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【アルファロメオ】(†|ξ) AlfaRomeo 4C Part9
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/10(金) 12:58:04.93ID:bRvaZzC60?2BP(1000)

●公式サイト
http://4c.alfaromeo.com/
http://www.alfaromeo-jp.com/jp/#/home

●前スレ
【アルファロメオ】 AlfaRomeo 4C Part8
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1489765608/

●過去スレ
【アルファロメオ】 AlfaRomeo 4C 【ミドシップ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316254127/
【アルファロメオ】 AlfaRomeo 4C Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361454732/
【アルファロメオ】 AlfaRomeo 4C Part3
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382040944/
【アルファロメオ】 AlfaRomeo 4C Part4
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399177093/
【アルファロメオ】 AlfaRomeo 4C Part5
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410874562/
【アルファロメオ】 AlfaRomeo 4C Part6
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1435582344/
【アルファロメオ】 AlfaRomeo 4C Part7
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1463073579/
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/10(金) 19:33:05.60ID:bRvaZzC60?2BP(1000)

前スレに４Ｃのクアドリ版発表されたってレスあったけどＦＣＡや海外ニュースみても全く無いけどなんだろう
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/10(金) 20:14:22.79ID:5CWpUYrP0
マルキオンネは儲からないどころか赤字の4Cを蛇蝎のように嫌ってるからクアドリフォリオの追加なんて有り得んわなｗ
107thだってOPテンコ盛りのインポーター企画だしさ。
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/10(金) 21:31:48.88ID:BRm0ebTf0
>>9
幸せなバカだな(*´-`)
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/10(金) 23:39:36.47ID:pPeZVma30
>>11
まーお前もポン付けのナビとサイバーナビの区別ぐらいつくようになれや。
FCAJのカモ君
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 12:53:07.52ID:WR63CYgg0
１０７はアクラポつければいいだけなんで金さえかければ何とかなる。
問題は４CQVの公開が来年3月、それから日本にいつ来るのか、割り当てはあるのかだよ。
もう注文する気でいたのにまた悩まなくちゃいけないなんて、、
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 14:31:07.32ID:VHnyULsr0
>>16
夢でも見たんだろ、、、、
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 15:33:37.92ID:v+G5EG0L0
QVとかGTAって、ホントに開発してるんかいな？
本当に出るなら興味あるけど、、、

またスパイダーの見間違い写真とか、オプションのTCTクーラーダクトをみて「これは高性能モデルだ！」的なやつなんじゃねーの？
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 16:05:21.09ID:NtADcY/V0
>>15
金かければって金なくて107買えない奴の妬みにしか聞こえない
アクラポビッチの4C見るたびにあんなの金かければ誰でも買えるとか言っちゃう人？
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 16:11:12.93ID:LAe2w+nW0
アクラポビッチは後付けはとんでもない値段じゃなかったっけ？
パワークラフトとか他のアフター製品にした方がいいって話聞いた
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 17:39:36.35ID:VHnyULsr0
>>19
あーハイハイ
恥ずかしげもなくお前まだいるんだ
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 17:56:18.52ID:HuBC6xWW0
海外のフォーラムでも４CのQVが出るか出ないかで話題になっているけど
今回の噂は２リッターで３７０馬力でって言う奴なんだけど、４Cが発売された時から
何度も噂で出たんだよね、でも実際は４Cじゃなくて６Cの事じゃないかと言われている。
でも、出るならとっくに出していないとおかしいし、ミトのGTAレベルの噂話とも言われているよ。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 18:08:08.17ID:GyodgQDd0
フェイスリフトどころかマイナーチェンジすらなく何時ディスコンになってもおかしくない状況でクアドリフォリオはないな
ビジネスライクなマルキオンネだからジュリアやステルヴィオみたいな売れ筋セグメントしかもう開発しないだろう
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 18:19:50.55ID:VHnyULsr0
そもそも釜が持たないだろうよ
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 21:29:08.72ID:LwFguFaS0
ここで107持ち上げてるやつ、内容見たことあんのか？
納車早そうだったから迷ったけど、どれも要らんしむしろ好みの見た目から離れるから、大人しく一から注文したよ。
そもそも海外のサイト見たらそんなモデル存在しないしな。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 02:53:12.65ID:1yvdaBZ40
既に4C持ってるから必要なかった。
金掛ければ同じ仕様に出来るのが107だし。
QVが出るならそれは無理だから購入検討することになるが。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 05:28:28.05ID:LmMRtRYT0
>>29
107房 まだいるのか
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 05:40:10.64ID:jBboC78I0
それって結局4C買った後に国内で選択できない本国フルオプションの107thが期間限定で販売されて悔しい！欲しいけど金なくて買えない！だから更に上位グレードのQV出てくれ！だろ
しかも107thオーナーに金あれば今でも並行で買えるから俺の4Cと変わらない！俺の4Cは劣らない！ってわざわざここで主張してんだろ
クッソダセェ
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 08:43:54.37ID:LmMRtRYT0
>>32
でも、ナビはポン付けをサイバーナビ(自称)だろ
お前がクッソダセェ
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/12(日) 11:49:32.27ID:TfrZS7cR0
ハイパワーバージョンは出ないと思うに一票。
理由はトランスミッション。横置きハイパワー用の物が無いから、今のミッションはC635って言うんだけど、設計最大トルク350Nmだからね
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 16:47:42.09ID:LmMRtRYT0
>>37
107thがぁーって言わんのか？
004135
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2017/11/12(日) 17:55:40.56ID:TWmGXYPw0
107下げは買えない奴の僻みと言う人がこんなにいっぱいいるのに、誰も私の話に乗ってくれない不思議。
107注文した人、最新の納期情報だれか聞いてない？注文時期によっては納車時期が目処がついてるみたいな噂を聞いたのだけど。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 18:21:09.15ID:LmMRtRYT0
>>0041

107th房は、107をネタに荒らしたいだけだからね。そして僻みと書き込んでるのは107房が連投してるだけだし。
004435
垢版 |
2017/11/12(日) 18:52:46.38ID:PZlt6ZfX0
>>42
ほんとだ、そのようですね。
107じゃなくてもいいから今納車待ちの人いないかな。
長いこと工場動いてないんじゃないの？という気がする。
さすがに生産スケジュールが決まってないのに限定車とか言って注文取ることはないと信じたい。
107周年なんて中途半端なところもとってつけた感じだけど、届く頃には107周年目とっくに終わってるだろっていう・・・
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 20:15:10.29ID:LmMRtRYT0
>>44
俺がオーダーした時は国内に在庫がなく納期半年といわれてその通りに来たよ。
生産計画に組み入れられないと本国からは納期回答がでない。=注文も受けない という仕組みのようだから大丈夫だと思うよ。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 09:18:38.98ID:IHFI75WM0
>>48
へーそうなんだー凄い凄い(棒)
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 09:34:11.78ID:0jXUirWK0
>>48
1200万払って買った4C 107th editionをご満悦で見せびらかしに行くと、ポン付けのダサイNaviを笑われる訳ですね^_^
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 10:04:03.42ID:eGFmloIc0
俺は素直に金がないから107は買えない。
てか、金があっても4Ｃ乗ってて買い替えなんて相当な贅沢だろ。
そんな金があったら別の車もう1台買うよ。
相当な値段で下取りしてくれて、まだ買えるというなら検討したいけど…。
そういえば他所の1000万クラスのスペシャリティカーと比べて下取りはどうなんかな？
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 14:46:44.17ID:Be0JMsyV0
>>53
気持ちはスゲー判る。俺も欲しい。
でもこのご時世、NAは出てこないだろうね。
ハイブリッドじゃなきゃラッキーぐらいに思わんといかんのかと、、、、。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 15:06:29.25ID:XlRpgCnb0
６Cですかね。
もうちょっとラグジュアリー方向でも良いのにと４C乗りながら思うこと多々ある。
せめてダッシュパネルをレザーに変えようか思案中ですわ。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 16:37:13.48ID:XlRpgCnb0
>>55
情報ありがとう、百万越えかぁｗ
内装屋の張り替え見積もりはアルカンターラ使用のドア、ダッシュ工賃込みで60万なんでそれにしようかな。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/15(水) 11:15:48.61ID:jYlV8SJz0
>>58
自分も見てきたけど一度内装をレザーにしてから更にレザーダッシュボード買ったんだね。凄いと思った
だからノーマルとの違いがはっきりと分かるのか。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/15(水) 20:43:53.03ID:kEnD9C6s0
>>60
赤をクソダサい青でフルラップしてる馬鹿がいたなwww
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 03:17:34.61ID:U5u3gVGU0
>>62
俺は写真を見てクソダサいと判断した。
お前は何を根拠にダサい奴と判断したんだ？
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 12:38:25.90ID:wqMAlrNd0
>>65
それって自白？
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 14:06:54.64ID:sR594c6z0
107は投資目的の人がいるみたいだけども限定でも無いから微妙だね。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 19:59:53.28ID:tVmzAViO0
寺営業。
ここだけの話107th editionは4C （とくにローンチ）オーナーに案内しろと言われてるし、商品自体が既存オーナーをターゲットに企画されてるっぽい。
107th買った人は自分で興味持って買いに来たというより、VIP顧客みたいにちやほやされて乗せられて買ったパターンが多い様子。
そうするとローンチ中古が市場でダブつくのでは？と疑問に思うだろうけど、新車の生産が遅すぎて中古や他車種に流れてしまう売り逃がしが多い中、正規寺としても投資目的で所有されてた低走行・室内保管のローンチの上玉はいくらあっても有難い。
そもそもローンチはシリアルナンバーもついてるので投資価値が高い（今はそんなでもないがいずれ上がるとの読み）
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 09:18:49.34ID:FOkOdvMp0
>>78
久々だなぁー
まだいるのかお前
で、ポン付けサイバーナビ(自称)はそのままにすんのか？www
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/18(土) 09:25:56.56ID:zaOFAhwZ0
>>77
屋根の色だけ違うので、これみるといつもムテ吉を思い出す
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 10:19:25.67ID:sX/7+ZVg0
覚えたての酸っぱいブドウという言葉を使いたくてしょうがないんだろうな。
しかも微妙に意味勘違いしてるしw
オーナーじゃないんだったら、この彼のほうが別スレ行きゃいいのにな。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 17:06:25.93ID:LqLzw9fl0
タイヤ交換はどこでやってます？
ディーラーですか？
町のタイヤ屋さんですか？
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 17:30:28.37ID:tLxwR/l20
俺はディーラー行ってるよ
街のタイヤ屋だとジャッキアップ心配だからね
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 18:51:19.67ID:LqLzw9fl0
やっぱりそうですか
ジャッキアップ心配ですよね
予備のホイール用意すれば町のタイヤやさんでも大丈夫ですかね
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 19:06:50.85ID:LqLzw9fl0
サーキットを走っているので結構頻繁に交換が必要なんですが
毎回ディーラーで高いお金で前１８後ろ１９のタイヤを入れるよりも
TERZOかADVANの１７，１８のホイールを用意して町の懇意にしているタイヤ屋さんに
軽トラで取りに来てもらってできたらまた持ってきてもらってとやったほうが
結局安上がりで安全でになるのかなーと考えています。
ただ軽とかファミリーカーのタイヤ交換しかやってない
町のタイヤ屋さんでNeovaとか７１とかのタイヤ交換できるのかなーと不安なのですが
みなさんどう思われますか
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/22(水) 21:54:58.85ID:pyRt/sLc0
ジャッキアップポイントを指示すれば、ふつうのタイヤ屋で問題有りません。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 13:51:58.71ID:ofgkjwJR0
フェラーリやポルシェでもタイヤガーデンとかタイヤマンとかで交換してますけど
駐車スペースからリフトまでわずか数十メートルを動かす時の若い店員さんの緊張と嬉しさの混じった顔が好きです
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 15:06:51.77ID:m8ooqP3f0
そもそも4Cだと軽いしカーボンだからシャシーが歪むとかは無いだろ。
ジャッキ当てたところが凹んだりしなければOKなのでは？
ただ車高が低いのでそれなりのハウツーが無ければジャッキアップすら出来んが。

時にタイヤの摩耗ってどれぐらいのペースなのかな？
使用状況で大きく変わるけど俺の場合、高速主体でフロント2万5000km、
リヤ1万5000kmぐらいで交換してるよ。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 19:22:36.99ID:uDjuRC2u0
８５．８６です
いろいろ教えていただきありがとうございます
走行距離ですが富士で２日袖ヶ浦で２日（１日３０分ぐらいを２本づづ）でサイドがダメになりました。
真ん中はまだ残っています。こういう減り方も初めてです。
ところでサーキットの燃費ですがとんでもなく悪くないですか
３０分２本走るとタンクが空になります。
タイヤの減り方も含めて走り方が悪いんでしょうか
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 01:45:07.42ID:xdAEUvQv0
ポルシェってカーボンのシャーシの車種あるんだっけ？
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/25(土) 12:41:55.94ID:xdAEUvQv0
国産と比べたらアフターサービスの質は間違いなく落ちるって聞いてたけど、やっぱりその通りだったよ
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/26(日) 17:41:10.62ID:nHVqxGcZ0
>>83
タイヤフィッター
4Cではないけどディーラーでホイール傷つけられたトラウマがあって・・・
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/27(月) 19:04:19.13ID:cP0x4i/j0
カーセンサーとか見てると、千キロぽっちの超低年式の個体ばっかで切なくなるね。
車のストイックな性質が求めてるものと合わなかったのか（ちゃんと調べてから帰って話だが）、
最初から投機目的だったのか（今売っても利益は出ないが）。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/27(月) 21:01:44.61ID:pZ/v5vu00
爺さんが勢いで買ってはみたものの、あまりの乗り辛さに嫌になって手放してるだけだよ
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/28(火) 09:17:00.93ID:/KhxfB920
スパイダーの方が保有率高いのかね

スパイダーは単に売れてないのか？
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/28(火) 10:03:08.38ID:K2tT8OFH0
スパイダーは圧倒的に生産数が少ない
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/28(火) 18:38:06.08ID:1HH9d1iN0
スパイダーはデリバリー始まったのも去年だからねー

どのくらい入って来たのやら

今の販売比率はどのくらいなのやら

知ってる人いるかなー
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/28(火) 23:16:23.18ID:OioOGSJs0
オーナーの方ご意見お願いします。

現車987ケイマンですが、入れ替えを検討しております。
基本、ルックスの良い2ドアクーペであまり大型ではないもの、GTウイングとか派手な羽の生えてないものが大前提です。
ずっとMTで（左右どとらも可）、MTのある718 など考えていたのですが、Assetto corsaで乗って4Cがかなり好印象で、まあDCTでも良いか？と考えを改めました。

他の候補はALPINE A110と718、BMW M2などです。
最近の社歴は、996 C4、フォーカスST、986ケイマンS（いずれもMT、一時複数所有）
視界の良いクルマが好み（996が過去最高）
荷室はケイマンくらいあるとうれしいですが妥協可能
通勤含めた普段使いもします（サーキットは予定なし）
MTでの渋滞はそれほど苦にならないが、997など初期DCTの低速ギクシャクはイヤでした。

上記車種との比較、4Cの実際の使用感・実用上の不満点（立駐ほか）など、ご意見いただけるとありがたいです。

長文失礼
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/28(火) 23:52:43.08ID:1HH9d1iN0
ふむ、その用途と嗜好ですと4Cは候補としてやや優先度低いかもしれませんね。
・小さいようでいて以外と横幅ある
・ラグジュアリーさゼロ
・乗り込みやすさ、積載量など、使い勝手が至極悪し
・この価格帯として期待されるレベルで音楽を楽しむのは壊滅的にムリ
・エンジンはその気にさせるけど、街乗りでの気持ちよさはV6にまったく及ばない

ちょっと上にレスがあるように、思いのほかスパルタンで、苦労に耐えられずすぐ手放されるケースが多いみたいです。

好みによりますが、ロータスエヴォーラとかジャガーFタイプとかのほうが合ってそうな気がします。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/29(水) 00:45:40.32ID:aMjSWCoI0
>>111
レスありがとうございます。
ケイマンは慣れてしまって、少し刺激が欲しいというところもあります。

ケイマンも、BOSEとか言ってますけど各種ノイズで音楽はかなりダメです。
多分、4Cはそれ以上なんでしょうね～
エボーラ、ジャガーFは考えました。前者はルックスが好みではない（重要）、後者やアストンはカッコいいですが、乗る予定の人間があんまりエレガントではないので、少し気後れしますw
斜め後方視界は、幌閉め左ボクスターもかなり見づらかったですが、それ以上ですかね？

一般道の試乗では、現行コペンはかなり、ロードスターも割と、好印象でした。
ただ、前者はカッコが絶望的、後者もイマイチかなと。。。
86も乗りましたが、これならケイマンの方がいいかな？という印象でした。
一つ前のエランも一般道で乗りましたが、高速道路とかは危そうに思いました。
求める日常性としては、高速道路で恐ろしくないことも重視してます。
ホイールベース短いMRだから直進安定性すばらしいとは思ってませんが、さすがに現代車なんで、そこそこまで（180Kmくらい？）は、恐怖ではないですよね？　
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/29(水) 01:07:06.64ID:LgZJauUQ0
190cmですが全く問題ありません
自分は体の比率的に座高が低いのですがレッグスペースも問題なしです
(股下は一般的な身長だと195-196cm程度の体躯です)

座高や脚長で異なりますが2mになるとキツいかな？って印象です
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/29(水) 01:31:49.97ID:yd9sFhb20
>>113
4Cは高速クルーズも得意だと思う。
クルコンが有れば尚良かったけど。
乗り心地だって想像するより遥かに良い。
ウェット路面でも神経質な挙動は無いし。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/29(水) 07:29:04.79ID:RZzOeVOQ0
>>118
コペン etcは興味本位のディーラー試乗。
MT設定ある軽量スポーツ車は、できるだけ試乗するようにしてます。
乗ってみて思いのほか良かったのもまた事実です。
ポルシェにこだわりある訳ではないですが、いろいろとケイマンの方が良い点多いんで今回はなしです。

113訂正
エラン→エリーゼ
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/29(水) 08:30:45.77ID:RZzOeVOQ0
>>117
高速走行もOKなんですね。
現代のクルマだけどイタ車だし、ショートホイールベース、ワイドトレッドのMRで、キャラクターはっきりしているクルマだから、もしかして高速は苦手かも？と、ちょっと心配してましたw
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/29(水) 08:35:04.06ID:RZzOeVOQ0
718のSの新車くらいがクルマに使える予算の限界ですね。
ただ、新車にこだわりないんで、中古でいいものは中古で済ます主義です。
浮いた分は他に使いたいのでw
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/29(水) 09:22:49.06ID:EOPo5IyW0
>>122
高速クルーズに関しては得意とは言えないというのが俺の感想。
反応がクイックだしワダチに影響されやすい。
ジェレミーが書いているほど真っ直ぐ走らないって事はないけど、片手ハンドルでお気楽高速クルーズとは行かないよ。


それ以外は上の意見に同意。
オーディオはAMラジオ聴ければいいやレベルかとw
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/29(水) 13:08:00.90ID:YD/KtsnQ0
妥協できるレベルというのと、得意レベルというのを気をつけて区別して読んだほうがいいかと。
オーナーにとっては、苦手な点もアバタにえくぼというか、割り切ってるところだからね、特にこの車は。
本当に不満とかダメという点はあんまりないかと。
逆にそこが受け付けられない人はここにはいないわけで。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/29(水) 13:20:40.49ID:L3vw+n5m0
俺も981乗ってて4C買ったから気持ちはわかるよ
ポルシェはラグジュアリーに振り過ぎてて毎日乗る車好きほど物足りなくなる
当時A110が発売されてれば4Cじゃなかった気もするけど
逆にエキシージやエヴォーラは少し検討しただけで比較対象じゃなかった
0128あっちゃん
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2017/11/29(水) 22:07:28.52ID:bGk1QbxL0
先日、田舎道を５０～６０キロくらいでのんびり走っていたら
緩いカーブの時に、急にハンドルを取られそうになって、ガードレールに
ぶつかりそうになった、ほんの５０ｍくらいだが、必死にハンドルを握ったのだが
どうなるかと思った、極端に言えば、ホイールが片輪外れたのかと
思うほどの衝撃！結果はほんの小さなワダチのせいだったのだが
４Ｃを５０００キロほど乗っていても、こんな事は初めてだった！
本当に気を抜いて乗れないなあって感じる、でも、大好きだ！！
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 22:21:00.61ID:Ay28kO7Q0
F1復帰で4Cの売り上げも上がるかね。
F1限定バージョンとか出そうだけど。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 00:58:10.77ID:tanQoPPN0
今回のF1復帰に関するマルキオンネのコメントでジュリアやスティルビオの名前は出たけど4Cなんて一言も出てないｗ
完全に黒歴史化してるだろ…
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 06:34:12.20ID:4l/3GUth0
>>128
全くその通り‥
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 20:44:01.76ID:tanQoPPN0
>>128
4Cはそんな危険な車じゃないよｗ
4万km以上乗ってる俺が保証するよ。
そんなことが実際あるとすれば、それは個体差と言うべきものだろう。
早目に修理に出すことをお勧めする。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 01:09:48.43ID:iUgmwGMH0
>>138
エキシージロードスターと4Cスパイダーを比べるとエキのほうがフロントガラスが立っていて頭の位置からガラス上端が遠いので、あちらのほうが開放感は上と感じた。
クーペなら近いほうが開放感あると思うけど。
0141あっちゃん
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2017/12/01(金) 21:27:32.37ID:p7mMgBCq0
みなさん、いろいろありがとうございます
近いうちにアライメント点検してもらうようにします
あ、そういえば、リコールの知らせが来ていたなあ、大したことない
事だったと思うけれど！！
0142109
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2017/12/01(金) 21:51:03.17ID:z/2vnRR80
いろいろご意見ありがとうございました。

何はともあれ、なんとか現車見学できれば試乗にトライしてみようと思います。
検索した範囲では近くのディーラー複数には、中古含めて現物は全然なさそうなんで、難航が予想されますけど。。。
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 22:14:49.96ID:GEOKLb640
>>141
俺の所には来てないな！
0145あっちゃん
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2017/12/02(土) 06:35:23.77ID:rbncATqc0
リコールはガラスの内側に貼ってあるシールの材質かなんかだったかなあ、間違っていたらごめん
あまり気に留めていなかったので！
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/02(土) 13:00:03.21ID:1fzzdT8B0
>>141
マジ？
うちも来てないけど、どんな内容でした？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 10:27:04.08ID:MZkU4M0u0
するかしないかの質問ではなく、それ用のベルト使ってますかという旨では？
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 10:51:33.42ID:7tzKaioZ0
4点式シートベルトを付けてるのか？もし付けてるのなら、どうやって付けたのか？
ということを聞いているのではないかな？
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 19:02:12.97ID:mXI/+TPS0
これほんとに知りたいところです。
ついでにフルバケットシートは何が良いか、
それを取り付けるためのシートレールはあるのか等
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 07:12:38.40ID:uUpRav9k0
レーシングハーネスの肩ベルト取付用のバーは、Kansaiサービスのシートベルトブラケットが定番。
http://www.kansaisv.co.jp/parts/public_stock_detail.php?entry=0001.dat&;model=parts_8

フルバケはレカロのRS-GやTS-Gを付けている人が多いです。
レカロ用のシートレールは、↑のKansaiサービスや、有名なレカロショップのTRIALから発売されています。
0160151
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2017/12/05(火) 22:39:28.16ID:AfwHN42e0
サーキットでのシートベルトの質問した151です皆さんありがとうございました。
けっきょく、公道じゃなくてもシートベルトしないとイカンということなんですね！爆
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 07:19:47.03ID:35w8oUL00
＞公道じゃなくてもシートベルト
そんなの当り前だ。
サーキットといっても自分の所有物じゃないだろ？
万一の時一緒に走ってる人やサーキット運営にかかる迷惑を減少するためにどうしても必要だよ。
もちろん自分のためにもね。
こういう意識の人には車に乗って欲しくないなぁ。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 09:16:46.83ID:TsrBFyLs0
>>161
釣りだろw
0164151
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2017/12/06(水) 14:32:38.86ID:cjLY1jXy0
>>162
釣りじゃなくて、前の流れを汲んだただのジョークです！
もちろん、4点式シートベルトをどうつけるかという意味で質問させていただきました。
参考になりました。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 06:40:44.32ID:q05cjosl0
レースチップ入れたら中々いいわ
つか、107ってローンチエディション買えなかったヤツが悔しくてワーワー言ってるだけだろ
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 07:41:56.89ID:7DFhBUov0
１０７自体はいい企画だと思うけど、マフラーだけにあの値段の価値を見出せるかが
評価の分かれ目だろうね。
ここで暴れてた１０７坊は論外だけど。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 09:28:43.29ID:q05cjosl0
>>156
ハーネスのサイドはコレを使ったな
シュロス(SCHROTH) スナップオンクリップ用 FIA公認シートベルトブラケット B23 2コ入り 55492 https://www.amazon.co.jp/dp/B00ZWVDISS/ref=cm_sw_r_cp_api_URDkAb1CTFBDV
リアは関西サービスのハーネスバーが8万とか馬鹿馬鹿しいので自作した。
シートは街乗りや走行会程度ならサイドがあまり高くないタイプが乗り降りが楽でオススメ
俺はブリッドのA.I.Rってヤツにした。
他のメーカーのシートだと座面の高さが純正より高くなるのが多いけど、ブリッドは構造上座面が低くなるから違和感がなくて中々良かった。
シートレールはナニワヤさんのを使った。
サーキットで公式レースするならハーネスもシートもFIA公認じゃなきゃダメだね
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 12:41:25.59ID:v+jkzZ1m0
>>168
ナニワヤのシートレールの動きは良いですか？
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 14:45:48.71ID:dyPsDR5V0
>>169
渋いです。私は動かすのをやめて固定で使っています。
グリスを塗ったらいいかも知れないですが。
ナニワヤさんはブリッドのシートレールを作ってる会社だから選びました。
他のは分からないです。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 22:28:48.40ID:A6frKjqM0
やっぱハーネスつけるにはシートも変えなあかんの？
ノーマルシートじゃいかんの？
せっかくのレザーパッケージがもったいないやんけ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 23:41:29.53ID:tREQkMhN0
>>171
ショルダーハーネスを通すところが無いんだよ
リアの牽引フックも工夫しないと付けられないし、タイヤは純正ホイールだと微妙なのしか選べないサイズだし
マジでサーキット走行は何も考えてない車だよ
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 10:57:40.21ID:zQCJSs3l0?2BP(1000)

2018年モデル・アルファロメオ「4C」が一部改良へ。サスペンションやステアリングシステムを改善

アルファロメオのコンパクト2シータスポーツクーペの「4C」が、2018年モデルとして一部改良へ。
アルファロメオ「4C」は、同社の復活に先駆けて設計されたモデルで、カー・セールスデータベースでの
調べによる昨年の売上げは欧州とアメリカで合計1,671台とまずまずの売れ行き。
今回の一部改良には、アルファロメオとマセラティのエンジニアリングボスを務めるロベルト・フェデリ氏曰く
「サスペンションの改訂とステアリング・システムの改善を行った」とのことで、
よりしなやかさを増した足回りと操作性を高めたステアリングシステムを実現。

パワートレインについては、これまでと変わらずの排気量1.75L　直列4気筒ターボチャージャーエンジンを搭載し、
最高出力240ps、最大トルク349Nmを発揮。
0-100km/hの加速時間は4.1秒、最高時速257km/hにまで到達します。
なお、ロベルト・フェデリ氏の説明によると、同車の一部改良の一方で、
熱いファンからの要望でもあるマニュアルトランスミッションの設定は行わないとのこと。

http://creative311.com/?p=27460
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 20:04:48.20ID:2w4I6E2T0
>>174
ステアリングシステム改良ってパワステか？？
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 20:24:54.89ID:bgykx75S0
>>176
そう読めるな
あとしなやかなサスって乗り心地方向に振るのかな
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 22:30:00.26ID:eHMEJkIu0
4cの見た目は好きだけど、パワステ無しで引いてしまった自分としては、
パワステ付けてコントロールしやすくしてもらえるとマジで嬉しいな！
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 22:35:19.00ID:bgykx75S0
>>178
それは乗っての感想？レビューなんかを読んでの話？
後者だったら、昔の車に慣れてる身としてはレビューで言われるほど不便はないと個人的には思う。
それにパワステに慣れてる世代は、内掛けハンドルという奥の手を知らないんじゃない？
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 01:41:00.39ID:3Q1a/c4O0
>>179
爺様自慢してどうするw
この車を乗ってる奴は爺様世代だけじゃないんだぜ？
俺は毎日乗っててパワステあっても良かったんじゃないかと思うな
パワステを外した恩恵より外したデメリットの方が勝ってるから
0181179
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2017/12/10(日) 07:21:48.01ID:CrtwS7JQ0
>>180
本音を言うと、爺様世代としてはDシェイプのハンドルにイマイチ馴染めないw
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 16:32:01.72ID:AL4ELylM0
パワステ無い方が、故障の可能性が低い（笑）
ダイレクトなフィーリングがあるというメリットはあるが
セールス面ではスパルタン過ぎて購入層が狭まるよなぁ、、、。

まあ、俺はどっこらせと言いながら毎回駐車してる（笑）
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 17:46:28.61ID:3Q1a/c4O0
>>186
今時パワステ壊れるクルマなんぞねーわ
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 18:23:49.65ID:i5gKbGzp0
>>187
わかってねえなwww
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 19:00:33.67ID:t86OL3qH0
俺の先輩はわざわざパワステを外して乗ってる。
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 19:19:17.64ID:3Q1a/c4O0
>>188
じ様楽しいか？
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 20:14:35.26ID:i5gKbGzp0
>>190
それを言うなら、ジイ様じゃね？
車のことなんもわかってねぇのはご愛嬌だが
日本語も不自由なんだなww
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 20:25:20.48ID:3Q1a/c4O0
>>191
じ様
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 20:26:34.79ID:dgO2uvUN0
パワステ後付けしたって記事もあるしそこは4Cにとってデメリットじゃないだろ
そもそもそういうコンセプトの車が4Cなんだがわざわざ専スレで何言ってんだ？
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 11:53:52.19ID:T5nQThz50
私のコンチネンタル スーパースポーツパワステが壊れてましたよ。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 09:18:10.47ID:P5maWjuD0
マイナーチェンジが決まってて在庫処分品が107thって事？
フィアット500ベースの350GP4が4Cエンジン載せて350psだから
次はパワーアップして欲しいな。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 12:06:18.91ID:dNO6kOJ30
>>201
正式発表すらされてないのに来る訳がない。

しかし生産中止どころかマイナーチェンジとは驚きだな。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 17:06:09.11ID:UknVZ1DV0
ジュリアのエンジンってFR用な訳で
横置きMRに積めるのか？
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 21:16:00.87ID:vwhKJ8mg0
V6 NAなんて積んだら遅くなるだろ。
3.5Lぐらいないと今の1.8Lターボと同等の出力は得られないし。
そして3.5LのV6ともなれば相当デカくて重い。
総合的な運動性能が落ちるのは自明の理

現行4Cは割り切るところは潔く割り切った零戦のようなスポーツカーと思ってるよ。
ゆえに発展性もないであろうと…
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 22:03:46.66ID:Bd0k4pdX0
俺のローンチ、買ってくれる人がいる？
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 00:34:46.17ID:M4zP8swF0
>>215
V6NAのフィールとサウンドは確かに魅力だね。
でも残念ながら4Cのコンセプトには合わないな。
現行の直4ターボより軽くて小さくて低重心なら話は別だけど、、、、。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 00:36:34.28ID:M4zP8swF0
>>216
勿論パワーとトルクも同等でw
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 01:31:29.81ID:p95j+/Fv0
ないものねだりっていうか、V6が欲しけりゃジュリアクアドリを買えばいいし、ターボじゃないスポーツカーでそれが欲しけりゃ一個前のケイマンかエキシージを買えばいいし、ぜんぶ欲しけりゃもうちょいがんばってフェラーリなりなんなり買えばいいじゃん。

え？いまみんなターボなの？
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 05:57:26.01ID:fXTzJmUr0
>>215
ケイボクくらい重くていいならありだが、俺はいやだな
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 09:35:09.79ID:m5ujfRnz0
>>221
Autocarでベタ褒めで少々ムカつくw
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 09:35:26.62ID:m5ujfRnz0
>>222
だな！
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 19:03:42.60ID:p95j+/Fv0
A110はどのレビューも判で押したように紋切り型だな。
オフィシャルからこう書けと言われた通りに書いてんじゃねーの？というくらい。
まあ招待されてもてなされてクルマあてがわれたら、それも当然か。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 20:06:36.36ID:jhzLhJsv0
>>230
ルノー販売店の中にアルピーヌ売るのと、アルピーヌジャパンの専門ディーラーを都内に出すって聞いたけど
前の話だから今現在はどうなったんだろう
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 20:23:32.06ID:p95j+/Fv0
>>232
高いほうの白ってマットじゃなくてパールじゃね？
ふつうのコーティングと違うの？

そのなんとかホワイトという色、一度見たけど、かなりきれいな輝きではある。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 21:02:34.32ID:a2PVq1YB0
>>235
光沢ありですよ。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 21:26:45.92ID:wpZabZLp0
>>234
マドレペルラホワイトじゃなかったっけ？
艶ありだよ

艶無し白は日本未導入のローンチだけじゃなかったっけ？

日本はクレームが多いので、リスク回避で艶無し白は未導入みたいだけど
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 21:47:04.23ID:k7Pg6jLs0
艶ありてかソリッドは価格込み、3層メタリックは32.4万でコーティングはデラで9万くらい取られるな
北米だとなぜかソリッドが700ドルでメタリックが900ドルとクッソ安い
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 23:35:36.58ID:Nzd2/2pv0
スポーツパッケージとアルカンターラパッケージでしたっけ?この2つは外すことができないってディーラーに言われたんですが、この2つで結構な値段が変わってくると思うんですが、他のディーラーでも外せないものなのでしょうか?
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 00:20:47.92ID:8vHjv97w0
スポーツパッケージ&レザーパッケージ
ないし
スポーツパッケージ&アルカンターラパッケージ
じゃないかな？
スポーツパッケージ単体で選択出来るかはわかんないな。

ただFCAJが決めてるからセットじゃなきゃダメというのであればどこのディラーでもダメだよ。
スポーツパッケージいらない、素の仕様が欲しいというのならゴネれば買えるよ。
素の仕様は見込みで発注してないからFCAJは嫌がるけどね。「カタログに載ってるのに買えないのはおかしい！」と言い続ければ良いw
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 00:22:26.46ID:8vHjv97w0
>>244
恐らくアルカンターラパッケージ付きのがFCAJとして在庫で残ってるんだよw
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 00:42:06.53ID:IuSRe2Pl0
詳しくありがとうございます！
あとオーディオとか要らないのに外せないとも言われましたね
ここまで自由に出来ないのかと驚きましたよ
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 09:09:40.47ID:yrUkzsmq0
オーディオレスだったはず！
ロペライオのレビューもオーディオ無しのモデルだったよ
ストックカーで要らない装備てんこ盛りなら、
オーディオ分だけでも値引きしてもらった方がいいかも
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 09:15:59.07ID:Pc4+9opB0
初期の並行だからだろ
国内正規デラで標準装備のオーディオなし豊洲か無理だから
クーペはカーボンヘッドライトも標準になって価格アップしてるのに
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 09:18:21.98ID:xvYdnLum0
2016年の後半からオーディオデッキが標準で付いてくるよ。
2017年からはHi-Fiサウンドシステムも標準。
ツイーターが付いただけだと思うけどww
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 09:20:58.45ID:xvYdnLum0
オーディオはディーラーオプションではなくメーカー装着で送られてくるからいらないから安くしろは無理
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 17:57:01.21ID:bJUlrP1j0
オーディオの話しついで。
こないだ注文したところなんだけど、そのまま標準オーディオのままでいいかな？
ストックはたぶん有線のUSBケーブルでスマホ音源に接続するタイプだと思うけど、ケーブルが邪魔かなと心配。
音質には別にこだわらない。
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 18:12:42.97ID:DhzY0ZDP0
静かなサルーンでも乗ってれば

なにがオーディオだよw
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 18:15:57.24ID:fSJ/WVn00
>>255
Bluetoothで接続出来たんじゃないかな？
納車前に外してしまったので実際には使った事ないけど
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 19:19:43.72ID:K8zchxyS0
あーすまん、いやみ言うつもりじゃないんだが俺クルマでは音楽一切聴かないんだわ
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 23:25:28.13ID:xFMMlm9s0
>>257
bluetooth付いてないです
スピーカーもツイーターとミッドレンジが同じケーブルに繋がってるだけらしい
自分では見たことないけど、ネットにそんなのがあった
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 01:40:04.97ID:CeatqZc90
アルファ・ロメオ4C、マイチェンへ　今後もMTはなし
https://www.autocar.jp/news/2017/12/12/254616/2/

>現行型4Cについて、ハンドリングや走りに首をかしげる自動車メディアは少なくない。
そうなのか？
例えばエクシージの方がよりスポーツカーらしいだろうとは思うけど、
その反面、緊張感が高過ぎて長距離ドライブが困難とかないか？
4Cは割とリラックスして運転できると思うのだが。
テールハッピーみたいな車が最高だとするのが自動車評論家だとは思ってるがねｗ
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 18:05:47.73ID:EOrYrrIe0
俺は4は幸せだがな
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 18:10:24.39ID:jB5C1hPq0
>>266
1234
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 18:40:18.37ID:jtcRH1Y10
44でフォーシーと読める
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 20:30:22.06ID:epF66K+e0
>>275
4をつけたらアルファロメオの住所ですなんていちいち説明しなきゃならんのなら意味ないな。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 22:49:23.15ID:uFLfSYXI0
4Cに限ったことじゃないけど、ターボ車の吸気音がいいって言う人は
どういうとこに惹かれるんでしょうか？
正確には、ターボの吸気音の「いい音」というのはどの音のことを指しているんでしょう。

NAの吸気音、特に昔のキャブの音が好きで、インジェクション時代にも
多少のパワーダウンを気にせずに毒キノコ型つけて
かすかなコロロロロロとかクオーンとかいう音を楽しんでいたのですが、
以前乗っていた某ターボ車にパワーフローをつけたときに
掃除機みたいなシューーーーーみたいな音とでかいバックタービン音に萎えて、
期待してたのと違ったんですね。

で、いまEurocompulsionの音をyoutubeで見て、やっぱり掃除機みたいな音で、
でも吸気音最高！みたいな意見が多くて。

単純に好みの問題で、NAのとは根本的に方向性が違うのでしょうか。
それとも、ターボでもクォーンは出るんでしょうか？
新アルピーヌA110はyoutube見る限りNAっぽい吸気音が聞こえるんですよね。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 23:14:43.06ID:zE8CL5DZ0
ターボエンジンの野太い排気音が好みって人も居るでしょ。
俺もV6NAの排気音が好きだけど、ターボエンジンの排気音でも良いなって思う時はあるし。
4Cの場合だとTCTと相まって独特の排気音のような気がする。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 23:27:41.86ID:k0k2gKVb0
107購入していうのもなんだがぶっちゃけエキゾーストやブリッピングはNAが最高だよ
ただ数あるターボの中でも4Cはいい音だよ、少なくとも982よりは100倍良い音
まぁターボで一番良い音なのはマクラーレンだけどね、720Sは実際アクセル踏んで音を聞いて感動したよ
0284281
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2017/12/18(月) 23:35:16.41ID:uFLfSYXI0
わかりにくくてすみません。
排気音じゃなくて吸気音の話でした。
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 09:25:16.61ID:eMs+ZNEE0
>>282
シフトアップ時のパスって音がどうも
間抜けに聞こえます
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 18:29:35.24ID:Oh96s3Ws0
俺にはバブッ！って聞こえる。
確かに慣れるまでは間抜けに聞こえたな
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 18:03:25.99ID:wuK/0q7Y0
>>290
かくれんぼしたかったの？
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 19:54:40.68ID:mCNv17Ky0
荷物が乗らないって意味？？

あれ、フロントマスクに分割ライン入れてるのは、
ボディパーツのコストの都合なのかバンパーに対する規制のせいか知らないけど、
一体型のフロントだったらどんな顔だったか見てみたい。
昔のSZやTZみたいにイケてるのか、意外とショボいかは、だれかがフォトショで画像加工でもしない限り、想像するしかないけどね。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 20:34:27.33ID:WiOqrYkN0
ローンチ、1000キロ、売ります。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 20:58:29.66ID:EgIcdrl00
>>292
フロントマスクに分割ラインって何？
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 20:59:31.22ID:xn5TEovD0
昔のSZは当然いいんだけど、個人的にES30が死ぬほど好きだったw
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 07:08:00.59ID:IijP1onQ0
>>294
ぱっと見、ふつうにボンネットが開きそうに見えるじゃん？
開かないんだからフロントカウル全体が一体パーツでも理論上かまわない。
でも当然、一体型パーツは成形も組み立ても高くつくんだろうな
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 09:18:46.79ID:Nem/kgRf0
>>298
整備どーすんだ？
馬鹿なの？
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 09:53:55.36ID:AJqn4rdy0
>>299
馬鹿って言うお前が馬鹿じゃ
カウルが一体型でまるごと外せたり跳ねあげられるスポーツカーなんていくらでもあっただろ
昔（スーパーカーブームの頃の大昔）の話だけど。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 15:01:02.36ID:V6ivNUGk0
現代でもエリーゼやエキシージはフロントカウル一体型ですよ。
アクセスパネルがあるので、ブレーキフルード交換やウォッシャー液補充程度ならカウルを脱着する必要はありません。
但し事故ると高くつきそうです。
確かエリーゼのフロントカウルは部品代だけでも100万円位したはず…(^^;;
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:35:11.42ID:c/H55Czo0
新東名の110km/h区間をメーター読み120km/hで巡航すると2400rpmぐらいなんだが、
レーシングエキゾーストのこもり音が酷い。
メーター読み110km巡航なら2200rpmぐらいで割と平穏なのだが。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 09:19:28.58ID:rYKF2zoy0
>>303
その辺のこもり音が酷いというのは
結構聞くね。
俺は社外に付け替えたけど構造が同じ直管だからさして変わらんw
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 17:14:17.19ID:s2Zvnxxf0
>>303
同意！
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 13:05:20.77ID:UjD6YrKu0
>>310
>>312のバックカメラは必須として、
日産のスマートルームミラーか最近出たトヨタの電子インナーミラーのどちらかを納車前につけておいた方が幸せになるよ。
日産のは自分の４Cにも取り付けたけど、トヨタのほうが画質が断然綺麗だから付け替えたいくらい。
ただ、標準のミラーを取外さないといけないからディーラー次第で工賃は変わる可能性大
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 13:25:59.16ID:HiFhh4Y80
>>313
そんなに覆面が気になるの？
俺はバックカメラだけで不便は感じてないな。
エルグランドの巨大なバックミラーを取り付けるのも俺は嫌だったってのもあるけどね。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 17:05:57.01ID:9Qkc+NZr0
>>313
トヨタのはパーツで売ってるの？
0317310
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2017/12/29(金) 18:42:09.52ID:8nWkhiEm0
>>313
それって常時後ろがカメラ映像で見れるやつですか？
純正オプションのリアビューミラーは付けました。
試乗の時に合流とかで後ろがほとんど見えないのは分かったけど、まあそのままじゃストレス多いかもですね。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 00:12:44.24ID:PyHJUKgF0
でも>>318の日産の説明の中での比較対象が、見えづらい雨天や逆光なのに、ほ～ら見やすいだろって言ってんのが地下駐車場ってユーザーを馬鹿にし過ぎだわ
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 11:13:48.11ID:46UAYOaa0
スマートドアミラーなら欲しいけどデラで整備受けられなくなるだろうな
ネットで見た電動ドアミラーの4C移植をデラにお願いできないか聞いたら正規デラじゃ受けないし改造したら整備しませんて言われて残念だった
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 22:57:01.94ID:i9ZVM8Yg0
年明けすぐにハンコつくつもりのもんですが、
すみません教えてください！
初期の頃はオーディオレスだったと読みましたが、今はオーディオがカタログの主要装備表に標準装備のところに丸がついてます。
このオーディオというのはアルパインのやつですか？
アルパインはすでに撤退してるのでどのモデルなのか分からんのですが。

別にオーディオこだわらんけど、まったくないのも不便。
USBでスマホ繋がるやつですよね？端子は前面じゃないよね？

もうディーラー休みなので、聞けんちゃ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 23:09:02.69ID:i9ZVM8Yg0
オーディオこだわらんと書いといて矛盾すること書きますけど、最初から付いてるオーディオと、純正オプションのカロッツェリアDEH970と、音質的に大きく違うもんですかね？
どうせ音楽楽しめる室内環境じゃないし、最高音質とそこそこ音質だったらそこそこの方でかまわないけど、許容範囲音質とダメ音質だったら、余計にお金払っても許容範囲の方を選びます。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 00:57:45.23ID:W+gao76t0
>>325

確かこれと同等品
ttp://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=2782

内蔵アンプは4chあるけど、フロント2chしか繋がってない
初期のオーディオレスだったときに選べた、パイオニアのDEH-970の方が遥かに良かったよ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 01:03:54.53ID:IrMCqool0
>>325
今、純正のオーディオのマニュアルを引っ張り出したw
スマホとの接続はUSBのみ。Bluetoothでの接続機能はなし。
USB接続端子は背面のみ。このため助手席側に裏からケーブルが顔を出しているのかと。
取り外して箱に入れたままになってたのを見てみたらCDE-145Jと型番らしきものが書いてあるな。
カロのDEH970はBluetooth接続が出来るから使い勝手としては段違いかと思う。
純正オプションなんかで買わないで街で買って差し替えれば安く済むんじゃない？
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 09:23:03.56ID:DJV/sI/K0
そう言えば、最近納車される人ってナビどうしてるの？
ビルトインのナビはもうないと思うんだけど。
まあスマホでもいいんだけどさ。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 11:28:19.49ID:ptIdnFef0
>>327
>>328
わざわざ調べていただき大変ありがとうございます！
超参考になります！

うん、純正アルパインはしょぼそうなグレードですね。
でも逆に、操作がシンプルでカロッツェリアの上級モデルより分かりやすそうでもある。
FCAJが価格改定のタイミングで採用したんでしょうかね？
4年も前のモデルを引っ張り出して標準装備にするということは、在庫品をまとまった数引き受けたのかな。
割高感のあるオプション扱いのカロの売り上げは減るだろうから、「自分で買って持ち込んでディーラーにつけさせるパターン」が多くて
ディーラー側も取り付け料収入よりも手間減らしを優先したかった、とかかなあ。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 11:42:23.80ID:IrMCqool0
>>330
いや単に本国が付けて送って来るようになっただけ。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 20:09:19.37ID:ptIdnFef0
>>330 です。
教えていただいた説明書じつくり読んで、教えていただいた型番でみんカラやカカクのレビュー読んで見ましたが、
評価も悪くなくてなかなか捨てたもんでもなさそうですね。
とりあえずオーディオつけずにアルパインのまま注文して、不便だったり物足りなかったらその時市販品への入れ替えを考えようかな。
たぶんわざわざ後でオーディオにお金使おうという気にはならないと思うけど。
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 19:09:54.26ID:IcoMXDA80
中古サイト見てるとスパイダーは黄色と白ばっかで、クーペは赤と白ばっかに見えるけど、みんカラみるとスパイダーは黄色のほかにコンペレッドも多いね。
やっぱクーペより派手な色が選ばれる傾向があるのかな？
自分もコンペレッドのスパイダーを選んだけど、この色はどっちかというとクーペのほうが似合う気がする。

全体的に見て、いちばんカッコいいのは実はバサルトグレーなんじゃないかと思う。
ただ、車の性格に反して地味なので選ぶ勇気なかったけど。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 10:21:14.78ID:lnHTOf220
４ｃに似合う色、というならばコンペレッドでしょ。
グレーは奇麗な色だが小型車ではちょっと。ジュリアやステルヴィオなら映えるんだがな。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 13:53:03.41ID:BUdyYdVB0
アルファだからだよw
youtubeのナショジオの4C製造工程や海外のアルフィスティミーティング見てもロッソばっかだから4Cは赤が多いのが事実
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 14:49:20.77ID:evSC3rVt0
●アルファ赤←やっぱアルファは赤っしょ！

●コンペ赤←同上 + 実物見たらその特別な質感の虜に。

●黄色←スパイダーのイメージカラー。ライトウェイトかつスーパーカーらしいハマり色。

●母ちゃんの真珠←滅多に見ないけどさすがに三重層パールらしい美色で、オーナーズクラブでも注目間違いなし。

●グレー←地味だけど、ボディラインの美しさがひときわ際立つデザインとの親和性の高い、通好みの色。

●白・黒←オーナーの人には申し訳ないですが、この2色は個人的には好みじゃなかったです。私の個人的な好みなので、その魅力を教えて！
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 14:12:24.82ID:wqHY9WMo0
そんなかかるのかあ

俺は中古で探そうかなあ、スパイダーだけど
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 18:17:43.20ID:5pMgkahK0
>>343
知ったか乙

本国にも在庫がなければ半年が通常。
実際俺も半年だった。
一年ってのは相当だねぇ。。
人気でバックオーダーが多いのかそれとも売れないか、ラインを縮小しているのか、、、。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 21:20:20.22ID:5pMgkahK0
保険の更新のお知らせが来た
来年の保険料見積が1万以上値上がりしてた。

原因は車両保険料率クラスの車両の7から8に上がった事のようだ。
対物は4から3に落ちてるんだけどな。

みんカラで、「脅して保険処理したった」とかドヤってたアホとかのせいだな。

対人4 対物3 障害4 車両8 がこれから入ると適用されるみたい。
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 22:45:12.43ID:KwkjJ56y0
車の価格そのものが昔より高いわけだから車両保険が保険料の7割占めるのはもう仕方がないと諦めてる
対人・対物だけなら今でも高くない
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 22:50:57.27ID:5pMgkahK0
>>353
だからなんなの？
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 20:26:23.46ID:1cVL0HE90
>>353
>>355
なんの参考にもならんカキコは要らんってことじゃね？
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 07:10:41.50ID:3exwcZyy0
修理代は部品代と工賃がプレミア価格だからな。
ちょっとした修理でも今までのアルファよりは高く感じる。
まぁFやPに比べたら安いのでそういう意味でも維持しやすい。
ほんとにセカンドカーとして優秀だわ。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 09:24:44.18ID:qnohq7MO0
>>357
もうブツけたんか？
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 11:19:02.01ID:XUjZPJSs0
パワステ無しを最後に運転したのは80年頃のマークIIですが
4Cはエンジンが後ろにあるから昔のパワステ無しFRと違い軽くまわせて楽でしょうか？
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 12:09:49.72ID:qnohq7MO0
>>359
運転してる時は一切問題ないというかダイレクトな感じで良いです。
駐車時は軽くは回せません（笑）
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 15:00:19.46ID:ARi44IPY0
富豪のワンオフじゃないの？
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 15:27:09.95ID:6onyMluQ0
普通に考えたらそうだろ、カーボンの方がワンオフ作りやすいしな
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 23:13:26.24ID:k76Bx6bI0
ブレーキロータの段差の修正って、研磨で段付きを取るって話？
２輪で数千円が相場では？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 19:16:53.58ID:Jw8CcFEY0
あまり乗らないみんな、バッテリーはどのくらい持つ？
まだ納車前だけど、バッテリーキーパーみたいなのを買っとこうかどうしようか検討中。
月一、二回くらいしか乗れないたぶん。
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 21:50:11.75ID:kmSq+R7s0
>>369
1ヶ月ちょいは大丈夫だと思う。
去年の冬にCTEK使っていたから安心していたらガレージのブレーカー落ちているの分からなくて
ブレーカー戻して慌ててゲージ見たらまだすこしだけ余裕があった。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 22:03:35.48ID:Jw8CcFEY0
>>370
月一はちょっと嘘だったかも。
前の趣味車の時は忙しい時は3ヶ月くらい空いたかな。
どういうわけかバッテリーは3ヶ月ほったらかしでもピンピンしてたけど。
90年代前半の某マツダ車。
さらにその前のやつは簡単に上がっちゃったから、けっこう車によって違うよね。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 18:09:54.93ID:eU3jomhJ0
>>373
わかりにくくて失礼しました。
>>371は、月一、月二くらいで乗ると書いちゃったけど、よく考えたらそれは嘘でそれよりもっと頻度低いことのほうが多いかも、という意味でした。

CTECって調べてみました。ありがとうございます。
それとバッテリーテンダーというのが常時通電用でメジャーっぽいですね。
ほんとはエンジンのためにもあまり間あけない方がいいから、チャージャー買うよりは最低月一回は乗った方がいいかな。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 19:09:58.92ID:++++XxO90
>>374
いえいえ、自分こそ勘違いかもで失礼。
夏場でも冬場でも長期間乗らない＆乗れない時間が長くなるのであれば絶対バッテリーチャージャーは必要ですよ。
CTEKは何故か日本では純正採用されていないけど、海外では純正で購入時に付属する場合があるほど有名なので
自分も使用しているんだけど、バッテリーの様子が常に分かるアダプターをつけて、必要であればそのアダプターに
CTEKを差すだけで充電できるので楽ですよ。

確かに乗らないとバッテリー以外にもエンジンに悪影響って良く言われるので、ドライブせずとも暖機運転は必要ですよね。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 21:39:28.37ID:oLNnIYWb0
>>375
短時間の暖機運転は車に悪いよ。
マフラーは水蒸気が溜まって錆び易くなるし。
ある程度走ってマフラーを温めて水蒸気を飛ばさないと。

あと暖機運転ばかりしてると、距離は伸びてないのにエンジンの運転時間は長くなる＝タイベルが消耗するという話だし。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 23:36:16.48ID:2CunbAKD0
根本的な原因である乗れる環境作った方が幸せだと思うがな
俺は車が大好きだから都内在住でも毎日車で通勤してるし土日も乗るけどね
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 08:21:10.33ID:OLnOV7Tu0
>>375
そもそも基本がジュリエッタの量産エンジンだから
そんな神経質に考える必要ないですよ。
私はエンジンかけたらすぐに走りだします。
最初の1キロ位はユックリ走りますが‥。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 15:11:24.13ID:Y3QjV+Uq0
>>382
直噴エンジンはかなり煤が出るよ。
5000kmも走ればある程度は落ち着く
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 21:13:04.93ID:PpXVghig0
6ｃ出すなら早く頼む！
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/25(木) 07:49:13.12ID:r/3uXJpa0
６Cを出させるためにもジュリアクワドリと４Cを、それぞれ購入したまえ。
それくらいのお布施しないとまず販売されない。
特にジュリアこけたらまた十数年暗黒時代だよ。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/25(木) 22:23:39.02ID:oxoAemPT0
ジュリアはもう失敗してるでしょ。
世界的に売れてないんだから。
日本だけは155のように例外的に売れたとしても商業的失敗を覆せるものではないし。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 07:37:17.54ID:gngM2z1C0
>>394
金の無駄
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 08:58:09.17ID:gngM2z1C0
みんからで、高い位置の軽量化がどーたらこーたらとか書いてる奴いるけど、どんだけ差があるんだって話。
そんなこと気にすんなら自分が痩せろって話www
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 09:04:29.64ID:gngM2z1C0
気休めレベルの話に高い金だして
通常のものより発火リスクの高いリチウムイオンをわざわざ積むって理解出来ん。
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 11:58:27.11ID:rnuI1aT30
>>398
ありがとんごぜえますだ
やっぱ発火のリスクあるんですね。
ただ同然でもらえるので、まあ損はないと思って、費用対効果は気にしてないですけど。
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 12:03:40.06ID:rnuI1aT30
ロータスは純正オプションでリチウムバッテリーがあるし、10数キロ軽くなるし、自分はこれ以上痩せたらアンガールズよりひどくなるのでセルフ減量はムリです(´･ω･`)
でも停めてる間に火が出る（のを心配する）のはもっとムリ。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 12:42:14.85ID:zRV19G5t0
リチウムバッテリーは過放電や過充電によりセルが損傷し易いという欠点があり、その状態で使い続けると異常発熱して最悪筐体が溶けたり発火したりすることがある。

充電電圧が普通の車より高い一部のアイドリングストップ装置付きの車とか、メーカーが認定していない充電器は過充電の原因になるので、使用してはいけない。

長期間乗らない状態が多い車の場合は、過放電を防ぐためにキルスイッチを付けるか、一定電圧以下になるとカットオフしてくれる安全装置を付けた方が良い。

普通の鉛電池に比べてデリケートな管理が必要だが、この価格で十数kgも軽量化できるチューンナップは他に無いのでは？
そんなことしても大した効果は無い、というのは公道を走る限り確かにそうだろうが、マフラーとか車高調とか他のチューンアップでも同じこと。
そもそも自己満足の世界なのだから、他人がとやかく批判する話ではない。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 12:09:07.39ID:gZ3jTyv00
Aliantに交換すると13kg程軽くなるから3馬力程パワーアップするから効果はあるだろう
純正があえて重い鉛にしてる意味を考えるとおれはやらないけどね
基本的にメーカーチューン以外は受け付けない
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 07:30:39.33ID:kVa3hOBg0
あの位置で１０ｋｇの計量は高速旋回中なら意味はあるがそれを体感できるのはサーキットだろうね。
それよりはインテリアにでも金使ったら満足度は高そうな。
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 09:29:08.10ID:0zluCJmb0
価値観は人それぞれ、リチウムバッテリーの正しい使い方とデメリットをちゃんと理解した上で、そのメリット（軽量・コンパクト、長寿命、高出力と安定した電気環境）に価値を見出す人は使えばよいし、そうじゃない人はパスすればよいだけの話。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 10:00:50.44ID:4SCjK8Ny0
>>410
だから、そーゆーのを語るのがこのスレだろ
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 10:09:19.98ID:oW+wu5wT0
>>409
みんカラに能書き垂れながら載せてる奴らなんかサーキット走った所で差が出る程の走りが出来るわけないわ。
そっと砂袋積んでも気付かないのに1000ペリカ賭ける。

>>410
毎度毎度、冷静な振りして自分の価値観を語ってるが、単に自分がバッテリー交換して悔しいだけじゃねぇのか？

>>411
禿同
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 20:57:52.04ID:ZGh6cDmC0
>>418
なにか勘違いしてないっすか？
全部いっしょっすよ
日本未導入のオプションをいっぱいつけましたってだけの商品。
107なんていう中途半端な「記念」の時点で察するべき案件。
しかもほとんど107年目終わってからようやく納車だし。
あんまり書くと酸っぱい胡瓜くんが出てきちゃうけど。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 21:03:20.67ID:ZGh6cDmC0
おっと、買った人に失礼がないように言っておくと、メニュー自体は欲しい人にとっては魅力的。
革ダッシュとかマフラーとかね。
日本でわざわざ設定ないのは107みたいの買わせるためなんじゃないかって疑うくらい。
自分はフロントフェンダー前の穴が嫌だったけど。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 21:06:22.74ID:0Oyntxdw0
>>419
いや、ローンチとそれ以外のスポーツバック付きは、スタビとかバネレートが微妙に違うんじゃなかったけか？？

107thは今でも買えるやつとサスの設定は全く同じだよ。違うのはアクラポビッチのマフラーぐらいだよ。
まー屋根がカーボンだのなんだのは勝手にしてくれって感じw
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 00:53:29.59ID:VIMPO4Z90
給油口に給油ノズル突っ込んでトリガー引くとすぐ止まって給油できないんだがなんだこの車w
ちょっとずつチョロチョロ入れてると溢れて大量に溢れるしなんで給油にコツが必要なんだよ
マジで4Cは何するにしても手が掛かるな、俺は気に入ったけどみんなすぐ手放す気持ちはわかるわ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 01:02:23.13ID:jmJ6wqZl0
>>422
悪い、俺は止まった事がない。
多分角度をつけ過ぎてるんだと思うよ
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 08:34:13.20ID:RccT35d60
>>422
4Cになってからは無いなぁ
前に乗ってたCaymanの方が酷かった
ただ、Caymanの時は423の言うとおり少しノズルの入れ方を変えると普通に入ってたよ
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 17:16:55.26ID:VIMPO4Z90
>>425
俺もケイマンからSpider 107th乗り換えだけどガソリン入れるのコツとかいらんかったよ
オープン初めてだけどめっちゃ気持ちいいね、早くDynamic入れてアクラポ全開にしたいわ
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 20:02:05.79ID:BZHfqczH0
4Cの中古って競合車に比べて安すぎない？
1000キロ未満のろくに走ってないようなのが、新車の3割落ちくらいでゴロゴロある印象。
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 03:18:37.73ID:VAQed0z50
正規デラの認定中古車じゃなくて中古車販売店の話だろ
逆にネットでも平均700万くらいだから2013年発売の車にしたら高値維持で値崩れしてないわ
値崩れ激しいポルシェですら正規デラの認定中古車はベース車両価格と同等で高いよ
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 18:20:29.53ID:VAQed0z50
カーボンのパッセンジャーセルとエンジンが無傷ならサブフレームはアルミで外装はGFRPだから結構簡単に修理できるんじゃ・・・と素人の俺は思うんだが
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 19:43:00.76ID:Dqbpk8CZ0
>>432
シートだけ欲しい！

しかしどーやったらここまで派手に壊れるかね
サーキットでスピンしながら突っ込んだのかね、、、。

>>433
ここまで衝撃をうけたカーボンモノコックの車に乗る気がしないな。
部品取りとしては優秀だろうな！
場所があるなら買って保管しておきたいわw
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 22:10:20.87ID:Vb3J5jsG0
カーボンタブは一体成型品なので、壊れた部分だけを取り替えることは出来ません。
これだけの衝撃を受けたら、アルミサブフレームとの結合部分は間違い無く損傷しているだろうし、その周辺もカーボンの外皮が損傷したり内部のハニカムコアと剥離が生じていると思われます。

例え奇跡的にカーボンタブが無傷でも、前部はグチャグチャで右側面も損傷が大きいし、エアバッグが開きフロントウインドウも損傷しているので、新車が買えるくらい修理代がかかると思われます。

部品取り以外には使えない全損車ですね。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 23:54:07.37ID:0qoAF46h0
恐らくアルミのサブフレームが衝撃吸収してるからカーボンタブ自体は無事だろう。
直線的で単純なサブフレームだけど、クラッシュやその修復を考えればベストな構造
サブフレームまでカーボンだったりしたらカーボンタブにまで影響が及ぶ可能性が高いし。

まあこの車を起こすのは無理だろうけど。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 09:30:16.05ID:S68xaVZ30
これを買おうかエキシージ買おうか迷ってる。
（値段的に、エリよりはエキのほうが直接ライバルだと思う）
カッコは断然こっちだがエキのv6エンジンは断然圧倒的で捨て難い。
7:3くらいで気持ちは4Cだけど。
どっちも試乗した。
そんなわけで背中押されるか押し返されるかされにここに来ました。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 09:40:18.51ID:oDHW6TLj0
俺と同じ選択肢ｗ　で、俺は４Cにした。納期４か月で待ってる最中。
両方試乗した結果、速さ、乗り味としてはエキシージのほうが上。
維持の面では４Cのほうが楽。
ただカッコよさで完全に４C好きなので購入しました。
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 09:50:02.15ID:jqYPEjVc0
107th納車した俺からのアドバイスはエキシージより乗り心地が良い。
ケイマンと比べても上、カーボンモノコックの衝撃吸収力が高いのか足回りなのか分からんけど突き上げがこの種類の車にしては凄く少ない。
だから長時間乗ってても頭が痛くならない。
個人的にノンパワステが非常に気に入らないけどエキシージも同じだから後は見た目の好みで決めてええで
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 10:22:31.81ID:S68xaVZ30
所有感というか満足度は4C買った方が上な予感がしてます。
ロータスもポルシェも、どうせ来年にはもっと速くて良いのが出るんでしょ、みたいな。
4Cは10年経っても魅力が変わらなさそうなので、スペック／価格比で負けててもそっちに惹かれてます。
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 12:02:14.81ID:PS2T2Opk0
>>443
カーボンってだけでこっちだろ
俺はエリーゼとボクスターで迷って結局嫁も乗るからケイマン買ったけど、4Cスパイダー見て速攻買い替えたけどな
これは間違ってなかったと断言できるわ
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 18:09:59.77ID:yHFlBp5D0
カーボンタブは、インテリアの見た目を除けば、それ自体が直接楽しさにつながるわけじゃないですからね・・・
ケイマンは方向性（つまり軽さかパワーか）が全然違うから候補には入ってないけど、エキシージは軽さとパワー両方いいとこ取りだから悩む。
パワーそのものだけじゃなく、V6の音も魅力。

でもね・・・・試乗してしっくりきたのは4Cなんだよね。
エキは、なんか乗ってて周りから白い目で見られてるような気がして小っ恥ずかしかった。
ラリーステッカー貼りまくったインプやGTウイングてんこ盛りのGTR乗ってるみたいな・・・要はオタクっぽい。
4Cは車のオーラ自体が粋な感じで、サーキットもデートも一人ツーリングも他のオーナーとの繋がりも全部楽しめそう。
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 18:49:15.04ID:s8x6ble50
町工場で作った車と
アルファロメオを比較すんな！
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 20:48:46.00ID:1ZkFcHPF0
まぁどっちがオラつけるかと言えば断然4C
東京都心部でもフェランボ以上に見掛けないから常に信号待ちで目立ちまくり・見られまくり
あと488やウラカンが隣に来ても4Cはオンリーワンだから平常心でいられる
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 22:18:10.18ID:1ZkFcHPF0
DCTはポルシェのPDKと比べるとアルファTCTの出来が悪すぎるのが残念だな
6500まできっちり回して変速すると繋がりが悪すぎてショックがデカい
PDKは変速ショックが全くと言って良いほどなく非常に優秀だからポルシェ乗りがアルファ乗ったら気になるだろうな
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 22:25:21.19ID:6hcK7hUx0
>>453
パワステ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 22:52:31.15ID:yHFlBp5D0
パワステは要らないけど、youtubeとかで音聞いてるとフライホイールが重すぎるんじゃないのかな？という疑問が湧く。
シフトの繋ぎ目とか。
まったくの素人の想像だけど。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 00:02:49.73ID:gW6Ajlam0
そりゃ実用車であるジュリエッタのエンジンとミッションなんだから、
スポーツカーとして専用設計されたPDKと比較して劣るのは当たり前だろ。
その代わり安くかつ実用車並みの耐久性やローメンテコストというメリットを得たわけだし。

実際、4Cの維持費ってタイヤ代以外はジュリエッタと変わらんだろ？
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 18:56:07.09ID:oFHpDfjr0
寿命、熱の制御、動作安定性、騒音（2輪の場合）あたりかな
マニュアルなら問題ないけど、TCTみたいな機械式だと本当はオイルに浸けて行なったほうが安定する。

超文系のメカ音痴だから、ただの他人の受け売りなので、間違ってたらスマン
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 09:12:19.95ID:Z+SLYJa30
>>459
みんカラで付けてる奴が結構いると思う。
参加になる記事ではないのばかりだが、、、。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 09:20:08.68ID:FtSnT4jl0
個人の好みとはいえ、こんだけデカいカーボンに囲まれててなぜわざわざ機能性とあまり関係ない小カーボンパーツをさらに足したくなるのか疑問を投げかけたくなる。
この車選んだ人にカーボンフェチが多いのは想像つくけどさ。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 09:42:08.07ID:Z+SLYJa30
>>465
まあ内装はかなりショボイから盛りたくなる気持ちは分かる。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 10:16:01.86ID:FtSnT4jl0
>>466
たとえるなら、ナチュラルメイクで美人な子がわざわざ厚化粧してるのをみて、「いや、そういうのはそのままじゃ見られないブスな子がやることだから、君は必要ないよ」というような？

まあでもたしかに内装盛りたくなる気持ちは分かる。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 19:53:08.50ID:mmtt42IM0
あんまりカーボンカーボンでコテコテしてるのはセンス無いと感じるのだが…
まあ自己満足だから好きにすればいいとも思うが。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 20:57:24.74ID:oG91fUdZ0
なんか4cのルーフにカーボンシート貼ってる個体見たんだけど笑ったわw
例えサーキット走行なんかのキズやタイヤカスの汚れ防止だとしてもカーボンシートはないわって
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 20:14:20.84ID:s8CE68b70
ちょっといいですか？
みなさんは、スマホホルダー（ナビとして使う場合）はどんなの使っていらっしゃいますか？
前の車ではシガーソケットに差し込むアームタイプのを使ってましたが、4Cはソケットが後ろだから使えないので、別のを買うことにしました。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 15:28:38.24ID:ihX0l3jo0
>>472

俺はAmazonでEasy One Touchi 2て奴買った。
吸盤取り付けだけど、伸び縮み、スマホの回転できるので、好きな場所に付けれて便利。
アフターフォローもよかったよ。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 21:00:26.97ID:6/yAri4c0
>>473
472ですがレスありがとうございます。
1週間も誰も何も書き込まないので、もしかしてみんなエアオーナーだったのかと不安になってたところです。
やっぱフロントガラスにつけるような吸盤式がふつうなのかな。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 21:57:47.12ID:W26O2RA60
>>476
だってサイバーナビ付けてるもんw
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 10:54:55.94ID:7LVGdR300
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0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 09:36:32.20ID:5QOyHMJU0
まあ見た目だけで車選ぶ奴も多いからなぁ
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 16:01:14.68ID:7gMfOAII0
>>481
まぁまぁ、４cにラグジュアリー求める層も一定居るよ。
すぐに手放す人が多かったらしいけど。
計量化のためにいろいろ犠牲にした、とんがったコンセプトなのにね。
まぁ気に入らなきゃ自分で何とかするのが楽しいのに。
0485あっちゃん
垢版 |
2018/02/26(月) 21:19:47.79ID:Fp+q4V080
先日１２か月点検に出したら、依然言ったような不安定さは解消されていた
やはり、アライメントが狂っていたのか、それとも、設定変更になったのか
微調整でも違った感触になったのでびっくりしたよ
0486あっちゃん
垢版 |
2018/02/27(火) 01:17:13.23ID:DFt80cOB0
依然→以前！
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/27(火) 13:16:47.74ID:zYTGsxiz0
>>485
もし知っててたら作業内容を教えてもらえますか？
参考にしたいので。
うちのディーラーは曖昧にしか教えてくれないんですよね…
0488あっちゃん
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2018/02/28(水) 01:26:45.39ID:HnJVTUvW0
すいません、明細が今見当たらないのですが、アライメント調整などで4万円弱だったかなあ
バッテリー交換を提案されましたが、数値的に問題ないかったらからそのままで、
やや高かったけど満足しています。明細見つかったら伝えますね
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 21:04:02.61ID:1tHv6ffL0
>>488
お願いします。
シャーシのボルトの増し締めも含まれてるのかな
0490あっちゃん
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2018/03/02(金) 22:05:51.50ID:3AdN/kXJ0
明細が出てきました、これによるとアライメント調整はしていないかもです、勘違いです
12ヶ月点検で項目は、かじ取り装置点検、走行
ー制動装置点検、調整、清掃
ー走行装置点検、調整、締め付け、測定
ー動力伝達装置点検、調整、締め付け
ー電気装置点検、調整、清掃
ー原動機点検、調整、清掃
ー排気ガス装置点検、締め付け
ータイヤ空気圧点検、調整
ーホイールナット点検、増し締め
ーサービスインターバルリセット
ータイヤエア調整
ータイヤ溝
ーパット残量
などです
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 18:37:39.79ID:g6Hu03Mc0
コンペはほぼ１０７の仕様、カーボンルーフやアクラポビッチ、ただし室内トリムをマイクロファイバー生地で覆うらしい。
イタリアはアクラポビッチとアルパインオーディオが追加される。
まぁ１０７より少し豪華にしますよ的な感じ。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 07:27:40.49ID:jlkmaJKi0
本当に４ｃあたりをイメージモデルにするつもりとしては中途半端な仕様だな。
エンジンに手を入れて内外装を変えるスペチアーレ作らなきゃな。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 08:19:04.88ID:9evG+Dog0
>>496

>Australia is yet to confirm whether any of the 4C special editions will make it to Australia

って書いてあるから泣くなよーwww
そーいや、107thってひょっとして日本だけ？
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 09:24:55.98ID:9wiFTDXO0
スパイダーのヘッドライトよりクーペのヘッドライトが好きなんだけど買った時選択できなかったから交換したいわ
ただカーボンヘッドライトが36万くらいすんだよね
海外で安く手に入らない？
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 09:47:47.75ID:lz5D5CwV0
>>500
カーボンのカバーだけでも日本円で20万以上するよ。
0504あっちゃん
垢版 |
2018/03/06(火) 02:34:17.07ID:Mrlp5Rqs0
スパイダーの雨漏りの件ですが、前面のところでソフトトップの端を下に入れ込んで
いますか？
若し、ソフトトップが上に乗るように嵌めるとすごい雨漏りします、でも、ちゃんと
すると全く雨漏りしませんよ
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 07:08:37.27ID:mCecBEXU0
>>504
前側、ソフトトップのへりがレールの下にはまって、両方の端だけレールから外れてる形になってるけど、合ってる？
それとも端まで下にかっちり挟まってないといかんの？
0507506
垢版 |
2018/03/06(火) 09:57:56.10ID:IBP6qNvW0
>>505
ごめん、よくよく思い出してみたら、両側のレール？のあたりは下に入ってなかったかも
ただ雨漏りはしたこと無いよ

帰ったら確認して書き込むわ
0511506
垢版 |
2018/03/07(水) 00:03:46.92ID:JXfYrIfO0
>>510
雨漏り止まるといいね！
0512あっちゃん
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2018/03/07(水) 05:05:54.44ID:TJNvDpck0
こういう事、ディーラーの方もよくわかってないというか、正常な事は説明書に載ってる
かも知れないけれど
間違えやすい事を、注意書きしていないからな！
あと、僕は幌はほとんど一年中氷点下でも外して乗ってるけど
当たり前だけど保管はビルトインでないと、最低屋根付きが必要らしい
ゴムパッキンが日焼け劣化するのを防ぐための様です！
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 09:29:11.91ID:Wfvgf5Hq0
悩みがあって重ステのキックバックが強烈すぎて怖くてスピード出せないわ
高速走行中にキックバックとかどこ吹っ飛ぶかわからんから高速でもまだ200km出せてないんだがお前らキックバック対策どうしてる？
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/08(木) 09:35:33.83ID:4/bPwfcA0
>>515
高速では200kmとか出さないで走るようにしてるわ。

と釣られてみる。
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/08(木) 09:56:24.79ID:97cFZUXI0
路面状況の比較的良いサーキットですら
縁石かすっただけでお釣り食らってスピンするからな＞４ｃ
意識してハンドルに力入れるしかないけど
咄嗟には反応できない。
パワステ仕込むしかないかｗ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/08(木) 10:07:28.75ID:Wfvgf5Hq0
>>516
そう言うのは良いから

>>517
ステアリングコラムが上下チルトだけじゃなくて前にできればがっちりステアリング握れるんだけどなー
シートも後2.5～5cm下げないとドラポジが決まらないし4Cはコストカットで色々と勿体無いな仕上がりだわ

youtubeで270km出してる動画とかすげーよな、怖くないのか
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/08(木) 12:10:07.29ID:4/bPwfcA0
>>518
ステアリング前に出せるべ？
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/08(木) 16:20:29.82ID:Wfvgf5Hq0
>>519
マジ？ロック外して前に引いたけど出てこなかった気がするんだけどな
デラにもこれ前に出ないんすねって言ったらデラもそうなんですよーって言ってたけどマジ？
ちょっと明日の朝試してみるわ
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/08(木) 17:58:02.28ID:noTL2bCG0
>>518
前にでまっせ
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/08(木) 22:47:51.20ID:Lz1mnjcs0
>>522
だとしたらそーとー手が短いぞww
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 00:00:10.36ID:puK9+He60
それかシート寝かせ過ぎか
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 11:16:23.50ID:jomFo5N80
どんだけ座高高いんだよwww
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 14:21:47.52ID:WvzMk92V0
>>531
そうそう！
タコメーターの上部が隠れちゃうよね。。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/11(日) 15:26:10.86ID:XmyUxo6n0
スパイダーでゆったり都内を流してるとミニバンやBMW・MINIからやけに煽られるんだがwww
特にアルヴェルがやけに煽ってきたりブロックしてきたりするんだがマジで貧乏人ウゼェわwww
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/11(日) 16:38:10.35ID:USGMQ4Lc0
>>534
そりゃ煽ってんじゃなくて近くで見たがってんだろうよ、、、、、
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/11(日) 16:39:04.72ID:USGMQ4Lc0
俺がクーペで流しててもそんなことはされないからお前の運転に問題があるかだな。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/11(日) 20:19:16.71ID:D0qAeYge0
>>539
こんなサービスがあるんですね。
知らんかった。
残念ながら、こちらが大阪なので無理そうです。（オーナーは東京）
ありがとうございましたあ！
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/15(木) 23:45:58.33ID:4q2Ky+K00
>>545
カッコ良い悪い以前にフック付けなきゃサーキット走れねえべさ

>>546
付けたり外したりが面倒なんだよ
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/15(木) 23:50:16.40ID:Vt8G55pQ0
んで牽引フックなんてつけてるやつに限って直線でオラつく癖にコーナーでクソ遅くてコーナーでアウトからぶち抜いてやると大人しくなって逃げてくんだよwww
カート乗ってる俺に勝てるわけねーだろwww
牽引フックなんてつけても速く走れるわけじゃねーぞwww
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/15(木) 23:58:54.55ID:/TsHW2+/0
あの、煽りとかストリート使用の是非が欲しいんじゃなくて、フック使ってる人にオススメ教えて欲しいだけです。
Closとオルケ？とかいうのが使えるらしいけど、前車は重いらしいし後者はメーカーが信頼度低いらしく、ほかに選択肢ないかなと。
4Cではまだサーキット走ってないけどほかの車で隔月で通ってます。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/16(金) 07:17:31.54ID:EClNcrEK0
>>548
お前がサーキットを走ったことが無いのだけは判った。もう来なくて良いよ。
てかお前まだ張り付いてんのか。寂しいやっちゃ。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/16(金) 08:23:48.49ID:aW9YkSnt0
>>548
>大人しくなって逃げてくんだよwww
サーキットで逃げてくってことは、相手のほうが速くて置いてかれてんじゃん

>牽引フックなんてつけてる車を普段の足にしてるとか
ここ4Cのスレだよ。
みんな普段の足は別に持ってるよ。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/16(金) 09:27:45.69ID:wIuoclDL0
>>553
図星だったのね♪
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/16(金) 09:29:51.67ID:z7ZNiuxq0
>>555
あれよ、仮装して都心を走って迷惑がられてるやつよw
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 09:59:45.35ID:k3rnzWST0
>>551
リセールは良くないね。

20年後にはわからないけど‥
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/16(金) 13:29:50.54ID:dkvn5/b80
>>549
国内で4C用として販売されている牽引フックはCLOSとオレカのしか無いんじゃないかな？
CLOSのが重いというのはTypeBの頑丈なタイプの方ですね。
TypeAの方はもう少し軽いです。
TypeBは赤と黄色の2色ですが、TypeAは11色から選べます。
http://clos.jp/index.php?main_page=index&;cPath=563

オレカのはCLOSのTypeAと同じような形状ですが、色は赤と黒の2色です。
http://www.orque.co.jp/tuneup/alfa-MiTo_3_3.htm

どれを選んでも問題ないと思いますよ。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/17(土) 14:58:56.94ID:RozHNnwL0
>>561
オレカのやつを買ったよ
専用品のはずだが、取り付け時にメッシュ部分にちょっと干渉した
取り付けできないほどではないが
まぁその程度の専用って感じｗ
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 02:00:59.39ID:XR0Azn9M0
>>554
すみません、これ一台で買い物からレジャーまで何でもこなしちゃってます(＞＜)
牽引フック付けっ放しです(＞＜)
サーキット怖くて行った事ないです(＞＜)
DNAのNしか使った事ないです(＞＜)

もっぱらレジャーの為の車なんですが、
先日の大雪の時にスタッドレスタイヤを着けて勇んで出かけてえらい目に遭いました。
硬い雪塊がバンパーにヒットしてフロントバンパー大破w
修理費約60万円でした(/ _ ; )
性懲りも無く、今度はリアガラスに貼り付ける吸盤式ルーフキャリアを発注！
チャリでも積んで山でも行こうかと思案中。
なんで牽引フックを付けたかって？
ええ、カッコいいからです、すみません。
いや、そんなヤツもいるんですって言いたかっただけなんです(＞＜)
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 11:15:13.68ID:l+q8jlVQ0
>>566
>>567
https://dotup.org/uploda/dotup.org1487973.jpg.htm
そんなこと言われてもなぁ
まあ、タイヤ屋さんには「アドバンのホイールにスタッドレス！？」とか言われたけどさ
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 11:18:05.95ID:l+q8jlVQ0
あら？上手く画像が上がらない…
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 11:42:15.10ID:f1RTcwwK0
>>569
お疲れ
もう来なくて良いよ
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 12:11:54.38ID:l+q8jlVQ0
おお、上がったわ
ネタでも何でもない
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 12:16:50.28ID:l+q8jlVQ0
>>570
お前が来んな
0575565
垢版 |
2018/03/18(日) 13:57:46.32ID:UaMEnwQg0
志賀高原には行ってませんね。草津には行きましたが…
かつかつで維持しているので、私以外にも日常的に4Cを使っている人が居ると思うと維持し続ける希望がもてますね。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 14:53:09.83ID:/wBCC4q/0
>>575
>>571ですが、成りすましはやめて下さい。
まあ、確かに私も行ったことない場所でしたが。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 15:39:36.14ID:TvgSe7XE0
>>571
ネタで無ければただの馬鹿
金と資源の無駄使い
こんな馬鹿に買われた4Cに心底同情するわ
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 16:02:43.64ID:d2H/aTuk0
>>577
ネタだネタだって言うから画像上げたら上げたでこれですわw
金も車も俺の物だし、俺が楽しいから問題ない
馬鹿で同情するのはお前の脳みそだな
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 16:11:58.62ID:TvgSe7XE0
>>579
馬鹿丸出し
まさにDQNの発想そのものだな
そんな馬鹿丸出しが同じ車に乗ってると
俺まで仲間とみなされそうで迷惑極まりない
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 16:15:52.95ID:NEFu94au0
>>577
流石に目に余る言い草だな。
自分の車をどう楽しもうと自由だろ。
気に入らんのも自由だがそこまで言うのは躾の悪い馬鹿に見えるぞ。
あと積雪のある地域では４cといえどスノーはいておくといい。
4か月寝かせて置くのもつまらんので。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 16:23:42.16ID:TvgSe7XE0
>>582
どう考えても馬鹿だろ
こんなクソみたいな乗り方するなら
サーキットをATモードで走って挙句に
事故ったババアの方が4Cの素性に合った
ことやってるだけマシだわ
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 17:30:39.37ID:d2H/aTuk0
>>581
平らな幹線道路なら結構行けるもんですよ。
流石に住宅街の真ん中雪が盛り上がっている轍なんかはゾリゾリゾリー！って音がずっとしてるからちょっと嫌ですが。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 17:36:06.89ID:d2H/aTuk0
>>580
>>583
何でDQNの発想になるのだろうか？
どっちかというと、自分の考えに合わない人間に絡むような人間の方が人間性が低いと思うがね。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 17:43:07.65ID:TvgSe7XE0
>>585
絡んでないわ、馬鹿だと事実を言ってだけだわ

金さえ払えばなにしても良い
俺の車なんだからどうしようと勝手

この発想がDQN以外の何だと言うのだ

4Cを開発作製した人間に全く敬意を払ってねえ
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 18:57:07.36ID:d2H/aTuk0
>>587
雪上ドリフトはこの車ではやった事ないわ
広い駐車場で強めに踏んだらすぐにケツが流れたから、安全な場所でやったら面白いかもね

アジアンタイヤの中では割と定評があるスタッドレスタイヤだよ。最初、純正ホイールに合うスタッドレスタイヤを探したら、まともなタイヤだと20万円コースとかしかなくてさ、タイヤ屋さんと相談してそれなら20万円でホイール買ってインチダウンしようとなった。
東京住まいだから、雪道走るのも年に2、3回あるかないかだから、タイヤは安くて良かったんだ。
とは、言っても五年前くらいの国産スタッドレスタイヤくらいの性能はあるよ。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 19:02:18.82ID:d2H/aTuk0
>>588
>>589
うん。相手にしてしまってすまんかった。
俺は何処に行くにもこの車で出掛けたいだけ。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 20:46:06.56ID:TvgSe7XE0
>>591
この車で出掛けたいだけって
Nモードにしか入れてねぇんだったら
全く無意味じゃねーか
Nモードでチンタラ走ってクソみたいなアジアンタイヤつけて4Cバンザイなんてやめてくれや。

