【再販】ランドクルーザー70 Part29【専用】
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>>31
アフガニスタンでも中央アフリカでも高地は4000メートル級 Expeditions7のマークがあるから、ロシア・シベリアを走破した時の写真じゃない? フレックスに出ている黒ナローのGRJ76
ビックホリデーさんの車かな?
再販ブログに出てる画像に似てるね
新車でオールペンして手放すのなんか悲しい 全塗装すると必ず黒に塗るからな
四角い黒い車って霊柩車かって思うわw 前に再販を黒にオールペンした画像があったけど微妙にダサかったぞ。
サンドベージュが似合う車。
まっ黒にして似合うとは思えないけど。 フレックソが長野にもできたので先日初めてフレックソを覗いてみたのだが、
かなりのぼったくり価格なんだな。
普通にカッコいいARBでまとめたアウトバック仕様のバンやLINE-X施工した車両が目をひいた。
ドノーマルで乗り続けるのも飽きてきたな。
この店カスタムだけでもやってくれるの? 数を少しでも多く売ろうと思えば流行りの黒をラインナップに入れればよかったのに
いまや軽からなにもかも黒ばっかりだw
だけど黒は似合わないって判断したのは70への意気込みかな
もしかしたら砂漠地方のならず者が黒に塗ってるから敬遠したのかもしれないw ナローは元々存在するから良いとしても、ベターっと塗られた黒色がまさに霊柩車。
新車をいきなり全塗装・構造変更までして手放すなんて、何とも計画性のないオーナーだね。 なんだろうな
テカテカしすぎなのかな
この黒はダサいな >>49
黒のスーツ着たのに、足下が雨靴だからじゃね >>47
もともと数売ろうなんて思って無いだろうし、黒はラインナップに無い。 ナロー化して全塗するなら自衛隊みたいなオリーブ色が似合うわ。
黒塗ならオーバーフェンダー付けたままの方が、迫力が増したと思うけどね。
ま、純正色のままで乗るのが、この車には相応しいと思うこの頃。 グリーン系ってかっこいいけどな
特に日本車ってグリーン系少ないから >>41
トヨタが70を黒に塗らない理由がよく分かる 昔、トヨタはBJ74の黒を350台限定の特別仕様車で出してたよ
なかなかかっこよかった >>60
FRPトップはグレーじゃん。
70がオールブラックなんてダサすぎる。 >>60
1996年のマイナーチェンジで600kg積載になった時〜フロントリーフスプリング終了間での間に202ブラックが設定されていた
2ドア幌も4ドアZXも全ての車型で選択できた
FRPはシルバーとホワイトがあったけどブラックボディはどっちだったかな M14平面座ナットってロックナットの選択肢が少ないね >>69
インスタにHZJ74とGRJ76と最新型のVDJ78の3台持ち全てアウトバック仕様のリア充おじさんがいるよ。 >>70
すごいな、どんだけ70好きなんやって感じだけど、俺は70にそれほど酔狂じゃないから
四駆2台持ちなら新型ジムニー、ラングラー、ラーダニーヴァとかにいっちゃうな。
2019年に出るかわからんけど、ラングラーのJTが出たら欲しい。
https://www.jlwranglerforums.com/tag/jt-wrangler-pickup/ なんだか不細工やん?何年か前のショーモデルで荷台にスペアタイヤが横向きについてたやつなら欲しいなぁ ボンネットの根元、バルクヘッドの上部分のボディ側との接触でボンネットとボディ共に錆が発生してた。 バルクヘッドで思い出したけど、何社か出してるマスターシリンダーストッパーって効果ある?
ブレーキダストが酷すぎてパッド交換したんだけど、踏み始めのブレーキの効きがかなり緩くなって、意識してるより強めに踏まないと止まらない感じになったんだよね。
踏み代と効きがもう少しリニアになると良いんだけど。 初期の食いつきが良い別のパッドに変えたほうが良くない? >>77
定番?の DRIVE JOY。
ダストは本当に少なくなったので、もう標準には戻りたくない。 2019年9月 ランドクルーザー70 35thアニバーサリー
オーストリアでマイチェンした70が再々販される可能性は何%ありやすか? >>79
マスターシリンダーストッパーとかメッシュホースに変えれば良くはなるけど劇的に変わるって事はないと思う 前スレでエンストし辛くなるようなコンピュータの書き換えプログラムがあるって書いていた人がいたと思うんですがやった方いますか?因みに私のディーラーに聞いたら知らないと言われました。 >>83
私が書きました。今週の日曜に作業してもらう予定です。日曜の午後完了後詳細報告しますね。 テクニカルガレージワンズでその手のロムチューンしていたような。 エアフロの信号騙してガス濃い目にするサブコンが1万ちょいで有るからそれで良いんじゃないかな? エンストじゃなくてクラッチ切った時に回転数が上がるってやつじゃなかったっけ? >>86
本日コンピュータの書き換えに行ってきました。感想から言うと違い分かりません。
ディーラーの方にどう言う書き換えなのか詳細求めましたが、リコールで無い為詳細無いそうです。ただ、二速発進を多用していると学習段階で不具合が出る場合があるそうで?なんだかアイドリング辺りの回転数が不安定になるのを修正するプログラムらしいです。 再販も発売されて年数たってきたからオークションも5万km超えたのが出始めたな >>80
もし出たらちょうど5年落ちだから2020年の3月に買い直すわ >>100
70ショートならどうだい?
北京ジープと同じくらいのボディサイズだが? 38度線の並木を越えようとしたら側溝にはまったみたい けどさ
36度線ってあんなに開けてんだな
もっと要塞化されてると思ってたわ 俺はJSAのイ・ビョンホンより、シルミドのソル・ギョングだな。当時好きだったねえ
https://youtu.be/VLwePIKJZsA >>105
ちゃんと38度線ってかけよ
恥ずかしいw お前らの再販を将軍様に献上すれば今なら三等兵として入隊させてくれるぞ >>106
作戦実行すればめぐみさん拉致は起きなかったに 寒くなってきたせいかギアが入りづらい
特に2速
ミッションオイル換えたばっかなんだけどなぁ 70プラド
黒色
背面レス
リフトアップ
クリアレンズ
まあ、こういう仕様ってアホっぽいよなーw >>113
あんたこそ鏡をよく見たら?
相当ダサいんじゃない? 再販70もいいけどパジェロエボのAT も欲しいな
マニュアルなので運転が億劫になる >>114
まあ >>110が載せた動画がすべてを物語ってるけどな。 >114みたいなヤツは車体だけじゃなくホイールとかも真っ黒のヤツが多い ダサいってのは車じゃなくてルールを守れないドライバーですよ この程度の改造をアホっぽい言われてもね。
信号無視をアホっぽい言うならまだしも。 >>119
あんたも同類の改造してるから否定されたくないのかw
こんな改造してるやつはおかしなのが多い >>119
アホっぽいクルマが、アホっぽい(というか道交法無視)をする。
まさにこれが現実なんだけど?
ランクルのこと知らない人にしてみりゃ、俺らも同類に見られる可能性も大きいわな。
いい迷惑でしかない。 ランクルでリフトアップの否定?
機能性を無視したようなリフトアップやローダウンはアホっぽいと思うが、
これは見たところ改造での違法性はないし、オフロード走行を楽しむ為の適度な
リフトアップだと思うけど。 >>123
いや、誰もリフトアップだけの否定なんてしてないしw
つーか、違法改造してないことより違法な走りをしてる方が最悪だよ。
再販オーナーは俺の周りじゃ荒っぽい運転する人は全くいないんだけどなー >>124
>違法改造してないことより違法な走りをしてる方が最悪だよ。
だからそう言ってるじゃん。 リフトアップしたいが間違いなくラブホに入れなくなるから無理だな。 先週聞いたら280だって。タイミング合えば300かなって言われた。何のタイミングかは分からない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています