【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】12
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
未だ、レヴォーグにしか載っていない1.6DITエンジンに関することなど
レヴォーグ1.6固有の情報を交換するためのスレッドです。
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】11
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507564431/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 1.6D型先日納車されて1000キロほど乗ったが
1500回転前後で一瞬アクセルの反応悪くなるときがある
同様の症状出る人いる？
アクセルペコペコはやってある >>920
狭いのはスポーツ性(笑)が原因かと…あと国内の1800以下にすべきとかいうノイジーマイノリティの声に騙されて狭小な車にしたのもな。
少なくとも1800、可能であれば1850ぐらいが妥当だと思うけど、それでも今のシビックタイプRよりも狭いんだぜ… >>952
それ仕様だと思う
Sモードだとマシになる >>952
ターボラグなのか、CVTの限界なのか、ECUの問題なのか、エンジンの限界なのか知らんがよくある。A型から言われてるよ。
改善方法は無いので、天使の一服とでも名付けて愛でるしかない。 >>952
40-50km/hで走行してると一瞬減速Gが掛かるのなら同じだ。気になる >>957
減速なんてしないだろ
加速Gが緩くなるだけだろ >>954,955
ありがとう
仕方ないってことね >>931
距離乗るんならレヴォーギンさんのスポーツシート装着グレード >>953
でかくていいならレガシイの販売台数は落ちなかったわけで
でかくていいならレヴォーグと似たようなシルエットの車でそのままもっとでかい奴が世の中にはいくつかあるから、そっち買えばいいだろう
俺は５ナンバーがふさわしいちまちました古い住宅地が行動圏なんよ。
レヴォーグでさえ一回切り返さないと曲がれない角がいくらでもある。
それをノイジーマイノリティだの狭小だの、自分の好みに合わないものをsageる主観的なものの見方ってどうなのよ
>>956
(ﾟдﾟ) え・・・・・
「シートアンダートレイ」で検索すると一杯でてくるぞ。 >>962
スポーツシートって言うのは距離を乗るためのものじゃないよ >>952
のんびり発進すると2000ちょいくらいで出た後すぐ1500くらいに落とすね
この時たぶん4速くらいになっててかなり加速鈍る グローブボックスの中身はトランクに移動すると 結構使えるのでは？ レヴォーグ は気に入ってるんですが 後部座席の後ろスライド機能とエアコン口があれば 家族に対して もっと優しいんですけどねー >>966
たかだか1600ccのバンでスポーツ走行もないだろうけどw >>969
オーナーじゃないから話が噛み合ってないじゃん、軽油乞食のツダ貧民 さあ？なんでだろうな
デミオの名前出した途端にムキになって反論してきたところも含め謎だね デミオってなによw
因みに俺は皆さん羨望の2.0乗りですよ たかだか2000ccのバンに乗っててわざわざここに来ないだろ >>968
リヤがスライドするとシート前に畳んで広い荷室作れなくなるはずだけどそれでもいい？
あとリヤのエアコン吹出口はなんかオプションつけて後ろまで引っ張れなかったっけ >>978
プリウスアルファとかはリアもスライドするし、フラットにもなるが？
室内長が短いからできないってことか？ >>978
前席の下にダクトが開いているので、こいつをホースでＤＩＹ延長してもっと後席の人間に良く当たる位置に引っ張ることはできると思う
美観は多少アレかもしれんが・・・
シートスライドは俺もできれば欲しかったが、なにかと干渉しちゃうんじゃないの？
俺個人としては後ろにだれか乗る事ってほぼないので許せる 個人の感想としてはね 逆にデミオなんかに過剰反応してしまうオーナーがいるのが悲しい。 >>984
ダサすぎ。
足元の送風ダクトを延長するものだったらあったはず。
リアシートのスライドはホイールハウスがあるから無理じゃないの？
リクライニングするだけまし。 シートスライドなんかいるか？
そういったものがいる人はミニバンが必要なんだと思う。 ダクトをつけるぐらいだったらUSBの扇風機をつけたほうが遥かにマシだな。 >>952
EGRが入るんだよ。
あと、ノックしてリタードするから
ハイオクにすれば少しマシになる。 >>414
以前、意見いただいた413です
あれから考えに考えて、本日取り付けてもらいました。
Stiフロントアンダースポイラー
Stiスカートリップ
エアロスプラッシュ
サイドストレーキ、にしました。
実車見て大満足です。
Stiスタイルパッケージも悪くはないんですが、サイドの厚みや車高下がった感が良くなりました。
アドバイスありがとうございました。 >>980
あれは元々前狭く作ってあって最後端までスライドさせてるだけでは？
前に寄せとくとそのままでも倒しても荷室フロアとシートの間に谷間あるけどあれでいいの？ とりあえず本気で検討したいのなら スバル ダクトエキステンダ で検索 >>990
うわー、いい感じにまとまってよかったですね！
自分もまさにその組み合わせで迷ったので、解ります。腰高感解消と厚みが出て安定感醸し出すのが想像できます。パールホワイトStiライフ‥これからが楽しみですね！またなにかオススメ情報とかあったら交換しましょう〜 純正のエンスタって、エアコンはどのもーどになるの？
レガシィの頃は25℃になったんだけど、レヴォーグに関しては何も書いてないからないのかな？ >>994
エアコンは、エアコンスイッチやダイヤルの設定に応じた運転を行います。 >>978
72512AE030/40と72512AG000/010を加工で解消ですね >>993
ありがとうございます！
しばらくは段差がこわいです…
実は今回の見積もり出してもらう前はStiコンプリートキットの取り付けを検討してましたが、まずは見た目を変えていこうと思い相談した次第です。 速くもないCVTの車に金かけるの勿体なくないですか? このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 30日 22時間 20分 51秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
