上はサーキットなんか無縁
話題性と見た目で買ってると思うけど…その中の一人だがw 今日予約した。納車は来年の年末www。
取り敢えず生きる目的が出来たわ。 >>565
見栄で買った者です
だって地元にサーキット無いもん、、、ってかサーキット行かない人の方が大多数のはず はしゃいで峠とかで飛ばすほうが危険
イニDに影響されて命落とした若者がどれだけいることか >>571
10ヶ月待ちから1年待ちになったんだ・・・
生き延びろよ！ 獣道や川横断みたいなイメージで売られるオフロード車乗りでも殆どアスファルトしか走らないのが現実だし、ましてや「砂漠走らないのに何故その車？」とか言ってもしょうがない。ただ乗りたいから買ってるだけで。
サーキット目的で買った人は行けばいいと思うけど、この車は狭いサーキットだと持て余しそうだね。 >>542
おいらのセールスさんは、冬乗っちゃダメ！ と言ってスタッドレスとかホイール（インチダウン）の
情報を何も教えてくれないｗ
ちなみに、北日本の日本海側住み 以前、中国製のホンダのスクーター買ってあまりの作りの雑さに唖然としたのですが、シビックRは英国製とのことで品質が心配
納車された人、どんなもんですかね？ >>577
ある意味親身なセールスマンね！ｗ
うちの営業なんて、スダッドレス探しときますって言っても放置
うちのディーラーと取引あるタイヤ屋を紹介しますって言って放置
１月納車予定なのに何も連絡こなくて、自分で探したわ
その納車予定も、いまだに「たぶん一月です」って曖昧な事しか言わない！
かれこれ２０年ほど付き合ってて、対応がこれだもんなぁ 嫌になるｗ 寺に卸してる店直接紹介してくれるとかメッチャいい奴じゃん
自分も紹介してもらったけど
フジコの通販で買ってます(^O^) スタッドレスに関しては、私の担当の営業も「ＢＳ呼びますよ！
すぐにサイズ測らせてほしいっていうはずですから（ホイールの）」
っていわれたけど…
越後で３月納車だから、来年に間に合えばいいかと…
ＢＭのサイズがというかたもいらっしゃいますが、ミニのクロスオーバー６０系のほうが
インセット５０前後なので安心かと思ってます
もちろん２インチダウン、１８インチ７．５ｊ
タイヤは２２５/４５ｒ１８で
毎年履くし、冬まで気を使ってられない
たぶん１６〜１７万円前後で
と、勝手に決めてます。 自分は納車が4月だから来秋までじっくりスタッドレス＆18インチホイール検索をするとしよう。 >>586
レイズの１８インチ
スタッドレスなんて２，３ヶ月しかはかないし
現物見たけど、夏用にしたいわ・・・ 225/45-18revoGZ投げ売り6万、ホイールはワーク検討中8.5-18+45。
>>587
流石に予算厳しくないですか？自分はそのくらいでいけそうだけどタイヤもシーズンオフ狙い、ホイールも輸入車廉価なら収まりそうだけど。 >>592
タイヤはある程度名のあるメーカーなら問題なくない？
フジあたりに行けばたぶん大丈夫。
１年落ちのタイヤでも問題ないと思う。
そもそも、極端な凍結路面なんて年に数日しかないし…
圧雪やシャーベット走る場面がほとんどだから（越後の平野部）
一応…雪国ドライバー歴３５年 ブリジストンは一応6シーズンもった
4駆だから溝がアウトまでは使えるという謎の自信で
他のメーカーのタイヤだとこうはいっただろうか RAYSの18インチ9Jに235/45-18VRX2
↑は揃っているのだが、車はもうちょい。 587です
まぁ、スタッドレスは来年の冬だから
みなさんを参考にさせていただきながら
選ぼうと思います
いまのFitは、息子に譲るけど…
スタッドレスは来年変えさせよう
7シーズン使ったことになるし… たった１億の預金もない貧乏人の皆様おはようございます。
二桁億なのですいません。
高級車のお話はチープでした。 >>598
同じく越後だよ
7シーズンも使うって…3月までFitをつぶさないように気をつけなせ せめて1億以上の預金をお持ちの方だけ反論は許します。
まあ二桁億無い者に何を言われようと、当方の琴線には触れません。
だから気にもならないのですが、1億以下の皆様は琴線に刺さるのは言うに及ばずかと。 >>599
それはすばらしいですね
でも持つことを誇るより
意味の有る使い方を誇る方がカッコいいと思いますよ また、爆君が来てるのか
もう一度ご自慢のロレックスでもアップする？爆笑 >>605
ダメだよ、借り物の画像だってバレちゃったもんｗ >>601
自身に惨めさを感じないと言うのは面接で強みになりますよ
就活、頑張ってくださいね 待つのが辛い時はこう考えよう、俺は4月納車予定であと半年もあるけど、来年11月の人だっているんやで、、、 なんだ全員がルサンチマンじゃねえか
1億以下のごみは返信するなと言ったのだが
朝鮮人なのか日本語が理解できないオツムなんだなｗ おっさんがこんなハイスペックな車買っても宝の持ち腐れもいいとこだよな
走るのはほとんど街中でたまにエンジン回すぐらいなんだろ？ >>614
買った奴の大半は町中、よくて高速だろ
サーキット行く奴なんて少数だよ
走りに行くか行かないかなんて、年関係なくね？ｗ
むしろ、走りに行く奴って車好きの中年層が多いような気がするけどね >>542ですが、タイヤ＆ホイールのお金払ってきたー
しめて３５万。
まあ、前車の下取りはオプションとスタッドレスのお金と考えていたから、金額的にはこんなものかなと。
今、納車待ちの人たちへ…
早く乗りたい気持ちはすごくよくわかるけど、時間がたてばたつほど
パーツの情報とか出揃ってくるから、時間で情報を買ってると思って気長に待てばいいと思うよ。
ちなみにタイヤとホイールのサイズは以下のとおり。
【タイヤ】ブリジストン ブリザックVRX2 235/40R19 (１本57600円）
【ホイール】ウエッズ デルモアLG.H ハイパーシルバー（１本25200円）
サイズ：１９×８．０Ｊ
インセット；４５
ＰＣＤ：１２０
※スペーサー無しで装着可能…キャリパーとの隙間は数ミリだったけどｗ
こんな感じ。
値段はたぶん定価ではなく、販売店でいくらか安くしてもらってるから、あんまアテにしないほうがいいかも。 なんだかさっきから朝鮮人だの彼女いないだの自己紹介が好きな糖質がいるなｗ >>617
情報ありがとう！
やっぱりリアル情報が一番助かります。
気長に待つべしとはまさにその通りだと思う。 納車1週間前、車はすでにデーラーについてたので見に行ったらシリアルが2000番代だった。
早く乗りたいなー このシリアルって日本輸出のみ？
だとしたらもうすでに2000÷47で各都道府県に40台くらい存在するのか？ ハンドル握ってると今乗ってるＤＣ２Ｒでも全然いいやぁ〜ってなるけど
車降りると、やはり納車待ち遠しくなるなぁ〜
ついついネットでＦＫ８検索してしまう。
予定では後、３か月は切ったが・・・
信号待ちのときでも電子パーキングブレーキって使い易い？ サイドステップガーニッシュを付けるかやめるか悩んでる。
みなさんはどーしました？ 電子パーキングは超便利っす。
坂道でもホールドされるので、坂道発進も
楽々。
ブレーキホールド選択→シートベルト外す→パーキングブレーキ自動。
他の車を運転する時が怖くなります(*´ 艸｀) >>617
情報ありがとうございます。
ホイール思ったより安いですね、タイヤはまぁ仕方ないかw自分は8月にシーズンオフの更に型落ち投げ売りだったけど最新モデルは魅力ですね。
1月納車に早まってしまったのでホイールが間に合うかどうか・・・ >>628
え？ブレーキだけでも坂道はホールドされない？ >>628
坂道ではサイド下ろすのと同時に半クラギア入れで普通に大丈夫だろ？ >>621-622
ありがとー
情報は少しでも多い方がいいと思って。
長文ごめんね
でも、こんな車のオーナーになれて、テンション上がらない方がおかしいでしょw
>>627
つけたよー
赤くRの文字が浮かび上がってニヤリとするだけだけど。 >>627
付けました
リアスポイラーとホイール以外は殆ど付けた 自分も坂道なんかサイドで十分だろと思っていた頃がありました >>617
PCD120でスペーサー無しではまるの？ >>627
私も付けました。アクセント欲しかったので。
カーボンパーツは、赤が織り込まれているのが私的には好きになれなかったので、着けませんでした。
日付変わったから今日納車だ。。楽しみ。 異音やら、液漏れ、リアパネルが外れるとかあるみたいだな・・・・
心配になってきたぞｗすぐに治るのなら気にしないけど、重症で
やっと納車されたのがそのまま修理工場長期とかになりかねんｗ 電子パーキング→入れっぱなしからの発進でも、警告は鳴るが自動で解除。
ブレーキホールドON→完全停止でブレーキホールド、発進で解除。
坂道発進でもヒルアシストあるんやろうけど、ブレーキホールド機能ONの方が安心感ありますよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
