【SUBARU】NAインプレッサ 57【GC/GD/GE/GF/GG/GH】
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初代〜3代目までの｢NAインプレッサ｣について
マッタリと語りあう場所ですヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ
<NAインプレッサ> ※初代〜3代目までは「NAとターボ」が混在。
初 GC … 4ドア セダン
初 GC … 2ドア クーペ 【リトナ】
２ GD … 4ドア セダン
３ GE … 4ドア セダン 【アネシス】
初 GF … 5ドア ショートワゴン 【スポーツワゴン】
２ GG … 5ドア ショートワゴン 【スポーツワゴン】
３ GH … 5ドア ハッチバック
<<前スレ>>
【SUBARU】NAインプレッサ 56【GC/GD/GE/GF/GG/GH】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1492957952/
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そうなん?
いいと思うけど、もうかなり古いからねぇ いや、メインにランエボ9MRのRSとアルトワークスRっての持ってるから、あくまで普段用の足と思ってるよ。
塩カルの中何も考えずに走れるように。 1.5MTだといいと思うけどね。
4ATと較べて燃費も悪くないだろうし。 1.5が非力だっていうなら玉数すくないけどGD9、GG9のMT探すのもありかと そんなに非力かなぁ
俺はフィット、ノート、スイフトに乗ったことあるけど特段の非力感は感じなかったけど 非力なのは否めないけど、たかが日本の公道で何と戦ってるん？ 100馬力位だしマニュアルならそんなにストレス無いと思うんだけどな。
普通に乗るならそれくらいがちょうどいいんだよ。俺には。
エボだとゆっくり走ると逆にストレスになるし。 4ATだともどかしさを感じることがあるけど、
5MTなら自分で調整できるから、
普通に走る分には悪くないと思うんだけどな〜 NAインプは2Lターボベースのせいで他社の1.5に比べれば車重が思いから多少はね >>792
100馬力しかないNA車でMTもATも誤差だろw >>789
廉価グレードって値段はインプレッサの方が安いがな GGと同じようなハンドリングの車があったらとっくに買ってる。
無いから金かかるけどメンテして乗ってるわ。 >>798
スバル縛りならBRZ
それ以外のメーカーならいくらでもある 感覚的には遅く感じるけど、足とか手で調整しやすかったり、
イメージしやすかったり。
スペックに現れないところだな スバルにもうGGのような車は現れないだろうな。
安全重視、ハンドリング無視だしさ。 805は読解力がないなw
803は煽りで804は802のコメントに対して今の時代はgg出ないのは仕方がない同意しているだけなのにw コレは恥ずかしいw
Ｓaはau
Ｓdはdocomoだからいくらでも該当するだろw こんなとこに粘着中傷自己満してる方か恥ずかしいよなぁﾌﾌｯ 文体でもバレバレの知障ニートが
自演バレて発狂中。 GGよりハンドリングも加速もデザインもまともなレボーグがあるんですが、それには乗り換えないのですか？ ATより遅いMTでガチャガチャ操作する方が一体感があって楽しいそうで。 >>812
レボーグ(笑)なんて車あんの？初めて知ったわ。ひょっとしてレヴォーグのこと？
低脳フーガにはレヴォーグって入力できない疑惑ｗｗｗ Sa13とSd03は中古知障フーガってバレバレなのにこいつアホなの？？ >>815、816
なんで自分で自分に返事しているをだよw
ワッチョイが変わってないぞw
恥ずかしすぎるwww ここの住民、思考レベルが低すぎる
だからいつまでたっても低所得なんだな
そりゃ出世もせんわw 今日多分GG?のISだか見たんだが、あれ1.5Lだよね。
あんなに立派な大きさの1.5Lっていまどきなかなかねーわ。
デザインも一周回って格好いい気もするし。
でかいから乗り心地も良さそう。 Sパケ?
こっちもホントはSパケに乗りたかったんだよね 丸目ならI'sまたI'sスポルト
涙目以降なら15i-Sのことと思われ。
つか、WRXに乗りたかったとかならともかくパッケージ違いを羨ましがるのはさすがにねーわ >>820
一般論からしてGGがカッコいいとかありえない 乗り続けたいんだけど状況が許さない
まあそういうこともあるか NAインプなら修理するより買い替えた方が安いからなw >>820
うちの3列バン1.5Lです
すみません
>>826
まあ、うちも子供いなければ壊れるまで乗り続けたかな…
狭いけどまあちょうどよい感じだったな
駐車灯とか、ノスタルジーを感じたよ うちのﾀｶﾒは１４万キロ
まだまだ走ります( ´∀｀) >>829
走りすぎ。環境にも悪いから乗り換えた方がいいぞ！ GG2は、重量1200Kgあって燃費がゲキ悪だった。
軽量化された今の車両は別モノだな。
車両値段も116.5円でゲキ安。税金は25万ぐらいした気がする。 GG涙目乗り。
最近エンジン辺りから異音がするようになった。
水温計が安定して30分くらいすると
異音は無くなる。
ダイナモ、プーリー辺りからかなり大きくウィーンって聞こえる…
ウォーターポンプなのかな？
ベルト類は交換したばかりです。
誰か分かる人いるかな？ うちのﾀｶﾒもハンドル切りながらアクセル踏むと前からにゃーんって音する
(´Д｀) 月末点検だから見てもらいます( ´∀｀( ´∀｀) >>834
うちは鷹目GG3だけど同じだわ。世話になってる整備工場にはおそらくウォーターポンプだろうと言われた。もうすぐ車検なんでタイベルと一緒に交換してもらおうかと思ってる。 涙目GG2車検通しちゃったよ。重量税高ぇ…。
あと2年かな、乗れるの。 おれのGHもﾆｬｰﾝ鳴るなぁ
ハンドルフルロックの時だからパワステポンプだと思うけど ハンドルきって鳴るのは大体、パワステポンプぽいね。
ニャーンってのはいいなw
ナインプには色んなとこにぬこが居るからな >>838
寒い日の朝とか特に音大きくならない？
夏はほとんど聞こえない。
やはりウォーターポンプ怪しいな。
それかオルタネーターか。 >>834
俺も似たような症状でDラー持ってったらアイドラーのベアリングが逝ってて、交換してもらったら治ったよ。
費用は工賃込みで2万ちょっとだったかと。 >>842
そんな感じ。冷間時に音が大きい。でもアイドラーの可能性もあるね。どっちにしてもタイベル周り見てもらわないとだな。 ヌーテックのATフルイドに変えたら変速が早くなった 845です。うちのGG3が帰って来たので報告です。
タイベル交換しましたが異音の原因は結局ウォーターポンプでもアイドラーでもなく、エアコンのアイドルプーリーでした。
コンプレッサー自体は問題ない模様。プーリー交換で音は止まりました。それよりクラッチからも異音出てたようでそっちの方が大変でしたが（^^;） >>852
プーリー交換いくらしたの？
俺も全く同じ症状だから修理したいけど半年後の車検まで伸ばしたい… >>853
部品代は約5kです。デラじゃないので単独工賃は詳細不明です。他の点検調整に含まれてるかな。
まぁでも部品代と同じくらいじゃないだろかと思う。 こんなポンコツ車はよ乗り換えろよw
あっ、金ないのか、そりゃすまんかったw 流石にコンプレッサー
オルタネーターが壊れたら終わりか。
部品代で10万いくし。 子供の練習車用に与えれば良いんじゃね？
ブツけたり擦ったりするし。 子供に貸してたら傷だらけにされて見窄らしくなったけど
直す気も出ないし故障による事故のことも考えて乗り換えた俺 NAインプは下手に修理すると程度の良いNAインプが買えるからなw
そこは割り切るしかw (ﾜｯﾁｮｲW bba4-JruA [103.2.249.209])
(ｱｳｱｳｴｰ Sa93-gsLH [111.239.201.150])
懲りない暇人だな
しかもフーガスレで無視されてるゴミだしなw >>869
何でこのゴミは散々自演バレしたのにこのスレ荒らすのかね？ >>870
フーガスレで無視されてるからインプスレで毒吐いてるんだよ
ホントに惨めなヤツだから >>864
練習用に買い与えたぞ
左側あちこち凹んでるわ 何でこのゴミは散々自演バレしたのにこのスレ荒らすのかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
