【SUBARU】2代目(GP)スバルXV 93【エックスブイ】
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2012年10月発売の2代目(GP)スバルXV 「ガソリン」モデルについて語るスレです
■グレード&スペック■
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451013&getyear=201210
□純正アクセサリー
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/XV_Acc_gp.pdf
□STIパフォーマンスパーツ
http://www.sti.jp/parts/subaruxv_gp/
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※個人の環境や価値観は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「スルーが基本」です
※書き込まれた内容や目的を多角的な思考で判断してください
◆ハイブリット専用スレ◆
【SUBARU】XVハイブリッド 13【XV HV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479047430/
■過去スレ/1〜90■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494197483/2-7
■前スレ
【SUBARU】スバルXV Part91【エックスブイ】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489001477/
【SUBARU】スバルXV Part92【エックスブイ】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494197483/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ノーマルがインプレッサカスタムみたいなもんだしね、俺は各種キャリアとリフトアップにATタイヤで、遊んでるで >>614
15インチのオフロードタイヤ履いてる人いるけど大丈夫なの?
かっこいいからやってみたいけど加工必須?
ちなみにハイブリッドです。 >>616
俺もHVでスペーサーで2.5cmアップして16インチにに215/70履いてるんだけどジャッキアップするとリアタイヤがフェンダー前側に当たる状態、個体差があるしスピードメーター誤差の問題でお勧めはできないけど参考までに あと、HVだとタイヤの外径大きくなったり重くなってもそれほどストレスなく走れるのは良いで、燃費は当然悪くなるけどw
元々アシスト主体のHVだしむしろこっちの方が本来の姿じゃないかとこじんてきにはおもってるわww 皆さんありがとうございます。
今考えてるのは15か16インチにダウンしてグッドリッチオールテレーンを履かせたいです。
ただ今迄オフロードタイヤを履くような車に乗った事が無いので見た目だけでグッドリッチを選んでいいのか、 国産メーカーがいいのか。
用途は子供が小学生になったのでキャンプやスキーに行きたい。ちなみに前車はアウディA4クワトロです。 >>620
当に俺が履いてるのがKO2のグッドリッチだわ、ロードノイズも無いわけではないが元々遮音材入ってるのもあってそれほど気にならないけどそこら辺は個人差あるからなんとも言えん >>622
雪国在住なのでスタッドレスは用意していますよ!
参考までにホイールの銘柄・サイズとタイヤサイズ教えて下さい〜 >>623
ホイールはエルフォードのブラッドストック16インチでのほぼスバル専用のヤツ、今出先でサイズはすぐに調べられないけどクグればすぐ出てくると思う、タイヤはグッドリッチの215/70/16
AT、どうしてもホワイトレターにしたくて選んだサイズ、干渉とか気になるのであれば65もあった気がする >>624
ありがとうございます!
16インチの好みは同じでした!
15インチのメソッドと究極の選択です。 やっぱり走りを楽しもうとすると
インプで弄り倒すか
レヴォーグなんだろうね フロントガラスの右下にドラレコ付けてる
吸盤タイプのやつ
点検出す時は外してる
別にアイサイトには影響無い >>634
買って直ぐ、ハイビームだけでなく、燈火全般の豆電球をLED換装したいと思った
軽でさえ、LED化が標準化されているのにw
玉切れしたら変えよと思い、切れるのを待っている間に初車検
全く問題なしw
今はもう豆電球でイイと思うこの頃ww >>624
良ければ写真アップ出来ませんか?
メーカーページのオレンジXVの写真はちょっとイマイチに見えちゃって。 >>636
自車はオレンジですw
メーカーホームページのは足周りに対して上の方が寂しすぎて確かにイマイチに見えるかも、ルーフレールも付いてないしね
申し訳ないけど画像の方は特定されやすいネタなんで差し控えさせていただきますわ
m(_ _)m >>637
こちらこそ無理言ってすみません。
オレンジが悪いわけじゃないんで忘れてください。
僕のはハイブリッド限定色のグリーンなので合わせ方を間違えると・・・
ボディが明るい色なのでブラッドストックのマットブラックではなく、メッキのフチが付いたタイプにしようかと。
もちろんタイヤはKO2のホワイトレターで! 新しいフォレスター、旧XVの進化型みたいな見た目でめっちゃ気になる フォレスターあんまり変わってないね
マイナーチェンジっぽい でも走るとSGPの凄さ感出るんだろうなフォレスターでも。余所見防止機能はいらねー。 >>634
自分もヘッドライト以外はLEDにしました。
Dは持ち込み禁止なのでDお任せで。
HIDはSTIのやつに変えました。 >>637
今気づいたんですけどもしかしてメーカーHPのVXのタイヤはKO2じゃないのでは?
