【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 39 【FN2】
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英国製シビック、シビックタイプRユーロについて語るスレです
まったりいきましょう
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【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 38 【FN2】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1488446225/
HONDA シビックTypeR EURO 公式HP
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/type-r/2011/EURO/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 確かに同じボディのATは国内に基本ないもんな
現行は良く似たハッチバックのCVTが存在するし >>758,759
ebayでCTKHD01で検索 >>762
2000円くらいのなので無理。
bluetooth付いてるからハンズフリーとかスマホの曲は再生出来るらしい。 青空駐車でミラノレッドは選ばない方が良いですかね?
退色考えると前期のシルバーか後期のブラックになるとは思うのですが。 >>771
定期的にコーティングかけてたからか退色は少ないよ
ただ屋根はやっぱり多少薄くなってる 質問ばかりで申し訳ないです。
色々とありがとうございました。 USB頼みにいったけど車買うわけでも買ったとこでも無いからかすっげぇ愛想悪いディーラーだった。
ホンダ全部が悪いとは言わないけど受け取り行きたくねぇ そもそもそこらの整備屋とか小さい車屋から
カーズになったような店なんて全部そんなもん。 「そこらの整備屋とか小さい車屋からカーズになったような店」
に行ったとは一言も書いてない件について ホンダディーラーなんてどこも対応糞
日産やトヨタディーラーの爪の垢舐めさせたい 爪の垢を煎じて飲む、なら分かるけど舐めさせたいってなんだよw うちの世話になってる寺は、俺が新車買う気ないから営業は塩対応。
整備の人はぶっきらぼうだけど「うちで純正品買うよりネットで車外品買った方が安いですよ」とか教えてくれるので好印象。 新車買う気ないと営業ってホント対応雑になるよな
そんなの相手にしてもしょうがないのは分かるけど
あれじゃいざ次買おうかとなった時に別当たりたくなるよ 試乗出来なかった…。
Aピラーが寝てて右左折時に人が隠れそうだったんだけど、運転しててヒヤッとしたことってあります? >>785
Aピラーはそんなに気にならない
つらいのは斜め後方視界 >>785
後方についた車の車種がわからないってのはあるね。
ナンバーとかエンブレムが見えない。
ま、おっさん2人乗車だったら大抵は覆面なんだけどね。 Aピラーといえば以前乗ってたオデッセイが酷かったな
右左折時に横断歩道を渡る人が完全に隠れるレベルで
危うくぶつかりそうになった事があって
それから右左折時には身体を起こしてAピラーの死角を
必ず確認するクセがついた ありがとうございます。
後方は気にしていませんでした。
次に見に行った際に確認してみます。 Aピラーは正直現行フィットとかのほうが余程気になる
FNも太いから視界良いとは言えないが 斜め45度背後あたりは窓大きいからよく見えるんだけどなぁ。 ウインカーをLEDに変えようと思ったんだけど、なかなかにめんどくさいのね
タイヤ交換する時にでもやったほうが良さそう >>798
ちょうど自分もフロントウィンカーを変えようと思ってて調べてたけどタイヤハウスから変えるのめんどくさいよね 納車して乗ってみるまでなんだこのたまごとか無駄にずんぐりむっくりし過ぎててダセえとか思っててごめんなさい
納車してみたら全てにおいてちょうど良すぎてむしろ他の車の事を選ぶなんて考えられないと思いました
FN2のおかげで毎日が楽しい 詳しい方教えてください。18インチ 8J
オフセット+48のホイールはノーマル車高ではみ出さないですか? フロントがきわどい
7.5j +45で10mmダウンでフロントツラ >>802
ありがとう。やはり車高落とさないときつそうですね。考えます。 >>804
>>803です。情報ありがとう。狙ってるホイールがあってとりあえず買っちゃおかな。はみ出たらその時はその時で考えます。無限のフェンダー今でも手に入るかな。そちらも調べてみます。 無限エアロはリアバンパー以外は今でも手に入ると思う
セカイモン見てると無限エアロのコピー品一式揃ってるから最悪無限のが無くてもそれ買うのもあり? 赤池のキットでナビを付けたら勝手に24h表示になったよ 通算4回目の車検、終了。
10年は乗るつもりで購入したら、本当に10年目が見えてきた。
他に欲しい乗りたいクルマも無いし、暫くお世話になる予定。
>>810
コレもずーっと謎。 4回目の車検でどんな異常があったとか普段の乗り方を聞いてはダメですか? >>815
特に異常は見当たらず。
通勤買い物程度で、年間3,000キロ程度しか乗らないのであまり参考にはならんと思われ(´・ω・`)
ただ屋外駐車で9年経過のため、プラ部分と金属部分の退色差が目立ってきました。
色は白。 >>815
8年目だが
電動格納ミラーが片側壊れる
時計のディスプレイの表示が欠ける
塗装の端のほうのクリアが浮いてくる
フォグ焼ける
ステアリングの革の縫い目がほつれかけてる
シフトブーツ破れ二回目
クラッチペダル異音(諦め)
こんなとこだろうか
あとは良く聞くのは屋根の塗装かな? >>819
ストロークが短くなる効果より
3速の引っ掛かりが少なくなる方が嬉しかった >>821
3速の引っ掛かりは自分も気になってたのでこれは朗報 3速渋いのは走ってるうちに馴染んできたから
全く気にならんな。 クイックシフターつけるなら無限ノブはお勧めできない。
ねじ穴が引っ込んでるからシフトが遠くなるよ。
腕が長い人には気にならないだろうけど。 クイックシフター+S660のOPチタンノブで幸せに。
純正ノブは最後まで慣れなかった。 残り走行距離0kmからどれくらい走れるんだろうな?
自分は最高でも10kmくらいだわ。 >>825
クイックシフターって専用設計じゃなく
FD2と共用品って案外知られてないんだよねぇ。
センタータンクで座面高いからシフトが遠くなるだけやで。 自分はクイックシフター+siノブでプラマイゼロにしたわ シフトフィール良くしたいならクイックシフターより鬼薬莢 エクストラウインドウの小傷が気になります。
ヘッドライトみたいに研磨、ウレタンクリアで綺麗になるでしょうか? CRCで拭いたら意外にきれいになるよ
その後の脱脂はいるけど
ガラスみたいにコンパウンドとかで磨いたらザラザラの磨り硝子みたいになる >>837
確かにポリカはポカリで拭くのありかも! >>837
樹脂に一番使ったらいかん物を薦めんなよ いや、樹脂製なのは知ってるけど、最近のヘッドライトの黄ばみ消しと同じ方法でいけるのかな?って思っただけだよ。
1年程前にヘッドライトは水研ぎしてコンパウンドで磨いたあとウレタンクリアー吹いたら、綺麗な状態キープしてるから同じ方法でいけるかな?って。
やはり透過して視認する部分だし交換するのも高そうなんで失敗したくないし… どうせヘッドライトもポリカやから
同じように磨けばいいよ。
ただし、仕上げはかなり細かいコンパウンドで
バフ掛け推奨。
手でやったら全体やるのにまる一日かかるやもしれぬ プレクサスとかシリコンスプレーとか出回ってるのに、いきなり溶剤勧めるとか意味が分からんわ 平日は片道5km 15〜20分の通勤に使う予定なんですが、燃費ってどれくらいになりそうですか? そのペースだとリッター9出れば御の字やな。
ちなみにのんびりツーリングだと14は出る。 >>845
片道5kmとか冬だと暖気終わる頃に到着じゃん
そんな使い方するなら軽かコンパクトカーにしなよ… 人が普段どう使おうと余計なお世話だろうし
休日はドライブに使うかもしれんだろうが >>845
実際にほぼそのくらいの距離で平日通勤してるけど>>846の通り大体リッター9km
運転が雑だとリッター8kmくらいしか走らない
短距離の通勤に使いたいとか燃費を気にするような使い方するなら軽とかせいぜいフィットRSにでもしたほうがいいよ
休日のドライブは楽しいけど ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
今はMTの軽自動車なのですが、家族からMTでも良いから3ナンバーサイズの普通車にしてくれと言われてまして。
どうせなら運転が楽しい車にしようと思ってます。 結局試乗してみて楽しいのが一番。
なんだかんだでこいつはナビ別だし最新の車に付いてるものが付いてないから悩むべし どうせローン組んで買うならワゴンRもシビックも大して変わらん
勢いで契約しちまえ
かくいう私も社会人一年目で納車してから3ヶ月目です 頭金のために頑張っておりますル〜
来年4月には貯めることが目標 >>859
酷使されてる車両少なそうだしね。
車両保険も割安。 中古車とか保険とか見てて思うのは他のシビックとは違っておとなしく乗られてるから安いイメージがあるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています