【バラスポ】CR-Xスレッド 21台目【サイバー】
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寒さであちこちから軋み音がする時期
とうとう初度登録から30年越えたけどまだまだ元気 最近はクルマより体にガタが来ているw
老眼も出てきたし、夜の峠も走るのが辛くなってきたよ アクセルとブレーキ間違えるなよ
マニュアルでもやるぞこいつら アイルランド発「日本の峠」が舞台のオープンワールドカーゲーム
『TOUGE1995』
http://jp.automaton.am/articles/newsjp/20171110-57390/
“特徴として「車種の多さ」をあげている。ゲーム内には1950年台から90年代にかけての
日本車をベースとした車が多く登場する予定で、それらはすべて細かくカスタマイズできる予定”
“峠だけでなく日本の郊外や都市を走破することも可能”
バラスポ、サイバーは収録されるかな? 今日の仕事帰りにチェックランプ点灯
とりあえずエンジン切って再始動したら家に着くまで再点灯無し
エンジン切らないで自己診断ランプ見とけば良かった
そういや去年の冬も全く同じことが一回あったな
ECU亡くなりかけてるのか? チェックランプ今までに何回か付いたけどディーラーでみてもらっても原因不明で異常無しだったな チェックランプが消えてもダイアグランプが点滅してるはず。 デスビの可能性もあるな
突然死ぬから
予備積んでおいた方がいいかも イグニッションコイルとイグナイター
まだ出るんだな
買っておくわ 最近EFが気になって中古サイト覗いたら150〜200万円くらいしてて驚いたわ いま無限のCRX PROって相場はどれくらいなのかな?市場に出でこないから分からない・・・ 数年前見たのは10万キロ超えで150万くらいだったな CR−X・PROって言っても無限から販売されたコンプリートカーじゃなくて
単にショップで無限製のエアロキットを付けただけのクルマですよ。
だけど’87年の鈴鹿F1の翌日に無限がジャーナリスト向け試乗会に
登場させたCR−Xはかっこ良くて度肝を抜かれました。 無限のエアロキット付けただけでめちゃくちゃかっこよくなるよな >>19
84年のJPSカップ(F2)を鈴鹿で観戦したときのマーシャルカーだったのを思い出しました。 カッコイイですよねぇバラスポのPRO。
出てこないかなぁ・・・150万なら買うのに。 やっぱり買うとなると流用の幅的にEF7よりEF8の方が良いですかね? 流用的にはね
それでも俺はZCとパワーバルジが好きでEF7 乗ってるけど 21殿へ
バラード時代に出版されたすごく小さいサイズのCR-Xのムック本を
持ってたけど、それに載ってたグリーンとホワイトのツートンカラーの
鈴鹿サーキット・マーシャルカーですかね? 税金が少し安いのでEF6を購入したのが20年前
まだ現役だけど、ZCなどを知らないから井の中の蛙 >>25
今慌てて画像検索したのですが、ツートンではなく白色だと記憶してます。
F2決勝での露払いで1コーナーのツッコミが荒すぎてスピンしかけてました。 29殿
そうでしたか。自分が記憶に残ってるのはサイバーデビュー翌年の
’88鈴鹿F1決勝日ですね。ホワイトの無限仕様マーシャルカーが
元気に走りまわってて、おまけに決勝スタート直前にはコントロール
ラインあたりでスピンターンまで決めて、観客から軽い拍手を
受けてました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています