【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 39 【FN2】
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CRCで拭いたら意外にきれいになるよ
その後の脱脂はいるけど
ガラスみたいにコンパウンドとかで磨いたらザラザラの磨り硝子みたいになる >>837
確かにポリカはポカリで拭くのありかも! >>837
樹脂に一番使ったらいかん物を薦めんなよ いや、樹脂製なのは知ってるけど、最近のヘッドライトの黄ばみ消しと同じ方法でいけるのかな?って思っただけだよ。
1年程前にヘッドライトは水研ぎしてコンパウンドで磨いたあとウレタンクリアー吹いたら、綺麗な状態キープしてるから同じ方法でいけるかな?って。
やはり透過して視認する部分だし交換するのも高そうなんで失敗したくないし… どうせヘッドライトもポリカやから
同じように磨けばいいよ。
ただし、仕上げはかなり細かいコンパウンドで
バフ掛け推奨。
手でやったら全体やるのにまる一日かかるやもしれぬ プレクサスとかシリコンスプレーとか出回ってるのに、いきなり溶剤勧めるとか意味が分からんわ 平日は片道5km 15〜20分の通勤に使う予定なんですが、燃費ってどれくらいになりそうですか? そのペースだとリッター9出れば御の字やな。
ちなみにのんびりツーリングだと14は出る。 >>845
片道5kmとか冬だと暖気終わる頃に到着じゃん
そんな使い方するなら軽かコンパクトカーにしなよ… 人が普段どう使おうと余計なお世話だろうし
休日はドライブに使うかもしれんだろうが >>845
実際にほぼそのくらいの距離で平日通勤してるけど>>846の通り大体リッター9km
運転が雑だとリッター8kmくらいしか走らない
短距離の通勤に使いたいとか燃費を気にするような使い方するなら軽とかせいぜいフィットRSにでもしたほうがいいよ
休日のドライブは楽しいけど ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
今はMTの軽自動車なのですが、家族からMTでも良いから3ナンバーサイズの普通車にしてくれと言われてまして。
どうせなら運転が楽しい車にしようと思ってます。 結局試乗してみて楽しいのが一番。
なんだかんだでこいつはナビ別だし最新の車に付いてるものが付いてないから悩むべし どうせローン組んで買うならワゴンRもシビックも大して変わらん
勢いで契約しちまえ
かくいう私も社会人一年目で納車してから3ヶ月目です 頭金のために頑張っておりますル〜
来年4月には貯めることが目標 >>859
酷使されてる車両少なそうだしね。
車両保険も割安。 中古車とか保険とか見てて思うのは他のシビックとは違っておとなしく乗られてるから安いイメージがあるわ どうだろ
国内生産のホンダ車より明らかに経年劣化はやいから… と言っても8年経ってると考えたら全然マシやろ。
FDだって塗装がチョーキング起こしてるのがあるから、こんなもんよ。
エンジンやら駆動系は良い意味で枯れた技術だし
大金はたくようなトラブルも皆無。優等生やで。 リヤサスがなあ
パーツはいつまであるかな
特にサス関係 >>868
そこだよなあ。無限パーツなんてデッドストック早かったもんな。 >>868
無限サスに変えるときに脚回りのゴム部品を総取っ替えしたかったけど
ブーツが欠品してて変えられなかったな デッドストックの意味間違っとるで
無限のエキマニが欲しかったのにショボーンしてる まったく無知なので教えてください。
エキマニとマフラーってそれぞれ別々の社外を取り付けることができるのですか?
エキマニがj'sマフラーが無限のように。 念願だった無限スポーツエキゾーストやっと付けた。
アクセル踏むとバァアーって感じの音がしてテンション上がるね(o^^o) ノーマルの排気音がかなり鼻づまりだから
マフラー変えると気持ちいいよね あかん、RSRに車庫調開発に車両貸した時もらった車高調がへたってきた
入れ替えは戸田一択かなぁ 走行距離7万キロでブレーキディスクが段付き摩耗してるんだけど
こんなもんなの? >>892
5万キロだけど純正ディスク磨耗限界で4輪ともディクセルのスリットローターに交換したよ。
そんなに高い買い物じゃないし効き具合も劇的に向上するからオススメ。 前にヤフオクとかAmazonで無限コピー売ってたけどもう販売停止された?
リアウイングとフェンダー買っとけばよかった。 ブレーキディスクはEKの頃は3万kmで交換してたな >>895
ヤフオク以外ならまだ売ってるよ
どこで買おうと値段も大して変わらないし この車ウォッシャー液ガラスに吹かなくない?自分だけ? FN2(祝)ローン完済
やっと自分の車になったけど7年は長かった・・・
もう10万km超えちゃったし
金がないからローンするしかないし
車を一括払いで買える日は一生来そうにないわ 7年ローンなのかよ
フルローンにしても長いな
逆に車は一括でしか買ったことないわ >>904
完済おめ
収入は人それぞれだけどその差を埋められるのがローンだからな >>904
7年ローンってことは新車当時くらい?
今中古でしか買えないからうらやましいですわ。 904です
>>906
ありがとう
>>907
新車です。2010年モデルを2011年に購入しました
当時は20代で収入も少なかったですが
どうしても欲しかったので84回払いのローンを組みました
知人には色々言われましたが、1度も後悔はしてません
同じことをもう一度するかと言われると微妙ですが(笑) >>908
84回払いだと金利負担ぶんが結構凄いことにならない?
84回払いにするってことは頭金なしでしょ? 荒らしてるわけじゃないんだからいいんじゃね
いちいちそういうケチつけるとスレが過疎るぞ センターのシガーソケット皆さん何を差してますか?
ノブの近くにあるやつです。 便乗質問!
この車って、シートベルトの巻き込みって弱くない? >>912
スマホの充電用のソケット
ケーブルは外せるタイプのやつ
>>913
弱くないけど、場所が悪いと思われ
斜め後ろに巻き取られるからシートと
シートレバーに干渉するよ
俺はシートに引っ掛けて降りるからいいけど、
助手席に初めて乗った人とかだと
シートとドアの隙間に引っかかってるよ ついに助手席側ドアミラーが格納しなくなった。
新車納車から丸9年、仕方ないわな。
修理費、結構かかるんだっけか? 片方売りが無くて左右両方交換になって3万くらいじゃなかったかな
自分の時は延長保証期間中だったから無料でやってもらえたけど >>916
見積もってもらったら工賃込めて3.5万くらいだったかな
そのうち反対側も壊れるよ 両方で3.5万ならいいか。
片っぽ直したら反対も、になるよりもマシだよね。
春になったら直しますわ。
まだまだ乗れるし、好きなクルマだしね。 両方ってのは数年前のうろ覚えだから
もし片方だったらゴメンね ミラーじゃないけど、右のサイドウインドウが動かなくなって
モーター交換した時も3,5ぐらい取られたかな。 入るなら使えるかと。センターディスプレイって純正?こいつ ポジション球がつかなくなって、ディーラーで見てもらったらライトユニットごと交換って言われたけどそれしか方法ないですか?
球切れではないです。
ソケットみたいなところだけの交換って出来ないのかな。
どなたか同じような症状なった方いれば教えてください。 わからんならディーラーの言うことおとなしく聞いたほうが結果的によくなるよ。
まぁ俺だったらテスター当てて総チェックするけどな! ディクセルのブレーキローター前後セットで頼んだらリア用ローターがFD2用って書かれてたんだけど
FN2とFD2って後ろはブレーキローター一緒なの? ハザードスイッチのイルミネーションランプが切れました。
ランプ価格は250円ですが、工賃は9000円だそうです。
どう思います? >>932
高いと思うなら自分でやってみたらいいんじゃない?
工賃が高いってことはプロがやっても時間が掛かるって事だよ まーさんとか見てると工賃くらい払おうと思うことがよくある ハザードスイッチにアクセスするには
オーディオが付いてるパネルをまるごと外さないといけないのだよな
考えるだけでやりたくない作業だわ >>929
時々点灯しなくなったことが有ったけど、接触不良だったのかLEDに変えたら問題なくなったよ オーディオパネルの天板外すのがねぇ。
ドライバー突っ込むの気持ち悪いし
剥がす最中に爪折れそうになるし
センターディスプレーにも当たるし >>938
やたら固いクリップがあるんだよなあ。
コツ掴めば楽なのかもだけどさ。 お答えいただいた方ありがとうございます。
自分でどうにかすることはできないから、ディーラーに任せることにします。
ポジション球がつかないだけで、ライトユニットの交換になるとは。今の車だと仕方ないのね。 >>939
特に冬場は内装触りたくないよね。
変に力入れたら割れるし。 >>940
融通の利く整備屋さんがいればどうにかするだろうけど
縁が無ければディーラーに任せるしかないわな。
つーか8年持ったんだから全然マシな方だわ。
初期のN-BOX系のLEDテールなんて悲惨やぞ。
保証期間過ぎた途端に素子1つ切れたとかあるし
「こんなんでユニットごと交換とかお客さんに言えるか」
って頭抱えてるディーラーさんが結構あるんやで。 豆知識
数年経過した、んBOXはほぼ確実にフロントのラジエータ辺りから謎の汚いスポンジがはみ出ている。
まぁ、導風か制震スポンジだろうけど2年程で
勝手に落ちてくる。 そういや、んONEはグローブボックスが勝手に落ちてきたなw ハザードのイルミは二回切れたわ。もうほったらかしだわ。 時計が壊れてしまいました
常に視界に入る所だから気になる 後期型はマフラーどれがおkなんですっけ、無限だけ? ありがとうございます。ちゃんと対応マフラーあるのですね。
購入考えてきます。 いま某FRから乗り換えようと探してるんだけど、仕事で業者オークション出入りしてたら30万キロ走行のFN2が出てきてたな
限定車で市場の周りもいい車じゃないけど、早く手に入れたいなあ。 中古で9万キロの車体を乗っているのですが1速とバックのトルクが薄い?小さい?気がします。みなさんどんな感じですか?走りはじめはアクセル煽らないと出れませんか? >>953
クラッチ交換してみたら?
坂道でもなければアイドリングで普通に発進できますよ。 高回転型エンジンだから低回転域のトルクは少なめ(他同型エンジンよりはマシ)
そのうえ車重があるから発進時が頼りなく感じる人がいてもおかしくないけど
まぁ慣れの問題だね 30万キロはすごいな。
EK9の時も低速が薄い言われてたけど、
実際は特に薄いわけではなかったな。
高回転がブチ回るから薄く感じるだけやった。 この車16インチまでぎりぎりインチダウン出来るらしいけど16インチでも入らないホイールあったりする? 2インチダウンできるのか。すごいスカスカになりそう >>953
俺もクラッチをまず疑うわ。
エンジン特性とか言う以前に冬場は回転上がるし
低速ギアでもたつくなんて、まず無い。 純正ブレーキパッド新品に替えてから22000キロでもうキーキーいい始めたんだけど純正パッドってこんなに寿命短いのかね? >>963
数日前にタイヤ交換したんだけどその翌日からリアからキーキーいい始めたんだよね...
パッドが減ってきたのかと思ってさ
たかだか22000キロ程度で減るものかのかと
確かにダストは凄いんだけどw >>962
乗り方もあるけど純正30000kmで音鳴って変えたよ 自分の乗り方が悪いのか他人の車を乗って比較してみたいが台数がいないわ 純正はすぐに外してエンドレスのMX72に変えた15000km位で交換だな 自分の場合、納車時にエンドレスのSSMに代えて70,000km超でもまだ使えてるし
この手の話は他人に聞いても全く参考にならんと思われ シフトダウンエンブレ多用してるとかなり保つよね。
俺も4万キロで半分くらいしか減ってなかった。
純正パッドで。 自分のも低速時に弱くブレーキ踏むと音がします
欧州車だからだと思ってるんですが、違うのかな >>970
その手の異音はどんな車種でも有り得る。
一度パッド外して面取りすれば?
社外品なら純正のシム付けてみるとか。
(リアはシム単体の部品出なかった気がするけど) >>970
そうそれ!
低速時にソフトタッチでブレーキ踏むとかすかにキーキー音がするんだよね
以前はそんな音しなかったのにタイヤ交換してから気になりだした エンドレスSSMにしなよ
ダストでない、キー温ならない、初期タッチ良しだよ ここに書いてる暇があったら、ディーラーに聞いてみるなり、自分で調べてみりゃいいのに >>975
じゃぁ、逆に聞くがどういった書き込みならおまえの気に触らないわけ? リアガラスと羽の下のパネルって皆さんどんなコーティングされていますか?
雨が降るときにワイパー無いなーと思って >>978
アジャスターで一番下げて乗ってるからかもしれないが、高いと意識したことないな >>978
高い
前席の下に燃料タンクがあるので構造的に高くなる FN2の後輪って純正から何mm外に出せばツライチになるの?
足回り純正の純正車高で ユーロオーナーならではの
中古車買うならここ見とけってポイントはありますか? >>983
ルーフモール付近の塗装の浮きとか錆び。
リアパネルやドア開けたところの錆び。
サイドシルの傷、割れ。
とにかく塗装が貧弱なのは覚悟したほうがいいよ。 塗装の弱さはイギリスクオリティのせいなんだが
シビックハッチバックは以前から最新のものまでずっとイギリス製なので
FN2に限った欠点でもないので仕方ないとしか 塗装の件、了解です
スレ内を塗装で検索してみましたが弱いんですね 塗装は各部品の端のほうは全部見ておきな
クリア浮いたり剥がれてるの多い個体多い
あとはドアミラーの電動格納を動かしてみて動きが渋くないか
シフトブーツ破れかけてないか
何気にハンドルのステッチのあたりが革割けてきてる場合もあるので確認
あとは内装の樹脂が溶けてないか ドアの角からクリア塗装が剥げてきた
イギリスの塗膜はホント弱いな >>992
新車の頃は臭かったけどまだ臭いの?
新品入手できるうちに1個確保しておこうかなw 灰皿臭いネタ数年振りに見たわw
出たばかりの頃よく言われてたね >>992
むちゃくちゃ臭いね
あそこに小物入れたら捨てる羽目になった >>996
なんだよそのマジックボックスw
気になったことないぞと思ったら灰皿外してたんだった。。 ゴム付けてくれないなんて、ワタシのこと大事に思ってないのね! このスレッドは1000を超えました。
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