0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 00:12:17.96ID:A01gX2dY0
寒さであちこちから軋み音がする時期
とうとう初度登録から30年越えたけどまだまだ元気
最近はクルマより体にガタが来ているw
老眼も出てきたし、夜の峠も走るのが辛くなってきたよ
アクセルとブレーキ間違えるなよ
マニュアルでもやるぞこいつら
今日の仕事帰りにチェックランプ点灯
とりあえずエンジン切って再始動したら家に着くまで再点灯無し
エンジン切らないで自己診断ランプ見とけば良かった
そういや去年の冬も全く同じことが一回あったな
ECU亡くなりかけてるのか?
チェックランプ今までに何回か付いたけどディーラーでみてもらっても原因不明で異常無しだったな
チェックランプが消えてもダイアグランプが点滅してるはず。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう(なっとう)2017/12/20(水) 21:58:49.73ID:lV02wg6B0
デスビの可能性もあるな
突然死ぬから
予備積んでおいた方がいいかも
イグニッションコイルとイグナイター
まだ出るんだな
買っておくわ
最近EFが気になって中古サイト覗いたら150〜200万円くらいしてて驚いたわ
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 07:05:17.44ID:jKw76vEH0
いま無限のCRX PROって相場はどれくらいなのかな?市場に出でこないから分からない・・・
数年前見たのは10万キロ超えで150万くらいだったな
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 22:57:31.56ID:J/ZfimNj0
CR−X・PROって言っても無限から販売されたコンプリートカーじゃなくて
単にショップで無限製のエアロキットを付けただけのクルマですよ。
だけど’87年の鈴鹿F1の翌日に無限がジャーナリスト向け試乗会に
登場させたCR−Xはかっこ良くて度肝を抜かれました。
無限のエアロキット付けただけでめちゃくちゃかっこよくなるよな
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 07:18:39.37ID:wzUYvjUI0
カッコイイですよねぇバラスポのPRO。
出てこないかなぁ・・・150万なら買うのに。
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 08:14:50.58ID:CgSvAL6x0
やっぱり買うとなると流用の幅的にEF7よりEF8の方が良いですかね?
流用的にはね
それでも俺はZCとパワーバルジが好きでEF7 乗ってるけど
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 23:12:46.17ID:n+DpTNFG0
21殿へ
バラード時代に出版されたすごく小さいサイズのCR-Xのムック本を
持ってたけど、それに載ってたグリーンとホワイトのツートンカラーの
鈴鹿サーキット・マーシャルカーですかね?
税金が少し安いのでEF6を購入したのが20年前
まだ現役だけど、ZCなどを知らないから井の中の蛙
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 22:28:24.74ID:B/+O3TGx0
29殿
そうでしたか。自分が記憶に残ってるのはサイバーデビュー翌年の
’88鈴鹿F1決勝日ですね。ホワイトの無限仕様マーシャルカーが
元気に走りまわってて、おまけに決勝スタート直前にはコントロール
ラインあたりでスピンターンまで決めて、観客から軽い拍手を
受けてました。