まともに走らせることの出来る金と環境を持ってる人間だけ買えや

お前みたいな4Cの価値がわからない人間が同じ車乗ってるのは許せんわ
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 20:52:40.44ID:d2H/aTuk0
>>592
ADVAN Racing RS2 RSII
８.５J-１７ ９８ ５H ＋３０
９．５J-１８ ９８ ５H ＋４１
でハイパーブラックとかいう薄いガンメタみたいな色だった。この組み合わせだと、最大でフロント225、リア265まで入るようです。
フロントはほぼ面一になりますね。リアはもうちょいって感じ。
安い海外タイヤから国産ハイグリップまで選択肢が一気に広がるからオススメですよ。
ホイールの出費は痛いですが、すぐに元取りますね。
エンケイが作るのをやめた今は、ホイールがブリジストンのプロドライブとアドバンのこのホイールくらいしか選択肢がない。あとは、OZくらい。品切れになると半年待ちとかになるらしく、衝動買いしてしまいました。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 21:42:52.48ID:f1RTcwwK0
>>571
感想を言わせて貰えば、モッタイナイ ですなー悪いけど。

どうやらローンチのようですね。
車をどう乗るのかはオーナー次第なんだけどね。
そこをわかって敢えて言うとすると、希少なローンチだし数が決まってる訳で、ものすごい勢い極論すれば文化遺産的な側面もある訳で、それがこんな形ですり減るのを見るのは寂しいね。

俺なら生活車にサンバーでも買ってそっちを乗るわ。
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 21:53:14.63ID:StvTB+fK0
あっそ
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 21:55:58.79ID:TvgSe7XE0
>>594
>出費が痛いけどすぐに元が取れる
ってどんな根拠で言ってんの？
具体的にどんな風に元が取れたの？

Nモードでラッセル車やってるだけなのに元なんか取れるのか？
馬鹿すぎだろー
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 22:00:25.26ID:TvgSe7XE0
>>594
かつかつなのによく衝動買い出来たな！
キャラ設定に破綻が来てるぞ！

お前みたいな、人と違うことやってる俺凄い的な馬鹿がいるからアルファロメオ乗りが勘違いされるんだわ。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 22:19:49.99ID:d2H/aTuk0
ローンチエディションが文化財ですってw
オプションパーツをてんこ盛りにしただけだよ
買えないパーツはセンターコンソールのプレートだけ
プレートだけ売ってやろうか？
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 22:41:44.85ID:f1RTcwwK0
>>601
物凄く極論すればと断ったんだけどね
まあ変換ミスもしてるし（笑）

ローンチの違いを知らないんですね可愛そうに、、、
その程度の認識だからこその乗り方なんだなぁと理解しました。
プレートだけ売ってやろうか？というのも浅はかさに拍車をかけますね。

まあ真珠かどうかは議論があるかもだけど
豚に真珠ですな、、、、
豚さんごめんなさい(＞人＜;)
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 22:42:38.28ID:f1RTcwwK0
>>600
いい感じですね！
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 22:47:27.66ID:zZxF3vaZ0
運転席側も助手席側も足が当たるところのカーボンが傷だらけなんだがこんな簡単に傷つくのか？
お前らも傷ついてる？知ってたら高くてもプロテクションフィルム貼ってもらったのに・・・
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 22:55:15.89ID:f1RTcwwK0
>>604
俺は自分で保護テープ貼ったよ
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 23:10:13.96ID:KhkWMOD90
本人が楽しいのなら周りが止められるもんでもないけど、その車の本来のコンセプトから全く外れた乗り方するのは、DQNな乗り方の定義みたいなもんだし、だからときにはほかのオーナーから反感買うことも理解したほうがいいと思う。

中古の高級セダンをシャコタンにするのも、ランボルギーニを金ラメ龍入りにするのも、本来のコンセプトを踏みにじってるようなもんだからさ。

本当にそれ一台しか買えなくてどこへ行くにも乗ってますっていうならまだ微笑ましいけど、わざと4Cを乱暴に扱われてるみたいに思われても仕方ない。
アニメオタクが好きなキャラをレイプされたように感じるのと似てるかもw
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 23:32:28.37ID:f1RTcwwK0
>>608
もう遅いかもだけどホルツの保護テープ
水貼りすれば割と簡単に貼れるから
やってみたら？
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 23:41:34.20ID:tmHXrpwO0
>>594
情報提供サンキュ♪
F18R19だと選択肢が無いんだよねえ。
PZEROは摩耗早いし。
違うタイヤも試したいんだよね。

>>604
購入時にデラで施工して貰ったよ。
足りないところはDIYで貼った。

>>608
あんまり神経質にならん方がいいよ。
バンパーや下回りなんてもっとキズ付いてるだろうし。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 01:21:22.50ID:fFL8058e0
>>603
つか、お前IDとか分からないだろ？
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 01:55:22.27ID:oixZa/Su0
>>612
ネタだよバーカ♪
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 01:59:15.89ID:oixZa/Su0
>>611
>>612

お前こそ早く寝ないと凍死するぞww
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 02:03:18.12ID:1vWFwqIQ0
>>612
ID変わったべ♪
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 08:13:17.70ID:NSyqNUiz0
珍しく伸びてると思ったら、あまりに低レベルで笑った。

ボクケイ、ロータスにもいかず、４Cを選んだ変人たちの集まりなので（両方持っている人もいるが）
変なコダワリもった文化遺産君みたいなのが出現するのも味ですよ。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 08:49:16.99ID:3y5CXXa/0
>>613
ハハハ
可愛いヤツだなw
文化遺産が買えるといいな
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 08:49:44.75ID:jbT+iL7a0
ローンチがどうのこうのと特別視するのは賛同できないけど、少数打ち切りの趣味車は時が経てば文化遺産といっても、まあ多少大げさにしても間違っちゃいないよ。簡単に再生産できないという意味ではね。

30、40年前のいわゆる名車の値の上がりようにしてもそうだし、当時はただの不人気車だった車の価値のインフレにしてもそう。

3Dプリンターとかの小ロット生産技術の発達や、ガソリンエンジンの未来の不透明さで、4Cが年を取ったときに同じ状況にあるかはわからないけど。

だからといって、ガンガン乗らずにただただしまい込んどくような車趣味は好きになれない。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 09:17:46.40ID:CD2paE9M0
>>616
ボクケイ って一瞬 KTM クロスボウのとこかと勘違い。そっちの方がよっぽどマニアックだろうとか勝手に思ってしまった。
ボクスターとケイマンのことね。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 09:30:58.72ID:X2R29Dmb0
1台しか車持てない人間が買うような車じゃないわな4C。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 11:38:08.37ID:PCX9ClGa0
都市部か田舎か、既婚か独身か、子供の有無で色々変わってくるな
子供居なくて東京か大阪の真ん中に住んでるなら2シーター1台でも別に不思議じゃない
ローンが良いか悪いかも金利次第だろうね
低金利の場合にはわざと借りて、その分を投資に回す人もいる
人には人のライフスタイルがある事は理解した上で発言した方が恥はかかないね
で、悪いがこの車に後々価値が出るとは思えないね
アルファロメオの客って基本的に吊るしを好むんだが、この車に至っては特にリセールを考えて買った人（買ってしまった人）が多いんだな
箱にでもしまっとけって思ったが、しまっておく程の価値ないぞ
あてが外れて気の毒だなとは思う
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 11:49:40.72ID:iqepatYJ0
>>609>>610
納車したばっかで大事に乗ってるのにショックだわ・・・
ディーラーに聞いてもカーボンの傷は絶対治せないですハハハとかぶっ殺してやりたいわ
これ以上傷がつかないようにフィルム施工できる業者に問い合わせてみるわ
マジで俺のディーラー最悪
0624506
垢版 |
2018/03/19(月) 12:00:19.17ID:Z1B1rsjj0
>>623
カーボンのキズって、表面のクリアじゃなくて？
製造行程の動画見るとわかるけど、目に見えるところだけクリアの層を塗ってる
見えない所はクリアになってないのは、運転席の足元を覗いてもわかるから、
そんなに気にしなくても良いんじゃない？

傷つくのが嫌ってなら乗らなければって話になっちゃうよ
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 13:05:25.49ID:T5v+yD510
一気に伸びたな
北国DQNが最初はおっとり善人を気取ってたが文化財房に粘着されて最後にはDQNな姿を晒してるのが草www
俺は23区内住み。4C1台だけ。独身。
実用車として買ってない。実用車が必要な時は家の前にタイムズカープラスがあるからそれ使ってる。
4Cに乗るのは月二回に箱根辺り走るのと2ヶ月に一回ぐらいでサーキット走る時だな。
基本雨の日とかは乗っても面白くないから乗らない。
正直、スタッドレス履かせてるとか俺には理解不能。。。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 13:18:07.37ID:TY01ZS+v0
どんな乗り方しようが何台体制なのかとか他人がとやかく言うことじゃないんだけどな

大事にしたい人は自分で買って大事にすれば？
と俺は思うね
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 13:21:18.96ID:PCX9ClGa0
>>626
スタッドレスの人が北国に住んでるなんて何処にも書いてないよね
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 13:32:07.38ID:rzaXjZ3u0
>>624
白く濁った擦ったような傷だけどこれってクリアなんかな？
フィルムやってくれるボディショップに問い合わせて消せるか聞いてみるわ
マジでディーラーいい加減過ぎ、スレ民のが詳しいとかどうなってんだよ！
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 14:47:33.31ID:XN+AwXWZ0
>>629
外出先だからID変わっているけど625です
サンドペーパーかなんかで周辺含めて削ってからクリア塗装したと聞いた。ついでだから運転席、助手席含めて見える部分は塗装後にPPFのプロテクションフィルムを貼ってもらった。塗装は大した値段じゃ無いけどフィルムの方が高かったな。
0633506
垢版 |
2018/03/19(月) 15:57:40.52ID:vAXPgHZq0
>>629
現物見ないとなんとも言えないけど、俺の車は
靴でうっかり擦ったところが、白く濁ったような
5mm幅ぐらいで一筋のキズになったよ

上手く文字に出来ないので、写真にできたらあげてみるよ
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/20(火) 01:00:43.28ID:nZqepVXD0
>>628
沖縄でスタッドレスは履かなくないか？
0636506
垢版 |
2018/03/20(火) 08:13:51.59ID:b8Qt9a630
>>629

今朝、慌てて撮ったので分かりにくいかもしれないけど、こんなキズじゃない？
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1896737-1521500988.jpg

これならクリア層のキズだから、目につくとこじゃなければ気にしても仕方ないとおもうよ
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/20(火) 19:50:56.82ID:53HInBpJ0
自分のは深い線キズだったから諦めていたんだけど、板金屋で上田市にも書いた通り、サンドペーパーで表面のクリアを取ってから塗装したら全く何も無かったように綺麗になったよ。まあサンドペーパー以外にも色々処理しているんだと思うけどね。
とにかくPPFプロテクションフィルムの方が施工代がかかるから、そっちが痛かったかな。
0643506
垢版 |
2018/03/20(火) 20:31:58.73ID:b8Qt9a630
>>639
見た感じクリアだけのキズだから、気にしないのが良いんだけど、場所的に目立つから無理だよねぇ

場所的に交換が効かないので、コンパウンドで安くあげて酷くなって泣きを見るぐらいなら、最初から板金屋にお願いした方が良いと思うよ

俺ならコンパウンドで少しだけやってみて良さげなら全部やってみるけどね
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/20(火) 20:42:00.88ID:jBT2SrHq0
>>639
俺なら何もしない
どうしても気になるなら上からカーボンシート貼るかな
良く考えてみたら、ボディのリアタイヤの前辺りにキズ防止でボディ同色のシートが貼ってあったりするじゃん
板金塗装はもっと酷くなってからでもいいんじゃない？
そんなモン一々気にしてたらハゲるか癌になるよ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/21(水) 23:16:30.05ID:uyR/Bs7k0
ちょびっと傷付いたくらいで大騒ぎしてみたり、ローンチが文化遺産だとワーワー騒いだりw
今のアルファロメオの顧客って滑稽だよな。
ディーラーの店員さんもリセール考えてカスタムはしないし、しても純正パーツか、フラミンゴで扱っているパーツくらいだって言ってたな。
要は人と同じにして価値が落ちないと思って安心するってヤツな。
それはフェラーリなら分かるんだけど、アルファロメオくらいで気にすんなってw
セコくてダサいと常々思うよ。
あと、最近のアルファロメオの客って
FFのMitoやジュリエッタ辺りをやっとこさ買って「流石走りのアルファ！」とか抜かすらしい。アホかと思うわ。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 09:00:57.63ID:Kmv2Dceq0
俺はリセール気にして傷を気にしてるわけじゃないんだわ
5年後に3000万～クラスの車買うって目標があって、その後も壊れるまで乗り続けるし距離もかなり走るけどその間はコンディション保って大事にしてあげたいって俺の我儘だけどそれっておたくに関係ねーじゃん
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 09:13:06.33ID:a1vhVrMj0
>>652
乗り込む時に毎回見えるキズとかは小さいものでも気になりますよね。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 12:28:39.65ID:a1vhVrMj0
>>655
ヘンテコなヤツが言ってるだけだからw
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 21:42:21.85ID:39Cz9J/n0
俺こういうカスタム生理的に受け付けないわ
4Cの美しいエクステリアを全てぶち壊しにしてるわ
上等な料理にハチミツをブチまけるがごとき思想!!!ってのが言い得て妙
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 21:58:41.16ID:Yh1DZNQN0
クソダサいな(ﾟωﾟ)
ついでに竹槍も付ければ良いのになー
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 22:15:26.74ID:Xuvj8b1Z0
>>658
いくらなんでもセンス悪すぎとおもいつつ、ここで晒しちゃ悪いかなーと思ってたら、やっぱり晒されてた。

まさかそれがかっこいいと思って晒したわけじゃないよね、ははは、、、、、
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 22:54:10.21ID:y8T8xbhW0
前後原型とどめず、縦置きエンジンだし、４C？？
前者は、まるっきりミニ四駆みたい
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 12:31:34.14ID:ov9EeX060
>658見たいなのは、センスのない金持ちが遊んで飽きたから売っぱらったオモチャ。リセールがーとか、傷がーとか言ってる奴等とは住んでる世界が違う
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 12:58:29.67ID:UZhzFIku0
>>665
アラブの石油王みたいなもんだな(ﾟωﾟ)
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 12:48:59.88ID:pJnCaGjj0
スタッドレス興味あります！
スタッドレスの方は雪山は行ってないですか？
http://livedoor.blogimg.jp/haji90/imgs/a/b/aba40a9e.jpg
こういうアホな事がしたいですが、MRの雪山登りは現実的か知りたいです。
高い買い物なので情報は集めておきたいのです。
叩かれてるトコ申し訳ないですが、よろしくお願いします。
そして自分も叩かれると思いますw
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 18:54:41.97ID:vIb8i08X0
>>669
>>670

107房はほっとけや
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 20:21:00.18ID:p6mChfBK0
>>663
「必然性ある」って何だ？
Marco Gramenziなんてもはや4Cと全く別ものだろ。
あんな車、怖くてアクセル踏めないわ。

>>658はレースやっているスティーレの車なんだし、
「必然性」とやらは、こっちの方がありそうだと思うけどな。
カラーリングはなんとかならんのかとは思うがw
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 21:29:54.55ID:E2s6Xz6T0
フェラーリの秘蔵っ子ルクレールは良かった
今年は車体が間に合わなかったがフェラーリの最新PUとアルファの支援があるから来年は期待できるぞ
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 23:29:51.08ID:sQjIMCIP0
>>681
首都高ってこと？？
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 21:56:20.01ID:CqVJjFr30
購入後そろそろ２年。

当初はエンジンの位置が高い、フロントの接地感薄い、
とかネガな面が気になっていたが、
慣れた今はそれも味になった。

いまだ、他にほしい車がでてこない。いい買い物をしたと思う。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 22:28:14.51ID:87Wp3JA60
みんなの燃費はどれくらい？
私は東京都内、たまに首都高程度で
リッター6.5です、ガソリン漏れてるかな。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 22:47:08.12ID:hezjAcXz0
>>687
都内のチョイ乗りばかりでも少し悪い気がしますね。
チョイ乗りメインで高速を少し乗った時でもリッター8は行きました。

高速と山道でそれなりに飛ばしても10以上は行きます。ベストは13でした
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 23:00:41.58ID:WoW6g5AL0
高速を100km/h+で淡々と走ると17km/Lぐらい行くけどなあ。
高速だと悪くても15km/Lぐらい。
燃費については非常に良い。

維持費で掛かるのはタイヤ代
特にリヤタイヤのライフは短い。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 23:47:00.58ID:87Wp3JA60
みんなさん 、早急なお返事ありがとうございます。ガソリンが漏れてる冗談はさて置き、マフラーを交換したせいかもわかりません、ただ車屋さんに対応してもらえてないので、泣き入りするしか無いです。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 09:04:05.32ID:kE1qtlfT0
正直４ｃで燃費を気にする方が見えるのはびっくりですが、街乗り６．５なら普通じゃないですかね。
あとマフラー交換により燃費が悪化することは儘あることなのですが、
車屋が対応してくれないとはどういうことでしょうか？
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 09:17:20.92ID:unFCoT+r0
>>693
いやあまりに悪いのでどこか不調があるのではと心配になったのではないかと推察したけど。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 12:55:07.17ID:qCnx1H/d0
4C以外もカリフォルニアT乗ってますので、軽自動車は品川ナンバーに似合わないので、遠慮します。お節介ありがとうございます。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 12:57:45.57ID:qCnx1H/d0
燃費を気にするのではなく、もしかしてガソリンが漏れてるかと思います。どこかに不調があるかと思います。
そんなケチって買う車ではないでしょうよ。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 20:28:07.02ID:ZazosapY0
400キロのツーリング、余裕で無給油でいけたから、リッター10以上だったと思うけど、街乗りだとかなり落ちるのかな
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 21:56:03.01ID:qCnx1H/d0
やはり乗り方によりますね、私は乱暴な方だと自覚しました、車の不調ではなく安心しました。
みんなありがとう！
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 23:39:57.02ID:bJRWlIyi0
都内の渋滞ばかり走れば燃費悪いだろうね。
走行距離は伸びないけど実際のエンジンの回転時間は長いわけだし。

>>700
600km無給油で走ったこともあるよ。
4Cは意外に長距離高速ドライブが得意だと思う。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 23:52:00.55ID:qCnx1H/d0
4Cが生き物のように思えてきた。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 17:35:18.22ID:ozxOkCwb0
コンピュータチューンしてる人いる？

当方racechipつけてるけどいまいち50馬力弱
上がった実感はないなぁ。

唯一ストレートでベタ踏みしてるとタービンの音が
今にもブローしそうな音してるから多分加給圧は
上がってるのだろうけど。。

車には擬似ブースト信号だしてるから純正のブースト計は
役にたたないし。
かと言ってブースト計つけたいけどあれ
つけちゃうといかにもチューニングしてます感
出ちゃう からあえてつけないけど‥

エンジンの安全対策だろうけどかなりガソリンが
濃い気がするなぁ‥
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 19:31:48.02ID:7pR8/L1z0
>>705
ロムチューンした人がいるよ。乗らせてもらったけど明らかに自分のローンチと違う速さだった。
アクセル踏むと余裕があるせいかスピードの上がりが違った。
自分はレースチップだけだけど、こんなに違うのかと感じたよ。
エンジンにとっては良いのかわからないけどね
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 23:51:57.23ID:B7HtB5gS0
新しい車乗るのもターボ車乗るのも久しぶりなんで、ロムチューンとかレースチップとかコンピューター系のチューンは用語の意味がよくわからん(´･ω･`)
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/31(土) 10:14:38.42ID:eQeC6BlY0
>>706
705です。
ロム変えるとやはりちがうんですね。

でも皆さんがご指摘するようにあまり
燃料絞り過ぎはエンジン本体をブローされる
恐れがありますよね。

馬力は程々でいいから気持ち良く回るエンジンに
したいですわ。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 12:32:18.89ID:VTarj3sr0
ルームミラーの根元の周りに、マイクみたいな二、三本出ているものは何でしょうか？
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 12:39:38.89ID:LkFg7OJM0
>>713
防犯センサーです
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 00:50:06.01ID:7eW0ivjw0
煽られても反撃できない4C...

今日もBMWに煽られて飛ばしたら、リアタイヤが浮いてしまい、離陸しそうでアクセルを緩めました。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 10:57:15.87ID:cqXoUO5P0
4cはバックフォグないの？
エキシージだけどバックフォグ着けたらだいたいビビって距離とるよ
めちゃめちゃ急接近された時しかやらないけど
ベンツのブレーキランプ点滅で知らせる機能にヒントを得た
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 12:54:36.73ID:Oj14Wu0S0
>>716
よくわかる‥

轍は特にこわい
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 18:01:37.01ID:LLb1Z8pW0
昔テレビでスポーツカーに乗ってる人の取材？みたいなのやってて
まず軽トラか何かでドライブコースを下見してからスポーツカーで走るってのを見たな
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/04(水) 12:07:39.25ID:Ja+BHd2+0
>>724
本人限定で10万いかないよ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/05(木) 09:41:23.42ID:yuKCG3GR0
ゴムフィンの後ろにラジエター通過した空気の排出口がある。走行風が排出妨げないためですよ。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 15:23:07.19ID:j12X3Mfe0
あのゴム、自分の駐車場の出入りで毎回擦るよ、、、
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 22:06:33.80ID:j12X3Mfe0
>>739
クレストって、あのマークでしょ？
あれって取れないんだ、、、、
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 23:24:31.85ID:a9DAN2V/0
クラクションは咄嗟に押すものだろ
そりゃそれなりに圧力かかるだろ
今まで乗った車でこんなこと一度もなかったからショックだわ
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/05(木) 23:32:51.13ID:cM6+OFUa0
クラクションなんてほとんど使わんよ。
使うような状況に陥らないように運転するのが上手い運転なのだし。

それに真に緊急時にクラクション鳴らしてるような余裕はない。
そんな余裕があればブレーキ踏んでハンドル回してるわな。

つまり危機回避にクラクション鳴らすなんてナンセンスなんだよ。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/05(木) 23:47:58.83ID:JPRkcVVY0
>>742
あれ外れると思うけどなぁ、、、
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 02:45:38.18ID:iG6+gKHB0
>>743
押せば鳴るトコ押してヘコんだ
ただそれだけだろ？
単にそれだけにここまでケチつけられるって大したもんだな。

てかお前いつもそうやってケチばっかつけてるよな。よっぽど性格ねじ曲がってんだろうな。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 20:28:00.41ID:iIJnWEuY0
>>749
うるせえよ
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 21:41:02.98ID:2nDK8elJ0
>>739
ディーラーで部品を注文すると、エンブレム単品の設定が無くてエアバッグAssy交換になってしまう、というだけのことでは？
↓のブレラと全く同じ構造かどうかは分からないけど、エンブレム部分だけ外せるはずなので、イタ雑さん等からΦ40mmのエンブレムを調達してくれば、わずかなお金でDIYで簡単に直せると思いますが…。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/591961/car/2422880/4719395/note.aspx
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 01:38:54.38ID:K8FAGCmy0
>>753
こいつの車歴がヤンキー臭しまくりでww
オートバックスの駐車場で買ったばかりのダサい部品とか付けてそうw
やってることも品がなくていかにもって感じww
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 10:35:52.51ID:K8FAGCmy0
>>755
本人乙w
今日は量販店の駐車場でセンスなくステッカー貼りですか？ww
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/08(日) 17:59:50.82ID:e3KCHNON0
>>753
主観で評価されるのが嫌ならみんカラなんかのSNSにアップしなきゃ良いんだよ
ぶっちゃけダサいというか品がない、まさに日本のザ・カスタムって感じ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/08(日) 18:33:30.19ID:LdocUDIS0
そうそう、エンブレム押そうとすると、周り押すより力込めなきゃいけない。
凹んだのも理解できる。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/09(月) 01:05:20.41ID:C6asO3++0
他人の事を「ダサい」なんて言うのはガキでも言える
で、自分は「ダサい」って言われるのが嫌なチキンは
根性なしか、エアオーナーだろ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/09(月) 06:46:42.94ID:Hv06WDvp0
>>765
まさにヤンキー臭全開www
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/09(月) 12:52:54.28ID:Hw6Gdw2q0
>>760
カバー塗装氏
カバーを塗装するのは大して見えないからご自由にだが。
巨大なステッカー(円無し！)とおそらく左右に貼ってあるエンブレムにはドン引きした。

とにかく遭遇したくない。こんなのと同類だと周囲から1秒でも思われたくない。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/09(月) 15:48:31.26ID:C6asO3++0
何かっつーと、本人乙
今時大文字の草生やして恥ずかしい昭和の2ch脳
>760=>765だと思ってんだ、バーーーカ
証明してみろよバーーーカ
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 16:00:10.01ID:Hw6Gdw2q0
>>769
涙拭く？、、、、
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 22:15:55.35ID:21UrrcuP0
自分のセンスが他人のセンスより優れていると思うのはおこがましいと思わないの？
みんなもっと心に余裕を持とうよ！
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/09(月) 22:26:45.82ID:Hv06WDvp0
>>773
いや、あのステッカーベタ張りはどう見てもカッコ悪いだろー
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 07:36:25.69ID:Tepro3FV0
>>776
ジュリアスレを荒らした後はこっちに来たのかー
0778776
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2018/04/10(火) 08:13:51.67ID:H12le5xQ0
>>777
ジュリア持ってないからジュリアスレは見てないので知らん。
ジュリアクアドリ選ぶやつも結構な変態だとは思うがw
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/10(火) 18:32:32.21ID:vEOKsj+W0
>>774
んなことない
お金あって好きな車を自由に選べるなら車好きに限らず誰だって自ずと外車になる
というかイタリア・イギリス・ドイツのどれかになる
都内なら車必要ないって価値観だな、要するに貧乏だから買えませんって現実
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 18:47:39.82ID:dCQNbhyR0
最近、車種板全体が荒んだ流れだなあ。
意図的な悪意を持って他人の趣味を批判するような書き込みがあちこちのスレで見られる気がする。

議論がちょっとエキサイトしちゃって喧嘩腰になっちゃってる書き込みなのか、わざとみんなを嫌な気持ちにさせようとしてる書き込みなのかは、やっぱり違いがわかるよ。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 19:13:49.56ID:N5XCkJU70
>>779
それはもうブランド教に囚われてるよｗ
金があるゆえに車選びの自由さを失ってる。

視野狭窄に陥ってるのを自覚するのは難しいものだがね。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 19:56:42.07ID:vEOKsj+W0
日本車で満足なのにこのスレに何の用なんだ？
4Cとは別にセカンドカー買うから国産、外車色々試乗してるが日本車はとにかくドライビングプレジャーがなくて走りがつまらない
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 20:36:17.32ID:dCQNbhyR0
スポーツカーじゃない車のドライビングプレジャーは、車に与えてもらうものじゃなくて自分で見つけ出すもんだってばっちゃんが（以下略
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/10(火) 20:44:05.27ID:dCQNbhyR0
>>783
つーか、サードカーでもフォースカーでもなくセカンドカー買うってどーゆーこと？？
4Cはサードかフォースかフィフスか知らんけど、格下げってことですか！？
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 22:21:12.09ID:wtz1YTDx0
>>780
そうか？
昔からダサイ奴や馬鹿な事やってる奴は晒されて叩かれてなかったか？
そういう場所だろそもそもが。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 23:05:51.26ID:E6u8R0r20
ステッカー絶対認めない粘着の次は、英独伊至上厨登場かよw

アメ車ならチャージャー、コルベットZ06みたいな変態系とか、
国産ならGT－R、ロードスター、NSXとか、楽しげな車はいろいろあると思うぞ。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 23:14:38.42ID:Tepro3FV0
>>787
なんだステッカー本人じゃんか
オススメ車種でバレバレだぞ
0789787
垢版 |
2018/04/10(火) 23:28:19.70ID:E6u8R0r20
また粘着にステッカー氏認定されたwww

たしかに英独伊を除くと、俺もステッカー氏の好みに近くなるなw
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 23:44:30.38ID:E6u8R0r20
ステッカー氏は４C乗りには珍しい車歴だと感じたが
そもそもどんな車との入れ替えが多いのかね？（増車の人もいると思うが）
多そうな順に
・911、ボクスターケイマン
・FFのアルファ
・M３、M４
・フェラーリ、ランボ、マクラ
・国産スポーツカー（S2000とか？）
ってとこかな？
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/11(水) 08:10:41.84ID:nfSYcTkr0
>>794
うまく説明できないが、一貫性を感じる流れだな。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/11(水) 08:23:57.92ID:5nESxsmJ0
>>795
まあそうなっても驚きはしないかなぁ
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/11(水) 13:52:53.28ID:GU9t6Gzt0
>>798
つまらん。
普通に書けば？
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/12(木) 08:26:13.39ID:5A/hilyc0
定期的に生産終了ネタが出るな。しかも毎回ソースはディーラー。
ちなみに俺も１年以上前にディーラーで受注見合せかも、と聞かされたわ
生産終了をちらつかせて売上を伸ばすやり口か。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/12(木) 13:49:17.02ID:1egKMfu+0
公式発表は４Cのブランドアイコン化のみ、
マイナーチェンジ云々は予想されるだけ、
同様に生産完了で廃止も言われていないが注文ストップは事実。
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/13(金) 16:39:31.65ID:1Wl1/0xc0
営業マンからの言葉をそのまま鵜呑みにするなんて、人が良すぎ。
プレス発表出るまでは信じられない。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 01:13:19.75ID:Uy08qDnn0
CGの加藤さんもフェイスブックで生産中止について書いたね。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 18:36:26.98ID:mwrUYwaE0
>>816
共用部品が多いとは言えそれが気になる。
長く乗りたいから心配だ。
絶対数が少ないから中古部品で逃げることも出来ないだろうしね。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 23:52:55.40ID:NnEnmycF0
そうかな大体20台前後でさして変わってない気がするけどね。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 23:04:33.16ID:gl486NTS0
107買ったのは、最初にローンチ買えなくて通常版買って、そっから乗り換えた投資目的の連中が多いと聞いたけど、メーカーによる限定版とインポーターが企画したセットオプションの区別がついてるのだろうか。

こんなこと書くとまた酸っぱいブドウくんが湧きそうだけど。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 23:20:38.02ID:o9hMAk9I0
オプションをもっと細かく自由に選べる様にしてほしかったわ
キャリパーの色も選択できないとか、ヤル気の無さしか感じなかった
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 23:55:28.23ID:/4xc0G4F0
4Cで投資目的って時点でなぁ、、、（笑）
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 11:18:24.87ID:uREdLeQn0
>>829
全くその通り。
うちのは飛び石傷だらけですわ。

労わりつつ全開にしてます。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 19:10:30.72ID:RK3cTRWJ0
20年くらいしまっとけば、GTRやS2000みたいに価値上がるかもね、200万円くらい。

本当の投資はヒストリックカーや億クラスのスペシャルモデルでやるもんだが、実際にせいぜい1000万レベルの4Cに「投資」した気になってるオーナーいるんだよな～w

とはいえ自分も、どうしても車両状態の減損をついつい気にしちゃう貧乏性だけど。
ロータスとかだとスポーツギアと割り切れるから別に気にならないんだけどな～
4Cはやっぱキレイに乗りたくなっちゃう。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 06:20:52.92ID:Xn+fHsSB0
値下がりはしないと思うよ。ある意味歴代のアルファロメオの中では特別な車種だし。
関係ないけどアルピーヌ発売開始したら増車しようか考え中。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 15:10:44.21ID:btTIkSyh0
>>835
文化遺産！と書いたやつもいたが、実際は俺もそんなとこでしょうな。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 15:45:25.46ID:xBTWd7G20
ローンチの中古買う為に某買取店に２０１６のノーマルクーペ売りに出したんだけど６５０万で買い取ってくれた。
お蔭でローンチが手に入って満足です。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 17:30:52.59ID:xBTWd7G20
走行距離が900ｋｍちょいだったのと購入したてのレカロのスポーツスター2脚付きだから高額査定してくれたのかな。
売ったのは2016年の話なんで、参考にならんとは思うけどね。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 19:45:30.79ID:rHpOoxKU0
この手の車は現行車種のうちはそれ程跳ねないでしょ
販売終了してからしばらくすると、驚くほどの高値になる可能性はあるタイプ
今後この手の車が作られる可能性低いし
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 08:48:16.13ID:cHk6ZKmv0
台数少ないから30年後あたりには買値の8割くらいで取引される車になると思うが、
それを投資ｗとは言わないよなぁ。未使用ですら買値超えるかどうか。
そんなことより乗りまくって楽しむのが良い金の使い方。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 08:31:49.85ID:UICmPY3A0
日本市場ってスポーツカーの3ペダルHパターンマニュアル需要が世界一高いかもね。
スポーツカー以外のマニュアル需要はアメリカと大差ないが。
(あくまで想像ですが)
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 08:20:09.20ID:dk2zNlAb0
>>853
所詮量産エンジンだから10000キロで上等と考えて
いますよ、わたしは。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 09:12:38.12ID:yOfv5CNH0
1万kmを何年で乗るかも問題かと
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 11:07:46.09ID:j2VJgRR80
私は5,000km毎に換えています。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 19:19:20.84ID:riuHHOAw0
去年は7月に気温高い日に鈴鹿本コース走ったんだけど、3周とか連続で全開走行しても、油温は100度で安定してたよ
なんで、オイル交換はすぐにしなかったな
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 00:08:25.17ID:Kr+OAkoW0
最近のスポーツカーでもし3周くらいで根を上げるようだったら冷却系貧弱過ぎと思うのは僕だけ？

量産車とはいえそれなりにチューンされてるので、自分は1万よりはもうちょいマメにやりたいかな・・・みんな一回のオイル交換でいくらくらいかかってんだろう。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 10:30:22.01ID:04IMnRfQ0
4Cのテールランプのレンズ部分ってひび割れしやすかったりします？昨日納車されて少し走った後確認したら、ひび割れが入ってまして...
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 10:51:06.71ID:RDu55wgE0
>>867
えーそりゃ最初からでしょー
ミトの流用なんだから弱くはないでしょう
PDI甘すぎ
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 19:01:17.24ID:04IMnRfQ0
>>868
ディーラー出る前は無かったので振動でひび割れたのかなと思ったのですが、特別弱い訳ではないのですね

この場合ディーラーから出た後なので、納車日でも修理費は自分持ちになりますかね？
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 19:32:43.19ID:04IMnRfQ0
一応電話しました
なんか調べてから電話するって言ってました
なんかついてないなぁ、ホーンに付いてるエンブレムも凹んでましたしwww
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 00:16:24.38ID:7RKkLNV20
たとえ納車後に入ったヒビでも、新品で何もしてないのに勝手に割れるようじゃ不良品でしょ。
それでクレーム対応されないようじゃ、ディーラー晒していいレベルな気がする。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 10:57:44.30ID:IYbCwgd80
話しぶった切ってわるいが、4c買おうかなぁ～？！

…でも、長く乗りたいから、十数年後の部品供給体制が心配で購入躊してしまうよ。
23年乗ったz32なんだけど、メーカーで既に部品を作っていないらしく、ディーラーから「今回の車検が最後になりそうです、涙。」みたいに言われて一気に熱が冷めましたわ…
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 13:16:43.89ID:cBprc0k70
この間日産のディーラーに行ったら、西部警察に出てるみたいな昔のZが車検でリフトに乗ってたよ？
丸目のやつがさ
そこのディーラーちょっと酷くね？
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 15:58:48.25ID:IYbCwgd80
荒れさせてスマソ。
4c購入に悩んでいたもので…
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 16:11:48.69ID:dBy1F8/k0
>>876
悪いがそれでは外車は一生買えないよ。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 08:56:13.77ID:zPojN1Wh0
>>880
アメリカに居た時に1972式の年スピットファイア所持してたが
パーツに困った事なかったな。
ウインドトリム、ドアパネルからキャブのダイヤフラム
なんでも揃ってた。
アメリカでは一定数売れてれば、サードパーティーのパーツが豊富に出回るので
将来的にパーツには困らないと思います。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 12:38:08.95ID:6HN5vQRs0
アメリカで4Cが売れてるなら、サードパーティがパーツ作るかもよ、という話なのか？
アメリカで売れてないからどちらにせよ的外れだが。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 10:10:32.75ID:IsOtrFzF0
都内でも県外ナンバーのクソどもに幅寄せして来たりよく煽られるわ
やっぱスパイダーみたいな珍しい上にもろスポーツカーだと嫌がらせされんなー
ああいうことするやつらの脳みその中って一体どうなってんだ？
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 13:42:55.28ID:bmr/jRmS0
このスレの奴らは否定するけどやっぱ重ステは常識的に考えて失敗なんだよな
キックバックが強烈すぎてスポーツカーなのにスポーツ走行できないという欠陥車
まぁ俺はそれでも手放さないくらい気に入ってるけどポルシェのように誰が運転しても速い車じゃないと売れるわけない
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 14:50:58.19ID:zBxb3V2v0
Dシェイプのハンドルはあまりしっくり来ないね。
隙間に指が引っかかりそうになるし。

ハンドリングは指摘されるほど悪くはないと思うが。
別に神経質でもないし。
むしろミッドシップカーとしては物足りないほど落ち着いてると思う。
ゆえに長距離でも疲れ知らずだし。

狭い峠道でも車幅にさえ気を付ければ車重が軽いのも相まってスイスイ走れるしね。
最低地上高の低さ＝運動性の高さが日常性をスポイルしてるとは思う。
フロントの車高調整機構は車重が少々増えても欲しいところだね。

あとパワステは別に要らないと思うけど、OPであっても良かったね。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 18:38:52.62ID:Vba546vG0
>>887
そりゃアンタの運転に問題があんだろ
俺はそんな事された事ないわ
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 21:25:20.11ID:bmr/jRmS0
俺はDシェイプ好きだけどな

>>893
ハンドリングが悪いんじゃなくて重ステの1番の弊害の悪路を走行した時にキックバックでステアリングが取られてどこ飛ぶかわかんないのが問題なんだよ
70～80kmでもステアリングがグイッと持っていかれたらヒヤッとすんのに
初めて走る道なんて路面状態わからないんだから備えようがないし咄嗟に反応とかレーサーでもないと100%無理だわ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 22:40:27.07ID:zBxb3V2v0
>>895
キックバックって別に感じないけどなあ。
今まで乗って来たパワステ車と特に変わらんような。
扁平率の低いタイヤはこんなものだと思うし。

ちなみにクーペ、レーシングサスペンション、18/19インチタイヤ、ピレリP-ZERO
キックバックとか神経質なのはローンチだけの話ではないのかと。
最低地上高とか異常に低いしね。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 23:11:15.54ID:KRsO4FFE0
いつもこの手の書き込みで思うんだが言うほどのキックバックか？個体差あるかもだがパワステ車のSタイヤと大差なかろう。
入れば当て舵でいける範囲と思うが。
洗練されたハンドリングでないのは同意。
気に入らなければサスセッティングすればええ範囲と思うけど。自分的にはLSD無い方がよほど気になる。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 09:55:26.08ID:BvjzWhpY0
パワステの話は用途次第じゃないかな。
俺はサーキットとか整備された峠メインなんで全く不要。
もっとも他の車乗った直後に運転すると、重すぎと思うのは事実だが
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 13:38:00.60ID:vHiPp7V+0
俺もサーキットとワインディング専用で、月に2回程度しか乗らないから問題ないけど、重ステだと毎日乗りたいと思う車ではなくなるね。
景色横目にドライブの時は別の車出すわ。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 17:53:46.45ID:OheuNOLo0
俺はキックバックがそんなにキツイと思った事は無いなぁ、17/18インチのホイールだからかなぁー？

たまにパワステ付きの車のに乗ると据え切りの時の軽さにビビる（笑）
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 18:47:25.32ID:OheuNOLo0
>>903
ミリ単位での駐車の時に動かしながら切るんか？
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 21:12:22.12ID:Q9KaiVVV0
下から見たらノーズが擦れまくって塗装が剥げて白い下地がむき出しでショック
これプロテクションフィルムとかでも防げなさそうだな
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 07:40:56.92ID:Q8ZbC73Q0
>>906
据え切りはダメージはあるからやめるべき説と、ダメージは無視できるほど小さいからきにしなくてよい説をよく聞くが、
4Cの場合は、疲れるからやめた方がいい説だな。
新説。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 11:21:52.14ID:jfqMMo4B0
ハンドルの重さなんてすぐ慣れちゃうよ
重ステだってことを忘れちゃうくらい慣れれば気にならない
ここで言われてるのは轍なんかでハンドルが取られてしまうことだろ
高速走行中にハンドル持っていかれるとか欠陥車としか言いようがない
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 12:02:06.57ID:GQEmSoVc0
>>913
まあお前は買ってないんだろ？
なら良いじゃん
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 19:56:31.99ID:l0vCDJD/0
海外のYoutubeでニュートラルでエンジン吹かしてる人見たけど、海外仕様だとブリッピングのリミッターついてないのけ？それともキャンセルできんの？
信号待ちでやるような恥ずかしい人にはなりたくないけど、サーキットとかで話しかけてきた人にちょっとサービスしたい気はする。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 22:30:50.22ID:dg/gdaAk0
レースモードもダイナミックモードもできるよ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 07:26:28.33ID:5URoN1kY0
>>918
>>919
知らねぇよ馬鹿

キャラ作ってねえでさっさと本性だせや
バレバレなんだよ
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 23:10:12.26ID:JosWtSQB0
スペーサー入れてツライチにしようと思ってるんだけど、やった人いる？
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 19:21:03.59ID:qvHlpavl0
自慢カラの住民で、オンボロスパイダーをつかまされて業者を訴えてやるといったり
サーキットの走り方も知らんのに4Cでオートマモードのままサーキット走行して事故ったオバさん、今度は保険会社と揉めたんだな、、、。

なんでも人のせい、、、、。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 21:51:26.22ID:bkqiWsNN0
オートマモードのままサーキット走行しちゃぁいけないのか？
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 11:53:44.50ID:jG4pJ5o40
オートマモードでサーキット走るならそもそも4cじゃなくていいでしょw
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 20:43:48.29ID:aNF3OwsJ0
ポルシェだと、手漕ぎよりPDKにお任せの方が、ラップタイムが良い
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 19:03:14.09ID:souyqAxK0
4Cかエリエキ（というかほぼエキシージ）で迷ってるんだけど、サーキット主体ならやっぱロータスのほうがいいかなあ。
あくまでイメージだけど、あんまり4Cはサーキット走行向きって感じがしない。
でもこっちのほうがかっこいいし魅力的なんだよなあ。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 13:32:46.54ID:g8rB5n+x0
マニュアルよりパドルのデュアルクラッチのほうがサーキット楽しいという意見もまた真実だと思う。
4Cは、シートとかタイヤとかサーキット走行需要をもっと考えてくれてもよかったんじゃね？と思う。
そのへんたしかにロータスはよく分かってる。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 19:41:45.94ID:0XP2sIuI0
エキシージとは何も被らない
価格帯が近いってだけ
ロータスなんて乗ってんのオタクっぽいキモいおっさんばっか
アルファオーナーとは違うんですよ
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 20:54:19.76ID:g8rB5n+x0
>>937
まあはっきり言って自分はロータスのオタクなところよりもアルファのほうがはるかにしっくり来たのが決め手になって買った口だけど、
なにかの拍子にロータスのほう選んでた可能性だってあるし、
そうやって自分とほんのちょっと違うチョイスを否定する人がいちばんオタク気質だと思いますよ。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 22:29:29.07ID:niBL5gmW0
何も被らないか、、、
まあ釣りとしてはベタでよろしいですかね
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 23:12:09.24ID:gaEDyJv70
そもそもライトウェイトスポーツだからと言ってロータスと比較する意味がわからん
同じV8ツインターボだからってフェラーリ488とマクラーレン720Sを比較したりはしない
どちらかと言えば比較対象は718やA110だろ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 02:32:49.34ID:Poz5QKi/0
何と比較するか？は車に何を求めるか次第。例えばどんな車との入れ替えか？によるだろ。

360とかのフェラーリから4Cにするならロータスは比較しないだろうね。156GTAから乗り換えとかのアルファ好きも比較しなそう。
ケイマンや国産スポーツカーとの入れ替えなら比較してそう。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 09:39:05.84ID:1NM2DRAa0
>>945
当たり
アルファロメオからの乗り換えだが
他のどんな車とも比較しなかった（笑）
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 07:25:26.45ID:cVP8VBhV0
こんなもんです。
所詮量産車のパーツで設えたものです。
諦めて走りを楽しんだらいいかと。
どうしても気になるなら自腹でパーツ交換したらいいんじゃないですか。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 08:35:35.09ID:mAc7M8V30
>>948
こんなもんか？と聞かれればそんなもん
ハンドルの凹みって、エンブレムが凹んだとかなんとかってやつでしょ？

ハンドルのあの部分はエアバッグ一体立ったと思うのでパーツ代が10万越えるでしょ？
メーカークレームは審査みたいなのがあって、10万越えるパーツは審査が厳しいと以前Dで聞いたよ
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 09:08:15.75ID:L9cFtcB60
>>948
経緯が判らんからなんとも言えないけど
新車で買ったならディーラーに文句言い続けるしかないのかもですね。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 12:43:34.84ID:L9cFtcB60
PDIお粗末すぎますね、、、。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 13:23:18.34ID:7rKo5hWW0
イタリア車だからこんなもんでしょ・・・という寛容さがいい意味でも悪い意味でもアルファ乗りにはあるけど、
旧車ならともかく新車は、消費者として見て常識的におかしけりゃ、きちんと要求していいと思う。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 18:52:01.73ID:j81AOSQp0
俺もつい最近ディーラーからアルファはチリが合わない、色ムラがある等々そういうメーカーだと認識してくださいって言われたな
買った後で言われても困るんだがw
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 07:19:38.73ID:1zMDDABv0
直す＝ハンドル交換であればデラ的には無理、だってたかが凹みだもの。
ミニポンプで吸い出して直すのは小傷の問題があるから>>948は納得しないとおもう。
だから気にしないで気持ち切り替えるか自分で変えればいい、気に入ったハンドルに交換すると楽しいだろう。
もちろん強硬に文句言い続けるのも自由。うまくいけば替えてくれるかもしれない。

それができなきゃドイツ車買っとけ、ポルシェなんか偏執的にチェックいれるからお勧め。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 09:19:27.64ID:/7nlScVS0
>>959
いや、普通に無償交換案件でしょう。
どう考えても。
納車後の話ならいざ知らず。
受領前みたいだし。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 22:11:41.23ID:KkFOv5Jf0
みんな欲しいアフターパーツって何？
俺は4C SpiderのカーボンハードトップをKoshiが作ってくれるのをずっと待ってるんだがもう無理っぽいな・・・
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 07:55:42.80ID:EKWhyHit0
>>962
この際カーボンじゃなくてもいいから、欲しい
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 09:10:26.82ID:K+eNG5zY0
>>962
Koshiは型取りするだけのようなパーツしか作らないんじゃない？
カーボンハードトップは固定する金具とかも作らなきゃだからKoshiは作らない気がするけど
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 13:43:42.57ID:pmtwMFtr0
>>965
型取り出来ないと作れないのか・・・

海外の4Cフォーラムじゃ透明なクリアハードトップが欲しいなんてレスもあるね

国内でどこかカーボンじゃなくていいから作ってくれないかなー
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 15:42:59.10ID:KSku6qK40
>>948
オイル交換にだして家に帰って
エンジンカバーに傷を発見。

すぐディーラーに連絡してディーラーも
認めた為部品交換に‥

部品到着に10ヶ月かかりました。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 19:57:22.14ID:59MsPtzU0
>>970
もしかして九州？
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 02:32:00.26ID:SqbOc+1R0
>>971
ディーラーで良いと思います
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 10:09:48.98ID:uIUidGc90
ステアリングのエンブレムの凹みってググったら4Cだけじゃないんだな
BMWやスバルでもあるらしいからディーラーが納車時に注意喚起すべき
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 11:01:20.28ID:/HORZ/sO0
エンブレム押してホーン鳴らせばそりゃへこむだろ。
薄い鉄板の加工品なのだし。
嫌なら塗装かステッカーにするしかなくなるわな。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 13:02:16.81ID:w9CHLDjs0
そもそも、エンブレムはホーン鳴らすために押す場所じゃないでしょ？
鳴るは鳴るけど、結構力入れなきゃいけないはず。
普通にホーンのマークある所を押せばいいのに…
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 13:16:51.56ID:tVIn9yu80
まあ考えてみれば、昔（エアバック前のモモとかの時代）はホーンボタン＝エンブレムだったもんな。
ついそこを押したくなるのも分かる。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 15:20:40.67ID:/HORZ/sO0
構造を想像すれば分かると思うけど、真ん中を押すより端を押した方が小さな力で鳴らせる。
真ん中押して鳴らそうと思えばそりゃへこむぐらい押さないと鳴らんわなあ。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 16:31:32.38ID:7SkotRVw0
指で押したくらいで凹むのもどうかと思うけどね
それも新車なのに凹んでたってのが凄い
つくったイタリア人も押しちゃダメって理解してないんだろうね
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 16:35:44.35ID:ldVVT+Wf0
>>982
本当に凹んでたとすると、メーカーから受け入れたPDIなり、ディーラーのチェックで引っ掛からないものかね

と、言うのがあるから、ディーラーも交換に応じないのかも
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 17:24:45.93ID:YVBI8IF70
ステアリングのエンブレムがへこんでても、個人的には許容範囲だが、
FCAがジュリアでドイツ車とDセグメントで真っ向勝負する気なら、
その対応はお粗末だよなあ。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 17:28:20.17ID:YVBI8IF70
初回の車検が近づいてきた。
飽きてきたが、他に乗りたい車がない。

壊れなそうだし、車検通して、もう2年乗ろうかな。
悩む。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 18:53:38.34ID:YVBI8IF70
>>986
何に乗り換えたのか参考までに教えて。
生活変わるってことでセダンとかそういうことだろうか。

新車情報チェックしてるけど、（予算内で）心惹かれる車がない。。。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 08:19:14.09ID:ZrTNwHBZ0
>>993
今年の4月で受注終了
後は限定モデル売り切って終了

多分、全モデルの総生産台数は7200-7500台くらいかと
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 15:26:29.08ID:ynYaUK+f0
飼わない言い訳乙
買っておいてマイチェンしたら買い替えればいいだけ
本気でほしければまだ受付してるから買えばいい
但し色々仕様が違ってるらしいが
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 17:25:31.39ID:TwRhlP6Z0
4cと共にこのスレも終了(ToT)/~~~
10011001
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