130系マークX vol.56
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130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ
あと、スバオタは来ないでください。
次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい。
http://toyota.jp/markx/
http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/
■前スレ
130系マークX vol.54
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502073544/
130系マークX vol.55
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505873940/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >1乙
>12
遠目で見たらG'sとほぼ同じ
(ホイールとFバンパー少し違うだけ)
RDS買ってもうてもホッとした。
日暮れが早くなって退勤ライト点けて走るのが楽しい！
(前の車に写り込む自車顔に惚れ惚れw) アルミホイールは社外品買わないとダサいですか？純正品でもイケますかね… 型落ちg'sと同じ顔とかありえねーだろ
新車買っても型落ちの中古車と変わらないんだぞ
しかもスーパーチャージャー付きより遅いクソみたいな変更点
こんな車出すトヨタにムカつくわ MT仕様がないのが残念だが
しようがないとあきらめた 片落ち片落ち言うけど後期の顔が賛否両論過ぎるんだよ…
駆け込み中期買う奴が居たくらいだし G'sの代わりがRDSか、買い逃したからRDSで我慢するか。えええGR発売てキイテナイヨ。クソ～型落ち型落ち型落ちて感じだなwwwww 350RDS発注かかった
早くて年内、、、待ち遠しい 廃番になる直前に、後期顔のG Rファイルエディションが、出たりして。
スーチャー、6MTな。 後期出るときG'sは「立ち上がり時はなし」って書いてあったから
出るとは半分分かっていたようなもんだけど？ 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ １ スバル車はクソ長いフロントオーバーハングと腰高デザインがダサ過ぎ。
WRXなんてクラウンより横幅狭いのに全高は高いんだぜw >>32
これ、マツダカルトのコピペだから。
スバヲタじゃないよ。 >>22
最近のトヨタのフロントデザインはどうかしてる。 今日会津若松あたりで白いGRMN見ました＠白250RDS海苔より
スタイルが引き締まっててシックですね。私のにやけ顔みたいな後期とは大違い！ >>37
自分がブサメンでも、自分の顔は見えないから気にしないのか？ >>31
多分レヴォーグ1.6乗りの嵐だな 9秒かかるの恐ろしく短縮して改ざんしてやがる 他は概ね当たってる >>40
WRX STI が4.14sってマジなの？ >>39
おっさんの俺が自分の顔なんて気にしても仕方なかろう
それより現行ＲＤＳの外観は顔が嫌いだが
横からのシルエットや後ろ姿は好きだ 後期乗りですが、モデリスタのフロントグリルガーニッシュを付けた方いますか。フィット感や、見た目、バンパーと、ガーニッシュの段差など、感想を聞かせて下さい。 付けないとかありえないよな
これが純正だと思える品質
マジで一気にかっこ良くなるわ >>45
プレミアムホーンとそのガーニッシュ付けるのにTSSP機構に気を遣うから
手こずったとかDがブー垂れてたけど付けてこそ正解。
見た目は、よりホンダ顔に近付く感じかな。でも重厚感が出るからオススメ。 モデリスタ必須派の人らってホワイトなん？
ブラック系だとモデリスタ必須感ないんだけどホワイト系はモデリスタないとぱっとしない感じはある プレシャスブラックパールでモデエアロは付けたけどガーニッシュは付けてないな
あったほうがいいのかしら 黒系だと顔面ノーマルのほうが後期はシュっとしてていい感はあるな、白系は付けたほうがよく見える 白は遠目で見ると社用車のカローラフィールダーみたい 130系の前期に乗ってるんだけど、
現在の走行距離85000キロでノントラブル
とりあえず5000キロごとにエンジンオイル交換と年一回の点検だけやけど、なんかメンテしといた方がいいとこある？
30万キロ目指したい >>55
残り215000㌔を何年で走る予定かによって変わると思う 返答、ありがとうございます。
参考になりました。
今度の土日、
Dに行って注文して来ます。
白の250Gに乗っています。 前期135に乗り換えることになりますた
現在納車待ちです、よろしく！ 試乗したけど、変速するときのラグがきになる。運転楽しいかこれ？がわはかっこいいのに残念 >>59
まぁAT自体は初代ISデビュー時から使ってるから古さは否めないな。
クラアスと差別化図るために8ATを積まないのがトヨタらしい。 >>59
ラグはあるけど運転は楽しいぞ
ラグは6速のままで良いから
SPDS付ければ良いだけなのにね。 どーしても気になるなら、サードの6MT換装したら？
俺も新車保証が切れたら、やってみようかと思ってる。 GRでスープラ来たみたいだけどマークＸちゃんはどうすんの！ 質問なのですが、
トランクに付いてるマークXと、
グレード名のエンブレムを外すと、
ガイド用の穴は空いているのでしょうか、、、
ワックスをかける時、邪魔になるので、
外したいのですが、穴が空いてしまうのでは、まずいので、誰かエンブレムを外した方はいませんか。 トランク中央のＴマークはわかりませんが
車名とグレード名は穴なしです
外すとすっきりしてイイ感じです >>65
ありがとうございます。
スッキリさせます。 俺はマークXのエンブレム取って去年大往生したジーちゃんが乗ってたマーク2エンブレム貼ってるぜ。
後ろにMARK IIエンブレム付いた3.5G’sは俺くらいだから煽るなよ。 ケンモメンに騙されてマークX買ったけどガチでコスパ最強だったわ。なぜトヨタはカムリに統合するのか訳がわからない [461720854]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1510058769/ マークXとクラウンの差別化が出来ないからだろ
スポーティーセダンならクラウンアスリート買えばいいし、ランクが落ちるがFFで車内空間が広いセダンのカムリもある
でも、一番の原因は今後は車が売れないから車種を縮小すると共にマークXの客を利幅が大きいクラウンに持っていきたいのでは？
しかし、全幅がバカ広くて小回りが利かないFFセダンなんか買ったら、駐車や狭い路地に入る度に後悔するんじゃないか >>70
次期クラアスの豪華装備を省いたグレードでマークXをカバーするんだろうな。
クラウンRSという新スポーツグレードが出る事は東京モーターショーで公言されてるみたいだし。 >>71
クラウン乗っても買っちゃ怒られる層はなににいけばいいんだ
マークXなんか最も適切な車種なのに >>70
友達の借りて試したけど
カムリはだめ実用性無し
家の車庫入らん、小回りだめで
マークX無くなったらベンツAクラス買う モデリスタガーニッシュつけると中期っぽい顔になるね >>73
カムリなんてアメリカのような広い国でないと使いもんにならんと思うわ。
痒いところに手が届く、というトヨタの車作りはどこへいったのか…。
（↓ｽﾚ違いｼﾞｼﾞｲ、ﾄﾞｿﾞｰ） 正直なところ、次はクラアスしかないんじゃないかと、
消去法で行き着く。
消去法の買い物はしたくないんだが。 スカイラインかクラウン辺りしか国産だと逃げ道ないな >>78
210で装備や内装コストカットどこが消去法なんだ？
ベンツやBMWも値引率高いし、内装はトヨタのコストカットより品質よい
のでからトヨタに固執しなくてもいいのでは？ 最後の車はGSって決めてたのに涙目www
今の250RDSの次はどうするかだ TRD ドアスタビライザーって効果ある？
実際に装着した人、効果を教えて >>85
ハンドリングレスポンス上がるよ。
ドアスタビライザーオススメ。 >>86
効果はありそうだね
レスポンスの意味を詳しく教えて
また、運転していて剛性感が上がった感じにもなる？（もしくはそう感じるように思えるだけ？） >>86
まるっと同意
>>87
剛性は上がっていると思う
大きな開口部に筋交いを入れた感じになる
俺のSパケにはG'sの下回り剛性部品が増設してあるが
（これもお薦め）サイドシル部分は溶接なので真似できず不安が残ったが、以前につけたドアスタビがある程度代用になっている気がする そうなのかー
プラシーボ効果じゃね？と思っていたけど装着する方向で考えるわ >>89
格好もいいし満足度は高いと思うよ
二組必要なのでG'sパーツ一式と同じぐらいの価格になるが >>91
前から着けようか気になっていたし、ここは惜しまず行くわ
みんな情報ありがとう レクサス見た後マークx見るとコスパの良さにビビるわ
これが車本来の適正価格だろ レクサスもBMも良い車だけどブランド料多すぎるんだよな Toyota Mark X , Prius PHV "GR Sport" & Vitz GRMN "Ride along with a professional driver
https://www.youtube.com/watch?v=oyn2Y4ZUYaI#t=4m28 トヨタもコスパの良い車種がどんどんなくなるな。レクサスのせいで全てがダメになってきた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