637さんのはKO2でしたよね?見た目結構かわりますか? >>643
そんな毒ガスタイヤ怖くて履けないわ(´・ω・`) 今日リコールの件で点検出したけど、あまり深刻に捉えてなさそうやな。お手数かけてすいませんてヘラヘラされてもな。五万やるからいいだろみたいなもんか >>638
>>643
当にメッキリムのブラッドストックですw
KO2はサイドが立体的で凄くカッコ良いよ!
後ホワイトレターねw あと、俺は最初からリフトアップした状態で組んだんでノーマル車高でのマッチングは残念ながらわからないです、
メーカーHPでは特にリフトアップ云々は書いてないけど問い合わせた方が良いかもね、リアフェンダーとタイヤのクリアランスはむしろノーマル車高の方が良好かもしれない、ジャッキで上げてしまえば同じだろうけどw >>645
俺は5万で何のパーツ付けようか楽しみで仕方が無いです コーナー6センサー付けようと思ってるんだけど9万円近くもしたっけ?
D型だったらもっと安くなるのかな? アウトバックのグリルはなぜあんなにカッコよく見えるのだろう
XVもカッコいいんだけどね まあ車格が違うからアレだけど、アウトバック見た後にXV見ると貧相に見えるよな パーツ見漁ってもっとカッコよく出来ないかシミュレーションするんだけど、
やっぱレヴォーグやアウトバックの方がフロントにしまりがあるんだよね
結果XVはブラック化がベターってなる
リアは過去最高レベルのよさなのにね >>654
先代は幅、長さ、高さが絶妙のバランス
デザインもインプの基本とカジュアルな個性が街や野に映える
飽きの来ない車です。
フロントグリル、確かにメッキウイングが違和感あり スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換してほしくて担当にTELしたら
「今月いっぱいで無理ですぅ〜。GW明けになりますねぇ〜。すみませ〜ん。」て、いつ空いてるとか予約の込み具合の確認もしないで即答されたわ
平日も空いてないとは・・・ GW過ぎじゃスタッドレス減ってしまう
このメーカー、付き合いが一年未満の客てこんな対応なのかな?それともこのディーラーだけなのか
知り合いがGSでタイヤ交換したらネジ山潰されたり、ねじ切られたりしたの見たことあるんでGSは嫌だし
今シーズンの大雪で除雪で腰痛めたから自分でしたらまた腰やってしまう恐怖があるんでやってもらいたかったんだけどなぁ 俺今月予約したけど関東南部だから空いていた
雪国の寺は混むんだろうね
皆考える事同じなんだし来年は早めに予約するんだね GWまで1ヶ月切ってるのに今予約するの見通しが甘すぎでは
今年はまだ詫び点検で平年より忙しいだろうし >>656
タイヤはタイヤ館でやってもらえよ。ディーラーよりレベル高いぞ。 今日、イエローハットでフツーに履き替えしてきたよ。
先週の月曜日に電話して、日曜日何時に空いてますか、
って訊いたら17時、ってことで予約してオンタイムで。 >>659-660
そういう手もあったね それは頭から抜けてたわ
雪国あるあるで、春になっても峠越えて隣県に行ったりする人や同じ県内だけど自分が住んでるとこから外れると
寒い朝に路面や橋の上が凍結してたり、そこだけ雪降ったりだと4月に入っても交換できないんだよね
リコールで混んでるていうのもあるなぁ 長野も昨日桜咲く中雪が舞ったw
AXIS-PARTSのフォグランプカバーつけて俺のD型は完成した… 日曜日オートバックスにてタイヤ交換終了
北海道にも春到来 高速道路へ乗る時とか、 ベタ踏みすると、
ウィーンみたいな高い音が鳴り響くのは、CVTの特性なのかな?それともスバルの特性?
排気量足らないからなのかもしれないが、レーサー気分もなくものすごく唸ってて萎える
FB20自体はいい音なのに 感謝デーのお知らせがきたのだけどパーツの工賃の値引きって交渉できるのかな
タワーバースティフナーリンクセットの3点セット付けたい >>670
交渉次第では無理でもない。
スバルカードで5%OFFは適用される。 工賃で儲けてるから工賃値引きは無理では?
感謝デー終わっても1〜2週間なら感謝デー価格で買えたことはあったけど。 >>671
>>672
情報ありがとう
他にも欲しいものがあるからまとめ値引きできないか聞いてみるよ 最近感謝デーの案内来てないんだがどういうことなの‥ 見直したらサンクスデーになってる
純正パーツが安くなるから名前まで気にしてなかったけど >>677
サンクスデーはパーツ割引きするの?
DM届いたけど案内ないし、どうなんだろ >>680
STIパーツとSAA,ドラレコが15%、タイヤ10%、バッテリー30%、エアクリとコーティングが20%オフ
こっちはディーラー行ったらサンクスデー価格で受付してくれた >>681
ありがとうございます
Stiの補強パーツは装着済みだから、フロントグリル換えてみょ
リコール返済金でね >>204
俺も思ってた
昼はカッコ悪いが夜点灯時はケツ高感が良い https://imgur.com/gallery/sJiap
今日ディーラーでオイル交換等メンテした帰りに
左後部座席のコレが取れかけてた
他の三箇所は大丈夫
このパーツなんて名前ですか?
劣化してない新品パーツの場合、嵌め込むだけ?
接着も必要ですか >>685
返信ありがとうございます!
レダ気になってます!レダか、fclかなって思ってます!
取り付けは自分でしましたか?? やっと花粉と黄砂が少なくなったなぁ
と思ったら
ツバメの糞害と虫の糞(謎のオレンジ点々)の季節到来。。
1年ぶりにコーティングネオのコンディショナー使った
リアのシンメトリカルとXVのロゴ周辺の黒ずみ(油?)
取れねー 黄色の奴はミツバチの糞 ホワイトパールの大敵
タイヤサイズが他車種と微妙に違うのが惜しいなぁ >>235
>>246
スタッドレスは夏タイヤに比べてサイプが多くトレッドブロックも細かく
何よりゴムが柔らかいから素人がそう感じるのは当たり前
と思ったら12月のレスだった >>693
実際今日タイヤ交換して夏タイヤってこんな固かったかと思ってた
ハンドルめっちゃとられる 久しぶりにスロコン切って運転したら
信号発信で余裕で軽に置いてかれた
そしてハイブリッドのミニバンに後ろから煽られる
みんなに速そうな車だねって言われるんだけどなあ レスポンスがかわるだけだろ、どっちにしろ人間が対応する部分じゃね? スロコンなんてわざわざ付けなくてもアクセル多めに踏めば一緒じゃね。 >>694
正直、スタッドレス用にインチダウンしてた215/65R16の方が、ハンドリング軽いし、燃費めちゃいいし、ビジュアル割り切りって歯車ホイールもオクで売って夏も215/65R16にしたろか
と、チョット本気で思う。 >>700
夏タイヤだからハンドリング軽くはならんがな タイヤが厚いとボインボイ〜ンってなって
突き上げも軽減されますか? >>699
確かに一緒なんだけど
毎回ベタ踏みするのは正直しんどい
軽くアクセル踏むだけで、回転数上げて発進してくれるから本当に楽だよ >>703
17インチや18インチに比べ、体感ではっきり判るほど乗り心地はよくなる。
タイヤを鳴らして峠走るような方には向かない。 速くないとはいえこの車を毎回ベタ踏み?
どこの世界だよ。 ドリフト状態に入ったらアクセルは
ベタ踏みでステアリング操作のみで
コントロールする
アクセル全開が四駆の基本だ! この時期燃費伸びるね、なにこの差。
前はホンダ車やったけど、ここまで寒暖の差はなかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています