【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part5
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展示用に発注してたっていう白を契約したら来春４月納車だそうな。 >前スレ997
何処のタイヤはこうが、オレの勝手だから。お前に買って貰うわけじゃねーよ。
今までFD2に何シーズンもアジアンタイヤスタッドレス履いてきたが、なんらもんだいはなかったが？
ヨコハマだろうとBSだろうと、下手くそな運転する奴は事故るだろう。 逆に、丁寧な運転しとけばナンカンでも事故らないし。
通勤で毎シーズン減りまくりなんだから、少しでも安くあげたいんだわ。 銘柄に拘る人もいれば、実用性重視の人もいるさ
履いて何も問題なければ、冬季雪積もる時期なんて知れてるからね安く済ませるに
越したことはないよｗ
とはいっても、スタッドレス用のホイールWARKの１８頼んで込３０だからなぁ
１９になるとその倍近いぞ！一年のうちほんと履きたいの２か月ほどなのになー
店員と夏用にしたいですよねって話してたわｗ
ホイールでこんなに悩んだの初めてだったから楽しかったけどなｗ >>7
確かに、雪の積もった峠道やサーキット走るなら
ともかく、たまの雪対策で高級な品は要らないね。
このサイズだとホイールが高くつきますから、
不経済ですもんね。 アジアンのスタッドレスは硬い。国産5年物以上に硬い。
国産並みに柔らかいトレッドにしたらライフが異常に短い。しかも効かない。
スタッドレスだけは国産大手が安心出来る。
冬だけは国産にしとけ。 「ロックナット」を買う奴は本気で頑張れよ。
どうなっても知らんぞ アジアンタイヤは、その性質・性能を十分理解したうえで使えば
コストパフォーマンスは最強ですよね。
ノーマルタイヤや中古や3年以上履いた国産スタッドレスより遥かに安全性が高くなる。
勿論銘柄による差が多少はあると思うが
雪が降ったらチェーン巻いて・・・
なんて考えるくらいならアジアンスタッドレスも考えるべき。
ノーマルタイヤも1〜2年で履き替えるようになるなら経年劣化も気にならない。
雨の日のグリップやショルダーが弱いものも
小石の巻き上げが無くなり 普段の乗り心地が良くなり 程よく滑らせられる良い面もある。
なんとかとハサミは使いよう。
賢い人ほどCPを評価するものかと。
自分で使うかどうかは別にして
試しても見ずに頭ごなしに否定する方がどうかと思う。
長文失礼 〉小石の巻き上げが無くなり 普段の乗り心地が良くなり 程よく滑らせられる良い面もある。
試してみたけど、その通り
ストリートでは全く問題なし、周回路ではタイムでなかっただけw >>8
安全対策に高級品もコスパもクソもない
購入先が限定されるレベルの高級品ならともかく、そこらで普通に売ってるんだから
お前の財布はどうでもいいから周囲の安全ためにまともなタイヤ買え >>13
ジュラルミンのヤバイ奴を購入するのがいるからじゃないか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
