【MAZDA】マツダCX-3 Vol.77【SKYACTIV】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
※ 2015年2月27日発売〜
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
※前スレ
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.75【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499699278/
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.76【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505056120/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 朝一エンジンかからねーと焦ったらブレーキがカチカチなってて踏み込めてなかっただけだった
エンジンオフでブレーキ4、5回踏むと固くなる感じ
昨日停めたときパコパコ踏んでないんだけどな 今日はバミューダトライアングルの日らしい。そんな日があったとは >>814
段差とかの衝撃時じゃなくても発生するなら、
・他の処理のためにマツコネの処理が追いつかない
・音楽データが破損してる(でもこれなら曲の同じ箇所で毎回起こるはず)
が考えられると思うけど、衝撃と同時(？)ってのはケーブル系じゃないかなー？
ちなみに、マツコネ起動時に曲が早回し再生みたいになるのはマツコネの欠陥。 マツコネネタで俺も
今は収まってるけどUSB経由で曲を聴くとその曲が終わると最後の20秒とかそんくらいだけ頭に戻って
リピートされるずっとどの曲でもそうなってた
それが終わると次の曲が再生される それも1回もなったこと無いわ
ちな20ｓ
マツコネってソフトだけじゃなくてハードも新旧あるんかもな スタッドレス交換ついでにタイヤ込みの重さ測ってみたら純正23キロもあった。重かったぜ。 >>819
800,814ですが衝撃時のみなんだよね。
前の車でラジオしか聴いてなかったので昔のカーステのCDが音飛んでいたなというイメージだった。
色々ありがとう ラジオで思い出したが、局の表示が出ない時があったり、FM,AM項目別れてるのに自分のは
FMにAM局が入ってくる…なんかマツコネの使用感でスッキリしないんだよ…
定期点検で次にマツコネ不具合あったらマツコネ交換になるから検討してるところ そういえばヒューズボックスからシガーソケット増設したらラジオに雑音が入るようになったな マツコネナビ、目的地の近くまで行ったら案内終わっちゃうんだが。
今まで使ってたナビは目的地の駐車場なんかまで案内してくれてたんだけど。
どうなってんの？
こんな時代遅れの仕様なの？ >>831
うん。そんな仕様です。
これもずっと直ってないね。
曲の早回しの話とか、マツコネのスレ行くとずっと同じ話題が続いてるよ… 何万も払ったのに今じゃスマホのナビしか使わなくなった… 18インチのスタッドレス履かせてるとチェーン付けられなくない?
タイヤのハイトが10センチぐらいしかないからホイールに傷が付きそうなんだが… >>835
雪国はチェーンは必要無い。
高速・一般道の除雪体制が整っているし、
除雪能力を超える豪雪の時は通行止めになるし、
普段除雪できないような山奥は冬季通行止めになる。
よってチェーン規制が存在しない。 チェーン付けられるかどうか聞いてるのに必要ないとか答えにならない。ちなみにチェーン規制が無いのは北海道だけな。知ったか乙。 >>835
つーか、それ以前にCX-3のノーマルタイヤサイズに合うチェーンって見つけられてる？
前に買おうと思って探したんだけど、無かったんだよなー。 >>835
サイルチェーンとか使うんじゃね？
外車だとそんな感じ。 保険のためKONINGのP1 MAGIC PM-102を買って常時携帯してる。
ヤフオクで新品が異常に安く買えたのは、一度も使わずに車を買い替えたためだろう。 >>837
北海道でも全車両チェーン装着規制は有るけど？ 全車両チェーン規制になるのは、全面通行禁止前の極めて短時間のことでしょ？ ということは、ほとんどそのような場面に遭遇することはないよ。 >>842
そんな規制、道民でも知らない人間が殆ど。
(つまり遭遇率は限りなくゼロ) >>844
あったら付けてたと思うからopじゃないよ >>845
ディライトキットは25056円でオプションだよ。 20S乗りだけどダムドのフロントスポイラーなら半純正でデイライトLEDがついてるヨ 7万前後じゃなかったかな。気に入ってます。
ヘッドライトのデイライト化キットなら社外品しかなかった様に思うよ。
自分が買った時期にはプレカタログしかなかったから今だと新しいオプション増えてたりするかも、、？ 俺が持ってるカスタマイズカタログに載ってる純正デイライトキットは幻なんか 純正デイライトキットはフロントのポジションだけがイグニッションON常時点灯するタイプ。 今カタログ見てきたけど今年の16年12月版だった。
それにはデイライトキットは記載されてなかったヨ。最近のやつから追加されたんではないかな。見落としてたらすまん。
あとLEDフロントスポイラーはダムドと思ってたらケンスタイルだったわ、、、orz シンプルデザインでお勧めヨ
ダムドのはゴテゴテしててだめだったやつや、、 ✖︎ 今年の16年12月版だった。
◯今年もらったカタログだけど16年12月版だった
スレ汚しすまんね マツダスピードのリアアンダースカート(センター)とマッドガード前後を装着しているのですがフロントが寂しいのでマツダスピードフロントアンダースカートを付けようかと思ってます
フロントだけアンダースカートを付けると見た目のバランスがおかしいですかね? >>856
マッドガードのフロントだけ外して、サイドもつけたら？
最近の空力デザインって付けても付けなくても風巻き込んで、汚れ変わらない気がするし
マッドガードがあるせいで雪と氷が貯まるのもあるから
無くても良いかなと俺は最近付けてない。 前と後ろしかつけてないけど意外に違和感なし。
下側ぐるっと未塗装樹脂だからかね
サイドは後から付けようかどうしようかと思ってたけど別にいいやってなった >>856
中古車でフロントだけ付けてるのあったけど全然おかしくはなかったよ。 856ですみなさんレスありがとうございます
取り敢えずフロントを付けてみてどうしても気になるようであれば後からマッドガードを外してサイドも付けてみようかと思います 嫁用にCX-3買って時々乗ってるけど、追越し時に加速しながら車線変更すると挙動が不安定だな。後ろのサスも動きが変。自分のアテンザと同じ調子では運転出来ない。格好だけで残念な車だった。その割には無駄に高いね。 861ですが、車検時にエンジンの異音を指摘されました。原因はわかりません。
とりあえずオイルは5000kmで変えてました。 足まわりは普通だよ
ダブルウィッシュボーンでもないし
ナビは産廃レベル 素人ですまん。
cx5の17インチホイールって使える?
タイヤは横幅大きいみたいだけど。 >>870
使ってるよ。オクで手に入れたCX-5純正17インチにX-ICE3+の215/55R17を履かせてる。
17インチはタイヤの選択肢が多くていいよね。 20S納車から2週間、いろいろ不満点があって苛ついてる。
初代アクセラ20Sからの乗り換えだが、運転する楽しさは圧倒的に負けてる。まあ、なんちゃってSUVにそんな事求めちゃいないけど。
ただ、マツダコネクト。これはちょっとクソすぎるだろ。ナビの使い勝手が10年前のディーラーオプション以下ってどういう事よ？
ナビ画面にオーディオ情報表示させるには画面2分割するしかなかったり、「そういう事じゃねえだろ！」ってな気分だ。
タグ読み込まなくてUSBメモリ何回もフォーマットしたり、Gracenoteが優先されて無駄になったり、俺の寿命がストレスがマッハだわ。
でもそんなイライラも、CX-3の男前な顔を見ると全て許してしまう不思議。
ロクデナシのヒモ男に入れ込んでるバカ女みたいな気分で悔しい。ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ >>876
アクセラからの乗り換えならマツコネの馬鹿さ加減は知ってんだろ?
馬鹿なの? 死ぬの? >>877
初代アクセラって言ってんじゃんｗ
でもマツコネに文句言う層は馬鹿だよな。
散々酷評されてんだからマツダなんか選ぶなよ。 スタイル抜群なだけで選んだ。
マツコネなんて期待してないからTV&DVD、ナビも付けてない。
そもそも車にオーディオもナビもいらない。
それよりヨタやンダなんかのカッコ悪い車になんかに乗りたくない。 >>877-878
ナビ使うのなんて知らないゴルフ場行く時ぐらいだし何でもいいと思ってたが、ここまでクソとは思わなかったんだよ。
ある程度改善されたとも聞いてたし、10年前の量販ナビ以下とはな。
まあエクステリアに惚れて買った車なんで、普通に走れば多少の不便は許せるけど。
初代アクセラもエロいケツを見るだけで何もかもハッピーだったし。 つまりだ、車選びは結婚と同じ。
家事(仕事)はできないが美人(美男)の配偶者を選ぶかどうか。
美人(美男)を選べば外出先で羨ましがられるが、
家(車内)じゃ我慢しなけりゃならない事が多い。
美人(美男)で家事(仕事)ができるのが理想だが、
300万そこそこの支度金で選べる相手は限定される。 マツコネナビ入れた奴は全員負け
絶対ナビデータの更新はしない、絶対にだ
確実に無駄金だからな >>876
初代アクセラ1.5から乗り換えだが、純正ナビより進化してた。
この感じ方の差は何だろう。 クラッツィオのシートカバーを前席に取り付けた段階で力尽きてしまった…
後席は明日やろうと思うけど座面を外すのがめんどくさい マツコネ糞糞言われてるなあ
→覚悟して買ったら何だ意外と普通じゃん ネットって糞だわ
→やっぱいろいろ使ってるとマツコネ糞だわ
誰もが通る道 マツコネクソクソ言う奴多いが
そもそもあれ以上なにを期待してんだ？
テレビもBluetoothもナビも必要最低限一応出来て
特に運転に支障なし。
まあ詰めが甘いと言うか凄く良い出来ではないことは確かだが >>887
フリーズや案内音声無言化、プレイリスト無視とかされないの？？ >>888
20SだがプレイリストはUSBメモリの先頭に置くようにしたらファイル数が多くても失敗しなくなった。 ハンガリー製から日本製になってコレだから、以前はどんだけ具合悪かったんだ？ >>876
ナビなしの車から乗り換えたのでナビついてるだけで重宝している
マツコネも燃費とか走りとか色々と情報出してくれるので楽しんで使ってる
TV/DVDもつけたけど、ほとんど使ってなくてもっぱらFM垂れ流してるわ
前と排気量2Lで同じだが車重が200kgぐらい軽くなっているので軽快で踏んでも燃費かいい
足回りは... かな？！ ナビ無しから乗り換えたけどGoogleナビ使ってたからマツコネナビが無能にしか見えないんだ 検索にかけてはグーグルマップの右に出るものはないよな。
せめて、そこだけでもグーグルを利用できるようにしてほしい。 マツコネを外したいんだけど、自分で出来る？
オーディオを自分で取り付けるくらいのスキルはあるけど、ナビはまだやった事ない 初めて買ったカメラがminolta XD だったことを突然おもいだした
昔から傍流好きだった マツコネ、インテリアの１つになってるからな…
見かけは良いんだけど、中身が糞
ただ、海外ではあれでもマシなんだろうな >>876
マツコネ置いといて
走らせてもつまんないよね
全然ズムズムしない（）
街中ちょっと流しただけで楽しかったマツダはどこに行っちゃったのかなぁ？ >>894,899
ナビは２回ほどつけたことあるけどここまでやるなら車替えるわｗ
特に1DINしかつかないのが痛すぎる。
あとナビと言ってもオーディオに比べて増えるのはGPS,車速パルス,地デジアンテナくらいだね。
それもよくある車種別取付キットがあれば簡単なんだけどね。 なんでマツダはナビがクソの歴史から改善されないの？ >>903
そりゃあマツダが三流企業だからだよｗ
一流企業ならすぐ改善するんだがいつまでたっても改善できずユーザーに迷惑をかけるのが三流企業の業。
ゆえにいつまでたっても売り上げが伸びず三流零細のままなんだｗ >>905
自動車でタッチパッドは使いにくいだろ。それならタッチパネルでいい。
三菱は寒冷地とかグローブつけても操作できるようにエアコンスイッチとか大型ダイヤルにしてたのに、なんだよコレ
マツコネと同じ匂いしかしないwww 日本製になれすぎているとクソだと思いがちだが、
友人のベンツとか輸入車に乗ったらもっとクソだと思わず口に出たら殴られたｗ
外車のクソナビはさらに笑えた この前発表されてたコンセプトモデルの新マツコネもタッチパッドだったけど
俺も使いづらい気がしてならない みんカラとかでもCX-3でクラッツィオのキルティングタイプを付けてる人を見かけなかったので画像うpしときます
ブラック×レッドステッチで自分の場合取付時間は3時間半位でした
https://i.imgur.com/3rVdQmn.jpg >>909
う〜ん、イマイチ。
下位グレードの20Sだからファブリックを隠したいんだろうが…、
プロアクかLパケのシートのが100倍良い。 909ですレスありがとうございます
汚れても拭き取るだけで綺麗になるのでカバーは重宝してます
クラッツィオの製品は補修用のパーツを取り寄せできるので運転席だけへたった場合でも交換できるので便利ですよ どんなシートカバーがセンスあるんだろうか...
つけないのが一番っていう意見が多そうだけど レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
